KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
80
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
9hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
7/80
HIT RATE
8.8%
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+10,060¥
万車券 HIT
19
青森 1R 4-1-2 1,250 │
高松 1R 4-1-5 5,400 │
青森 2R 6-2-3 3,150 │
高松 2R 7-4-1 430 │
青森 3R 2-7-1 3,240 │
高松 3R 3-7-2 3,000 │
青森 4R 2-6-3 25,850 │
高松 4R 2-5-7 1,400 │
青森 5R 5-7-4 11,090 │
高松 5R 7-2-1 5,670 │
青森 6R 7-5-1 3,470 │
高松 6R 2-1-4 860 │
青森 7R 2-3-1 12,010 │
高松 7R 3-6-5 470 │
立川 1R 1-5-2 5,850 │
向日町 1R 4-2-8 17,420 │
立川 2R 5-2-3 +3,040 │
向日町 2R 2-6-3 6,020 │
立川 3R 1-3-5 27,200 │
向日町 3R 2-9-5 14,980 │
青森 1R 4-1-2 1,250 │
高松 1R 4-1-5 5,400 │
青森 2R 6-2-3 3,150 │
高松 2R 7-4-1 430 │
青森 3R 2-7-1 3,240 │
高松 3R 3-7-2 3,000 │
青森 4R 2-6-3 25,850 │
高松 4R 2-5-7 1,400 │
青森 5R 5-7-4 11,090 │
高松 5R 7-2-1 5,670 │
青森 6R 7-5-1 3,470 │
高松 6R 2-1-4 860 │
青森 7R 2-3-1 12,010 │
高松 7R 3-6-5 470 │
立川 1R 1-5-2 5,850 │
向日町 1R 4-2-8 17,420 │
立川 2R 5-2-3 +3,040 │
向日町 2R 2-6-3 6,020 │
立川 3R 1-3-5 27,200 │
向日町 3R 2-9-5 14,980 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES80
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
4-1-2
1,250 3人気
8:35 高松 1 A級 41 63 752 168 163 +5 68 41 29 — +0 標準 7 83%
4-1-5
5,400 18人気
8:45 青森 2 A級 614 25 3 166 157 +9 63 41 29 — +0 標準 6 57%
6-2-3
3,150 7人気
8:55 高松 2 A級 471 25 36 164 163 +1 67 26 27 — +1 ハイ 4 74%
7-4-1
430 1人気
9:05 青森 3 A級 14 725 63 168 167 +0 71 41 29 — +1 ハイ 7 70%
2-7-1
3,240 8人気
9:15 高松 3 A級 51 624 73 183 180 +2 48 41 29 — -1 スロー 6 48%
3-7-2
3,000 6人気
9:25 青森 4 A級 51 24 63 7 176 170 +6 48 41 29 — +1 ハイ 2 46%
2-6-3
25,850 60人気
9:35 高松 4 A級 253 4 716 186 183 +3 56 41 29 — -1 スロー 2 83%
2-5-7
1,400 4人気
9:45 青森 5 A級 741 52 63 182 169 +13 42 41 29 — +0 標準 7 58%
5-7-4
11,090 33人気
9:55 高松 5 A級 175 24 36 182 178 +4 24 18 28 — -1 スロー 1 56%
7-2-1
5,670 13人気
10:05 青森 6 L級 1 2 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-5-1
3,470 11人気
10:15 高松 6 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-1-4
860 4人気
10:25 青森 7 A級 351 6247 186 179 +7 50 41 29 — -1 スロー 6 65%
2-3-1
12,010 32人気
10:35 高松 7 L級 6 5 1 2 3 4 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-6-5
470 1人気
10:40 立川 1 A級 157 24 63 172 167 +6 32 41 29 — +1 ハイ 1 76%
1-5-2
5,850 13人気
10:55 向日町 1 S級 71 28 63 45 207 197 +10 82 19 23 — +0 標準 —
4-2-8
17,420 44人気
11:08 立川 2 A級 417 25 36 171 168 +3 33 41 29 — +0 標準 4 50% 混戦S
推奨: (全-2)^3 2番4番外し 60点=6,000円
5-2-3
+3,040 12人気
11:23 向日町 2 S級 426 175 83 201 194 +7 67 26 27 — +1 ハイ —
2-6-3
6,020 14人気
11:36 立川 3 A級 513 274 6 175 170 +5 31 19 23 — +0 標準 2 76%
1-3-5
27,200 49人気
11:51 向日町 3 S級 81 63 52 974 205 198 +7 68 26 27 — +2 超ハイ 5 37%
2-9-5
14,980 46人気
12:05 立川 4 A級 15 472 36 173 170 +3 22 26 27 — +0 標準 4 71% 1 本命前走落車
7-2-4
5,030 17人気
12:20 向日町 4 S級 518 972 43 6 199 196 +2 62 41 29 — +2 超ハイ 9 35%
1-7-9
5,530 14人気
12:34 立川 5 A級 72 41 36 5 188 187 +1 53 41 29 — -2 超スロー 7 39%
2-3-5
8,700 23人気
12:49 向日町 5 S級 15 92 638 74 209 200 +10 42 19 23 — +0 標準 1 34%
9-2-6
85,200 180人気
13:04 立川 6 S級 175 42 36 206 201 +4 33 26 27 — +0 標準 4 58%
1-7-2
1,340 3人気
13:19 向日町 6 S級 7138 526 49 228 223 +4 46 41 29 — +0 標準 7 58% 4車圧殺S
推奨: 2車単 1-7
2-1-5
7,090 22人気
13:34 立川 7 S級 14 52 37 6 211 204 +7 38 41 29 — -1 スロー 3 55%
3-7-2
1,070 2人気
13:49 向日町 7 S級 19 47 258 63 224 208 +15 30 26 27 — -1 スロー 2 48% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 1-9
7-1-5
13,510 36人気
14:05 立川 8 S級 35 14 72 6 203 202 +0 50 26 27 — +0 標準 3 52%
1-5-2
6,620 25人気
14:20 向日町 8 S級 751 29 46 83 222 214 +8 30 41 29 — +1 ハイ 7 57%
5-1-7
680 2人気
14:36 立川 9 S級 537 61 24 207 199 +8 35 26 27 — -1 スロー 2 61% 5 本命前走失格
4-6-1
80,530 136人気
14:51 向日町 9 S級 6138 527 94 216 211 +6 50 41 29 — -1 スロー 6 74%
1-6-3
1,620 6人気
15:09 立川 10 S級 15 742 63 208 202 +6 46 41 29 — +0 標準 1 65%
1-5-4
930 2人気
15:24 向日町 10 S級 518 62 39 47 222 216 +6 40 26 27 — +0 標準 5 55%
5-1-4
4,940 14人気
15:30 別府 1 A級 72 41 5 36 176 173 +3 36 43 31 — +0 標準 4 42%
6-7-3
5,030 11人気
15:35 いわき平 1 C級 514 723 6 150 147 +3 50 41 29 — +1 ハイ 7 69%
2-7-3
930 2人気
15:45 立川 11 S級 417 26 53 209 199 +11 50 41 29 — +1 ハイ 4 69%
4-1-5
3,890 10人気
15:54 別府 2 A級 71 53 246 174 173 +1 46 26 27 — +1 ハイ 7 57%
7-1-5
1,330 2人気
15:57 向日町 11 S級 396 571 248 230 216 +15 40 19 23 — +0 標準 5 47% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-7
5-7-1
+340 1人気
16:00 いわき平 2 C級 416 52 37 147 146 +2 67 41 29 — +1 ハイ 4 46%
3-2-5
4,460 12人気
16:18 別府 3 A級 52 3 1746 176 167 +9 48 19 23 — +0 標準 1 84%
1-4-7
3,360 9人気
16:25 いわき平 3 C級 17 25 43 6 152 151 +1 11 34 26 — +0 標準 2 47%
2-4-5
500 1人気
16:25 立川 12 S級 71 462 35 220 218 +2 62 41 29 — -1 スロー 7 51%
6-3-4
24,050 78人気
16:35 向日町 12 S級 714 926 358 229 212 +17 40 19 23 — +0 標準 7 66% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 7-1
7-1-4
+300 1人気
16:42 別府 4 A級 275 1 436 180 170 +10 53 41 29 — +2 超ハイ 4 56%
2-7-5
5,280 14人気
16:50 いわき平 4 C級 42(15)6 73 143 0 +143 38 44 31 — +0 標準 —
4-2-1
420 2人気
17:06 別府 5 A級 752 6 143 185 181 +4 53 44 31 — +1 ハイ 1 57% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-3-1
2,180 3人気
17:15 いわき平 5 C級 1472 35 6 148 142 +7 11 26 27 — +2 超ハイ 1 73%
1-3-2
12,950 22人気
17:31 別府 6 S級 146 72 35 202 200 +2 59 15 22 — +1 ハイ 1 68%
4-1-6
2,500 5人気
17:40 いわき平 6 A級 3716 542 175 172 +3 53 41 29 — +1 ハイ 5 54%
3-7-1
2,410 6人気
17:56 別府 7 S級 156 27 43 202 199 +2 48 26 27 — +0 標準 2 45%
4-7-1
50,290 115人気
18:05 いわき平 7 A級 451 2736 174 174 +0 48 41 29 — +1 ハイ 2 83%
7-2-3
2,610 7人気
18:22 別府 8 S級 51 62 4 37 208 201 +7 46 34 26 — -1 スロー 5 37%
4-3-5
30,470 64人気
18:30 いわき平 8 A級 731 4 52 6 176 164 +13 44 41 29 — +1 ハイ 7 83%
3-7-1
220 1人気
18:48 別府 9 S級 471 25 63 212 195 +17 40 34 26 — +0 標準 4 75%
4-7-1
310 1人気
18:55 いわき平 9 A級 516 2 37 4 178 166 +12 54 41 29 — +1 ハイ 5 93% 縦一列S
推奨: 3連単 5-1-3 1点
5-2-1
7,990 17人気
19:17 別府 10 S級 514 26 37 210 197 +13 23 26 27 — -1 スロー 5 47% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-5-4
16,390 35人気
19:22 いわき平 10 A級 174 62 53 180 170 +11 33 41 29 — +0 標準 1 86% 7 本命前走落車 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-5 1点
7-1-3
1,560 4人気
19:46 別府 11 S級 714 26 35 208 200 +8 46 18 28 — +0 標準 7 76%
7-1-3
600 2人気
19:51 いわき平 11 A級 156 24 73 175 173 +2 29 26 27 — +0 標準 1 78%
5-1-6
860 3人気
20:15 別府 12 S級 471 25 63 221 219 +2 48 26 27 — -1 スロー 4 57% 2 本命前走落車
1-4-7
2,750 5人気
20:20 いわき平 12 A級 715 436 2 190 187 +3 32 41 29 — +0 標準 4 58% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
2-7-1
+4,830 15人気
20:35 松坂 1 C級 167 24 35 145 144 +1 20 18 28 — +2 超ハイ 1 78% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-6
1-6-2
+650 2人気
20:45 小松島 1 L級 2 3 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-1-3
300 1人気
20:55 松坂 2 C級 123 54 67 152 139 +13 8 15 22 — +2 超ハイ 1 73% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+150 1人気
21:05 小松島 2 L級 2 1 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-4-2
1,350 6人気
21:15 松坂 3 C級 127 4365 152 148 +5 22 19 23 — +2 超ハイ 1 50%
1-4-3
390 1人気
21:25 小松島 3 A級 126 53 74 172 167 +5 42 19 23 — +1 ハイ 1 75%
2-6-1
1,980 7人気
21:35 松坂 4 C級 2136 4 5 7 156 0 +156 13 34 26 — +0 標準 2 90%
2-1-3
150 1人気
21:45 小松島 4 A級 12 35 647 173 167 +6 58 15 22 — +1 ハイ 6 82%
2-5-6
46,920 111人気
21:55 松坂 5 A級 613 5 247 172 169 +3 48 41 29 — +1 ハイ 6 50%
1-3-4
2,990 10人気
22:05 小松島 5 A級 2147 536 175 169 +5 57 41 29 — +2 超ハイ 2 51%
3-2-6
20,000 46人気
22:15 松坂 6 A級 136 42 75 176 172 +4 85 26 27 — +0 標準 4 63%
2-3-6
8,110 29人気
22:25 小松島 6 A級 4126 537 169 165 +4 58 34 26 — +2 超ハイ 4 89%
5-3-1
30,740 40人気
22:35 松坂 7 A級 623 41 57 172 167 +6 67 41 29 — +0 標準 6 64%
6-4-2
3,700 9人気
22:45 小松島 7 A級 2167 53 4 174 166 +8 62 41 29 — +1 ハイ 2 79%
6-1-7
28,350 62人気
22:55 松坂 8 A級 21 345 76 179 166 +13 42 41 29 — +1 ハイ 3 53%
2-1-4
470 2人気
23:05 小松島 8 A級 135 42 67 174 170 +4 48 26 27 — +1 ハイ 1 91% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
1-3-2
+750 2人気
23:15 松坂 9 A級 17 62 435 188 188 +0 48 41 29 — +0 標準 1 51%
6-2-3
3,960 10人気
23:25 小松島 9 A級 21 67 345 188 185 +4 29 41 29 — -1 スロー 3 70%
1-6-5
27,900 87人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 2R 締切 11:08
S
417 25 36
A 171 B 168 飛 41% 万 29%
混戦S · 推奨買い目
推奨: (全-2)^3 2番4番外し 60点=6,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意