KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
7hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
4/85
HIT RATE
4.7%
PAYOUT TODAY
+5,530¥
万車券 HIT
23
別府 1R 1-4-2 1,380 │
別府 2R 1-5-6 4,870 │
小松島 1R 1-6-5 22,820 │
別府 3R 4-5-2 16,630 │
小松島 2R 1-2-3 2,420 │
別府 4R 7-4-5 7,480 │
小松島 3R 1-7-4 1,530 │
別府 5R 1-3-5 25,080 │
小松島 4R 2-1-7 7,670 │
別府 6R 3-4-6 260 │
小松島 5R 5-1-2 290 │
別府 7R 4-1-7 14,660 │
小松島 6R 2-7-4 460 │
岐阜 1R 1-7-3 14,160 │
小松島 7R 4-2-3 830 │
小田原 1R 1-5-2 2,320 │
岐阜 2R 8-3-7 17,860 │
小松島 8R 1-7-5 25,500 │
小田原 2R 2-5-1 17,630 │
岐阜 3R 7-5-2 9,210 │
別府 1R 1-4-2 1,380 │
別府 2R 1-5-6 4,870 │
小松島 1R 1-6-5 22,820 │
別府 3R 4-5-2 16,630 │
小松島 2R 1-2-3 2,420 │
別府 4R 7-4-5 7,480 │
小松島 3R 1-7-4 1,530 │
別府 5R 1-3-5 25,080 │
小松島 4R 2-1-7 7,670 │
別府 6R 3-4-6 260 │
小松島 5R 5-1-2 290 │
別府 7R 4-1-7 14,660 │
小松島 6R 2-7-4 460 │
岐阜 1R 1-7-3 14,160 │
小松島 7R 4-2-3 830 │
小田原 1R 1-5-2 2,320 │
岐阜 2R 8-3-7 17,860 │
小松島 8R 1-7-5 25,500 │
小田原 2R 2-5-1 17,630 │
岐阜 3R 7-5-2 9,210 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 C級 4217 36 5 140 133 +7 64 18 28 — +2 超ハイ 4 95% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 4-2
1-4-2
1,380 4人気
8:45 別府 2 C級 517 432 6 144 142 +2 56 26 27 — +1 ハイ 4 62%
1-5-6
4,870 20人気
8:55 小松島 1 C級 416 52 3 7 139 137 +2 69 53 33 — +2 超ハイ 4 76%
1-6-5
22,820 89人気
9:05 別府 3 C級 146 527 3 146 139 +7 63 18 23 — +1 ハイ 5 58%
4-5-2
16,630 44人気
9:15 小松島 2 C級 127 35 4 6 143 134 +8 33 18 28 — +1 ハイ 1 82%
1-2-3
2,420 5人気
9:25 別府 4 C級 14 725 36 145 144 +1 54 53 33 — +0 標準 7 81%
7-4-5
7,480 19人気
9:35 小松島 3 C級 714 53 62 153 148 +6 30 18 23 — -2 超スロー 7 59%
1-7-4
1,530 4人気
9:45 別府 5 C級 176 52 43 149 144 +5 68 53 33 — +0 標準 1 57%
1-3-5
25,080 56人気
9:55 小松島 4 C級 41 256 73 153 149 +4 28 34 26 — +0 標準 2 71%
2-1-7
7,670 17人気
10:05 別府 6 C級 751 3462 153 146 +7 0 26 27 — +0 標準 3 59%
3-4-6
260 1人気
10:15 小松島 5 C級 516 24 73 153 148 +5 22 26 27 — +0 標準 5 62%
5-1-2
290 1人気
10:25 別府 7 C級 41 2 36 75 157 153 +4 0 26 27 — -2 超スロー 3 54%
4-1-7
14,660 42人気
10:35 小松島 6 A級 61 724 35 172 164 +7 53 41 29 — +1 ハイ 7 51%
2-7-4
460 1人気
10:45 岐阜 1 S級 6138 52 4 7 197 197 +1 52 41 29 — +1 ハイ —
1-7-3
14,160 37人気
10:55 小松島 7 A級 4(75)1 236 165 0 +165 54 34 26 — +0 標準 —
4-2-3
830 1人気
11:02 小田原 1 A級 15 7 623 4 165 163 +2 67 41 29 — +0 標準 6 77%
1-5-2
2,320 4人気
11:10 岐阜 2 S級 715 3 2 64 8 198 185 +13 60 26 27 — +0 標準 — 本命B
参考: 2車単 7-1
8-3-7
17,860 48人気
11:18 小松島 8 A級 42 15 36 7 169 169 +0 57 53 33 — +1 ハイ 3 53%
1-7-5
25,500 80人気
11:27 小田原 2 A級 7251 346 164 162 +2 67 26 27 — +2 超ハイ 7 78%
2-5-1
17,630 41人気
11:37 岐阜 3 S級 396 418 725 207 193 +14 44 41 29 — +2 超ハイ 4 61%
7-5-2
9,210 22人気
11:45 小松島 9 A級 731 6 245 176 168 +8 38 43 31 — +0 標準 7 49%
2-4-3
3,090 8人気
11:52 小田原 3 A級 52 1 63 4 7 178 171 +6 58 41 29 — -1 スロー 6 49%
2-5-1
900 1人気
12:04 岐阜 4 S級 196 42 38 75 206 201 +5 57 41 29 — +1 ハイ 1 81% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
5-9-2
13,930 47人気
12:12 小松島 10 A級 751 62 34 181 181 +0 24 41 29 — -2 超スロー 3 38%
3-4-5
5,550 18人気
12:17 小田原 4 A級 417 3 26 5 179 174 +5 52 34 26 — +1 ハイ 4 90% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-2 1点
2-6-3
7,660 21人気
12:33 岐阜 5 S級 184 256 739 210 202 +8 68 18 23 — +1 ハイ 2 60%
8-9-7
123,570 218人気
12:39 小松島 11 A級 51 724 63 184 180 +4 48 18 23 — -1 スロー 7 41%
5-1-4
5,360 15人気
12:45 小田原 5 S級 146 352 203 197 +6 59 33 31 — +0 標準 3 73%
5-3-4
3,750 14人気
13:02 岐阜 6 S級 158 27 39 64 204 201 +3 47 26 27 — +1 ハイ 1 65% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
1-9-3
5,000 12人気
13:13 小田原 6 S級 164 523 192 95 +97 73 41 29 — +0 標準 1 77%
6-2-4
2,980 8人気
13:23 小松島 12 A級 156 42 73 181 179 +2 20 41 29 — -1 スロー 1 56%
5-3-1
6,770 25人気
13:33 岐阜 7 S級 528 19 63 47 214 209 +5 50 26 27 — -1 スロー 1 39% 先行番手A
買い目: 2車単 2-5
5-6-3
16,710 46人気
13:42 小田原 7 S級 35 41 62 201 192 +9 71 34 26 — +0 標準 6 58%
4-2-1
9,860 38人気
14:05 岐阜 8 S級 916 27 43 58 216 210 +6 41 41 29 — -1 スロー 9 39%
7-5-9
5,040 13人気
14:11 小田原 8 S級 247 3 516 205 200 +5 50 41 29 — -1 スロー 5 58%
6-7-5
227,390 201人気
14:39 岐阜 9 S級 3974 61 52 8 218 204 +14 58 18 23 — -1 スロー 5 60% 本命B 本命9B 先行番手S 4車圧殺S
参考: 2車単 3-9
3-6-5
41,330 76人気
14:41 小田原 9 S級 471 62 53 208 203 +5 52 34 26 — +0 標準 4 71%
3-5-2
21,180 64人気
15:11 小田原 10 S級 15 274 63 206 202 +4 48 41 29 — +0 標準 2 68%
2-5-1
15,830 46人気
15:15 岐阜 10 S級 619 25 83 47 220 218 +2 42 26 27 — -1 スロー 6 48% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
6-7-4
511,670 422人気
15:30 函館 1 C級 531 6 274 150 148 +2 22 26 27 — +0 標準 5 77%
5-3-2
340 同 3人気
15:41 弥彦 1 A級 14 27 635 171 170 +0 54 53 33 — +0 標準 2 48%
2-4-1
19,730 77人気
15:44 小田原 11 A級 174 2 63 5 178 176 +2 22 41 29 — -2 超スロー 6 57%
1-7-4
250 1人気
15:51 岐阜 11 S級 917 528 634 222 221 +1 52 41 29 — +1 ハイ 9 60% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
5-1-7
3,540 13人気
15:55 函館 2 C級 14 26 357 147 143 +4 36 53 33 — +0 標準 3 59%
2-3-5
1,220 3人気
16:07 弥彦 2 A級 16 52 347 174 167 +7 31 26 27 — +1 ハイ 5 48%
2-3-5
12,250 27人気
16:17 小田原 12 S級 7136 25 4 219 210 +10 47 41 29 — -1 スロー 2 57%
4-1-2
12,760 同 63人気
16:20 函館 3 C級 715 3 246 155 140 +14 28 41 29 — +1 ハイ 7 72%
1-7-5
190 1人気
16:30 岐阜 12 S級 15 824 9(37)6 217 217 +0 59 41 29 — -1 スロー —
9-2-4
2,300 5人気
16:35 弥彦 3 A級 41 265 37 172 161 +11 52 18 28 — +0 標準 2 75% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-5-7
31,190 84人気
16:45 函館 4 C級 153 6 427 153 150 +3 19 41 29 — -1 スロー 1 54%
1-5-4
560 3人気
17:00 弥彦 4 A級 1537 426 177 165 +12 43 18 23 — +0 標準 1 72% 本命B
参考: 2車単 1-5
4-1-5
14,540 23人気
17:10 函館 5 C級 3516 4 72 154 137 +17 8 18 23 — +0 標準 3 85% 本命S
推奨: 2車単 3-5
3-5-7
+1,340 3人気
17:25 弥彦 5 A級 14 27 36 5 187 185 +2 24 26 27 — -2 超スロー 2 68%
7-2-5
3,490 5人気
17:35 函館 6 L級 1 3 2 5 7 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-7
700 4人気
17:50 弥彦 6 S級 615 27 43 199 198 +1 65 53 33 — +0 標準 6 69% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
4-3-1
+2,140 2人気
18:00 函館 7 L級 2 1 3 4 6 7 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-7-4
5,030 11人気
18:15 弥彦 7 S級 146 52 37 204 199 +5 83 18 23 — +1 ハイ 1 55%
5-2-4
2,220 6人気
18:25 函館 8 A級 51 246 37 176 173 +3 45 44 31 — +1 ハイ 3 45%
2-5-1
1,440 3人気
18:40 弥彦 8 S級 5126 437 207 197 +9 58 41 29 — +1 ハイ 5 75%
1-4-5
1,840 5人気
18:50 函館 9 A級 42 71 356 179 162 +16 39 41 29 — +1 ハイ 3 65%
5-3-7
2,160 8人気
19:05 弥彦 9 S級 15 274 63 207 193 +14 53 34 26 — +1 ハイ 2 70%
7-4-2
500 2人気
19:15 函館 10 A級 17 62 534 175 172 +3 57 43 31 — +1 ハイ 5 62%
7-1-6
6,860 23人気
19:30 弥彦 10 S級 413 6 275 209 202 +7 40 41 29 — -1 スロー 4 52%
2-1-4
4,860 17人気
19:40 函館 11 A級 315 2746 180 168 +12 32 18 23 — +1 ハイ 2 80% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 2-7-3 1点
2-7-1
+1,620 4人気
19:55 弥彦 11 S級 715 24 36 205 202 +3 47 26 27 — -1 スロー 7 45%
1-5-2
74,990 104人気
20:10 函館 12 A級 146 52 73 187 185 +1 25 41 29 — +0 標準 1 46%
7-3-5
4,690 12人気
20:25 弥彦 12 S級 6(27) 1 3 4 5 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
3-6-2
3,810 3人気
20:35 宇都宮 1 L級 3 1 4 2 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-2-6
6,270 24人気
20:45 熊本 1 L級 2 3 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-1-4
2,080 6人気
20:55 宇都宮 2 A級 5417 2 3 6 162 0 +162 62 34 26 — +2 超ハイ 5 97% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 5-4
5-4-1
+430 1人気
21:05 熊本 2 A級 14 2 7 635 168 162 +6 61 43 31 — +1 ハイ 6 87%
6-3-4
7,620 26人気
21:15 宇都宮 3 A級 721 3 4 56 163 162 +1 85 41 29 — +1 ハイ 7 71%
5-2-3
20,150 54人気
21:25 熊本 3 A級 516 2 347 166 165 +1 80 41 29 — +1 ハイ 5 56%
3-4-7
1,890 4人気
21:35 宇都宮 4 A級 1247 365 175 165 +9 44 15 22 — +2 超ハイ 1 95% 縦一列A 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 1-2-3 1点
2-1-4
280 1人気
21:45 熊本 4 A級 41 623 57 168 166 +2 48 41 29 — +0 標準 6 88%
2-6-3
780 1人気
21:55 宇都宮 5 A級 247 13 65 178 173 +5 43 43 31 — -1 スロー 2 72%
2-1-5
5,300 14人気
22:05 熊本 5 A級 12 345 76 178 174 +4 31 18 23 — -1 スロー 3 54%
1-3-4
2,640 7人気
22:15 宇都宮 6 A級 217 3(46)5 180 0 +180 46 34 26 — +0 標準 —
2-1-7
2,480 7人気
22:25 熊本 6 A級 51 23 647 179 176 +2 46 41 29 — -1 スロー 2 51%
5-1-3
3,560 8人気
22:35 宇都宮 7 A級 21 36 745 186 175 +11 36 53 33 — +0 標準 3 87%
3-2-1
1,440 3人気
22:45 熊本 7 A級 137 25 64 181 178 +4 48 26 27 — -1 スロー 6 42%
1-3-2
840 2人気
22:55 宇都宮 8 L級 5 2 4 3 6 1 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-1-3
1,160 3人気
23:05 熊本 8 L級 4 1 2 3 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-6
2,000 6人気
23:15 宇都宮 9 A級 16 32 547 184 183 +1 17 26 27 — -2 超スロー 1 47%
1-2-5
6,830 22人気
23:25 熊本 9 A級 13 457 26 189 184 +5 4 26 27 — -1 スロー 1 73%
3-1-4
1,130 6人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 1R 締切 8:25
S
4217 36 5
A 140 B 133 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-2
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意