KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
28
S-RANK
8hi
A-RANK
6
HITS / SETTLED
8/83
HIT RATE
9.6%
PAYOUT TODAY
+40,780¥
万車券 HIT
24
別府 1R 4-1-7 1,000 │
立川 1R 1-5-6 480 │
別府 2R 1-5-2 6,520 │
立川 2R 4-7-2 390 │
別府 3R 4-7-5 2,330 │
立川 3R 1-2-7 26,950 │
別府 4R 2-6-3 87,820 │
立川 4R 1-3-7 17,800 │
別府 5R 5-2-1 1,160 │
立川 5R 7-1-4 990 │
別府 6R 5-6-1 201,640 │
立川 6R 2-7-3 27,980 │
別府 7R 5-3-7 470 │
福井 1R 5-1-3 1,230 │
立川 7R 1-5-7 +310 │
青森 1R 9-8-4 90,890 │
福井 2R 5-1-7 41,940 │
青森 2R 1-4-5 5,960 │
福井 3R 7-4-2 7,150 │
青森 3R 3-7-2 3,080 │
別府 1R 4-1-7 1,000 │
立川 1R 1-5-6 480 │
別府 2R 1-5-2 6,520 │
立川 2R 4-7-2 390 │
別府 3R 4-7-5 2,330 │
立川 3R 1-2-7 26,950 │
別府 4R 2-6-3 87,820 │
立川 4R 1-3-7 17,800 │
別府 5R 5-2-1 1,160 │
立川 5R 7-1-4 990 │
別府 6R 5-6-1 201,640 │
立川 6R 2-7-3 27,980 │
別府 7R 5-3-7 470 │
福井 1R 5-1-3 1,230 │
立川 7R 1-5-7 +310 │
青森 1R 9-8-4 90,890 │
福井 2R 5-1-7 41,940 │
青森 2R 1-4-5 5,960 │
福井 3R 7-4-2 7,150 │
青森 3R 3-7-2 3,080 │
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TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 A級 173 6 425 175 175 +1 37 41 29 — +0 標準 4 83%
4-1-7
1,000 2人気
8:35 立川 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-6
480 2人気
8:45 別府 2 A級 514 2 37 6 177 173 +4 36 26 27 — +0 標準 5 74%
1-5-2
6,520 19人気
8:55 立川 2 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-7-2
390 1人気
9:05 別府 3 A級 471 26 53 176 173 +2 34 26 27 — -1 スロー 5 63%
4-7-5
2,330 6人気
9:15 立川 3 A級 41 527 3 6 166 158 +8 60 41 29 — +1 ハイ 5 66%
1-2-7
26,950 44人気
9:25 別府 4 A級 147 35 62 171 169 +2 33 18 28 — +0 標準 1 83%
2-6-3
87,820 97人気
9:35 立川 4 A級 51 642 37 165 164 +1 92 53 33 — +0 標準 5 60%
1-3-7
17,800 55人気
9:45 別府 5 A級 14 3 257 6 181 172 +9 38 34 26 — +0 標準 2 90%
5-2-1
1,160 4人気
9:55 立川 5 A級 174 25 63 187 179 +8 54 41 29 — +0 標準 1 67%
7-1-4
990 2人気
10:05 別府 6 A級 517 24 36 177 167 +11 68 18 23 — +0 標準 5 65% 本命B
参考: 2車単 2-4
5-6-1
201,640 162人気
10:15 立川 6 A級 14 72 53 6 180 175 +5 40 18 23 — -1 スロー 5 66%
2-7-3
27,980 76人気
10:25 別府 7 A級 624 1 357 188 187 +0 35 41 29 — -1 スロー 3 68% 2 本命前走落車
5-3-7
470 1人気
10:30 福井 1 A級 537 1 6 24 167 162 +5 59 34 26 — +1 ハイ 5 89% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-3
5-1-3
1,230 3人気
10:35 立川 7 A級 157 24 63 193 172 +21 28 18 23 — -1 スロー 1 58% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-5-7
+310 1人気
10:45 青森 1 S級 37 194 82 65 215 208 +7 36 18 23 — -1 スロー 1 65% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-8-4
90,890 156人気
10:56 福井 2 A級 13 7(45)(62) 164 0 +164 73 44 31 — +2 超ハイ —
5-1-7
41,940 81人気
11:11 青森 2 S級 159 346 728 215 208 +8 42 18 23 — -1 スロー 7 42% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
1-4-5
5,960 15人気
11:23 福井 3 A級 315 26 74 185 180 +5 33 41 29 — -1 スロー 7 67%
7-4-2
7,150 29人気
11:37 青森 3 S級 51 29 374 86 210 209 +1 39 41 29 — -1 スロー 3 58%
3-7-2
3,080 6人気
11:50 福井 4 A級 41 625 73 182 176 +6 47 26 27 — -2 超スロー 6 63%
7-2-3
1,690 5人気
12:04 青森 4 S級 178 529 436 217 208 +10 50 41 29 — +0 標準 5 65%
7-1-2
580 1人気
12:18 福井 5 A級 714 26 53 182 173 +9 46 26 27 — +0 標準 2 39%
7-1-4
440 1人気
12:32 青森 5 S級 735 418 926 212 209 +3 38 41 29 — +0 標準 9 43% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
3-5-7
5,070 15人気
12:48 福井 6 L級 3 1 2 4 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-3
9,710 24人気
13:02 青森 6 S級 195 728 436 214 205 +9 47 41 29 — +0 標準 1 34% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
9-1-3
+1,030 2人気
13:18 福井 7 L級 2 1 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-1-2
810 3人気
13:32 青森 7 S級 914 625 378 211 207 +4 38 41 29 — +0 標準 3 59% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
7-3-1
4,580 15人気
13:50 福井 8 S級 471 26 53 197 196 +1 65 53 33 — +1 ハイ 4 75%
4-7-5
4,800 10人気
14:04 青森 8 S級 174 35 2 68 9 211 202 +9 60 18 23 — +1 ハイ 1 69%
1-7-3
2,770 8人気
14:25 福井 9 S級 51 72 634 204 194 +10 55 43 31 — +0 標準 6 76%
7-3-2
950 2人気
14:39 青森 9 S級 158 629 374 213 204 +9 67 18 23 — +0 標準 3 56% 先行番手A
買い目: 2車単 7-3
7-3-4
+1,780 3人気
15:00 福井 10 S級 471 26 35 222 206 +16 48 41 29 — -2 超スロー 4 72%
4-5-7
19,230 33人気
15:14 青森 10 S級 572 81 39 64 212 207 +5 50 41 29 — +0 標準 5 60% 先行番手A
買い目: 2車単 7-5
3-7-2
18,720 33人気
15:15 四日市 1 A級 725 14 63 173 170 +3 56 41 29 — +1 ハイ 7 76%
1-7-2
10,420 27人気
15:20 平塚 1 C級 137 62 45 152 141 +11 29 18 23 — +0 標準 1 52% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-4
+1,220 3人気
15:36 福井 11 S級 514 62 73 215 215 +0 54 41 29 — -1 スロー 7 53%
7-3-6
21,480 53人気
15:40 四日市 2 A級 516 24 73 173 172 +1 29 41 29 — +0 標準 5 74%
2-4-6
16,440 40人気
15:45 平塚 2 C級 246 71 53 150 141 +10 17 41 29 — +0 標準 2 67%
2-4-7
410 2人気
15:50 青森 11 S級 914 256 837 228 202 +26 28 18 23 — +0 標準 8 49% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 9-1
1-9-2
1,760 6人気
16:05 四日市 3 A級 15 726 43 174 172 +2 52 41 29 — +0 標準 7 53%
7-1-3
17,880 58人気
16:10 平塚 3 C級 146 52 37 152 139 +13 7 18 23 — +0 標準 1 59% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-7-5
+310 1人気
16:15 福井 12 S級 175 62 43 211 211 +0 55 26 27 — -2 超スロー 1 59%
1-7-5
750 2人気
16:30 青森 12 S級 28 14 379 56 230 228 +2 38 41 29 — -2 超スロー 3 63% 先行番手B
買い目: 2車単 7-3
1-4-7
2,520 3人気
16:30 四日市 4 A級 16 247 53 178 168 +10 46 18 23 — +0 標準 5 87% 本命B
参考: 2車単 5-3
3-5-4
950 4人気
16:37 平塚 4 C級 147 52 63 151 141 +10 19 18 23 — +2 超ハイ 1 85%
1-4-7
180 1人気
16:55 四日市 5 A級 14 37 562 191 184 +7 21 41 29 — -2 超スロー 1 40% 混戦A
推奨: (全-2)^3 1番3番外し 60点=6,000円
1-3-2
+25,450 82人気
17:04 平塚 5 C級 73 41 526 151 145 +5 12 26 27 — -2 超スロー 5 50%
2-5-4
2,590 10人気
17:22 四日市 6 S級 416 72 53 206 201 +6 53 43 31 — +0 標準 4 44%
7-2-1
530 1人気
17:31 平塚 6 A級 51 34 276 173 169 +4 50 41 29 — +0 標準 2 55%
5-1-4
12,270 39人気
17:49 四日市 7 S級 61 24 735 210 200 +10 62 26 27 — +0 標準 7 42%
4-5-7
101,720 147人気
17:58 平塚 7 A級 413 527 6 175 174 +1 63 41 29 — +0 標準 5 52%
2-5-3
6,310 22人気
18:16 四日市 8 S級 14 725 63 208 197 +11 37 18 23 — -1 スロー 7 76% 本命B
参考: 2車単 7-2
7-2-5
+390 2人気
18:26 平塚 8 A級 156 73 24 177 172 +4 46 53 33 — -1 スロー 2 56%
2-4-6
20,420 78人気
18:43 四日市 9 S級 516 73 42 210 200 +10 66 18 23 — -1 スロー 4 41% 本命B
参考: 2車単 5-1
6-1-5
66,610 79人気
18:54 平塚 9 A級 145 72 63 174 163 +11 40 15 22 — +0 標準 1 66% 本命B
参考: 2車単 1-4
4-1-5
770 2人気
19:13 四日市 10 S級 175 62 34 204 203 +1 50 41 29 — -1 スロー 1 60%
1-4-3
3,860 10人気
19:23 平塚 10 A級 3571 624 179 164 +14 61 15 22 — +2 超ハイ 3 88% 本命B
参考: 2車単 3-5
5-7-1
14,690 21人気
19:43 四日市 11 S級 417 62 35 214 201 +13 50 41 29 — +0 標準 4 55% 1 本命前走落車
4-1-7
540 2人気
19:53 平塚 11 A級 156 3 724 173 163 +10 6 41 29 — -1 スロー 7 75% 縦一列S
推奨: 3連単 7-2-1 1点
7-2-4
170 1人気
20:15 四日市 12 S級 16 25 37 4 222 218 +3 22 53 33 — +0 標準 3 70% 4 本命前走失格 乱戦S
推奨: A2(5)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
3-5-7
8,710 25人気
20:25 平塚 12 A級 342 6 715 189 185 +3 30 41 29 — -2 超スロー 3 51%
4-2-5
3,980 11人気
20:35 川崎 1 A級 41 25 736 162 161 +1 71 41 29 — +1 ハイ 7 68%
7-3-2
5,780 18人気
20:45 高松 1 C級 136 425 7 143 141 +2 52 26 27 — +2 超ハイ 1 79% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-3
3-1-2
2,030 7人気
20:55 豊橋 1 C級 156 423 141 140 +1 62 41 29 — +0 標準 4 58%
2-4-1
1,290 3人気
21:00 川崎 2 A級 14 25 63 7 165 162 +3 56 18 28 — +0 標準 6 39%
1-2-6
6,680 23人気
21:10 高松 2 C級 15 24 73 6 144 143 +1 33 41 29 — -1 スロー 1 48%
5-1-6
12,450 32人気
21:20 豊橋 2 C級 231 45 6 141 134 +7 54 41 29 — +1 ハイ 2 77%
2-1-3
1,130 3人気
21:25 川崎 3 A級 15 247 63 167 163 +4 57 26 27 — +2 超ハイ 1 65%
1-2-5
1,810 5人気
21:35 高松 3 C級 17 2 5 34 6 138 137 +0 70 26 27 — +0 標準 1 43%
2-5-4
6,230 21人気
21:45 豊橋 3 C級 316 5 247 140 139 +1 71 41 29 — +2 超ハイ 2 54%
7-4-2
13,230 39人気
21:50 川崎 4 A級 12 35 4 67 180 176 +5 33 18 23 — -1 スロー 1 56%
1-2-5
1,010 3人気
22:00 高松 4 C級 516 4237 144 141 +3 67 41 29 — +1 ハイ 4 63%
5-1-6
2,120 5人気
22:10 豊橋 4 C級 13 257 64 153 147 +6 45 43 31 — +0 標準 6 47%
1-4-7
29,440 84人気
22:15 川崎 5 A級 216 54 73 184 172 +12 44 41 29 — +0 標準 2 69%
5-1-2
12,180 33人気
22:25 高松 5 C級 41 235 76 144 142 +3 52 41 29 — +1 ハイ 2 62%
3-2-1
1,630 4人気
22:35 豊橋 5 C級 137 5 246 148 146 +2 56 26 27 — +0 標準 1 59%
3-1-2
1,150 2人気
22:40 川崎 6 A級 147 23 65 177 177 +0 50 41 29 — -2 超スロー 1 78%
2-4-1
4,870 14人気
22:50 高松 6 C級 1267 3 54 148 141 +7 46 18 23 — +2 超ハイ 1 84%
1-2-6
310 1人気
23:00 豊橋 6 C級 136 5 724 146 142 +4 33 26 27 — +2 超ハイ 1 74%
1-3-2
680 2人気
23:05 川崎 7 A級 7136 452 182 179 +2 42 41 29 — -2 超スロー 7 77% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-2-6
+10,290 30人気
23:15 高松 7 C級 134 2567 153 151 +2 29 26 27 — -1 スロー 1 53%
3-1-4
390 1人気
23:25 豊橋 7 C級 164 52 37 153 152 +1 0 26 27 — -2 超スロー 1 62%
1-2-3
910 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 7R 締切 10:35
S
157 24 63
A 193 B 172 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意