KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
80
PATTERNS DETECTED
27
S-RANK
12hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
6/80
HIT RATE
7.5%
PAYOUT TODAY
+7,870¥
万車券 HIT
25
別府 1R 7-3-4 8,970 │
立川 1R 4-2-5 12,520 │
別府 2R 5-4-3 +220 │
立川 2R 4-1-3 540 │
別府 3R 5-3-6 560 │
立川 3R 7-2-6 1,450 │
別府 4R 7-5-2 490 │
立川 4R 2-4-6 7,670 │
別府 5R 2-4-7 18,300 │
立川 5R 4-3-6 5,350 │
別府 6R 7-5-1 11,390 │
立川 6R 6-4-7 1,580 │
別府 7R 1-5-4 1,560 │
福井 1R 5-7-1 1,460 │
立川 7R 7-6-3 76,460 │
青森 1R 1-7-4 16,600 │
福井 2R 5-1-4 870 │
青森 2R 6-1-2 102,070 │
福井 3R 4-2-1 16,400 │
青森 3R 7-9-1 5,660 │
別府 1R 7-3-4 8,970 │
立川 1R 4-2-5 12,520 │
別府 2R 5-4-3 +220 │
立川 2R 4-1-3 540 │
別府 3R 5-3-6 560 │
立川 3R 7-2-6 1,450 │
別府 4R 7-5-2 490 │
立川 4R 2-4-6 7,670 │
別府 5R 2-4-7 18,300 │
立川 5R 4-3-6 5,350 │
別府 6R 7-5-1 11,390 │
立川 6R 6-4-7 1,580 │
別府 7R 1-5-4 1,560 │
福井 1R 5-7-1 1,460 │
立川 7R 7-6-3 76,460 │
青森 1R 1-7-4 16,600 │
福井 2R 5-1-4 870 │
青森 2R 6-1-2 102,070 │
福井 3R 4-2-1 16,400 │
青森 3R 7-9-1 5,660 │
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TODAY'S RACES80
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 A級 12 37 46 5 174 165 +10 68 26 27 — +0 標準 3 44%
7-3-4
8,970 33人気
8:35 立川 1 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-2-5
12,520 37人気
8:45 別府 2 A級 1 2 5437 6 175 0 +175 33 15 22 — +1 ハイ 5 98% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-4
5-4-3
+220 1人気
8:55 立川 2 A級 415 62 73 171 165 +6 47 18 23 — +0 標準 4 69%
4-1-3
540 1人気
9:05 別府 3 A級 1 356 72 4 173 171 +2 48 34 26 — +1 ハイ 3 95% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-5
5-3-6
560 2人気
9:15 立川 3 A級 41 276 35 170 166 +3 41 41 29 — +0 標準 2 53%
7-2-6
1,450 5人気
9:25 別府 4 A級 7(45)2 16 3 165 0 +165 53 44 31 — +0 標準 —
7-5-2
490 1人気
9:35 立川 4 A級 37 1 624 5 172 169 +3 61 34 26 — +0 標準 3 84%
2-4-6
7,670 31人気
9:45 別府 5 A級 41 27 356 185 183 +2 37 41 29 — -2 超スロー 3 62%
2-4-7
18,300 70人気
9:55 立川 5 A級 17 25 3 4 6 172 166 +6 46 41 29 — -1 スロー 2 49%
4-3-6
5,350 13人気
10:05 別府 6 A級 71 52 4 36 187 182 +6 27 41 29 — -2 超スロー 7 68%
7-5-1
11,390 19人気
10:15 立川 6 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-4-7
1,580 5人気
10:25 別府 7 A級 51 72 34 6 186 175 +11 35 41 29 — -1 スロー 5 49%
1-5-4
1,560 5人気
10:30 福井 1 A級 15734 62 168 160 +8 52 26 27 — +2 超ハイ 1 87%
5-7-1
1,460 3人気
10:35 立川 7 A級 761 235 4 192 181 +12 28 26 27 — -2 超スロー 2 56% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 2-3
7-6-3
76,460 83人気
10:45 青森 1 S級 419 526 873 202 198 +5 67 41 29 — +1 ハイ 5 63%
1-7-4
16,600 60人気
10:56 福井 2 A級 514 6 723 169 165 +4 70 34 26 — +2 超ハイ 5 76%
5-1-4
870 3人気
11:11 青森 2 S級 816 492 735 206 203 +3 41 41 29 — +0 標準 7 67% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
6-1-2
102,070 213人気
11:23 福井 3 A級 416 52 37 178 176 +2 42 43 31 — -2 超スロー 4 85%
4-2-1
16,400 53人気
11:37 青森 3 S級 17 5 624 938 204 199 +5 50 18 28 — +2 超ハイ 1 74% 逃一車A 逃軸B
買い目: 2車単 1-7
7-9-1
5,660 11人気
11:50 福井 4 A級 61 257 43 180 174 +6 42 41 29 — +0 標準 2 56%
5-2-1
2,270 5人気
12:04 青森 4 S級 179 526 348 206 197 +9 39 41 29 — +1 ハイ 1 64% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
1-2-9
28,530 62人気
12:18 福井 5 L級 1 2 3 5 6 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-3-5
2,470 10人気
12:32 青森 5 S級 41 927 8 356 210 197 +13 45 41 29 — +1 ハイ 9 63% 先行番手S
買い目: 2車単 2-9
2-1-5
18,890 46人気
12:48 福井 6 S級 1(56)(43) 2 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
1-5-6
1,130 4人気
13:02 青森 6 S級 64 71 529 83 216 214 +2 44 34 26 — -1 スロー 5 62% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
2-5-9
+930 1人気
13:18 福井 7 S級 51 42 36 200 193 +7 58 43 31 — +0 標準 4 83%
2-6-5
13,570 45人気
13:32 青森 7 S級 814 296 537 224 213 +10 67 41 29 — +1 ハイ 5 46% 先行番手S
買い目: 2車単 3-5
3-5-1
+2,140 3人気
13:50 福井 8 S級 17 2 4 635 211 201 +10 37 41 29 — -1 スロー 1 52%
7-2-1
1,570 5人気
14:04 青森 8 S級 71 43 928 65 219 213 +6 38 26 27 — -1 スロー 9 51%
1-5-3
170,720 233人気
14:25 福井 9 S級 41 752 63 209 202 +7 71 41 29 — -1 スロー 7 40%
5-1-2
1,680 5人気
14:39 青森 9 S級 518 72 93 46 222 213 +9 41 18 23 — -2 超スロー 5 42% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
5-1-3
1,420 4人気
15:00 福井 10 L級 7 2 1 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-7
1,390 4人気
15:14 青森 10 S級 714 258 936 226 219 +7 28 26 27 — -1 スロー 7 60%
5-2-8
3,120 9人気
15:15 四日市 1 A級 742 15 36 173 168 +5 29 34 26 — +0 標準 7 50%
7-4-2
630 2人気
15:20 平塚 1 C級 31 4 6 7 52 143 138 +4 59 41 29 — +0 標準 5 63%
2-7-5
20,810 81人気
15:36 福井 11 A級 156 27 43 189 184 +5 47 41 29 — -2 超スロー 4 59%
1-5-3
10,550 28人気
15:40 四日市 2 A級 3(41)(65) 27 166 0 +166 64 34 26 — +1 ハイ —
3-4-2
2,040 8人気
15:45 平塚 2 C級 346 5 271 138 137 +1 68 41 29 — +1 ハイ 3 52%
2-1-7
10,520 33人気
15:50 青森 11 S級 591 246 873 226 208 +19 38 18 23 — +1 ハイ 5 77% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 5-9
9-5-1
340 2人気
16:06 四日市 3 A級 156 42 37 184 175 +9 38 18 23 — -2 超スロー 3 53%
5-7-2
40,020 81人気
16:11 平塚 3 C級 24 751 36 149 141 +8 19 26 27 — +0 標準 7 73%
7-5-3
1,090 3人気
16:15 福井 12 S級 16 27 53 4 222 215 +7 48 41 29 — -2 超スロー 5 47%
3-1-7
9,820 31人気
16:30 青森 12 S級 791 254 638 231 212 +19 33 18 23 — -1 スロー 7 57% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 7-9
7-9-1
+310 1人気
16:32 四日市 4 A級 61 42 357 184 182 +2 29 41 29 — -1 スロー 3 43%
5-1-4
7,980 26人気
16:37 平塚 4 C級 174 52 36 153 143 +10 7 18 23 — -1 スロー 1 52%
1-7-5
2,880 12人気
16:58 四日市 5 A級 51 37 246 181 179 +2 21 26 27 — -1 スロー 2 60% 分線追-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
3-7-2
6,280 18人気
17:04 平塚 5 C級 156 72 34 153 150 +3 12 26 27 — -1 スロー 1 56%
1-3-7
4,890 14人気
17:24 四日市 6 S級 514 263 198 197 +1 67 41 29 — +0 標準 2 48%
5-6-3
46,840 74人気
17:31 平塚 6 A級 715 3 4 62 166 157 +9 50 18 28 — +0 標準 7 83%
7-5-2
6,500 13人気
17:50 四日市 7 S級 61 24 573 199 198 +2 50 26 27 — +0 標準 5 70%
2-4-6
12,290 36人気
17:58 平塚 7 A級 51 27 6 34 171 164 +7 46 31 31 — +0 標準 3 87%
4-5-1
44,600 110人気
18:16 四日市 8 S級 51 7342 6 204 201 +3 53 41 29 — -1 スロー 7 75%
3-4-7
1,090 2人気
18:25 平塚 8 A級 61 25 4 73 174 170 +4 50 41 29 — +0 標準 2 70%
5-3-7
9,740 39人気
18:42 四日市 9 S級 416 72 35 201 200 +1 50 41 29 — +0 標準 4 83%
7-5-2
13,180 48人気
18:52 平塚 9 A級 36 14 725 180 167 +14 61 34 26 — +0 標準 7 77%
2-7-5
450 1人気
19:13 四日市 10 S級 143 6 725 214 209 +5 53 53 33 — -1 スロー 7 84%
2-7-4
990 2人気
19:23 平塚 10 A級 41 536 72 182 178 +4 30 26 27 — -1 スロー 5 58%
5-3-2
3,970 9人気
19:44 四日市 11 S級 27 3 6 451 218 218 +0 50 41 29 — -1 スロー 2 53%
7-2-4
2,580 6人気
19:54 平塚 11 A級 15 72 436 185 175 +10 55 18 23 — +0 標準 1 44% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-4
+3,810 8人気
20:15 四日市 12 S級 517 2 346 218 212 +6 55 18 23 — -1 スロー 3 59%
4-5-1
6,360 25人気
20:25 平塚 12 A級 137 254 6 191 174 +17 31 18 23 — -2 超スロー 2 61% 本命S
推奨: 2車単 2-5
1-3-5
810 3人気
20:35 岸和田 1 L級 3 4 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-6
15,550 23人気
20:45 松坂 1 L級 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-3
390 1人気
20:55 岸和田 2 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-2-3
390 1人気
21:05 松坂 2 L級 5 1 2 3 6 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-7
16,110 22人気
21:15 岸和田 3 A級 216 34 75 173 166 +7 51 34 26 — +2 超ハイ 2 94% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-3 1点
6-1-2
7,180 16人気
21:25 松坂 3 A級 125 7 346 178 169 +9 43 18 23 — -1 スロー 3 74%
3-1-2
2,040 8人気
21:35 岸和田 4 A級 3417 26 5 171 168 +3 50 41 29 — +1 ハイ 3 81% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-4-3
+460 1人気
21:45 松坂 4 A級 15 23 467 173 173 +0 58 26 27 — -1 スロー 4 60%
4-5-1
6,530 23人気
21:55 岸和田 5 A級 317 5 6 24 177 172 +5 57 41 29 — -1 スロー 3 53%
1-2-5
5,770 19人気
22:05 松坂 5 A級 136 42 57 175 171 +4 30 26 27 — +1 ハイ 1 71%
3-6-1
6,090 19人気
22:15 岸和田 6 A級 1245 637 178 167 +12 42 18 23 — +0 標準 1 79% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-4-6
23,010 34人気
22:25 松坂 6 A級 41 23 56 7 178 178 +1 47 41 29 — -2 超スロー 4 58%
4-2-1
9,460 24人気
22:35 岸和田 7 A級 213 64 75 182 166 +16 53 41 29 — +1 ハイ 2 67%
2-3-1
2,260 5人気
22:45 松坂 7 A級 51 236 74 177 172 +6 39 41 29 — +1 ハイ 2 85%
2-5-6
6,050 15人気
22:55 岸和田 8 A級 125 7 436 179 173 +6 27 18 23 — +0 標準 1 67%
1-2-3
530 2人気
23:05 松坂 8 A級 127 3 6 54 182 169 +13 46 18 23 — +0 標準 5 56% 本命B
参考: 2車単 1-2
5-3-2
37,370 68人気
23:15 岸和田 9 A級 1 2 73 645 188 188 +1 48 41 29 — -2 超スロー 6 67%
4-7-5
25,290 93人気
23:25 松坂 9 A級 12 35 4 6 7 187 186 +2 28 18 23 — -2 超スロー 1 60%
2-6-4
10,180 24人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 2R 締切 8:45
S
1 2 5437 6
A 175 B 0 飛 15% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-4
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意