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RACES TODAY
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24
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6hi
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4
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2/83
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万車券 HIT
21
伊東 1R 7-5-4 28,190 │
防府 1R 4-3-7 3,710 │
伊東 2R 2-5-4 590 │
防府 2R 1-4-2 9,670 │
伊東 3R 6-2-7 5,420 │
防府 3R 2-5-4 2,420 │
伊東 4R 2-7-5 1,880 │
防府 4R 7-4-3 15,140 │
伊東 5R 5-3-2 5,370 │
防府 5R 7-1-4 21,690 │
伊東 6R 1-4-2 450 │
小松島 1R 4-2-3 169,670 │
防府 6R 3-6-2 7,830 │
大垣 1R 6-4-2 3,900 │
伊東 7R 3-1-2 690 │
防府 7R 6-7-1 4,660 │
小松島 2R 4-7-5 72,050 │
大垣 2R 3-5-2 6,110 │
小松島 3R 1-4-3 270 │
大垣 3R 4-2-1 9,840 │
伊東 1R 7-5-4 28,190 │
防府 1R 4-3-7 3,710 │
伊東 2R 2-5-4 590 │
防府 2R 1-4-2 9,670 │
伊東 3R 6-2-7 5,420 │
防府 3R 2-5-4 2,420 │
伊東 4R 2-7-5 1,880 │
防府 4R 7-4-3 15,140 │
伊東 5R 5-3-2 5,370 │
防府 5R 7-1-4 21,690 │
伊東 6R 1-4-2 450 │
小松島 1R 4-2-3 169,670 │
防府 6R 3-6-2 7,830 │
大垣 1R 6-4-2 3,900 │
伊東 7R 3-1-2 690 │
防府 7R 6-7-1 4,660 │
小松島 2R 4-7-5 72,050 │
大垣 2R 3-5-2 6,110 │
小松島 3R 1-4-3 270 │
大垣 3R 4-2-1 9,840 │
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TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 伊東 1 A級 376 1 54 2 169 165 +4 46 42 29 — +1 ハイ 3 74%
7-5-4
28,190 77人気
8:55 防府 1 A級 71 26 5 43 168 165 +3 56 42 29 — +1 ハイ 7 61%
4-3-7
3,710 9人気
9:05 伊東 2 A級 71 52 36 4 168 162 +6 62 18 23 — +2 超ハイ 5 78%
2-5-4
590 1人気
9:15 防府 2 A級 2 37 41 56 172 167 +5 56 43 31 — +0 標準 3 57%
1-4-2
9,670 29人気
9:25 伊東 3 A級 624 1 735 168 160 +7 50 43 31 — +2 超ハイ 6 51%
6-2-7
5,420 18人気
9:35 防府 3 A級 61 25 347 182 178 +5 52 42 29 — +0 標準 3 42%
2-5-4
2,420 5人気
9:45 伊東 4 A級 35 641 72 176 176 +0 48 42 29 — +0 標準 7 39%
2-7-5
1,880 2人気
9:55 防府 4 A級 17 42 536 186 183 +4 14 42 29 — -2 超スロー 5 61%
7-4-3
15,140 39人気
10:05 伊東 5 A級 416 5237 180 173 +6 42 42 29 — +2 超ハイ 5 71%
5-3-2
5,370 13人気
10:15 防府 5 A級 146 52 73 185 180 +4 36 42 29 — -1 スロー 1 74%
7-1-4
21,690 59人気
10:25 伊東 6 A級 412 357 6 176 176 +0 57 42 29 — +1 ハイ 4 76%
1-4-2
450 1人気
10:32 小松島 1 A級 17 52 364 168 167 +1 48 42 29 — +0 標準 3 71%
4-2-3
169,670 175人気
10:35 防府 6 L級 5 1 2 3 4 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-6-2
7,830 20人気
10:45 大垣 1 S級 13 52 4 6 187 186 +0 77 42 29 — +0 標準 1 52%
6-4-2
3,900 13人気
10:45 伊東 7 A級 31 527 64 188 181 +7 11 18 23 — -1 スロー 3 39%
3-1-2
690 1人気
10:55 防府 7 L級 7 1 2 4 5 6 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-7-1
4,660 13人気
10:58 小松島 2 A級 517 26 34 172 165 +6 43 42 29 — +1 ハイ 5 68%
4-7-5
72,050 95人気
11:11 大垣 2 S級 14 725 63 193 192 +1 63 42 29 — +1 ハイ 7 55%
3-5-2
6,110 17人気
11:25 小松島 3 A級 4137 256 178 162 +16 38 18 23 — +1 ハイ 4 88% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 4-1-2 1点
1-4-3
270 2人気
11:39 大垣 3 S級 73 15 642 197 192 +4 89 42 29 — +0 標準 6 40%
4-2-1
9,840 33人気
11:53 小松島 4 A級 17 52 36 4 176 164 +12 28 18 23 — +0 標準 1 46% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-1-3
1,580 6人気
12:07 大垣 4 S級 927 516 438 201 199 +2 73 42 29 — +1 ハイ 5 54% 先行番手B
買い目: 2車単 3-4
3-8-4
10,140 36人気
12:21 小松島 5 A級 51 72 63 4 185 184 +1 56 42 29 — -2 超スロー 7 66%
4-5-1
15,130 66人気
12:35 大垣 5 S級 518 724 963 203 201 +2 65 42 29 — +2 超ハイ 9 60%
2-9-4
9,590 30人気
12:51 小松島 6 S級 16 52 734 203 202 +0 54 31 27 — +1 ハイ 1 52%
3-6-4
30,980 95人気
13:05 大垣 6 S級 348 71 926 5 203 199 +5 48 26 27 — +1 ハイ 9 36%
5-9-1
9,660 33人気
13:21 小松島 7 S級 725 4136 205 202 +2 48 42 29 — +2 超ハイ 4 53%
1-3-4
1,910 4人気
13:35 大垣 7 S級 197 354 628 207 207 +0 42 42 29 — +1 ハイ 1 71%
9-1-7
2,280 同 11人気
13:52 小松島 8 S級 15 2 73 64 205 197 +8 60 42 29 — +0 標準 1 47%
5-7-2
6,400 19人気
14:07 大垣 8 S級 17 53 62 498 219 205 +14 48 26 27 — +1 ハイ 5 56% 本命B 本命9B 分線エース-S
参考: 2車単 1-7
2-4-7
120,020 187人気
14:23 小松島 9 S級 417 3 625 208 192 +16 44 18 23 — +0 標準 4 79% 本命S
推奨: 2車単 4-1
1-7-4
1,970 7人気
14:39 大垣 9 S級 174 3 259 86 217 208 +9 44 26 27 — +0 標準 1 48% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
7-5-1
14,110 38人気
14:55 小松島 10 S級 174 26 53 205 202 +3 11 31 27 — -1 スロー 1 82%
7-1-4
280 1人気
15:13 大垣 10 S級 5(12)8 394 6 7 226 0 +226 47 18 28 — -1 スロー —
5-2-8
36,900 83人気
15:27 小松島 11 S級 3175 624 207 192 +15 32 18 23 — +1 ハイ 3 86% 本命S
推奨: 2車単 3-1
1-7-3
1,690 4人気
15:37 別府 1 A級 2457 1 3 6 168 0 +168 70 31 27 — +1 ハイ 2 94%
4-2-3
1,340 3人気
15:50 大垣 11 S級 517 296 843 222 221 +1 47 26 27 — -1 スロー 5 61% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
1-2-7
2,090 5人気
15:54 いわき平 1 A級 541 27 3 6 169 164 +6 52 18 23 — +0 標準 2 49%
2-3-5
9,900 28人気
16:01 別府 2 A級 526 17 3 4 174 160 +14 46 42 29 — +1 ハイ 5 80% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-2
2-5-1
580 2人気
16:07 小松島 12 S級 715 24 36 221 217 +4 41 31 27 — +0 標準 3 68%
2-3-1
18,250 75人気
16:18 いわき平 2 A級 17 452 36 171 167 +4 53 26 27 — +1 ハイ 4 63%
4-1-7
1,360 4人気
16:25 別府 3 A級 14 352 6 7 182 181 +1 33 42 29 — +0 標準 3 83%
3-5-1
660 1人気
16:30 大垣 12 S級 174 296 3 5 8 227 222 +5 38 43 31 — -1 スロー 2 66%
3-1-7
3,080 9人気
16:42 いわき平 3 A級 417 3 256 174 172 +3 48 42 29 — +0 標準 4 61%
1-4-2
2,590 7人気
16:49 別府 4 A級 42 17 536 187 176 +11 20 18 23 — +0 標準 5 50% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-2
+430 1人気
17:06 いわき平 4 A級 61 43 2 57 173 172 +0 50 42 29 — +0 標準 4 69%
7-5-4
8,350 32人気
17:13 別府 5 A級 175 62 43 182 178 +4 38 26 27 — +0 標準 4 46%
1-7-5
300 1人気
17:30 いわき平 5 L級 5 1 3 4 2 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
5-3-6
3,270 11人気
17:37 別府 6 L級 2 1 5 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-7-5
740 3人気
17:54 いわき平 6 S級 274 1 3 5 6 196 0 +196 62 31 27 — +0 標準 2 88%
7-4-2
1,480 4人気
18:02 別府 7 L級 1 5 3 2 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-5-7
820 3人気
18:18 いわき平 7 S級 1753 42 6 199 188 +11 73 18 23 — +2 超ハイ 1 91% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-1-5
330 1人気
18:27 別府 8 S級 246 513 204 194 +10 62 18 23 — +1 ハイ 2 66%
2-4-6
680 1人気
18:42 いわき平 8 S級 7316 4 25 213 200 +13 56 42 29 — -1 スロー 7 65%
7-3-1
1,020 3人気
18:53 別府 9 S級 134 526 202 202 +0 35 31 27 — +0 標準 5 79%
5-3-4
2,760 8人気
19:06 いわき平 9 S級 17 435 26 210 208 +1 50 18 28 — +0 標準 1 44%
4-3-5
2,720 7人気
19:19 別府 10 S級 146 5273 216 213 +4 32 42 29 — +0 標準 5 83%
4-5-7
5,870 21人気
19:30 いわき平 10 L級 6 3 2 4 5 1 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-6-3
1,300 5人気
19:46 別府 11 S級 51 276 34 213 208 +5 38 43 31 — +0 標準 5 56%
7-6-1
2,040 5人気
20:00 いわき平 11 A級 164 52 73 186 182 +5 22 18 23 — +1 ハイ 5 55%
1-6-4
2,160 2人気
20:15 別府 12 S級 517 243 6 222 201 +21 48 18 23 — +0 標準 5 51% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-1-7
+330 1人気
20:30 いわき平 12 S級 716 52 34 213 212 +1 40 31 27 — +1 ハイ 7 76%
2-3-5
32,580 93人気
20:35 小倉 1 A級 216 473 5 167 80 +87 59 31 27 — +2 超ハイ 2 76% 三番手SP-A 逃一車B 逃軸B
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-5-1
10,420 19人気
20:45 川崎 1 C級 165 234 141 137 +4 38 43 31 — +0 標準 2 77%
3-4-5
18,350 41人気
20:55 京王閣 1 C級 3124 5 6 7 140 0 +140 62 31 27 — +2 超ハイ 3 84%
1-2-3
990 3人気
21:00 小倉 2 A級 125 63 47 174 161 +13 44 18 23 — +1 ハイ 1 40% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-3-4
25,630 52人気
21:10 川崎 2 C級 2146 3 5 7 141 0 +141 64 31 27 — +2 超ハイ 2 94%
1-2-4
220 1人気
21:20 京王閣 2 C級 153 264 7 140 135 +5 43 26 27 — +2 超ハイ 2 92% 三番手A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-1-5
1,160 3人気
21:25 小倉 3 A級 17 325 4 6 169 164 +4 60 31 27 — +1 ハイ 3 76% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-2
2-3-1
1,070 3人気
21:35 川崎 3 C級 213 7 465 138 131 +7 75 31 27 — +2 超ハイ 2 65%
6-2-4
57,830 81人気
21:45 京王閣 3 C級 1276 3 45 144 136 +8 33 18 23 — +2 超ハイ 1 81%
7-2-1
15,920 27人気
21:50 小倉 4 A級 51 426 73 177 176 +0 42 42 29 — +0 標準 4 58%
3-1-7
7,860 30人気
22:00 川崎 4 C級 2(67)4 1 35 140 0 +140 47 31 27 — +0 標準 —
3-5-6
12,270 45人気
22:10 京王閣 4 C級 461 7 325 143 137 +6 42 42 29 — +1 ハイ 4 58% 縦一列S
推奨: 3連単 3-2-4 1点
3-2-5
620 1人気
22:15 小倉 5 A級 53 617 24 179 177 +2 29 42 29 — -1 スロー 2 69%
3-1-5
21,340 85人気
22:25 川崎 5 C級 145 7 236 144 143 +1 33 26 27 — +2 超ハイ 1 70%
2-6-3
17,370 51人気
22:35 京王閣 5 C級 21 437 65 146 140 +6 52 42 29 — +1 ハイ 4 52%
1-2-3
610 1人気
22:40 小倉 6 A級 215 73 64 183 174 +9 25 31 27 — +1 ハイ 2 64%
2-1-6
2,890 同 17人気
22:50 川崎 6 C級 1457 23 6 147 141 +6 31 26 27 — +1 ハイ 1 81%
1-4-5
250 1人気
23:00 京王閣 6 C級 136 425 7 146 142 +4 33 26 27 — +0 標準 1 47% 7 逃最多単騎
1-3-5
3,070 9人気
23:05 小倉 7 A級 13 25 4 76 189 183 +7 0 26 27 — -2 超スロー 1 45% 4 逃最多単騎
1-3-4
650 1人気
23:15 川崎 7 C級 315 27 46 159 150 +9 5 42 29 — -2 超スロー 3 57%
2-3-1
5,690 20人気
23:25 京王閣 7 C級 167 24 35 153 153 +0 22 42 29 — -1 スロー 1 60%
1-6-5
6,950 21人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小松島 3R 締切 11:25
S
4137 256
A 178 B 162 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意