KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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S-RANK
7hi
A-RANK
0
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8/90
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8.9%
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+10,470¥
万車券 HIT
20
高松 1R 1-4-7同 1,360 │
宇都宮 1R 1-4-3 21,140 │
松坂 1R 4-3-2 16,150 │
高松 2R 5-1-4 2,190 │
宇都宮 2R 1-7-5 +560 │
松坂 2R 3-7-2 1,980 │
高松 3R 5-3-7 2,890 │
宇都宮 3R 5-2-3 6,270 │
松坂 3R 4-2-7 11,950 │
高松 4R 4-2-7 9,540 │
宇都宮 4R 3-7-5 4,770 │
松坂 4R 7-1-4 +1,400 │
高松 5R 3-5-7 1,950 │
宇都宮 5R 1-4-6 131,630 │
松坂 5R 5-3-2 17,850 │
高松 6R 5-1-2 3,930 │
宇都宮 6R 5-4-3 1,550 │
松坂 6R 1-3-5 4,240 │
高松 7R 3-2-4 11,170 │
宇都宮 7R 7-5-2 6,140 │
高松 1R 1-4-7同 1,360 │
宇都宮 1R 1-4-3 21,140 │
松坂 1R 4-3-2 16,150 │
高松 2R 5-1-4 2,190 │
宇都宮 2R 1-7-5 +560 │
松坂 2R 3-7-2 1,980 │
高松 3R 5-3-7 2,890 │
宇都宮 3R 5-2-3 6,270 │
松坂 3R 4-2-7 11,950 │
高松 4R 4-2-7 9,540 │
宇都宮 4R 3-7-5 4,770 │
松坂 4R 7-1-4 +1,400 │
高松 5R 3-5-7 1,950 │
宇都宮 5R 1-4-6 131,630 │
松坂 5R 5-3-2 17,850 │
高松 6R 5-1-2 3,930 │
宇都宮 6R 5-4-3 1,550 │
松坂 6R 1-3-5 4,240 │
高松 7R 3-2-4 11,170 │
宇都宮 7R 7-5-2 6,140 │
TODAY'S RACES90
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
10:29 高松 1 A級 71 52 346 170 165 +5 58 43 26 — 1,360 同
10:48 宇都宮 1 A級 157 32 64 169 168 +1 65 55 23 — 21,140
10:51 松坂 1 A級 145 27 63 173 169 +4 63 34 24 — 16,150
10:57 高松 2 A級 137 246 5 168 162 +7 38 43 26 — 逃一車B はっちゃんS
参考: 2車単 1-3
 2,190
11:16 宇都宮 2 A級 17 254 36 173 162 +11 42 16 22 — 本命B
参考: 2車単 1-7
 +560
11:19 松坂 2 A級 3715 246 170 170 +0 50 55 23 — 1,980
11:25 高松 3 A級 174 2 536 179 175 +4 50 43 26 — 2,890
11:45 宇都宮 3 A級 41 52 376 177 174 +3 79 43 26 — 6,270
11:49 松坂 3 A級 15 26 473 179 178 +1 34 43 26 — 11,950
11:55 高松 4 A級 17 5 24 36 177 175 +2 71 37 19 — 9,540
12:14 宇都宮 4 A級 135 6 742 180 177 +3 57 43 26 — 4,770
12:19 松坂 4 A級 715 24 36 183 170 +13 41 22 17 — 本命B
参考: 2車単 7-1
 +1,400
12:25 高松 5 S級 641 52 73 196 195 +1 65 34 22 — 1,950
12:44 宇都宮 5 S級 51 2 634 7 193 190 +3 71 42 20 — 131,630
12:50 松坂 5 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 17,850
12:56 高松 6 S級 51 427 63 195 194 +1 71 43 26 — 3,930
13:14 宇都宮 6 S級 54 637 1 2 194 188 +6 67 37 19 — 1,550
13:21 松坂 6 S級 157 26 34 197 191 +6 54 43 26 — 4,240
13:27 高松 7 S級 142 735 6 196 195 +1 62 34 24 — 11,170
13:46 宇都宮 7 S級 146 2 375 198 194 +4 61 43 26 — 6,140
13:53 松坂 7 S級 17 3 425 6 196 194 +3 86 34 22 — 1,030
13:59 高松 8 S級 641 52 73 200 197 +3 68 43 26 — 970
14:18 宇都宮 8 S級 61 52 437 205 200 +5 48 43 26 — 37,150
14:25 松坂 8 S級 254 17 36 197 193 +4 50 24 24 — 17,060
14:31 高松 9 S級 452 71 63 204 198 +6 44 55 23 — 22,940
14:50 宇都宮 9 S級 154 72 63 207 200 +7 57 43 26 — 1,420
14:57 松坂 9 S級 14 27 536 199 198 +1 67 43 26 — 7,470
15:03 高松 10 S級 751 2 346 203 201 +2 69 43 26 — 26,780
15:10 岐阜 1 C級 472 1 35 6 148 146 +2 47 43 26 — 1,150
15:20 いわき平 1 A級 61 542 73 177 167 +10 44 34 22 — 790
15:22 宇都宮 10 S級 174 62 35 210 200 +10 43 22 17 — 750
15:29 松坂 10 L級 6 4 1 2 3 5 7 0 0 0 — 34 24 — 720
15:33 小倉 1 A級 21 5 4(37) 6 170 0 +170 48 15 15 — 1,600
15:37 高松 11 A級 714 2 5 63 184 178 +7 37 37 19 — 2,530
15:45 岐阜 2 C級 725 6 143 148 145 +3 43 37 19 — 1,270
15:50 いわき平 2 A級 375 1 426 169 164 +5 48 37 19 — 逃一車S
推奨: 2車単 3-7 (的中率44%)
 12,490
15:55 宇都宮 11 A級 15 27 364 188 187 +1 43 37 19 — 1,980
16:01 松坂 11 A級 165 24 73 188 184 +3 44 43 26 — 8,550
16:07 小倉 2 A級 36 54 1 2 7 171 161 +9 41 34 22 — 5,970
16:15 高松 12 S級 175 24 63 214 209 +4 65 43 26 — 12,460
16:20 岐阜 3 C級 247 6 513 148 146 +2 33 37 19 — 690
16:25 いわき平 3 A級 514 72 36 186 180 +6 68 43 26 — 16,970
16:30 宇都宮 12 S級 614 25 37 219 216 +3 37 42 20 — 1,710
16:35 松坂 12 S級 25 61 73 4 210 209 +1 48 43 26 — 4,240
16:42 小倉 3 A級 516 42 37 174 174 +1 52 43 26 — 6,880
16:49 岐阜 4 C級 164 27 35 145 143 +2 11 37 19 — 2,550
16:58 いわき平 4 A級 541 2 37 6 186 175 +11 38 37 19 — 本命B
参考: 2車単 5-4
 +520
17:07 小倉 4 A級 26 175 43 176 175 +1 33 37 19 — 550
17:14 岐阜 5 C級 63 51 274 156 143 +12 13 22 17 — 本命B
参考: 2車単 2-7
 1,450
17:23 いわき平 5 A級 246 15 37 185 177 +8 48 43 26 — 2,550
17:32 小倉 5 S級 612 35 4 192 191 +2 59 43 26 — 3,110
17:39 岐阜 6 L級 1 2 3 5 7 4 6 0 0 0 — 34 24 — 540
17:48 いわき平 6 L級 2 5 4 1 3 7 6 0 0 0 — 34 24 — 520
17:57 小倉 6 S級 51 627 43 195 191 +3 74 43 26 — 6,360
18:04 岐阜 7 L級 3 5 1 2 4 6 7 0 0 0 — 34 24 — 560
18:13 いわき平 7 L級 3 1 2 4 7 6 5 0 0 0 — 34 24 — 690
18:22 小倉 7 S級 427 1 536 197 190 +7 63 43 26 — 逃一車B
参考: 2車単 4-2
 8,090
18:29 岐阜 8 A級 254 16 73 170 170 +1 72 43 26 — 7,770
18:38 いわき平 8 S級 416 25 73 196 192 +3 56 55 23 — 5,090
18:47 小倉 8 S級 51 627 34 203 201 +3 50 43 26 — 21,930
18:54 岐阜 9 A級 512 6 374 172 165 +7 47 37 19 — はっちゃんS
推奨: 3連単 3-7-5 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
 22,580
19:03 いわき平 9 S級 27 5 61 34 193 193 +0 75 34 22 — 2,480
19:12 小倉 9 S級 714 52 36 210 204 +7 27 43 26 — 14,280
19:19 岐阜 10 A級 416 7253 174 167 +7 12 22 17 — 570
19:28 いわき平 10 S級 176 3 452 207 204 +3 53 43 26 — 1,970
19:37 小倉 10 S級 172 435 6 209 201 +8 57 55 23 — 780
19:44 岐阜 11 A級 527 14 36 180 168 +12 30 22 17 — 本命B
参考: 2車単 5-2
 1,330
19:53 いわき平 11 S級 516 24 73 215 206 +9 43 16 22 — 64,750
20:02 小倉 11 A級 716 2 45 3 187 182 +5 18 37 19 — 3,640
20:10 岐阜 12 A級 14 526 73 190 187 +3 19 22 17 — 1,780
20:20 いわき平 12 S級 1536 472 223 203 +20 30 42 20 — 本命S 三番手SP-S
推奨: 2車単 1-5 (的中率44%)
 +1,810
20:30 小倉 12 S級 61 25 473 206 205 +0 39 55 23 — 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +4,510
20:35 高知 1 C級 13 426 57 153 147 +6 36 37 19 — 430
20:45 武雄 1 C級 125 7 346 158 141 +17 18 21 19 — 本命S
推奨: 2車単 1-2 (的中率44%)
 5,840
20:55 高知 2 C級 1432 5 6 7 149 0 +149 17 24 24 — 170
21:05 武雄 2 C級 1267 435 148 141 +7 21 22 17 — 170
21:15 高知 3 C級 13 7 65 42 149 142 +7 14 37 19 — 500
21:25 武雄 3 C級 124 536 7 153 141 +13 6 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +250
21:35 高知 4 C級 127 43 65 152 142 +10 11 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +240
21:45 武雄 4 C級 126 5 34 7 152 145 +8 13 22 17 — 390
21:55 高知 5 A級 125 34 76 173 170 +3 63 22 17 — 2,970
22:05 武雄 5 A級 1267 4 35 173 167 +6 40 22 17 — 33,740 同
22:15 高知 6 A級 213 45 67 177 168 +9 31 43 26 — 205,630
22:25 武雄 6 A級 126 34 75 175 172 +4 45 22 17 — 1,890
22:35 高知 7 A級 21 347 56 178 170 +8 38 43 26 — 31,060
22:45 武雄 7 A級 12 7 43 65 175 168 +8 43 22 17 — 2,520
22:55 高知 8 A級 1234 5 7 6 176 0 +176 42 16 22 — 4,070
23:05 武雄 8 A級 125 34 76 177 169 +8 37 22 17 — 320
23:15 高知 9 A級 4216 3 57 185 182 +3 47 43 26 — 三番手S
推奨: 1番N全全マルチ 90点=9,000円
 +1,180
23:25 武雄 9 A級 316 25 4 7 189 182 +8 59 43 26 — 6,770
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 2R 締切 10:57
S
137 246 5
A 168 B 162 飛 43% 万 26%
はっちゃんS · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-3-2 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意