KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
52
PATTERNS DETECTED
21
S-RANK
10hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
5/52
HIT RATE
9.6%
PAYOUT TODAY
+6,060¥
万車券 HIT
18
豊橋 1R 1-6-5 13,330 │
豊橋 2R 1-5-4 980 │
豊橋 3R 3-2-5 4,140 │
豊橋 4R 2-7-3 850 │
豊橋 5R 5-3-2 2,440 │
豊橋 6R 4-3-2 860 │
立川 1R 4-2-3 7,020 │
前橋 1R 2-7-3 24,980 │
豊橋 7R 3-1-5 4,410 │
立川 2R 7-4-1 830 │
前橋 2R 9-3-5 34,170 │
立川 3R 5-1-4 460 │
前橋 3R 2-9-5 5,080 │
立川 4R 2-5-1 25,870 │
前橋 4R 3-7-1 3,240 │
立川 5R 7-2-3 2,950 │
前橋 5R 2-7-3 2,770 │
立川 6R 4-2-7 2,030 │
前橋 6R 7-3-4 +900 │
立川 7R 3-1-7 23,150 │
豊橋 1R 1-6-5 13,330 │
豊橋 2R 1-5-4 980 │
豊橋 3R 3-2-5 4,140 │
豊橋 4R 2-7-3 850 │
豊橋 5R 5-3-2 2,440 │
豊橋 6R 4-3-2 860 │
立川 1R 4-2-3 7,020 │
前橋 1R 2-7-3 24,980 │
豊橋 7R 3-1-5 4,410 │
立川 2R 7-4-1 830 │
前橋 2R 9-3-5 34,170 │
立川 3R 5-1-4 460 │
前橋 3R 2-9-5 5,080 │
立川 4R 2-5-1 25,870 │
前橋 4R 3-7-1 3,240 │
立川 5R 7-2-3 2,950 │
前橋 5R 2-7-3 2,770 │
立川 6R 4-2-7 2,030 │
前橋 6R 7-3-4 +900 │
立川 7R 3-1-7 23,150 │
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TODAY'S RACES52
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 豊橋 1 C級 163 425 140 138 +2 68 42 29 — +2 超ハイ 4 53%
1-6-5
13,330 35人気
9:05 豊橋 2 C級 153 42 138 134 +4 72 42 29 — +0 標準 —
1-5-4
980 4人気
9:25 豊橋 3 C級 315 24 140 129 +11 60 18 23 — +0 標準 — 本命B
参考: 2車単 3-1
3-2-5
4,140 15人気
9:45 豊橋 4 C級 156 4 723 150 150 +0 53 42 29 — +0 標準 7 54%
2-7-3
850 1人気
10:05 豊橋 5 C級 614 27 35 149 146 +3 36 42 29 — -1 スロー 2 41%
5-3-2
2,440 6人気
10:25 豊橋 6 C級 17 42 35 6 149 142 +6 12 18 28 — -1 スロー 4 73%
4-3-2
860 3人気
10:35 立川 1 C級 716 42 35 144 143 +1 33 42 29 — +1 ハイ 4 50%
4-2-3
7,020 23人気
10:45 前橋 1 S級 571 82 6 439 200 200 +0 74 42 29 — +2 超ハイ 4 64%
2-7-3
24,980 66人気
10:45 豊橋 7 C級 41 752 36 156 154 +2 14 42 29 — -2 超スロー 7 43%
3-1-5
4,410 13人気
11:00 立川 2 C級 14 25 736 148 140 +8 28 18 23 — +1 ハイ 7 52%
7-4-1
830 2人気
11:10 前橋 2 S級 153 896 472 204 195 +9 44 53 33 — +2 超ハイ 4 67%
9-3-5
34,170 99人気
11:25 立川 3 C級 156 42 37 152 141 +11 29 42 29 — +1 ハイ 1 78%
5-1-4
460 2人気
11:35 前橋 3 S級 629 51 78 34 203 197 +6 56 42 29 — +0 標準 6 35%
2-9-5
5,080 15人気
11:55 立川 4 C級 53(16)7 2 4 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-5-1
25,870 32人気
12:05 前橋 4 S級 618 2 37 954 202 196 +6 50 42 29 — +1 ハイ 6 47% 先行番手A
買い目: 2車単 5-9
3-7-1
3,240 4人気
12:25 立川 5 C級 71 25 34 6 149 145 +4 0 26 27 — -1 スロー 2 64%
7-2-3
2,950 10人気
12:35 前橋 5 S級 15 27 934 68 204 200 +4 45 43 31 — +1 ハイ 1 60%
2-7-3
2,770 5人気
12:55 立川 6 A級 41 725 36 173 168 +6 63 31 27 — +1 ハイ 7 87% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 7-2
4-2-7
2,030 6人気
13:05 前橋 6 S級 81 92 374 65 213 205 +8 47 42 29 — -1 スロー 3 55% 先行番手A
買い目: 2車単 7-3
7-3-4
+900 1人気
13:25 立川 7 A級 175 24 63 173 165 +8 43 42 29 — +1 ハイ 1 56%
3-1-7
23,150 45人気
13:35 前橋 7 S級 724 61 3598 215 213 +1 36 42 29 — +1 ハイ 3 57% 4車圧殺S
推奨: 2車単 5-3
3-5-2
1,490 1人気
13:55 立川 8 A級 516 27 34 176 172 +4 74 18 23 — +0 標準 5 80%
1-5-7
1,510 3人気
14:05 前橋 8 S級 278 63 1954 216 202 +14 54 18 23 — +1 ハイ 1 50% 本命B 本命9B 先行番手S 4車圧殺S
参考: 2車単 1-9
9-1-5
+570 2人気
14:30 立川 9 A級 413 6 257 176 170 +6 58 42 29 — +2 超ハイ 4 74% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-2 1点
1-4-3
380 1人気
14:40 前橋 9 S級 71 258 6 439 215 206 +9 45 42 29 — -1 スロー 2 58%
5-2-4
7,310 19人気
15:05 立川 10 A級 714 25 36 182 163 +18 47 15 22 — +0 標準 7 78% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-1-2
+1,330 4人気
15:15 前橋 10 S級 156 273 894 212 203 +9 46 42 29 — +2 超ハイ 2 41% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
7-2-5
+2,410 5人気
15:23 松戸 1 A級 417 652 3 172 166 +6 41 26 27 — +1 ハイ 4 77%
5-6-3
61,000 90人気
15:40 立川 11 A級 147 52 63 178 165 +12 42 31 27 — +1 ハイ 1 68%
4-1-7
280 1人気
15:47 松戸 2 A級 531 6 247 172 161 +11 58 42 29 — +0 標準 5 74%
5-2-3
14,570 34人気
15:50 前橋 11 S級 62 81 53 479 219 204 +15 40 18 23 — +0 標準 4 38% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 5-3
5-7-2
7,920 22人気
16:11 松戸 3 A級 52 174 63 179 178 +1 40 42 29 — +0 標準 1 55%
2-5-6
20,900 49人気
16:20 立川 12 A級 571 26 34 185 185 +0 52 42 29 — +0 標準 2 42%
2-6-1
9,220 39人気
16:30 前橋 12 S級 438 516 279 221 205 +16 32 33 31 — +1 ハイ 5 61% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 2-7
5-2-9
93,590 137人気
16:36 松戸 4 A級 51 274 36 182 181 +1 39 26 27 — -1 スロー 2 48%
5-2-1
1,110 3人気
17:01 松戸 5 A級 276 41 35 187 179 +8 29 42 29 — -1 スロー 2 64%
3-5-2
21,760 54人気
17:26 松戸 6 S級 41 62 3 5 191 186 +5 93 42 29 — -1 スロー 5 32%
3-6-4
58,770 93人気
17:53 松戸 7 S級 714 25 36 193 189 +4 90 31 27 — +0 標準 3 50%
5-7-2
14,860 58人気
18:20 松戸 8 S級 146 72 35 198 197 +2 79 42 29 — +0 標準 1 53%
7-1-2
2,810 6人気
18:47 松戸 9 S級 71 25 63 4 196 195 +1 64 26 27 — +0 標準 2 69%
5-2-4
1,520 1人気
19:18 松戸 10 S級 14 72 536 208 206 +2 54 18 23 — +0 標準 5 63%
4-6-3
48,950 135人気
19:49 松戸 11 S級 146 25 37 213 212 +2 35 26 27 — -2 超スロー 2 40%
5-1-3
13,950 40人気
20:20 松戸 12 S級 517 62 3 4 212 199 +13 52 18 23 — -2 超スロー 5 83% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-7
+850 2人気
20:45 高松 1 C級 12 436 75 149 139 +10 64 33 31 — +1 ハイ 4 66%
1-2-3
910 1人気
21:05 高松 2 C級 214 3 65 7 144 135 +9 60 42 29 — +2 超ハイ 2 83%
2-7-3
60,980 89人気
21:25 高松 3 C級 327 14 65 146 146 +0 62 26 27 — +1 ハイ —
2-3-7
800 1人気
21:45 高松 4 A級 16 427 53 166 165 +1 77 31 27 — +2 超ハイ 4 55%
6-1-5
11,960 50人気
22:05 高松 5 A級 241 3 756 168 159 +9 47 42 29 — +1 ハイ 2 75% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-2-5
4,790 12人気
22:25 高松 6 A級 124 5 367 180 171 +8 62 18 23 — -1 スロー 3 66%
4-2-1
11,340 36人気
22:45 高松 7 A級 127 6 435 182 173 +8 38 18 23 — +0 標準 4 55%
5-3-6
48,940 90人気
23:05 高松 8 C級 13 257 46 154 149 +5 19 26 27 — -1 スロー 1 71%
1-3-2
780 2人気
23:25 高松 9 A級 13 726 45 187 181 +6 5 26 27 — -1 スロー 1 39%
1-2-3
4,270 14人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 6R 締切 12:55
S
41 725 36
A 173 B 168 飛 31% 万 27%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7-2-4 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意