KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
70
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
8hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
1/70
HIT RATE
1.4%
PAYOUT TODAY
+14,120¥
万車券 HIT
21
大宮 1R 3-5-6 8,170 │
防府 1R 7-4-1 930 │
大宮 2R 4-1-3 930 │
防府 2R 4-5-1 3,820 │
大宮 3R 7-1-6 3,450 │
防府 3R 7-3-5 15,720 │
大宮 4R 1-5-7 9,890 │
防府 4R 3-1-7 9,100 │
大宮 5R 5-4-2 1,650 │
防府 5R 2-4-7 3,660 │
大宮 6R 1-3-4 1,970 │
防府 6R 3-5-6 1,140 │
大宮 7R 3-5-7 5,890 │
防府 7R 3-2-6 11,250 │
静岡 1R 6-1-3 10,150 │
立川 1R 6-1-7 24,490 │
静岡 2R 3-7-6 105,850 │
立川 2R 1-7-4 1,620 │
静岡 3R 5-2-6 5,690 │
立川 3R 3-4-1 5,310 │
大宮 1R 3-5-6 8,170 │
防府 1R 7-4-1 930 │
大宮 2R 4-1-3 930 │
防府 2R 4-5-1 3,820 │
大宮 3R 7-1-6 3,450 │
防府 3R 7-3-5 15,720 │
大宮 4R 1-5-7 9,890 │
防府 4R 3-1-7 9,100 │
大宮 5R 5-4-2 1,650 │
防府 5R 2-4-7 3,660 │
大宮 6R 1-3-4 1,970 │
防府 6R 3-5-6 1,140 │
大宮 7R 3-5-7 5,890 │
防府 7R 3-2-6 11,250 │
静岡 1R 6-1-3 10,150 │
立川 1R 6-1-7 24,490 │
静岡 2R 3-7-6 105,850 │
立川 2R 1-7-4 1,620 │
静岡 3R 5-2-6 5,690 │
立川 3R 3-4-1 5,310 │
TODAY'S RACES70
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 大宮 1 A級 1 726 4 53 173 160 +12 50 18 23 — +0 標準 7 77% 本命B
参考: 2車単 5-3
 8,170
8:35 防府 1 A級 741 26 53 176 169 +7 62 42 30 — +2 超ハイ 7 67% 930
8:45 大宮 2 A級 41 36 725 164 162 +2 61 26 27 — +2 超ハイ 4 63% 930
8:55 防府 2 A級 751 36 42 175 173 +2 62 42 30 — +0 標準 7 85% 3,820
9:05 大宮 3 A級 673 1 4 52 164 163 +1 67 42 30 — +0 標準 6 47% 3,450
9:15 防府 3 A級 14 572 36 173 173 +0 70 42 30 — +2 超ハイ 5 56% 15,720
9:25 大宮 4 A級 73 64 2 15 171 168 +3 55 42 30 — +0 標準 1 59% 9,890
9:35 防府 4 A級 734 51 26 174 167 +8 54 42 30 — +0 標準 7 64% 9,100
9:45 大宮 5 A級 5136 427 180 176 +3 39 26 27 — +1 ハイ 5 79% 1,650
9:55 防府 5 A級 175 24 36 178 174 +4 46 31 27 — +1 ハイ 1 68% 3,660
10:05 大宮 6 A級 147 52 63 184 173 +11 30 26 27 — +0 標準 6 51% 本命B
参考: 2車単 1-4
 1,970
10:15 防府 6 A級 41 27 536 178 166 +12 41 18 23 — +1 ハイ 5 75% 本命B
参考: 2車単 5-3
 1,140
10:25 大宮 7 A級 14 52 376 187 181 +6 22 26 27 — +0 標準 3 94% 分線追-S 縦一列S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 5,890
10:35 防府 7 A級 247 51 36 185 184 +1 24 26 27 — -2 超スロー 5 62% 11,250
10:40 静岡 1 A級 1674 52 3 165 162 +3 58 31 27 — +1 ハイ 1 90% 10,150
10:53 立川 1 C級 614 2 537 137 137 +0 69 42 30 — +2 超ハイ 6 62% 24,490
11:06 静岡 2 A級 315 472 6 171 167 +4 57 42 30 — +0 標準 3 84% 105,850
11:19 立川 2 C級 175 423 6 138 138 +0 50 31 27 — +2 超ハイ 4 75% 1,620
11:32 静岡 3 A級 51 726 43 181 177 +4 42 42 30 — -1 スロー 5 56% 5,690
11:45 立川 3 C級 176 42 35 150 144 +5 12 26 27 — -1 スロー 3 67% 5,310
11:59 静岡 4 A級 27 15 4 36 178 176 +2 38 26 27 — -2 超スロー 2 42% 2,370
12:13 立川 4 C級 274 516 3 147 145 +2 11 18 28 — +0 標準 5 92% 21,360
12:28 静岡 5 S級 725 3 146 199 197 +2 54 43 31 — +0 標準 7 54% 20,670
12:43 立川 5 C級 15 742 36 152 145 +7 26 26 27 — -1 スロー 7 74% 縦一列S
推奨: 3連単 7-4-1 1点
 580
12:58 静岡 6 S級 345 1 27 6 195 189 +6 82 42 30 — +0 標準 3 48% 1,060
13:13 立川 6 特一般 52 3 146 7 172 170 +1 56 42 30 — +0 標準 5 50% 36,830
13:28 静岡 7 S級 3(51)4 72 6 198 0 +198 59 33 34 — +0 標準 — 16,660
13:43 立川 7 特一般 516 24 73 170 167 +3 57 26 27 — +0 標準 — 1,930
13:58 静岡 8 S級 25 417 3 6 208 205 +3 46 26 27 — -1 スロー 4 70% 4,940
14:13 立川 8 特一般 714 26 53 175 165 +10 38 15 22 — +2 超ハイ 7 89% 縦一列S
推奨: 3連単 7-1-2 1点
 370
14:29 静岡 9 S級 517 62 43 204 202 +2 56 42 30 — -1 スロー 5 68% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +14,120
14:45 立川 9 準決勝 714 52 36 181 180 +1 37 42 30 — +0 標準 3 61% 17,680
15:01 静岡 10 S級 734 61 52 208 199 +9 39 42 30 — -1 スロー 7 47% 2,110
15:17 立川 10 準決勝 41 526 73 180 178 +1 52 26 27 — -1 スロー 5 57% 6,960
15:25 岐阜 1 L級 4 2 5 1 7 6 3 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 24,050
15:33 静岡 11 A級 572 1 3 4 6 188 0 +188 14 31 27 — -2 超スロー 5 63% 2,850
15:50 岐阜 2 L級 4 3 1 2 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 6,870
15:55 立川 11 準決勝 51 624 37 180 175 +6 43 26 27 — +0 標準 5 48% 12,050
16:05 静岡 12 S級 62 41 357 211 205 +6 28 42 30 — -2 超スロー 3 64% 870
16:15 岐阜 3 L級 2 4 1 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 7,500
16:41 岐阜 4 L級 3 6 1 2 7 4 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 3,520
17:07 岐阜 5 L級 3 4 2 1 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,890
17:34 岐阜 6 L級 2 3 4 5 7 1 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 6,500
18:01 岐阜 7 L級 1 2 5 4 6 3 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,740
18:28 岐阜 8 L級 5 1 4 7 2 3 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 207,970
18:55 岐阜 9 L級 4 1 2 3 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,730
19:25 岐阜 10 L級 3 1 2 7 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 5,080
19:55 岐阜 11 L級 3 1 2 6 7 5 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 55,780
20:25 岐阜 12 L級 4 3 1 6 5 2 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 940
20:36 弥彦 1 A級 3156 427 170 169 +1 63 42 30 — +2 超ハイ 3 62% 1,160
20:44 函館 1 C級 615 2437 139 136 +3 51 42 30 — +2 超ハイ 6 53% 1,260
20:52 別府 1 A級 41 62 735 168 164 +4 57 53 33 — +2 超ハイ 7 56% 880
21:00 弥彦 2 A級 1576 324 172 169 +2 58 42 30 — +1 ハイ 1 70% 1,090
21:08 函館 2 C級 123 5 6 74 139 132 +7 47 18 23 — +2 超ハイ 1 75% 20,860
21:16 別府 2 A級 417 5236 170 167 +3 60 42 30 — +2 超ハイ 5 50% 4,370
21:24 弥彦 3 A級 125 34 67 174 159 +16 38 15 22 — +0 標準 — 逃軸A 本命S 逃一車S
買い目: 2車単 1-2
 1,650
21:32 函館 3 C級 1(24)53 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 570
21:40 別府 3 A級 314 526 7 168 165 +2 61 42 30 — +1 ハイ 3 84% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-1
 74,620
21:48 弥彦 4 A級 236 15 4 7 177 174 +3 45 31 27 — -1 スロー 2 88% 3,840
21:56 函館 4 C級 71 52 346 145 144 +1 39 42 30 — +2 超ハイ 3 41% 1,790
22:04 別府 4 A級 415 7 326 177 176 +1 78 42 30 — +0 標準 4 52% 8,420
22:13 弥彦 5 A級 12 53 647 182 177 +6 54 33 31 — +0 標準 5 59% 14,760
22:22 函館 5 C級 134 2 7 65 148 142 +6 36 18 28 — -1 スロー 1 92% 2,010
22:31 別府 5 A級 12 43 657 179 169 +10 33 33 31 — +0 標準 4 56% 2,190
22:40 弥彦 6 A級 136 527 4 183 175 +8 25 26 27 — +0 標準 1 61% 14,940
22:49 函館 6 C級 374 1 2 65 140 139 +1 37 42 30 — +0 標準 3 82% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 20,130
22:58 別府 6 A級 126 34 75 183 177 +6 29 18 23 — +1 ハイ 1 63% 950
23:07 弥彦 7 A級 213 456 7 188 184 +4 30 42 30 — -2 超スロー 4 64% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 7頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 20,700
23:16 函館 7 C級 26 1 3 4 75 155 152 +3 11 42 30 — -2 超スロー 2 46% 6,680
23:25 別府 7 A級 14 326 5 7 187 186 +0 13 26 27 — -2 超スロー 3 76% 740
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 7R 締切 10:25
S
14 52 376
A 187 B 181 飛 26% 万 27% ○ 対抗
分線追-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-7-1 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意