KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
55
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
4hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/55
HIT RATE
10.9%
PAYOUT TODAY
+56,450¥
万車券 HIT
22
大宮 1R 2-3-1 11,280 │
防府 1R 7-4-2 850 │
大宮 2R 4-1-2 120,360 │
防府 2R 3-4-2 9,110 │
大宮 3R 7-5-1 27,820 │
防府 3R 3-4-2 16,240 │
大宮 4R 4-6-1 73,260 │
防府 4R 7-2-5 330 │
大宮 5R 2-1-7 38,690 │
防府 5R 1-4-2 9,890 │
大宮 6R 1-6-4 +18,260 │
防府 6R 2-4-3 7,540 │
大宮 7R 1-5-6 3,480 │
防府 7R 4-2-5 10,610 │
立川 1R 1-5-7 5,910 │
立川 2R 4-2-1 1,100 │
立川 3R 1-7-4 1,560 │
立川 4R 2-4-5 4,610 │
立川 5R 1-5-3 530 │
立川 6R 3-7-1 +2,980 │
大宮 1R 2-3-1 11,280 │
防府 1R 7-4-2 850 │
大宮 2R 4-1-2 120,360 │
防府 2R 3-4-2 9,110 │
大宮 3R 7-5-1 27,820 │
防府 3R 3-4-2 16,240 │
大宮 4R 4-6-1 73,260 │
防府 4R 7-2-5 330 │
大宮 5R 2-1-7 38,690 │
防府 5R 1-4-2 9,890 │
大宮 6R 1-6-4 +18,260 │
防府 6R 2-4-3 7,540 │
大宮 7R 1-5-6 3,480 │
防府 7R 4-2-5 10,610 │
立川 1R 1-5-7 5,910 │
立川 2R 4-2-1 1,100 │
立川 3R 1-7-4 1,560 │
立川 4R 2-4-5 4,610 │
立川 5R 1-5-3 530 │
立川 6R 3-7-1 +2,980 │
TODAY'S RACES55
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 大宮 1 A級 416 2 375 167 163 +4 60 42 30 — +2 超ハイ 4 50% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 11,280
8:35 防府 1 A級 16 742 35 167 165 +1 54 42 30 — -1 スロー 7 77% 850
8:45 大宮 2 A級 354 17 62 167 161 +6 76 42 30 — +2 超ハイ 3 46% 120,360
8:55 防府 2 A級 147 526 3 167 163 +4 50 42 30 — +1 ハイ 1 81% 9,110
9:05 大宮 3 A級 24 157 63 174 163 +11 50 18 23 — +1 ハイ 1 35% 本命B
参考: 2車単 2-4
 27,820
9:15 防府 3 A級 126 35 47 172 168 +4 62 42 30 — +1 ハイ 3 35% 16,240
9:25 大宮 4 A級 471 25 63 171 170 +1 48 44 31 — +1 ハイ 6 60% 73,260
9:35 防府 4 A級 725 16 43 172 168 +5 46 26 27 — +1 ハイ 7 68% 330
9:45 大宮 5 A級 15 472 36 174 173 +1 56 31 27 — +0 標準 4 77% 38,690
9:55 防府 5 A級 15 72 4 63 181 180 +1 36 53 33 — -1 スロー 1 88% 9,890
10:05 大宮 6 A級 275 3 641 181 167 +13 48 42 30 — +0 標準 6 68% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +18,260
10:15 防府 6 A級 71 24 635 182 181 +1 41 42 30 — +0 標準 2 46% 7,540
10:25 大宮 7 A級 52 16 3 74 187 182 +5 22 26 27 — -1 スロー 5 83% 3,480
10:35 防府 7 A級 157 24 36 185 177 +8 31 18 23 — +0 標準 1 75% 10,610
10:40 立川 1 C級 1(35)(72)6 4 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ — 5,910
11:10 立川 2 C級 425 173 6 142 135 +6 33 33 31 — +2 超ハイ 1 65% 1,100
11:40 立川 3 C級 174 625 3 140 135 +5 48 42 30 — +0 標準 6 55% 1,560
12:12 立川 4 C級 416 253 7 144 140 +4 57 42 30 — +1 ハイ 4 67% 4,610
12:44 立川 5 特一般 153 24 6 167 161 +6 66 53 33 — +1 ハイ 1 77% 530
13:16 立川 6 特一般 372 41 56 168 165 +3 64 31 27 — +2 超ハイ 3 73% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-7
 +2,980
13:49 立川 7 C級 175 23 46 154 147 +7 12 42 30 — -2 超スロー 2 44% 2,550
14:22 立川 8 特選 17 42 36 5 176 175 +1 67 42 30 — +0 標準 3 37% 5 逃最多単騎 10,650
14:55 立川 9 特選 257 41 36 180 175 +5 42 42 30 — -2 超スロー 2 63% 20,030
15:30 立川 10 特選 147 52 63 180 173 +7 43 18 23 — +0 標準 1 54% 6,100
15:47 いわき平 1 A級 712 345 6 172 168 +4 50 26 27 — +0 標準 7 63% 9,760
16:05 立川 11 決勝 16 254 37 181 177 +4 37 42 30 — +0 標準 3 45% 5,570
16:11 いわき平 2 A級 15 42 376 173 171 +2 48 42 30 — +0 標準 3 80% 13,700
16:35 いわき平 3 A級 714 63 52 172 170 +2 39 26 27 — +1 ハイ 5 80% 4,370
16:59 いわき平 4 A級 13 6 2(47)5 178 0 +178 39 15 22 — +0 標準 — 7,350
17:23 いわき平 5 A級 17 25 43 6 190 182 +8 13 18 23 — -2 超スロー 2 51% 6 逃最多単騎 1,630
17:47 いわき平 6 S級 61 527 43 203 202 +1 68 42 30 — +0 標準 5 61% 2,390
18:11 いわき平 7 S級 271 653 4 199 192 +7 61 42 30 — +0 標準 2 51% 980
18:37 いわき平 8 S級 51 26 437 201 199 +2 62 42 30 — -1 スロー 4 41% 10,330
19:03 いわき平 9 S級 714 25 63 204 196 +8 67 42 30 — +0 標準 2 61% 3,270
19:29 いわき平 10 S級 416 27 35 206 199 +8 52 42 30 — +0 標準 4 71% 14,630
19:57 いわき平 11 S級 174 253 6 208 197 +11 37 18 23 — +0 標準 2 77% 本命B
参考: 2車単 2-5
 +760
20:25 いわき平 12 S級 12 4(35)67 212 0 +212 54 44 31 — +1 ハイ — 16,220
20:35 川崎 1 C級 137 24 56 143 139 +3 33 18 28 — +2 超ハイ 1 91% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
 55,720
20:45 奈良 1 C級 145 236 7 142 139 +2 44 26 27 — +1 ハイ 2 64% 1,370
20:55 川崎 2 C級 1265 34 7 146 141 +6 33 18 23 — +0 標準 3 73% 51,700
21:05 奈良 2 C級 167 32 54 143 143 +1 67 42 30 — +0 標準 1 63% 7,900
21:15 川崎 3 C級 135 42 76 148 141 +7 14 26 27 — +0 標準 1 78% 逃一車S 縦一列S 逃軸S
買い目: 2車単 1-3
 203,670
21:25 奈良 3 C級 1257 346 152 139 +12 21 18 23 — +1 ハイ 1 81% 本命B
参考: 2車単 1-2
 460
21:35 川崎 4 C級 1263 457 151 138 +13 19 18 23 — +1 ハイ 1 67% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +230
21:45 奈良 4 C級 127 63 4 5 153 137 +16 7 18 23 — -2 超スロー 1 68% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 +1,370
21:55 川崎 5 A級 513 246 7 175 174 +1 40 42 30 — +1 ハイ 2 76% 1,370
22:05 奈良 5 A級 21 653 47 177 165 +11 60 31 27 — +1 ハイ 6 42% 8,340
22:15 川崎 6 A級 145 7 326 174 171 +2 32 26 27 — +0 標準 1 71% 850
22:25 奈良 6 A級 12 436 5 7 176 173 +4 38 18 23 — +0 標準 4 64% 10,210
22:35 川崎 7 A級 124 5 367 178 169 +10 25 18 23 — +0 標準 3 80% 310
22:45 奈良 7 A級 214 73 65 178 168 +11 42 42 30 — +1 ハイ 2 73% 250
22:55 川崎 8 A級 245 61 73 175 171 +4 56 42 30 — +0 標準 2 47% 34,470
23:05 奈良 8 A級 123 54 6 7 181 169 +12 21 18 23 — +0 標準 1 87% 本命B
参考: 2車単 1-2
 115,620
23:15 川崎 9 A級 153 24 76 187 186 +1 37 42 30 — +0 標準 1 69% 39,890
23:25 奈良 9 A級 31 524 67 187 186 +1 33 42 30 — -2 超スロー 5 41% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +32,850
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
川崎 1R 締切 20:35
S
137 24 56
A 143 B 139 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-3
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意