KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
92
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
9hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
7/92
HIT RATE
7.6%
PAYOUT TODAY
+6,780¥
万車券 HIT
26
高松 1R 7-5-1 +2,320 │
佐世保 1R 2-5-7 5,570 │
高松 2R 4-2-6 11,090 │
佐世保 2R 3-6-1 3,110 │
高松 3R 5-4-6 62,420 │
佐世保 3R 2-4-7 +330 │
高松 4R 3-4-1 60,400 │
佐世保 4R 3-7-4 +1,330 │
高松 5R 7-1-4 11,470 │
佐世保 5R 7-4-3 36,040 │
高松 6R 2-7-3 3,640 │
佐世保 6R 5-1-3 1,780 │
高松 7R 4-7-1 770 │
佐世保 7R 1-2-7 57,900 │
名古屋 1R 8-2-9 16,830 │
福井 1R 5-3-7 2,360 │
熊本 1R 2-4-1 9,010 │
福井 2R 4-7-3 1,370 │
名古屋 2R 3-7-5 6,590 │
熊本 2R 5-1-6 2,520 │
高松 1R 7-5-1 +2,320 │
佐世保 1R 2-5-7 5,570 │
高松 2R 4-2-6 11,090 │
佐世保 2R 3-6-1 3,110 │
高松 3R 5-4-6 62,420 │
佐世保 3R 2-4-7 +330 │
高松 4R 3-4-1 60,400 │
佐世保 4R 3-7-4 +1,330 │
高松 5R 7-1-4 11,470 │
佐世保 5R 7-4-3 36,040 │
高松 6R 2-7-3 3,640 │
佐世保 6R 5-1-3 1,780 │
高松 7R 4-7-1 770 │
佐世保 7R 1-2-7 57,900 │
名古屋 1R 8-2-9 16,830 │
福井 1R 5-3-7 2,360 │
熊本 1R 2-4-1 9,010 │
福井 2R 4-7-3 1,370 │
名古屋 2R 3-7-5 6,590 │
熊本 2R 5-1-6 2,520 │
TODAY'S RACES92
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 A級 1752 436 175 160 +14 68 33 31 — +2 超ハイ 1 64% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 4-3
 +2,320
8:35 佐世保 1 A級 17 25 634 162 160 +2 62 42 30 — +2 超ハイ 6 35% 5,570
8:45 高松 2 A級 17 24 63 5 168 162 +7 56 31 31 — +2 超ハイ 6 49% 11,090
8:55 佐世保 2 A級 1 2 4 637 5 157 0 +157 90 31 27 — +0 標準 6 76% 3,110
9:05 高松 3 A級 146 2 537 174 166 +8 24 15 22 — +0 標準 1 72% 62,420
9:15 佐世保 3 A級 153 247 6 168 160 +8 64 31 27 — +2 超ハイ 2 83% 三番手SP-A 逃一車B 逃軸B 縦一列S
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +330
9:25 高松 4 A級 24 1(63) 57 175 164 +11 40 18 28 — +0 標準 — 本命B
参考: 2車単 2-4
 60,400
9:35 佐世保 4 A級 374 51 26 170 166 +4 53 31 27 — +2 超ハイ 3 79% 混戦A
推奨: (全-2)^3 3番5番外し 60点=6,000円
 +1,330
9:45 高松 5 A級 41 72 356 177 175 +2 41 26 27 — +0 標準 3 37% 11,470
9:55 佐世保 5 A級 156 274 3 185 182 +3 19 42 30 — +0 標準 1 79% 36,040
10:05 高松 6 A級 146 27 35 178 173 +5 47 26 27 — +0 標準 2 51% 3,640
10:15 佐世保 6 A級 156 3247 183 176 +7 41 42 30 — +0 標準 1 64% 1,780
10:25 高松 7 A級 7415 2 36 183 170 +13 25 42 30 — +0 標準 7 84% 770
10:35 佐世保 7 A級 15 247 36 188 177 +11 22 18 23 — +0 標準 1 48% 本命B
参考: 2車単 1-5
 57,900
10:40 名古屋 1 S級 28 491 6 357 217 214 +3 57 42 30 — +0 標準 3 40% 先行番手B
買い目: 2車単 5-3
 16,830
10:44 福井 1 A級 716 42 53 178 175 +3 26 26 27 — +1 ハイ 7 64% 2,360
10:50 熊本 1 A級 471 25 63 172 170 +1 50 42 30 — +1 ハイ 4 59% 9,010
11:04 福井 2 A級 415 26 73 179 178 +1 33 42 30 — +0 標準 4 70% 1,370
11:10 名古屋 2 S級 156 82 37 49 217 212 +5 75 42 30 — +0 標準 1 46% 6,590
11:15 熊本 2 A級 24 156 73 177 167 +10 40 33 31 — +0 標準 1 71% 本命B
参考: 2車単 2-4
 2,520
11:24 福井 3 A級 416 352 7 178 169 +9 54 18 23 — +1 ハイ 4 53% 7,690
11:40 名古屋 3 S級 65 914 82 73 214 213 +1 35 42 30 — +0 標準 7 42% 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 38,670
11:45 熊本 3 A級 15 437 2 6 176 167 +9 30 18 23 — +1 ハイ 4 91% 縦一列S
推奨: 3連単 4-3-1 1点
 610
11:54 福井 4 A級 72 15 364 171 169 +2 43 42 30 — -1 スロー 3 76% 3,650
12:10 名古屋 4 S級 179 25 43 68 216 212 +5 54 42 30 — +1 ハイ 1 54% 18,420
12:15 熊本 4 A級 237 516 4 186 184 +2 12 26 27 — -2 超スロー 5 49% 175,800
12:24 福井 5 A級 157 42 6 3 186 184 +2 33 42 30 — -1 スロー 1 58% 2 本命前走落車 8,080
12:40 名古屋 5 S級 517 294 386 215 214 +1 78 42 30 — +2 超ハイ 2 53% 2,490
12:45 熊本 5 L級 1 2 3 5 6 4 7 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ — 2,170
12:54 福井 6 L級 5 7 6 2 1 3 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 510
13:09 熊本 6 L級 1 2 3 7 6 5 4 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ — 1,000
13:15 名古屋 6 S級 286 174 359 216 213 +4 33 43 31 — +2 超ハイ 3 41% 6,060
13:24 福井 7 L級 1 2 7 4 6 5 3 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 290
13:39 熊本 7 男予１ 7 1 2 3 4 6 5 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 1 14% 9,140
13:50 名古屋 7 S級 14 26 873 59 222 216 +6 43 33 31 — -1 スロー 2 40% 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 2,630
13:54 福井 8 S級 541 273 6 207 205 +2 57 26 27 — +0 標準 5 52% 18,790
14:09 熊本 8 男予１ 4 2 3 1 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 1 14% 3,880
14:25 名古屋 8 S級 17 28 35 694 223 218 +5 44 42 30 — +0 標準 1 40% 2,150
14:27 福井 9 S級 714 62 53 209 200 +10 40 42 30 — +0 標準 7 55% 780
14:39 熊本 9 男予１ 1 2 3 6 7 4 5 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 1 14% 3,340
14:59 福井 10 S級 736 41 25 208 201 +7 31 15 22 — +0 標準 4 45% 108,310
15:05 名古屋 9 S級 185 276 394 230 228 +1 21 31 27 — +0 標準 3 38% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
 22,530
15:15 熊本 10 男予１ 3 1 2 5 6 4 7 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 1 14% 8,200
15:35 福井 11 S級 451 62 73 202 198 +4 38 26 27 — +0 標準 4 46% 1,010
15:45 名古屋 10 S級 158 274 396 232 226 +6 25 43 31 — -1 スロー 1 51% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
 47,690
15:50 函館 1 A級 145 723 6 172 169 +4 39 42 30 — +1 ハイ 1 56% 8,200
15:55 熊本 11 男予１ 2 1 4 5 6 3 7 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 1 14% 1,120
16:07 弥彦 1 C級 61 5 3 247 138 137 +1 62 42 30 — +2 超ハイ 2 57% 6,740
16:15 福井 12 S級 35 17 426 215 214 +1 61 31 27 — +0 標準 3 60% 7,530
16:19 函館 2 A級 61 27 5 43 171 169 +2 56 53 33 — +0 標準 4 74% 3,920
16:25 名古屋 11 S級 26 1 4 5 793 8 231 228 +2 33 42 30 — -2 超スロー 7 80% 14,820
16:31 弥彦 2 C級 16 42 37 5 141 140 +1 33 18 28 — +1 ハイ 3 67% 6,790
16:43 函館 3 A級 374 16 52 177 170 +7 38 53 33 — +0 標準 3 81% 2,300
16:55 弥彦 3 C級 52 16 734 152 140 +12 14 18 23 — -1 スロー 7 57% 本命B
参考: 2車単 7-3
 +1,050
17:07 函館 4 A級 154 27 63 177 161 +16 38 18 23 — +2 超ハイ 1 67% 本命S
推奨: 2車単 1-5
 320
17:19 弥彦 4 C級 143 6 725 152 149 +3 14 26 27 — +0 標準 1 72% 450
17:31 函館 5 A級 61 3 257 4 184 182 +2 43 31 27 — +0 標準 2 68% 3,590
17:43 弥彦 5 C級 517 6 423 152 148 +3 10 26 27 — -1 スロー 5 52% 3,000
17:55 函館 6 L級 6 1 2 3 5 4 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 400 同
18:07 弥彦 6 特一般 7135 2 4 6 165 0 +165 83 31 27 — +2 超ハイ 7 89% 1,190
18:19 函館 7 L級 5 6 7 3 1 2 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,010
18:31 弥彦 7 特一般 651 3 742 169 166 +3 56 42 30 — +1 ハイ 6 54% 14,410
18:43 函館 8 S級 62 73 145 203 195 +8 59 18 23 — +0 標準 1 38% 7,590
18:55 弥彦 8 特一般 3451 762 172 157 +15 50 42 30 — +2 超ハイ 3 68% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +760
19:07 函館 9 S級 516 27 43 204 201 +3 56 42 30 — +0 標準 5 60% 2,710
19:19 弥彦 9 準決勝 541 72 36 184 172 +12 38 42 30 — +0 標準 5 51% 39,460
19:32 函館 10 S級 37 146 52 207 193 +14 39 18 23 — +1 ハイ 1 69% 本命B
参考: 2車単 1-4
 1,000
19:44 弥彦 10 準決勝 71 52 346 185 181 +4 22 42 30 — +0 標準 5 73% 3,820
19:57 函館 11 S級 175 62 43 197 195 +1 0 42 30 — -1 スロー 1 56% 900
20:11 弥彦 11 準決勝 41 26 357 180 179 +1 23 26 27 — +0 標準 3 54% 630
20:25 函館 12 S級 521 6 374 212 210 +2 53 42 30 — +0 標準 5 51% 26,080
20:36 宇都宮 1 A級 71 4 6253 166 165 +2 88 53 33 — +1 ハイ 6 79% 460
20:44 小倉 1 C級 13 2 54 137 131 +5 57 26 27 — +0 標準 — 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
 +220
20:52 平塚 1 C級 413 2 5 6 141 0 +141 40 31 27 — +0 標準 4 89% 1,890
21:00 宇都宮 2 A級 142 36 57 172 163 +9 44 18 28 — +1 ハイ 1 64% 45,110
21:08 小倉 2 C級 125 34 139 136 +3 59 18 23 — +0 標準 — 850
21:16 平塚 2 C級 13 256 4 7 138 134 +3 47 26 27 — +0 標準 2 62% 11,480
21:24 宇都宮 3 A級 264 3 517 172 168 +4 72 42 30 — +0 標準 2 74% 35,460
21:32 小倉 3 C級 143 25 6 7 141 140 +1 41 26 27 — +1 ハイ 1 56% 三番手A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +770
21:40 平塚 3 C級 16 325 74 140 139 +1 41 26 27 — +0 標準 3 50% 2,460
21:48 宇都宮 4 A級 317 52 64 172 166 +6 65 42 30 — +2 超ハイ 3 66% 3,920
21:56 小倉 4 C級 157 42 36 140 140 +0 45 26 27 — +1 ハイ 1 66% 14,030
22:04 平塚 4 C級 127 345 6 146 142 +4 27 18 23 — +1 ハイ 3 69% 24,050
22:13 宇都宮 5 A級 214 7 536 185 178 +7 29 42 30 — +0 標準 5 83% 6,140
22:22 小倉 5 C級 1374 265 149 144 +5 24 26 27 — +1 ハイ 1 77% 2,260
22:31 平塚 5 C級 13 256 47 153 150 +3 13 26 27 — +0 標準 2 63% 41,880
22:40 宇都宮 6 A級 12 537 64 186 174 +11 17 18 23 — +0 標準 5 44% 本命B
参考: 2車単 1-2
 22,650
22:49 小倉 6 C級 14 25 367 150 146 +4 19 26 27 — +0 標準 1 65% 2,340
22:58 平塚 6 C級 137 24 56 155 152 +3 0 26 27 — -1 スロー 2 61% 600
23:07 宇都宮 7 A級 51 264 73 183 180 +3 67 42 30 — +0 標準 2 48% 15,180
23:16 小倉 7 C級 15 267 34 151 149 +2 12 26 27 — -1 スロー 1 48% 1,880
23:25 平塚 7 C級 135 24 67 151 148 +4 0 26 27 — -1 スロー 1 62% 500
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 1R 締切 8:25
S
1752 436
A 175 B 160 飛 33% 万 31% ◎ 本命
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意