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2025/05/22 の競輪予想

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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
3hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
6/61
HIT RATE
9.8%
PAYOUT TODAY
+24,600¥
万車券 HIT
12
立川 1R 3-7-5 +1,350 │
立川 2R 7-2-3 590 │
立川 3R 4-1-2 560 │
立川 4R 4-1-5 2,580 │
立川 5R 4-5-6 7,670 │
立川 6R 5-2-3 3,100 │
立川 7R 4-1-3 6,480 │
高松 1R 1-5-6 10,600 │
大垣 1R 1-2-5 410 │
高松 2R 2-6-5 3,850 │
大垣 2R 5-2-1 8,560 │
高松 3R 2-7-1 1,630 │
大垣 3R 3-1-5 6,440 │
高松 4R 3-4-2 2,160 │
大垣 4R 4-1-5 310 │
高松 5R 1-4-6 189,230 │
大垣 5R 1-4-3 3,750 │
高松 6R 5-7-2 570 │
大垣 6R 4-6-2 330 │
高松 7R 4-1-5 1,620 │
立川 1R 3-7-5 +1,350 │
立川 2R 7-2-3 590 │
立川 3R 4-1-2 560 │
立川 4R 4-1-5 2,580 │
立川 5R 4-5-6 7,670 │
立川 6R 5-2-3 3,100 │
立川 7R 4-1-3 6,480 │
高松 1R 1-5-6 10,600 │
大垣 1R 1-2-5 410 │
高松 2R 2-6-5 3,850 │
大垣 2R 5-2-1 8,560 │
高松 3R 2-7-1 1,630 │
大垣 3R 3-1-5 6,440 │
高松 4R 3-4-2 2,160 │
大垣 4R 4-1-5 310 │
高松 5R 1-4-6 189,230 │
大垣 5R 1-4-3 3,750 │
高松 6R 5-7-2 570 │
大垣 6R 4-6-2 330 │
高松 7R 4-1-5 1,620 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:32 立川 1 C級 15 2 4 376 143 134 +9 52 41 28 — +0 標準 3 73% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-7
3-7-5
+1,350 5人気
8:52 立川 2 C級 514 7236 140 137 +2 52 26 26 — +2 超ハイ 7 96%
7-2-3
590 1人気
9:12 立川 3 C級 416 527 3 139 137 +3 43 26 26 — +0 標準 5 52%
4-1-2
560 1人気
9:32 立川 4 C級 15 246 37 148 145 +3 26 41 28 — +0 標準 1 42%
4-1-5
2,580 7人気
9:52 立川 5 C級 42 516 73 148 140 +7 10 26 26 — +0 標準 4 62%
4-5-6
7,670 21人気
10:12 立川 6 C級 2536 714 149 146 +3 29 26 26 — +0 標準 7 54%
5-2-3
3,100 12人気
10:32 立川 7 C級 15 27 43 6 155 152 +3 15 41 28 — -2 超スロー 1 45%
4-1-3
6,480 24人気
10:40 高松 1 A級 17 52 63 4 165 159 +6 47 26 26 — +1 ハイ 1 54%
1-5-6
10,600 32人気
10:53 大垣 1 A級 215 3 64 7 172 165 +7 50 41 28 — +0 標準 2 88%
1-2-5
410 1人気
11:06 高松 2 A級 174 26 53 166 164 +2 54 26 26 — +1 ハイ 2 41%
2-6-5
3,850 13人気
11:19 大垣 2 A級 51 426 37 167 165 +2 74 41 28 — +0 標準 5 57%
5-2-1
8,560 30人気
11:32 高松 3 A級 713 4 526 179 177 +2 72 41 28 — +0 標準 5 54%
2-7-1
1,630 5人気
11:45 大垣 3 A級 174 2 35 6 177 168 +9 44 20 21 — -1 スロー 3 49%
3-1-5
6,440 22人気
11:59 高松 4 A級 3(71) 2 465 171 0 +171 48 33 25 — +0 標準 —
3-4-2
2,160 6人気
12:13 大垣 4 A級 4156 3 72 181 171 +10 19 20 21 — +0 標準 4 88%
4-1-5
310 1人気
12:27 高松 5 A級 154 27 36 179 172 +7 59 41 28 — +1 ハイ 1 49%
1-4-6
189,230 167人気
12:41 大垣 5 S級 51 23 4 197 196 +1 57 41 28 — -2 超スロー —
1-4-3
3,750 13人気
12:55 高松 6 L級 7 5 1 2 3 4 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-7-2
570 2人気
13:09 大垣 6 S級 15 462 3 198 189 +9 55 20 21 — +0 標準 4 65%
4-6-2
330 1人気
13:23 高松 7 L級 6 5 1 2 4 3 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-1-5
1,620 7人気
13:37 大垣 7 S級 241 36 5 204 193 +10 50 20 21 — +0 標準 2 85% 本命B
参考: 2車単 2-4
2-4-3
+3,160 7人気
13:51 高松 8 S級 51 3 7 624 194 189 +5 88 33 25 — +1 ハイ 6 69%
2-6-4
980 2人気
14:05 大垣 8 S級 16 42 37 5 202 193 +9 59 41 28 — +0 標準 3 43%
1-5-2
35,310 131人気
14:20 高松 9 S級 52 1 346 7 197 191 +7 70 44 32 — +0 標準 3 62%
1-4-7
5,370 13人気
14:35 大垣 9 S級 14 26 73 5 200 198 +2 44 41 28 — -1 スロー 2 48% 混戦A
推奨: (全-2)^3 1番7番外し 60点=6,000円
2-3-5
+10,250 38人気
14:50 高松 10 S級 17 26 435 204 199 +5 36 33 25 — +0 標準 4 72%
4-3-7
2,170 5人気
15:05 大垣 10 S級 27 14 5 63 205 198 +6 71 41 28 — -2 超スロー 1 42%
4-1-5
17,510 60人気
15:20 高松 11 S級 716 24 35 211 201 +10 57 50 31 — +1 ハイ 2 54%
4-7-1
3,280 10人気
15:35 大垣 11 A級 174 2 536 180 178 +3 50 41 28 — -1 スロー 1 59% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
7-4-5
2,120 5人気
15:43 弥彦 1 A級 415 6 723 166 163 +2 82 50 31 — +2 超ハイ 7 61%
1-3-5
20,710 60人気
15:50 高松 12 S級 41 72 356 206 205 +1 54 41 28 — +0 標準 3 52% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
7-2-5
+2,080 2人気
16:05 大垣 12 S級 174 52 3 6 211 204 +7 50 50 31 — +0 標準 1 64%
6-1-2
17,740 75人気
16:07 弥彦 2 A級 375 41 62 178 161 +17 48 20 21 — +2 超ハイ 3 58% 本命S
推奨: 2車単 3-7
7-3-5
390 2人気
16:31 弥彦 3 A級 712 6 435 173 171 +2 54 26 26 — +0 標準 7 61%
7-4-6
6,710 20人気
16:55 弥彦 4 A級 71 246 35 174 172 +1 44 18 29 — +0 標準 2 80%
4-2-6
780 1人気
17:20 弥彦 5 S級 26 1 37 45 199 196 +3 59 33 25 — +1 ハイ 4 44%
3-7-2
3,320 7人気
17:45 弥彦 6 S級 174 26 53 198 188 +10 70 41 28 — +1 ハイ 5 35% 混戦A
推奨: (全-2)^3 1番5番外し 60点=6,000円
7-3-2
+7,000 17人気
18:10 弥彦 7 S級 147 52 36 198 193 +4 62 26 26 — +0 標準 1 40%
4-5-7
3,860 13人気
18:35 弥彦 8 S級 146 2 37 5 204 203 +1 62 41 28 — +0 標準 3 59%
5-2-1
14,260 58人気
19:00 弥彦 9 S級 51 73 426 205 204 +1 52 41 28 — +0 標準 7 44%
5-2-1
4,440 11人気
19:25 弥彦 10 S級 27 61 534 205 204 +1 54 41 28 — +0 標準 5 71%
3-5-4
610 1人気
19:55 弥彦 11 A級 27 1 53 64 182 182 +1 30 41 28 — -1 スロー 2 57%
2-4-1
10,300 39人気
20:25 弥彦 12 S級 357 1 2 64 218 205 +13 33 26 26 — -2 超スロー 3 57% 本命B
参考: 2車単 3-5
2-1-7
10,510 36人気
20:35 松坂 1 C級 325 1 64 137 135 +2 59 41 28 — +1 ハイ 3 77%
3-2-4
4,600 12人気
20:45 武雄 1 L級 2 1 5 6 3 4 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-3-1
1,640 6人気
20:55 松坂 2 C級 61 23 4 5 140 138 +2 56 41 28 — -1 スロー 6 41%
3-4-1
4,510 13人気
21:05 武雄 2 S級 167 25 3 4 196 196 +0 61 50 31 — -1 スロー 1 66%
1-6-7
2,630 2人気
21:15 松坂 3 C級 12 34 57 6 150 146 +3 24 20 21 — -1 スロー 3 47%
1-7-6
39,390 86人気
21:25 武雄 3 S級 237 15 64 200 196 +3 61 41 28 — +0 標準 2 53%
1-5-2
2,390 5人気
21:35 松坂 4 A級 516 2 3 74 167 160 +7 77 41 28 — +1 ハイ 5 58%
5-1-6
1,820 4人気
21:45 武雄 4 S級 145 26 37 201 195 +5 59 26 26 — +0 標準 1 62%
2-6-1
4,710 16人気
21:55 松坂 5 A級 213 75 4 6 167 160 +7 65 41 28 — +2 超ハイ 2 89%
1-2-3
290 1人気
22:05 武雄 5 S級 712 36 45 202 200 +2 33 33 25 — +0 標準 7 79%
2-1-3
10,890 26人気
22:15 松坂 6 A級 617 25 34 173 173 +1 46 41 28 — +1 ハイ 6 66%
3-4-6
9,300 27人気
22:25 武雄 6 S級 26 41 7 53 209 202 +7 61 41 28 — -1 スロー 4 59%
1-2-4
2,670 3人気
22:35 松坂 7 A級 1246 357 182 175 +7 18 20 21 — +2 超ハイ 1 90%
1-2-4
250 1人気
22:45 武雄 7 S級 12 436 75 221 209 +12 29 20 21 — -1 スロー 7 36% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-6-4
7,340 23人気
22:55 松坂 8 C級 145 26 37 151 149 +2 7 26 26 — -1 スロー 1 66%
2-3-4
3,540 14人気
23:05 武雄 8 L級 3 4 5 2 1 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-1-4
1,210 3人気
23:15 松坂 9 A級 72 1 4 536 182 179 +3 44 41 28 — -2 超スロー 5 41%
1-4-2
860 1人気
23:25 武雄 9 S級 6413 2 75 213 210 +3 67 41 28 — -2 超スロー 6 48% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-3-4
+760 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
弥彦 2R 締切 16:07
S
375 41 62
A 178 B 161 飛 20% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意