KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
94
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
10hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
7/94
HIT RATE
7.4%
PAYOUT TODAY
+20,260¥
万車券 HIT
24
青森 1R 5-1-4 3,410 │
武雄 1R 4-1-3 1,070 │
青森 2R 2-5-4 1,520 │
武雄 2R 5-6-4 2,610 │
青森 3R 7-2-3 7,430 │
武雄 3R 2-7-3 960 │
青森 4R 7-2-6 5,560 │
武雄 4R 1-4-2 6,160 │
青森 5R 4-1-2 123,310 │
武雄 5R 1-7-5 3,040 │
青森 6R 2-5-6 38,020 │
武雄 6R 2-4-5 27,650 │
青森 7R 7-2-1 4,940 │
武雄 7R 3-4-6 800 │
福井 1R 4-1-6 1,430 │
取手 1R 2-8-5 4,360 │
福井 2R 2-7-1 540 │
取手 2R 5-6-9 109,770 │
福井 3R 3-5-2 +160 │
取手 3R 9-7-8同 39,390 │
青森 1R 5-1-4 3,410 │
武雄 1R 4-1-3 1,070 │
青森 2R 2-5-4 1,520 │
武雄 2R 5-6-4 2,610 │
青森 3R 7-2-3 7,430 │
武雄 3R 2-7-3 960 │
青森 4R 7-2-6 5,560 │
武雄 4R 1-4-2 6,160 │
青森 5R 4-1-2 123,310 │
武雄 5R 1-7-5 3,040 │
青森 6R 2-5-6 38,020 │
武雄 6R 2-4-5 27,650 │
青森 7R 7-2-1 4,940 │
武雄 7R 3-4-6 800 │
福井 1R 4-1-6 1,430 │
取手 1R 2-8-5 4,360 │
福井 2R 2-7-1 540 │
取手 2R 5-6-9 109,770 │
福井 3R 3-5-2 +160 │
取手 3R 9-7-8同 39,390 │
TODAY'S RACES94
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 A級 157 24 63 170 161 +8 53 31 27 — +2 超ハイ 1 77% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-5
 3,410
8:35 武雄 1 L級 1 2 4 3 6 7 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 1,070
8:45 青森 2 A級 14 26 357 162 161 +1 91 53 33 — +2 超ハイ 2 52% 1,520
8:55 武雄 2 L級 1 3 4 5 6 2 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 2,610
9:05 青森 3 A級 51 27 63 4 166 160 +6 57 17 25 — +1 ハイ 5 45% 7,430
9:15 武雄 3 C級 27 3 5 614 134 132 +2 70 42 30 — +2 超ハイ 2 59% 960
9:25 青森 4 A級 35 41 72 6 179 176 +3 42 42 30 — -1 スロー 4 48% 5,560
9:35 武雄 4 C級 4(76)2 1 3 5 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ — 6,160
9:45 青森 5 A級 16 254 73 178 165 +12 55 42 30 — +0 標準 7 49% 123,310
9:55 武雄 5 C級 716 24 53 151 143 +8 20 42 30 — +0 標準 2 54% 3,040
10:05 青森 6 A級 17 62 34 5 180 171 +9 33 18 23 — -1 スロー 6 48% 38,020
10:15 武雄 6 C級 416 25 37 150 147 +4 22 26 27 — +0 標準 4 62% 27,650
10:25 青森 7 A級 27 416 3 5 184 183 +1 48 42 30 — -2 超スロー 4 80% 4,940
10:35 武雄 7 C級 15 72 346 150 147 +3 6 18 28 — +0 標準 3 67% 800
10:40 福井 1 A級 146 527 3 173 173 +1 58 26 27 — +2 超ハイ 1 65% 1,430
10:53 取手 1 S級 174 528 63 198 191 +7 73 42 30 — +2 超ハイ — 4,360
11:07 福井 2 A級 15 72 4 63 173 162 +11 46 18 23 — +1 ハイ 7 74% 本命B
参考: 2車単 7-2
 540
11:21 取手 2 S級 914 728 536 195 195 +0 47 42 30 — +2 超ハイ 5 39% 先行番手B
買い目: 2車単 3-5
 109,770
11:35 福井 3 A級 352 17 46 177 164 +13 22 18 23 — +1 ハイ 3 83% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 3-5
 +160
11:49 取手 3 S級 17 492 5386 200 193 +7 62 42 30 — +2 超ハイ 5 47% 39,390 同
12:03 福井 4 A級 751 24 3 6 173 163 +10 50 18 23 — +1 ハイ 7 85% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 7-5
 +310
12:17 取手 4 S級 157 92 34 68 206 202 +4 53 42 30 — +2 超ハイ 3 47% 75,460
12:31 福井 5 A級 165 2 374 183 178 +5 38 42 30 — +0 標準 3 51% 2 逃最多単騎 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +4,000
12:45 取手 5 S級 718 26 4 935 208 203 +6 60 42 30 — +0 標準 2 36% 先行番手A
買い目: 2車単 3-9
 8,930
12:59 福井 6 S級 51 742 63 204 201 +3 60 42 30 — -1 スロー 5 45% 3,050
13:13 取手 6 S級 196 25 37 84 211 204 +7 47 42 30 — +1 ハイ 1 43% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
 4,040
13:27 福井 7 S級 471 253 6 209 204 +5 52 42 30 — -1 スロー 2 66% 1,930
13:41 取手 7 S級 1578 293 4 6 218 207 +11 55 53 33 — +1 ハイ 1 83% 9,570
13:56 福井 8 S級 374 61 25 210 193 +17 48 42 30 — +0 標準 3 63% 650
14:11 取手 8 S級 91 427 6 358 214 205 +9 57 42 30 — +2 超ハイ 3 50% 先行番手A
買い目: 2車単 5-3
 5,860
14:26 福井 9 S級 417 52 36 202 201 +1 56 42 30 — +1 ハイ 5 41% 1 本命前走失格 3,760
14:41 取手 9 S級 1 527 38 49 6 215 204 +11 57 31 27 — +1 ハイ 5 76% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-3 1点
 5,840
14:56 福井 10 S級 15 27 634 206 198 +8 60 42 30 — +0 標準 2 36% 8,910
15:11 取手 10 S級 81 34 59 726 226 221 +5 28 26 27 — -1 スロー 7 48% 5,300
15:27 福井 11 S級 41 72 35 6 204 201 +3 54 18 23 — +0 標準 4 54% 680
15:29 函館 1 A級 71 62 35 4 175 169 +6 33 33 32 — +0 標準 3 53% 4,520
15:37 四日市 1 A級 631 452 163 163 +0 86 42 30 — +2 超ハイ 4 68% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 10,180
15:43 取手 11 S級 35 8 17 92 64 229 221 +9 32 18 23 — -2 超スロー 6 59% 790
15:45 久留米 1 C級 41 72 356 142 141 +1 48 42 30 — +0 標準 4 43% 21,460
15:53 函館 2 A級 41 72 356 174 170 +4 40 42 30 — +1 ハイ 3 45% 4,680
15:59 福井 12 S級 26 51 37 4 219 219 +0 54 42 30 — -1 スロー 4 30% 4 逃最多単騎+ 990
16:01 四日市 2 A級 572 34 1 6 176 168 +8 25 43 31 — +0 標準 5 85% 780
16:09 久留米 2 C級 71 2 35 64 142 140 +3 56 18 23 — +1 ハイ 7 45% 13,030
16:15 取手 12 S級 178 5236 94 232 221 +10 32 42 30 — +0 標準 1 57% 19,930
16:17 函館 3 A級 31 725 4 6 179 170 +9 25 42 30 — +0 標準 7 86% 縦一列S
推奨: 3連単 7-2-3 1点
 59,490
16:25 四日市 3 A級 62 17 5 34 174 173 +1 55 33 34 — +0 標準 6 57% 33,140
16:33 久留米 3 C級 24 16 537 149 137 +12 41 42 30 — +1 ハイ 5 75% 220
16:41 函館 4 A級 451 3 26 7 182 161 +21 20 18 23 — +0 標準 4 80% 本命S
推奨: 2車単 4-5
 +150
16:49 四日市 4 A級 417 26 35 178 178 +0 59 53 33 — +0 標準 4 88% 1,010
16:57 久留米 4 C級 174 526 3 143 142 +1 31 26 27 — +2 超ハイ 5 50% 14,390
17:05 函館 5 A級 51 472 36 185 184 +0 39 42 30 — +0 標準 4 44% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +13,910
17:13 四日市 5 S級 27 61 4 53 195 193 +2 75 53 33 — +1 ハイ 6 56% 20,900
17:21 久留米 5 C級 4715 32 6 149 136 +12 23 18 23 — +2 超ハイ 4 91% 本命B
参考: 2車単 4-7
 +190
17:29 函館 6 S級 72 41 35 6 201 201 +0 42 26 27 — -2 超スロー 7 33% 14,810
17:37 四日市 6 S級 615 3 27 4 197 187 +10 85 42 30 — +0 標準 6 67% 1,920
17:45 久留米 6 特予選 371 524 6 178 175 +3 58 42 30 — +1 ハイ 5 62% 2,850
17:53 函館 7 S級 426 15 3 7 210 210 +0 61 42 30 — +0 標準 4 64% 5,450
18:01 四日市 7 S級 451 62 73 199 192 +7 56 17 25 — +2 超ハイ 4 67% 1,220
18:09 久留米 7 特予選 516 42 73 173 169 +5 28 26 27 — +1 ハイ 5 86% 3,600
18:17 函館 8 S級 35 61 724 206 203 +3 35 26 27 — +0 標準 7 59% 6,870
18:25 四日市 8 S級 154 27 63 215 208 +7 42 42 30 — +0 標準 1 63% 10,410
18:33 久留米 8 特予選 715 26 43 178 162 +16 39 18 23 — +1 ハイ 7 68% 本命S
推奨: 2車単 7-1
 1,160
18:43 函館 9 S級 34 15 27 6 209 198 +10 44 18 23 — +0 標準 2 49% 本命B
参考: 2車単 1-5
 12,010
18:53 四日市 9 S級 145 62 73 211 206 +5 50 26 27 — -1 スロー 7 47% 3,740
19:03 久留米 9 特予選 427 5136 177 172 +5 33 18 23 — +0 標準 4 52% 3,640
19:13 函館 10 S級 62 14 357 204 197 +7 33 42 30 — +0 標準 3 52% 16,180
19:23 四日市 10 S級 14 725 63 216 210 +6 29 18 23 — -1 スロー 6 37% 2,900
19:33 久留米 10 特予選 145 62 73 176 167 +10 24 18 23 — +0 標準 1 69% 420
19:43 函館 11 S級 716 24 35 212 205 +7 100 43 31 — +0 標準 3 44% 28,360
19:53 四日市 11 A級 531 27 64 184 182 +2 28 17 25 — -1 スロー 5 54% 15,490
20:03 久留米 11 初日特選 41 23 75 6 183 183 +0 38 43 31 — -1 スロー 4 55% 2,100
20:14 函館 12 S級 41 3(52)6 7 225 0 +225 41 31 27 — -1 スロー — 3,730
20:25 四日市 12 S級 61 25 73 4 220 219 +1 45 42 30 — -2 超スロー 7 31% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +1,540
20:36 岐阜 1 C級 126 435 138 132 +5 68 18 23 — +0 標準 4 50% 2,150
20:44 熊本 1 C級 135 426 139 137 +2 61 26 27 — +1 ハイ 1 82% 6,400
20:52 松戸 1 A級 13 24 5 76 168 166 +2 38 43 31 — +1 ハイ 2 63% 3,040
21:00 岐阜 2 C級 126 435 141 134 +7 52 18 23 — +2 超ハイ 1 74% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-4 1点
 2,290
21:08 熊本 2 C級 125 6 43 140 135 +5 50 18 23 — +0 標準 1 62% 8,790
21:16 松戸 2 A級 216 7 345 172 164 +8 46 42 30 — +1 ハイ 2 69% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-3 1点
 270
21:24 岐阜 3 C級 137 62 45 143 138 +4 38 26 27 — +1 ハイ 4 36% 48,590
21:32 熊本 3 C級 4173 2 5 6 141 0 +141 54 31 27 — +2 超ハイ 4 68% 1,680
21:40 松戸 3 A級 427 1 365 173 170 +3 43 42 30 — +0 標準 3 63% 7,700
21:48 岐阜 4 C級 145 237 6 143 142 +0 46 26 27 — +2 超ハイ 2 60% 1,480
21:56 熊本 4 C級 12567 3 4 140 0 +140 54 17 25 — +2 超ハイ 1 96% 870
22:04 松戸 4 A級 315 6 247 173 171 +2 48 31 27 — +2 超ハイ 3 79% 42,960
22:13 岐阜 5 C級 215 376 4 153 142 +11 21 42 30 — -1 スロー 3 60% 三番手SP-A
推奨: 6番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 2,210
22:22 熊本 5 C級 136 425 7 152 149 +3 17 26 27 — +0 標準 1 83% 410
22:31 松戸 5 A級 316 25 47 182 179 +3 33 42 30 — -1 スロー 3 43% 7,490
22:40 岐阜 6 C級 127 534 6 153 146 +7 6 18 23 — +0 標準 1 68% 4,720
22:49 熊本 6 C級 173 42 5 6 150 144 +6 37 42 30 — -1 スロー 1 82% 6,220
22:58 松戸 6 A級 21 736 45 183 176 +7 31 42 30 — -1 スロー 4 60% 15,930
23:07 岐阜 7 C級 157 32 46 148 146 +2 12 26 27 — +0 標準 1 74% 440
23:16 熊本 7 C級 156 24 37 149 147 +3 21 26 27 — -2 超スロー 1 51% 600
23:25 松戸 7 A級 1256 347 185 177 +8 20 18 23 — +0 標準 1 71% 390
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 3R 締切 11:35
S
352 17 46
A 177 B 164 飛 18% 万 23% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-5-1 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意