KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
87
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
7hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
11/87
HIT RATE
12.6%
PAYOUT TODAY
+66,070¥
万車券 HIT
18
防府 1R 1-5-3 131,280 │
防府 2R 3-1-7 40,450 │
防府 3R 2-1-4 5,950 │
防府 4R 1-7-5 980 │
防府 5R 2-7-1 1,260 │
防府 6R 3-1-5 5,020 │
防府 7R 5-6-3 4,400 │
熊本 1R 7-1-2 2,940 │
富山 1R 1-5-2 1,540 │
高知 1R 1-7-2 2,570 │
熊本 2R 2-5-7 1,240 │
富山 2R 6-2-1 3,340 │
高知 2R 7-3-4 75,440 │
熊本 3R 2-7-4 3,450 │
富山 3R 3-5-1 10,700 │
高知 3R 2-4-3 9,210 │
熊本 4R 7-2-5 +430 │
富山 4R 3-1-4 6,540 │
高知 4R 5-6-2 520 │
熊本 5R 3-7-4 +9,790 │
防府 1R 1-5-3 131,280 │
防府 2R 3-1-7 40,450 │
防府 3R 2-1-4 5,950 │
防府 4R 1-7-5 980 │
防府 5R 2-7-1 1,260 │
防府 6R 3-1-5 5,020 │
防府 7R 5-6-3 4,400 │
熊本 1R 7-1-2 2,940 │
富山 1R 1-5-2 1,540 │
高知 1R 1-7-2 2,570 │
熊本 2R 2-5-7 1,240 │
富山 2R 6-2-1 3,340 │
高知 2R 7-3-4 75,440 │
熊本 3R 2-7-4 3,450 │
富山 3R 3-5-1 10,700 │
高知 3R 2-4-3 9,210 │
熊本 4R 7-2-5 +430 │
富山 4R 3-1-4 6,540 │
高知 4R 5-6-2 520 │
熊本 5R 3-7-4 +9,790 │
TODAY'S RACES87
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 防府 1 C級 4256 3 1 7 140 0 +140 57 31 27 — +0 標準 4 76% 131,280
8:45 防府 2 C級 41 526 37 144 136 +9 36 42 30 — +1 ハイ 4 77% 40,450
9:06 防府 3 C級 157 24 63 144 138 +6 44 17 25 — +2 超ハイ 1 81% 5,950
9:27 防府 4 C級 5176 2 43 144 142 +2 57 53 33 — +2 超ハイ 5 95% 980
9:48 防府 5 C級 73 146 25 155 146 +9 4 26 27 — -2 超スロー 1 52% 1,260
10:09 防府 6 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 5,020
10:30 防府 7 L級 1 2 3 7 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 4,400
10:40 熊本 1 A級 516 72 34 173 172 +1 43 26 27 — -1 スロー 5 49% 2,940
10:48 富山 1 A級 315 426 165 161 +4 93 42 30 — +1 ハイ 3 50% 1,540
10:56 高知 1 A級 42 617 35 167 164 +4 72 42 30 — +2 超ハイ 4 48% 2,570
11:05 熊本 2 A級 52 416 37 173 169 +4 44 26 27 — -1 スロー 3 61% 1,240
11:14 富山 2 A級 51 26 34 164 163 +1 68 26 27 — +1 ハイ 2 78% 3,340
11:23 高知 2 A級 17 246 35 172 162 +10 25 26 27 — -1 スロー 1 45% 75,440
11:32 熊本 3 A級 246 71 35 180 167 +12 23 18 23 — +0 標準 2 61% 本命B
参考: 2車単 2-4
 3,450
11:41 富山 3 A級 416 27 35 175 170 +4 33 26 27 — +0 標準 4 60% 10,700
11:50 高知 3 A級 126 74 53 173 171 +2 59 42 30 — +0 標準 1 77% 9,210
11:59 熊本 4 A級 14 72 36 5 183 168 +15 15 18 23 — -2 超スロー 1 44% 本命B
参考: 2車単 7-2
 +430
12:08 富山 4 A級 356 14 72 173 171 +2 44 42 30 — +0 標準 7 42% 6,540
12:17 高知 4 A級 652 71 34 174 172 +1 42 31 27 — -1 スロー 6 60% 520
12:26 熊本 5 A級 71 52 364 184 184 +1 40 42 30 — -2 超スロー 3 44% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +9,790
12:35 富山 5 S級 513 624 193 190 +3 74 42 30 — +0 標準 5 49% 4,960
12:44 高知 5 S級 41 25 3 194 191 +3 70 43 31 — -1 スロー — 1,720
12:54 熊本 6 S級 416 72 53 205 202 +3 56 42 30 — +0 標準 4 60% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +4,260
13:04 富山 6 S級 15 263 4 194 191 +3 64 53 33 — +0 標準 2 87% 2,260
13:14 高知 6 S級 631 2 54 196 194 +2 87 42 30 — +0 標準 6 46% 1,040
13:24 熊本 7 S級 52 17 346 206 202 +4 52 26 27 — -1 スロー 3 61% 740
13:34 富山 7 S級 15 246 3 201 188 +13 69 31 27 — +0 標準 2 85% 28,280
13:44 高知 7 S級 316 425 197 195 +3 61 26 27 — +0 標準 4 67% 1,680
13:54 熊本 8 S級 714 25 36 204 199 +5 55 42 30 — +0 標準 7 57% 310
14:04 富山 8 S級 154 72 63 200 197 +3 54 42 30 — +0 標準 1 65% 10,780
14:14 高知 8 S級 15 247 63 205 202 +3 52 42 30 — +0 標準 1 57% 1,040
14:24 熊本 9 S級 16 52 734 206 199 +6 12 42 30 — +0 標準 7 82% 1 本命前走落車 縦一列S
推奨: 3連単 7-3-1 1点
 1,130
14:34 富山 9 S級 13 5 27 4 6 210 196 +15 39 26 27 — -2 超スロー 2 47% 本命B
参考: 2車単 2-7
 10,030
14:44 高知 9 S級 731 56 42 206 201 +5 63 42 30 — +1 ハイ 4 55% 440
14:54 熊本 10 S級 15 72 346 207 198 +8 40 18 23 — +0 標準 3 43% 1,890
15:04 富山 10 S級 41 527 63 210 206 +4 38 26 27 — -1 スロー 4 46% 1,410
15:14 高知 10 S級 156 24 73 212 203 +9 42 26 27 — -1 スロー 7 47% 670
15:24 熊本 11 S級 417 52 63 211 202 +9 40 18 23 — +0 標準 4 73% 340
15:34 富山 11 A級 26 1 4 375 186 180 +5 20 26 27 — -1 スロー 3 88% 34,030
15:44 高知 11 A級 17 24 563 184 181 +2 58 53 33 — -1 スロー 5 76% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +22,670
15:48 青森 1 A級 41735 26 169 160 +10 59 31 27 — +2 超ハイ 4 83% 820
15:55 熊本 12 S級 41 3 725 6 213 212 +2 52 42 30 — -2 超スロー 7 81% 730
15:59 静岡 1 C級 732 1 4 56 140 132 +8 53 17 25 — +2 超ハイ 7 75% 25,230
16:06 富山 12 S級 24 165 37 212 206 +6 52 31 27 — -1 スロー 3 65% 7,010
16:11 青森 2 A級 3(14)(76)5 2 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ — 3,920
16:17 高知 12 S級 61 34 2 75 210 208 +2 56 42 30 — -2 超スロー 7 43% 乱戦S
推奨: A2(5)-T1(2)マルチ 30点=3,000円
 +5,070
16:23 静岡 2 C級 174 526 3 140 140 +0 50 42 30 — +1 ハイ 1 79% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 1-7
 +610
16:35 青森 3 A級 731 6 524 177 175 +3 60 26 27 — -2 超スロー 7 63% 2,720
16:47 静岡 3 C級 61 25 734 147 146 +1 17 42 30 — -2 超スロー 7 51% 1,460
16:59 青森 4 A級 473 1652 182 173 +8 37 42 30 — -1 スロー 1 70% 1,570
17:11 静岡 4 C級 41 72 356 150 149 +1 18 42 30 — -1 スロー 4 51% 13,430
17:23 青森 5 S級 14 25 376 199 196 +3 65 42 30 — +0 標準 1 46% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +18,280
17:35 静岡 5 L級 7 2 1 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 1,910
17:47 青森 6 S級 254 376 1 198 191 +8 63 42 30 — +1 ハイ 3 57% 1,550
17:59 静岡 6 L級 3 1 4 2 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 4,160
18:11 青森 7 S級 154 72 36 206 194 +12 58 31 27 — +0 標準 3 51% 14,440
18:23 静岡 7 A級 147 62 35 167 164 +3 58 53 33 — +2 超ハイ 1 46% 3,300
18:36 青森 8 S級 541 62 37 205 204 +1 73 43 31 — +0 標準 5 66% 39,750
18:49 静岡 8 A級 274 51 3 6 167 166 +1 48 18 28 — +1 ハイ 2 87% 17,020
19:02 青森 9 S級 514 62 37 207 203 +4 44 26 27 — +0 標準 5 51% 14,170
19:15 静岡 9 A級 274 531 6 185 184 +1 15 42 30 — -2 超スロー 2 69% 4,510
19:28 青森 10 S級 175 62 34 207 201 +6 46 42 30 — -1 スロー 1 35% 3,130
19:41 静岡 10 A級 514 62 73 185 171 +14 19 26 27 — -2 超スロー 5 54% 本命B
参考: 2車単 5-1
 +750
19:55 青森 11 A級 146 72 35 185 184 +0 12 42 30 — -2 超スロー 7 40% 3,460
20:09 静岡 11 A級 51 27 634 183 177 +6 33 26 27 — -2 超スロー 6 46% 10,460
20:25 青森 12 S級 741 6 325 214 211 +2 35 42 30 — +0 標準 3 87% 6,750
20:36 佐世保 1 A級 15 267 34 172 171 +2 37 26 27 — -1 スロー 3 69% 3,150
20:44 川崎 1 C級 127 345 6 146 138 +9 42 18 23 — -1 スロー 3 69% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 2,110
20:52 豊橋 1 A級 216 435 7 178 172 +7 33 42 30 — +1 ハイ 4 64% 3,260
21:00 佐世保 2 A級 12 356 74 174 167 +8 41 18 23 — -1 スロー 3 57% 1,800
21:08 川崎 2 C級 12 53 4 76 152 137 +15 0 33 32 — +1 ハイ 5 45% 本命B
参考: 2車単 1-2
 16,750
21:16 豊橋 2 A級 135 2 6 74 173 164 +9 50 26 27 — +0 標準 1 81% 380
21:24 佐世保 3 A級 21 34 75 6 178 170 +8 54 42 30 — +0 標準 2 41% 890
21:32 川崎 3 C級 12 435 76 148 143 +5 33 18 23 — +1 ハイ 4 44% 400
21:40 豊橋 3 A級 213 64 5 7 173 164 +10 42 42 30 — +1 ハイ 2 90% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-6 1点
 5,730
21:48 佐世保 4 A級 12 34 56 7 176 173 +3 40 18 23 — -1 スロー 3 48% 5,580
21:56 川崎 4 C級 1(23)(46) 75 133 0 +133 75 31 27 — +0 標準 — 3,190
22:04 豊橋 4 A級 1457 362 170 165 +5 38 26 27 — +2 超ハイ 1 83% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 400
22:13 佐世保 5 A級 147 23 65 174 171 +3 48 26 27 — +0 標準 1 55% 1,640
22:22 川崎 5 C級 1237 546 151 137 +14 15 18 23 — +0 標準 1 68% 本命B
参考: 2車単 1-2
 3,480
22:31 豊橋 5 A級 126 435 7 178 168 +10 23 18 23 — +1 ハイ 1 91% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
 +810
22:40 佐世保 6 A級 12 43 56 7 179 174 +5 33 18 23 — -1 スロー 1 59% 4,220
22:49 川崎 6 C級 1237 645 148 135 +13 15 18 23 — +1 ハイ 1 92% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +1,290
22:58 豊橋 6 A級 125 436 7 183 172 +11 17 18 23 — +0 標準 1 84% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
 2,230
23:07 佐世保 7 A級 12 36 745 189 182 +7 15 33 32 — -2 超スロー 7 64% 8,660
23:16 川崎 7 C級 1257 3 64 150 133 +17 11 18 23 — -1 スロー 1 93% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 1-2-6 1点
 +2,110
23:25 豊橋 7 A級 13 26 45 7 185 183 +2 23 26 27 — -2 超スロー 2 74% 6,570
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
熊本 9R 締切 14:24
S
16 52 734
A 206 B 199 飛 42% 万 30%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7-3-1 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意