KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
7hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
3/84
HIT RATE
3.6%
PAYOUT TODAY
+25,390¥
万車券 HIT
29
福井 1R 4-1-2 5,550 │
福井 2R 1-3-2 6,370 │
福井 3R 4-2-3 1,800 │
福井 4R 1-2-5 2,340 │
福井 5R 2-1-4 46,750 │
福井 6R 7-2-1 3,900 │
福井 7R 1-4-7 230 │
小松島 1R 1-4-6 2,810 │
松戸 1R 4-3-1 1,930 │
小松島 2R 3-4-2 8,670 │
松戸 2R 4-5-1 2,500 │
小松島 3R 4-7-1 2,450 │
松戸 3R 4-5-2 7,310 │
小松島 4R 1-5-2 1,220 │
松戸 4R 4-2-1 560 │
小松島 5R 7-5-2 1,610 │
松戸 5R 1-4-5 12,760 │
小松島 6R 1-5-6 1,430 │
松戸 6R 1-5-6 16,290 │
小松島 7R 7-2-5 3,910 │
福井 1R 4-1-2 5,550 │
福井 2R 1-3-2 6,370 │
福井 3R 4-2-3 1,800 │
福井 4R 1-2-5 2,340 │
福井 5R 2-1-4 46,750 │
福井 6R 7-2-1 3,900 │
福井 7R 1-4-7 230 │
小松島 1R 1-4-6 2,810 │
松戸 1R 4-3-1 1,930 │
小松島 2R 3-4-2 8,670 │
松戸 2R 4-5-1 2,500 │
小松島 3R 4-7-1 2,450 │
松戸 3R 4-5-2 7,310 │
小松島 4R 1-5-2 1,220 │
松戸 4R 4-2-1 560 │
小松島 5R 7-5-2 1,610 │
松戸 5R 1-4-5 12,760 │
小松島 6R 1-5-6 1,430 │
松戸 6R 1-5-6 16,290 │
小松島 7R 7-2-5 3,910 │
TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 福井 1 C級 143 2 5 136 0 +136 56 31 27 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
 5,550
8:45 福井 2 C級 154 26 3 158 137 +21 68 31 27 — +1 ハイ 1 88% 6,370
9:06 福井 3 C級 16 47 523 149 140 +9 68 18 28 — +0 標準 1 47% 1,800
9:27 福井 4 C級 512 347 6 157 136 +21 78 42 30 — +1 ハイ 3 54% 2,340
9:48 福井 5 C級 42 736 1 5 160 150 +10 60 18 23 — +1 ハイ 7 85% 本命B
参考: 2車単 7-3
 46,750
10:09 福井 6 C級 26 71 435 160 140 +20 57 17 25 — +0 標準 7 57% 本命S
推奨: 2車単 7-1
 3,900
10:30 福井 7 C級 147 2 36 5 159 137 +22 17 42 30 — +0 標準 1 63% 230
10:40 小松島 1 A級 614 27 35 177 168 +9 42 26 27 — +2 超ハイ 2 44% 2,810
10:53 松戸 1 A級 15 26 437 173 171 +2 28 26 27 — +0 標準 4 66% 1,930
11:06 小松島 2 A級 15 26 734 172 171 +0 60 42 30 — +1 ハイ 1 55% 8,670
11:19 松戸 2 A級 415 2 37 6 178 169 +9 81 26 27 — +0 標準 4 68% 2,500
11:33 小松島 3 A級 145 72 63 175 172 +4 46 42 30 — -1 スロー 1 81% 2,450
11:47 松戸 3 A級 4(31)5 72 6 164 0 +164 67 31 27 — -2 超スロー — 7,310
12:01 小松島 4 A級 152 6 734 177 172 +6 41 26 27 — +0 標準 1 73% 1,220
12:15 松戸 4 A級 517 426 3 181 171 +10 35 18 23 — +0 標準 4 53% 560
12:29 小松島 5 A級 63 41 275 191 189 +2 44 42 30 — -1 スロー 2 46% 1,610
12:43 松戸 5 L級 1 2 3 6 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 12,760
12:57 小松島 6 L級 2 4 1 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,430
13:11 松戸 6 S級 356 2 714 205 201 +4 58 42 30 — +1 ハイ 7 81% 16,290
13:25 小松島 7 L級 1 5 3 4 2 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 3,910
13:39 松戸 7 S級 153 6 472 202 193 +9 54 42 30 — +0 標準 4 71% 770
13:53 小松島 8 S級 51 27 436 201 201 +1 61 42 30 — -2 超スロー 4 51% 10,230
14:07 松戸 8 S級 165 4 732 206 199 +7 60 31 27 — +0 標準 7 52% 27,280
14:21 小松島 9 S級 17 642 53 205 198 +7 50 33 32 — +0 標準 6 79% 3,260 同
14:35 松戸 9 S級 526 71 3 4 214 206 +8 33 31 27 — +0 標準 5 92% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-7 1点
 25,370
14:49 小松島 10 S級 51 247 36 205 196 +9 32 42 30 — -1 スロー 2 80% 1,220
15:03 松戸 10 A級 451 72 63 187 180 +7 70 26 27 — -2 超スロー 4 41% 5,800
15:19 小松島 11 S級 42 615 73 202 197 +5 52 42 30 — -1 スロー 6 78% 28,990
15:35 松戸 11 L級 4 1 2 3 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 44,940
15:37 佐世保 1 A級 714 25 36 174 167 +6 43 18 23 — +1 ハイ 2 57% 4,870
15:45 宇都宮 1 A級 153 42 7 6 169 164 +5 46 26 27 — +0 標準 4 54% 44,490
15:51 小松島 12 S級 1 26 753 4 214 209 +5 38 31 27 — -1 スロー 7 83% 三番手S 縦一列S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 101,490
15:53 函館 1 C級 173 52 4 6 151 137 +14 60 18 28 — +1 ハイ 1 81% 本命B
参考: 2車単 1-7
 +3,450
16:01 佐世保 2 A級 51 24 376 171 167 +4 71 26 27 — +0 標準 3 73% 2,260
16:07 松戸 12 S級 51 24 37 6 219 208 +11 33 42 30 — -1 スロー 2 47% 21,390
16:09 宇都宮 2 A級 61 2 4 375 174 145 +29 93 18 23 — +0 標準 3 61% 本命S
推奨: 2車単 3-7
 3,520
16:17 函館 2 C級 51 26 37 4 148 140 +9 77 43 31 — -1 スロー — 18,990
16:25 佐世保 3 A級 156 27 43 178 166 +13 29 42 30 — +0 標準 1 75% 13,000
16:33 宇都宮 3 A級 34 17 62 5 182 181 +1 37 42 30 — -1 スロー 1 64% 4,650
16:41 函館 3 C級 27463 1 5 156 0 +156 22 44 31 — +2 超ハイ 2 94% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-7
 350
16:49 佐世保 4 A級 3176 245 177 167 +10 37 18 23 — +2 超ハイ 3 70% 本命B
参考: 2車単 3-1
 +450
16:57 宇都宮 4 A級 63 1 725 4 183 166 +17 57 42 30 — -1 スロー 7 73% 4,010
17:05 函館 4 C級 513 7 426 152 148 +4 67 44 31 — +2 超ハイ 5 49% 94,050
17:13 佐世保 5 A級 6145 2 37 190 184 +6 44 42 30 — +0 標準 6 83% 3,340
17:21 宇都宮 5 S級 61 427 53 201 197 +4 57 31 27 — +0 標準 4 57% 1,190
17:29 函館 5 L級 5 1 3 4 7 2 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 4,820
17:37 佐世保 6 L級 4 1 2 3 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 700
17:45 宇都宮 6 S級 316 4 572 200 196 +3 54 42 30 — +0 標準 5 55% 1,560 同
17:53 函館 6 L級 5 2 1 7 6 3 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,530
18:01 佐世保 7 L級 6 3 4 7 5 1 2 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 700
18:09 宇都宮 7 S級 37 514 2 6 198 194 +4 50 42 30 — -1 スロー 5 49% 43,490
18:17 函館 7 A級 71 42 536 170 166 +4 62 44 31 — +2 超ハイ 5 66% 1,680
18:25 佐世保 8 S級 2 56 41 37 208 202 +6 48 53 33 — +0 標準 4 46% 7,350
18:33 宇都宮 8 S級 14 752 63 216 210 +6 44 42 30 — -1 スロー 7 63% 3,110
18:41 函館 8 A級 247 1 5 3 6 169 0 +169 57 44 31 — +0 標準 2 69% 40,210
18:49 佐世保 9 S級 71 52 436 207 203 +4 58 26 27 — +0 標準 4 69% 12,500
18:57 宇都宮 9 S級 62 174 53 216 206 +10 31 42 30 — -1 スロー 1 67% 750
19:05 函館 9 A級 156 24 37 187 182 +4 33 42 30 — -1 スロー 3 44% 27,140
19:14 佐世保 10 S級 416 52 37 207 198 +9 70 18 23 — -1 スロー 4 44% 30,620
19:23 宇都宮 10 S級 41 27 536 215 209 +7 50 42 30 — +0 標準 4 68% 109,920
19:32 函館 10 A級 413 25 76 185 179 +6 75 43 31 — -1 スロー 4 68% 16,370
19:42 佐世保 11 S級 542 17 36 218 198 +20 41 42 30 — -2 超スロー 5 85% 51,360
19:52 宇都宮 11 A級 16 2 4 357 177 175 +3 7 42 30 — -2 超スロー 1 47% 1,270
20:03 函館 11 A級 71 246 53 190 176 +15 75 17 25 — +1 ハイ 5 42% 本命B
参考: 2車単 7-1
 12,930
20:14 佐世保 12 S級 146 52 73 225 219 +6 56 18 28 — +0 標準 7 60% 4,310
20:25 宇都宮 12 S級 17 2 5 3 64 217 201 +16 42 43 31 — -2 超スロー 2 32% 本命S
推奨: 2車単 1-7
 40,310
20:35 川崎 1 L級 1 4 3 2 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 610
20:45 高知 1 L級 1 2 5 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 68,060
20:55 川崎 2 A級 423 1 65 7 159 146 +13 17 42 30 — +0 標準 4 56% 20,360
21:05 高知 2 A級 321 456 7 167 162 +5 63 42 30 — +1 ハイ 3 59% 590
21:15 川崎 3 A級 546 312 7 170 166 +4 64 42 30 — +2 超ハイ 5 54% 2,710
21:25 高知 3 A級 2137 54 6 172 164 +8 62 42 30 — +2 超ハイ 2 77% 600
21:35 川崎 4 A級 314 2 75 6 171 151 +20 56 42 30 — +1 ハイ 3 71% 910
21:45 高知 4 A級 137 624 5 170 161 +9 46 26 27 — +0 標準 1 78% 47,080
21:55 川崎 5 A級 316 25 47 180 174 +6 53 31 27 — +1 ハイ 3 73% 2,270
22:05 高知 5 A級 31 52 46 7 170 168 +3 52 42 30 — +0 標準 4 60% 1,810
22:15 川崎 6 A級 17 235 64 182 174 +7 33 31 27 — +0 標準 2 37% 9,700
22:25 高知 6 A級 12 45 73 6 179 172 +7 22 18 23 — -2 超スロー 1 58% 4,280
22:35 川崎 7 A級 23 51 746 183 176 +7 54 42 30 — +0 標準 5 49% 4,110
22:45 高知 7 A級 71 35 62 4 170 170 +0 61 42 30 — +0 標準 3 35% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +21,490
22:55 川崎 8 L級 7 4 6 1 3 2 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 25,720
23:05 高知 8 L級 2 1 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 320
23:15 川崎 9 A級 41 32 67 5 192 191 +1 13 42 30 — -1 スロー 4 45% 5,840
23:25 高知 9 A級 16 25 3 47 188 184 +4 67 43 31 — +0 標準 2 76% 5,730
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 6R 締切 10:09
S
26 71 435
A 160 B 140 飛 17% 万 25% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-1
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意