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2025/07/10 の競輪予想

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RACES TODAY
79
PATTERNS DETECTED
28
S-RANK
8hi
A-RANK
11
HITS / SETTLED
4/79
HIT RATE
5.1%
PAYOUT TODAY
+10,160¥
万車券 HIT
18
福井 1R 1-5-6 1,700 │
青森 1R 1-7-2 1,510 │
福井 2R 2-4-1 3,540 │
青森 2R 2-6-7 15,990 │
福井 3R 1-3-5 500 │
青森 3R 7-5-2 840 │
福井 4R 2-6-4 11,950 │
青森 4R 1-5-3 1,590 │
福井 5R 5-1-6 1,790 │
青森 5R 7-3-1 3,300 │
福井 6R 2-1-4 6,930 │
青森 6R 4-1-5 380 │
福井 7R 7-3-1 4,140 │
青森 7R 7-2-6 +1,400 │
小松島 1R 7-1-5 4,470 │
弥彦 1R 5-1-8 5,250 │
小松島 2R 3-1-4 20,550 │
弥彦 2R 5-3-9 12,450 │
小松島 3R 1-2-5 1,880 │
弥彦 3R 5-9-3 5,280 │
福井 1R 1-5-6 1,700 │
青森 1R 1-7-2 1,510 │
福井 2R 2-4-1 3,540 │
青森 2R 2-6-7 15,990 │
福井 3R 1-3-5 500 │
青森 3R 7-5-2 840 │
福井 4R 2-6-4 11,950 │
青森 4R 1-5-3 1,590 │
福井 5R 5-1-6 1,790 │
青森 5R 7-3-1 3,300 │
福井 6R 2-1-4 6,930 │
青森 6R 4-1-5 380 │
福井 7R 7-3-1 4,140 │
青森 7R 7-2-6 +1,400 │
小松島 1R 7-1-5 4,470 │
弥彦 1R 5-1-8 5,250 │
小松島 2R 3-1-4 20,550 │
弥彦 2R 5-3-9 12,450 │
小松島 3R 1-2-5 1,880 │
弥彦 3R 5-9-3 5,280 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES79
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 福井 1 C級 513 26 4 150 132 +18 56 41 28 — +0 標準 5 91%
1-5-6
1,700 5人気
8:35 青森 1 C級 714 25 36 151 146 +4 53 50 31 — +1 ハイ 7 70%
1-7-2
1,510 3人気
8:45 福井 2 C級 613 245 137 136 +1 100 50 31 — +1 ハイ 6 76%
2-4-1
3,540 10人気
8:55 青森 2 C級 17 26 534 160 138 +22 83 41 28 — +1 ハイ 5 48%
2-6-7
15,990 45人気
9:05 福井 3 C級 315 26 4 137 133 +4 56 20 21 — +2 超ハイ 3 86%
1-3-5
500 2人気
9:15 青森 3 C級 416 3 752 155 146 +9 74 20 21 — +2 超ハイ 7 61%
7-5-2
840 1人気
9:25 福井 4 C級 17 265 3 4 150 146 +4 68 26 26 — +0 標準 2 70%
2-6-4
11,950 53人気
9:35 青森 4 C級 517 3 246 158 141 +17 33 41 28 — +0 標準 5 65%
1-5-3
1,590 5人気
9:45 福井 5 C級 156 72 34 157 142 +15 78 33 25 — +1 ハイ 1 74%
5-1-6
1,790 2人気
9:55 青森 5 C級 145 26 37 160 142 +18 64 20 21 — +0 標準 1 53% 本命S
推奨: 2車単 3-7
7-3-1
3,300 9人気
10:05 福井 6 C級 26 51 4 73 160 139 +21 60 18 29 — +1 ハイ 5 60% 本命S
推奨: 2車単 5-1
2-1-4
6,930 23人気
10:15 青森 6 C級 416 25 73 153 141 +12 56 41 28 — +0 標準 4 43%
4-1-5
380 1人気
10:25 福井 7 C級 65 713 42 160 159 +1 57 26 26 — +0 標準 4 58%
7-3-1
4,140 14人気
10:35 青森 7 C級 154 7236 159 139 +20 8 20 21 — +1 ハイ 7 74% 本命S 逃一車S 逃軸S
推奨: 2車単 7-2
7-2-6
+1,400 4人気
10:40 小松島 1 A級 174 26 35 172 168 +3 62 41 28 — +1 ハイ 1 47%
7-1-5
4,470 12人気
10:53 弥彦 1 S級 15 72 396 84 217 204 +13 42 41 28 — +0 標準 3 46% 分線エース-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
5-1-8
5,250 11人気
11:06 小松島 2 A級 415 2 37 6 177 162 +14 42 20 21 — +0 標準 4 74% 本命B
参考: 2車単 4-1
3-1-4
20,550 40人気
11:19 弥彦 2 S級 496 81 27 53 218 204 +14 50 20 21 — +0 標準 4 61% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-7
5-3-9
12,450 36人気
11:32 小松島 3 A級 17 625 34 181 177 +4 17 41 28 — -2 超スロー 3 51%
1-2-5
1,880 5人気
11:45 弥彦 3 S級 154 826 397 213 204 +9 67 41 28 — +1 ハイ 1 57% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
5-9-3
5,280 14人気
11:59 小松島 4 A級 517 26 34 183 179 +4 82 26 26 — +0 標準 5 68%
4-2-3
12,200 38人気
12:13 弥彦 4 S級 91 728 35 64 214 206 +8 48 41 28 — -1 スロー 7 36% 先行番手A 分線エース-A
買い目: 2車単 2-7
2-9-8
100,030 221人気
12:27 小松島 5 A級 42 3 6 715 189 181 +8 41 41 28 — -1 スロー 4 52%
7-1-4
8,710 27人気
12:41 弥彦 5 S級 816 27 53 49 214 205 +9 52 20 21 — +0 標準 2 42% 分線エース-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-3-2
17,070 59人気
12:56 小松島 6 L級 6 2 1 7 5 4 3 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-4-2
10,700 24人気
13:11 弥彦 6 S級 174 62 39 85 214 213 +1 50 41 28 — -1 スロー 1 57%
2-3-9
8,680 29人気
13:26 小松島 7 L級 3 1 2 6 5 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-4-1
510 3人気
13:41 弥彦 7 S級 175 92 43 68 215 210 +5 60 41 28 — +0 標準 1 39% 分線エース-A 先行番手B
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
2-3-7
20,270 57人気
13:56 小松島 8 S級 146 27 35 196 192 +4 72 41 28 — -2 超スロー 3 47%
4-1-6
1,720 2人気
14:11 弥彦 8 S級 514 73 92 86 212 210 +2 56 41 28 — -1 スロー 5 59%
5-1-4
3,010 6人気
14:26 小松島 9 S級 137 6254 194 185 +10 8 41 28 — -1 スロー 6 57%
3-1-2
1,080 4人気
14:41 弥彦 9 S級 924 71 35 86 218 208 +10 33 41 28 — +1 ハイ 9 79% 先行番手A 分線エース-A
買い目: 2車単 2-9
9-2-3
3,510 9人気
14:56 小松島 10 S級 37 614 52 206 202 +3 61 41 28 — -1 スロー 6 62%
2-1-7
2,750 6人気
15:11 弥彦 10 S級 728 516 394 218 208 +10 21 41 28 — +0 標準 3 59% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
3-9-1
2,020 5人気
15:26 小松島 11 S級 15 27 436 212 207 +5 50 44 32 — -1 スロー 4 85%
7-4-6
24,770 84人気
15:41 弥彦 11 S級 27 591 83 64 220 202 +17 56 20 21 — +0 標準 5 44% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 5-9
5-9-1
+420 2人気
15:50 佐世保 1 A級 516 2 734 164 161 +3 68 26 26 — +2 超ハイ 7 83%
3-7-4
810 2人気
15:57 小松島 12 S級 157 2 36 4 216 200 +16 38 33 25 — -1 スロー 1 82% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-3 1点
5-1-7
350 1人気
16:02 函館 1 C級 27 4 6 1 35 137 136 +1 67 50 31 — +1 ハイ 2 73%
2-5-3
16,690 52人気
16:13 弥彦 12 S級 71 5 492 863 232 226 +6 37 26 26 — -2 超スロー 4 57%
9-2-3
6,220 16人気
16:14 佐世保 2 A級 72 1 346 5 165 160 +4 67 41 28 — +0 標準 3 80%
3-1-7
8,870 27人気
16:26 函館 2 C級 156 72 34 151 141 +10 77 34 34 — +1 ハイ —
3-6-5
26,840 89人気
16:38 佐世保 3 A級 716 52 43 188 184 +4 29 41 28 — -1 スロー 5 37%
5-2-6
17,000 59人気
16:50 函館 3 C級 416 2 735 151 150 +1 60 26 26 — +0 標準 7 75%
4-3-1
3,240 10人気
17:02 佐世保 4 A級 17 52 436 180 177 +4 36 41 28 — -2 超スロー 4 72%
4-5-2
8,380 25人気
17:14 函館 4 L級 4 2 3 1 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
4-6-3
4,860 23人気
17:26 佐世保 5 A級 517 42 63 187 182 +5 44 41 28 — +0 標準 5 66%
5-1-3
4,400 12人気
17:38 函館 5 A級 31 24 5 167 165 +1 60 34 34 — +0 標準 —
2-1-3
2,680 10人気
17:50 佐世保 6 L級 3 4 5 1 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-4-7
139,070 98人気
18:02 函館 6 A級 153 4 2 6 170 0 +170 62 44 32 — +0 標準 1 63%
5-2-3
3,490 9人気
18:14 佐世保 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-3-2
610 2人気
18:26 函館 7 A級 172 53 64 175 169 +5 57 44 32 — +1 ハイ 5 44%
4-7-6
33,470 83人気
18:38 佐世保 8 S級 714 52 36 208 202 +6 70 41 28 — +0 標準 5 40%
7-1-4
6,430 22人気
18:50 函館 8 A級 1743 2 65 179 162 +17 61 41 28 — +1 ハイ 1 91%
7-4-1
390 1人気
19:02 佐世保 9 S級 146 752 3 211 200 +11 41 20 21 — -1 スロー 1 47% 漁夫A-番手三着 本命B
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
5-6-1
125,500 151人気
19:14 函館 9 C級 51 642 37 159 154 +5 22 44 32 — +1 ハイ 6 37%
3-7-6
4,930 19人気
19:27 佐世保 10 S級 51 24 637 208 207 +1 48 50 31 — +0 標準 6 69%
3-2-1
4,650 14人気
19:40 函館 10 L級 5 2 4 1 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-6-1
4,390 13人気
19:55 佐世保 11 S級 5136 247 217 210 +7 50 41 28 — -1 スロー 5 78%
1-7-2
50,050 81人気
20:10 函館 11 A級 245 1 37 6 185 182 +2 75 50 31 — -2 超スロー 2 72%
1-4-3
4,700 13人気
20:25 佐世保 12 S級 1437 652 215 203 +12 53 41 28 — +0 標準 6 79%
4-1-3
1,370 5人気
20:35 玉野 1 C級 36 125 74 152 140 +12 78 20 21 — +2 超ハイ 1 70% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-6
5,610 13人気
20:45 名古屋 1 C級 15 32 64 144 143 +0 50 41 28 — +0 標準 1 50%
3-1-4
2,380 7人気
20:55 玉野 2 C級 415 2 3 67 158 134 +24 89 50 31 — +0 標準 4 62%
3-1-4
3,080 11人気
21:05 名古屋 2 C級 21 34 57 6 163 139 +23 64 33 25 — +1 ハイ 2 54%
3-4-2
3,150 13人気
21:15 玉野 3 C級 245 6 137 149 143 +6 82 18 29 — +2 超ハイ 1 62%
2-5-4
2,080 6人気
21:25 名古屋 3 C級 145 326 7 149 147 +1 80 26 26 — +2 超ハイ 1 61%
3-2-5
3,590 10人気
21:35 玉野 4 C級 213 54 67 158 136 +22 11 50 31 — +1 ハイ 2 39%
2-1-3
170 1人気
21:45 名古屋 4 C級 213 74 65 153 138 +15 50 41 28 — +1 ハイ 2 60%
2-1-6
2,030 6人気
21:55 玉野 5 A級 712 4 536 166 166 +0 22 41 28 — +0 標準 7 70%
7-1-4
1,430 5人気
22:05 名古屋 5 A級 215 63 74 175 166 +10 50 41 28 — +1 ハイ 2 82%
1-2-5
280 1人気
22:15 玉野 6 A級 512 6 437 174 171 +2 54 41 28 — +0 標準 4 71%
5-1-2
1,780 4人気
22:25 名古屋 6 A級 215 436 7 177 170 +7 43 41 28 — +0 標準 4 72%
1-2-4
3,790 14人気
22:35 玉野 7 A級 213 74 65 175 166 +9 53 41 28 — +1 ハイ 7 45%
4-3-7
48,470 87人気
22:45 名古屋 7 A級 31 725 4 6 170 163 +7 66 41 28 — -1 スロー 7 87%
7-3-4
8,190 24人気
22:55 玉野 8 A級 125 6 734 180 164 +15 46 20 21 — +0 標準 7 54% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-3-1
4,870 13人気
23:05 名古屋 8 A級 136 27 45 179 166 +12 26 26 26 — +0 標準 1 83% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-3
1-3-2
+410 1人気
23:15 玉野 9 A級 42 61 5 73 189 187 +2 29 41 28 — -2 超スロー 4 47% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
4-1-5
+7,930 27人気
23:25 名古屋 9 A級 52 1 63 74 192 187 +5 10 41 28 — -2 超スロー 7 50%
5-1-2
1,910 5人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 5R 締切 9:55
S
145 26 37
A 160 B 142 飛 20% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意