KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
79
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
7hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
8/79
HIT RATE
10.1%
PAYOUT TODAY
+64,700¥
万車券 HIT
28
福井 1R 2-5-7 460 │
防府 1R 1-5-2 840 │
福井 2R 2-3-5 20,830 │
防府 2R 7-3-5 6,090 │
福井 3R 2-7-4 2,300 │
防府 3R 2-5-4 +2,340 │
福井 4R 1-4-7 220 │
防府 4R 3-4-7 6,270 │
福井 5R 1-4-2 580 │
防府 5R 1-3-2 53,300 │
福井 6R 1-3-4 450 │
防府 6R 1-3-7 +34,150 │
福井 7R 7-1-2 890 │
防府 7R 2-4-1 +290 │
富山 1R 4-3-7 80,940 │
青森 1R 5-2-4 37,190 │
富山 2R 2-7-1 +2,770 │
青森 2R 2-7-1 1,510 │
富山 3R 3-2-5 4,810 │
青森 3R 5-1-7 28,860 │
福井 1R 2-5-7 460 │
防府 1R 1-5-2 840 │
福井 2R 2-3-5 20,830 │
防府 2R 7-3-5 6,090 │
福井 3R 2-7-4 2,300 │
防府 3R 2-5-4 +2,340 │
福井 4R 1-4-7 220 │
防府 4R 3-4-7 6,270 │
福井 5R 1-4-2 580 │
防府 5R 1-3-2 53,300 │
福井 6R 1-3-4 450 │
防府 6R 1-3-7 +34,150 │
福井 7R 7-1-2 890 │
防府 7R 2-4-1 +290 │
富山 1R 4-3-7 80,940 │
青森 1R 5-2-4 37,190 │
富山 2R 2-7-1 +2,770 │
青森 2R 2-7-1 1,510 │
富山 3R 3-2-5 4,810 │
青森 3R 5-1-7 28,860 │
TODAY'S RACES79
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 福井 1 C級 257 14 36 156 138 +18 50 42 30 — +0 標準 2 63% 460
8:35 防府 1 A級 156 42 73 164 162 +3 54 18 28 — +0 標準 1 78% 840
8:45 福井 2 C級 715 342 6 149 147 +2 54 42 30 — +0 標準 7 57% 20,830
8:55 防府 2 A級 154 372 6 173 164 +9 77 18 23 — +1 ハイ 1 71% 6,090
9:05 福井 3 C級 15 4273 6 157 147 +10 40 42 30 — +0 標準 4 95% 縦一列A
推奨: 3連単 4-2-1 1点
 2,300
9:15 防府 3 A級 14 2573 6 169 166 +3 66 31 27 — +2 超ハイ 2 97% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-5
 +2,340
9:25 福井 4 C級 147 25 3 6 152 144 +8 19 18 23 — +0 標準 1 77% 220
9:35 防府 4 A級 3562 1 7 4 173 0 +173 56 31 27 — +1 ハイ 3 93% 6,270
9:45 福井 5 C級 1536 42 7 147 144 +3 26 25 28 — +1 ハイ 1 88% 580
9:55 防府 5 A級 51 264 73 180 177 +3 36 42 30 — +0 標準 2 53% 53,300
10:05 福井 6 L級 1 2 3 4 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 450
10:15 防府 6 A級 472 1 653 179 167 +12 47 42 30 — -1 スロー 6 50% 漁夫S
推奨: 3連単 1頭N全全 30点=3,000円
 +34,150
10:25 福井 7 L級 2 1 3 5 7 6 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 890
10:35 防府 7 A級 715 24 63 189 174 +15 11 18 23 — -1 スロー 2 49% 本命B
参考: 2車単 2-4
 +290
10:40 富山 1 A級 641 2 3 5 7 164 0 +164 33 31 27 — +1 ハイ 6 91% 80,940
10:53 青森 1 S級 17 2 5 4 836 198 192 +6 78 43 31 — +1 ハイ — 37,190
11:06 富山 2 A級 275 36 41 168 164 +4 59 18 23 — +2 超ハイ 2 82% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 2-7
 +2,770
11:19 青森 2 S級 1458 3 276 202 194 +7 59 18 23 — +0 標準 — 1,510
11:32 富山 3 A級 15 346 72 181 173 +8 22 25 28 — +0 標準 3 67% 4,810
11:45 青森 3 S級 286 1 43 95 7 193 192 +0 66 25 28 — +0 標準 2 58% 28,860
11:59 富山 4 A級 16 52 473 188 168 +21 20 17 25 — +0 標準 4 67% 本命S
推奨: 2車単 4-7
 66,080
12:13 青森 4 S級 17 82 346 59 209 209 +1 40 42 30 — +0 標準 1 45% 86,020
12:27 富山 5 S級 43 51 6 72 199 197 +3 52 33 34 — +1 ハイ 4 42% 48,340
12:41 青森 5 S級 519 26 43 87 209 205 +5 47 42 30 — -1 スロー 5 43% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
 75,170
12:56 富山 6 S級 157 3 6 42 205 199 +6 44 33 34 — +0 標準 4 47% 4,070
13:11 青森 6 S級 571 34 92 86 211 207 +4 70 25 28 — -1 スロー 5 36% 15,720 同
13:26 富山 7 S級 741 2 5 63 194 190 +3 86 42 30 — +1 ハイ 7 79% 2,810
13:41 青森 7 S級 914 356 278 213 210 +3 57 18 23 — +0 標準 3 65% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
 +3,600
13:56 富山 8 S級 72 146 35 211 207 +4 39 42 30 — +0 標準 3 54% 7,180
14:11 青森 8 S級 195 28 73 46 212 208 +4 41 25 28 — +0 標準 4 47% 19,130
14:26 富山 9 S級 146 52 37 210 207 +4 64 42 30 — -1 スロー 3 53% 52,520
14:41 青森 9 S級 791 42 5 368 209 202 +6 47 42 30 — +0 標準 3 56% 28,610
14:56 富山 10 S級 51 72 634 212 206 +6 54 25 28 — -2 超スロー 7 38% 8,610
15:11 青森 10 S級 3758 1 926 4 222 220 +2 34 42 30 — -2 超スロー 3 54% 4,260
15:26 富山 11 A級 15 36 742 187 183 +5 42 25 28 — -2 超スロー 1 72% 3,620
15:41 青森 11 S級 51 29 37 684 230 221 +9 28 18 23 — -2 超スロー 6 41% 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 8,060
15:50 佐世保 1 A級 6351 4 27 169 160 +9 64 25 28 — +1 ハイ 6 80% 1,140
15:57 富山 12 S級 14 2 6 7 53 219 218 +0 50 42 30 — -2 超スロー 5 45% 3,290
16:02 岐阜 1 C級 5216 4 37 148 146 +2 58 31 27 — +1 ハイ 5 88% 1,960
16:13 青森 12 S級 5196 248 73 227 226 +2 48 42 30 — +0 標準 5 40% 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 1-5
 82,200
16:14 佐世保 2 A級 641 3 275 162 157 +6 43 42 30 — +1 ハイ 2 62% 12,470
16:26 岐阜 2 C級 513 6 427 148 144 +4 41 18 28 — +1 ハイ 4 68% 75,110
16:38 佐世保 3 A級 61 42 735 176 176 +1 36 42 30 — +1 ハイ 7 73% 4,230
16:50 岐阜 3 C級 24 1 6 735 150 145 +5 39 42 30 — -1 スロー 7 66% 58,330
17:02 佐世保 4 A級 26 51 4 37 181 171 +10 48 42 30 — -1 スロー 3 43% 36,430
17:14 岐阜 4 C級 741 53 62 151 140 +11 22 17 25 — +1 ハイ 7 85% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 7-4
 +600
17:26 佐世保 5 A級 34 715 62 192 168 +24 12 18 23 — -1 スロー 7 66% 本命S
推奨: 2車単 7-1
 +1,060
17:38 岐阜 5 L級 2 4 3 6 5 1 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 1,420
17:50 佐世保 6 S級 17 625 34 200 196 +4 59 42 30 — -1 スロー 3 43% 4,610
18:02 岐阜 6 L級 5 1 2 4 3 7 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 2,060
18:14 佐世保 7 S級 356 1 742 205 190 +15 56 18 23 — -1 スロー 3 49% 本命B
参考: 2車単 3-5
 6,850
18:26 岐阜 7 A級 52 614 37 174 166 +8 62 42 30 — +1 ハイ 3 48% 11,420
18:38 佐世保 8 S級 51 42736 204 198 +6 55 42 30 — +0 標準 4 92% 470
18:50 岐阜 8 A級 153 6 472 174 171 +3 54 42 30 — +0 標準 1 52% 3,600
19:02 佐世保 9 S級 175 26 34 203 202 +1 68 42 30 — +1 ハイ 1 59% 1,190
19:14 岐阜 9 A級 415 723 6 171 169 +2 47 42 30 — +1 ハイ 4 52% 16,050
19:27 佐世保 10 S級 34 176 52 220 218 +1 36 42 30 — -2 超スロー 1 42% 2,470
19:40 岐阜 10 A級 2573 641 176 163 +13 46 42 30 — +2 超ハイ 2 78% 10,240
19:55 佐世保 11 S級 513 6 427 225 219 +6 19 42 30 — -2 超スロー 4 76% 490
20:10 岐阜 11 A級 246 71 53 186 186 +1 54 42 30 — -2 超スロー 5 40% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +19,890
20:25 佐世保 12 S級 51 62 437 221 206 +15 32 18 23 — -2 超スロー 4 54% 本命B
参考: 2車単 5-1
 4,900
20:35 別府 1 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 17,590
20:45 川崎 1 L級 1 2 6 3 5 4 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 3,460
20:55 別府 2 L級 3 6 1 2 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 20,180
21:05 川崎 2 L級 5 2 4 1 3 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 370
21:15 別府 3 A級 125 63 4 7 175 160 +15 36 32 32 — +1 ハイ 1 48% 本命B
参考: 2車単 1-2
 680
21:25 川崎 3 A級 1246 3 57 169 160 +9 48 18 23 — +2 超ハイ 1 80% 490
21:35 別府 4 A級 147 25 63 169 166 +4 52 33 34 — +2 超ハイ 6 84% 3,960
21:45 川崎 4 A級 31 24 5 67 168 168 +0 54 42 30 — -1 スロー 2 60% 14,460
21:55 別府 5 A級 13 267 45 169 166 +4 57 25 28 — +0 標準 1 53% 3,680
22:05 川崎 5 A級 1(24)(37) 5 6 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ — 77,310
22:15 別府 6 A級 147 23 65 172 170 +2 54 25 28 — +0 標準 1 42% 5,320
22:25 川崎 6 A級 245 7 316 171 171 +1 58 53 33 — +2 超ハイ 2 89% 1,620
22:35 別府 7 A級 51 426 73 182 181 +1 53 42 30 — +0 標準 4 49% 580
22:45 川崎 7 A級 21 637 45 186 180 +6 36 42 30 — -1 スロー 2 49% 7,070
22:55 別府 8 A級 136 4257 180 178 +2 50 25 28 — -1 スロー 4 88% 590
23:05 川崎 8 A級 16 23 4 75 184 179 +6 30 42 30 — -1 スロー 2 51% 14,040
23:15 別府 9 A級 135 62 74 186 180 +6 25 43 31 — -1 スロー 7 50% 7,040
23:25 川崎 9 A級 156 23 74 181 181 +0 33 42 30 — -1 スロー 7 52% 2,020
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
防府 6R 締切 10:15
S
472 1 653
A 179 B 167 飛 42% 万 30%
漁夫S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1頭N全全 30点=3,000円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意