KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV

2025/11/03 の競輪予想

NEXT »
RACES TODAY
75
PATTERNS DETECTED
21
S-RANK
6hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
4/75
HIT RATE
5.3%
PAYOUT TODAY
+1,140¥
万車券 HIT
23
青森 1R 5-3-2 30,790 │
青森 2R 6-5-3 101,280 │
青森 3R 5-7-1 8,860 │
青森 4R 2-6-3 94,480 │
青森 5R 3-7-1 640 │
青森 6R 1-5-4 +190 │
青森 7R 1-4-7 2,270 │
小松島 1R 5-1-3 730 │
平塚 1R 3-7-2 37,280 │
岸和田 1R 6-5-4 1,930 │
小松島 2R 4-3-7 19,300 │
平塚 2R 7-2-5 15,300 │
岸和田 2R 5-7-2 2,940 │
小松島 3R 1-5-6 880 │
平塚 3R 7-1-5 1,200 │
岸和田 3R 4-3-1 1,070 │
小松島 4R 2-7-3 +140 │
平塚 4R 5-2-4 1,160 │
岸和田 4R 1-3-7 370 │
小松島 5R 1-6-7 6,120 │
青森 1R 5-3-2 30,790 │
青森 2R 6-5-3 101,280 │
青森 3R 5-7-1 8,860 │
青森 4R 2-6-3 94,480 │
青森 5R 3-7-1 640 │
青森 6R 1-5-4 +190 │
青森 7R 1-4-7 2,270 │
小松島 1R 5-1-3 730 │
平塚 1R 3-7-2 37,280 │
岸和田 1R 6-5-4 1,930 │
小松島 2R 4-3-7 19,300 │
平塚 2R 7-2-5 15,300 │
岸和田 2R 5-7-2 2,940 │
小松島 3R 1-5-6 880 │
平塚 3R 7-1-5 1,200 │
岸和田 3R 4-3-1 1,070 │
小松島 4R 2-7-3 +140 │
平塚 4R 5-2-4 1,160 │
岸和田 4R 1-3-7 370 │
小松島 5R 1-6-7 6,120 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES75
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 青森 1 A級 157 36 42 176 169 +7 50 40 28 — +1 ハイ 1 75%
5-3-2
30,790 60人気
9:05 青森 2 A級 63 417 25 176 172 +4 65 50 31 — +1 ハイ 2 41%
6-5-3
101,280 151人気
9:26 青森 3 A級 156 2 374 174 168 +6 44 33 25 — +0 標準 3 59%
5-7-1
8,860 29人気
9:47 青森 4 A級 527 3 416 172 171 +1 38 40 28 — +0 標準 5 68%
2-6-3
94,480 113人気
10:08 青森 5 A級 371 4 526 175 169 +6 48 50 31 — +0 標準 5 72%
3-7-1
640 1人気
10:29 青森 6 A級 154 3 72 6 184 172 +12 6 19 21 — -1 スロー 1 74% 逃軸A 本命B 逃一車S
買い目: 2車単 1-5
1-5-4
+190 1人気
10:50 青森 7 A級 14 52 376 184 184 +1 38 42 31 — +1 ハイ 3 54%
1-4-7
2,270 2人気
11:00 小松島 1 A級 5(12)(76) 3 4 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
5-1-3
730 2人気
11:08 平塚 1 A級 135 62 47 168 167 +1 54 40 28 — +0 標準 1 70%
3-7-2
37,280 103人気
11:16 岸和田 1 C級 453 1 62 142 138 +3 42 26 26 — -1 スロー 4 80%
6-5-4
1,930 4人気
11:24 小松島 2 A級 35 72 461 176 170 +5 42 40 28 — +0 標準 4 48%
4-3-7
19,300 51人気
11:32 平塚 2 A級 71 25 36 4 170 169 +1 30 42 31 — -1 スロー 2 42%
7-2-5
15,300 69人気
11:40 岸和田 2 C級 14 276 53 146 139 +6 21 26 26 — -1 スロー 1 44%
5-7-2
2,940 11人気
11:48 小松島 3 A級 516 2 374 175 167 +8 33 26 26 — +1 ハイ 5 71%
1-5-6
880 3人気
11:56 平塚 3 A級 714 2 356 173 172 +1 30 26 26 — +0 標準 3 60%
7-1-5
1,200 2人気
12:04 岸和田 3 C級 435 1 2 6 7 150 0 +150 29 15 22 — -1 スロー 4 89%
4-3-1
1,070 3人気
12:12 小松島 4 A級 614 2735 177 164 +12 7 19 21 — +0 標準 2 83% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-7-3
+140 1人気
12:20 平塚 4 A級 52 16 437 183 176 +7 13 26 26 — -1 スロー 5 40%
5-2-4
1,160 3人気
12:28 岸和田 4 C級 24 13756 152 150 +1 14 40 28 — -1 スロー 1 80%
1-3-7
370 1人気
12:36 小松島 5 A級 61 452 73 185 183 +2 10 18 29 — +0 標準 4 58%
1-6-7
6,120 17人気
12:44 平塚 5 S級 41 6 352 205 193 +12 45 40 28 — +0 標準 3 74%
5-3-2
330 1人気
12:52 岸和田 5 L級 2 3 1 5 4 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-4-1
3,450 17人気
13:00 小松島 6 S級 14 527 63 208 198 +10 58 50 31 — +0 標準 5 43%
1-4-5
1,140 4人気
13:08 平塚 6 S級 541 72 36 199 194 +5 63 26 26 — +0 標準 3 49%
7-2-5
3,830 10人気
13:16 岸和田 6 L級 2 3 7 4 1 6 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-7
1,110 4人気
13:25 小松島 7 S級 175 42 36 203 200 +3 65 40 28 — +1 ハイ 1 65%
7-1-2
690 2人気
13:34 平塚 7 S級 146 27 35 199 199 +0 70 40 28 — +0 標準 2 52%
7-4-1
8,120 29人気
13:43 岸和田 7 A級 524 1 3 166 0 +166 72 33 25 — +0 標準 —
5-2-4
200 1人気
13:52 小松島 8 S級 7135 462 206 190 +16 50 40 28 — +2 超ハイ 7 63%
1-3-4
3,410 7人気
14:01 平塚 8 S級 17 426 53 213 210 +3 47 40 28 — +0 標準 4 66%
7-3-2
119,550 166人気
14:10 岸和田 8 A級 245 31 166 160 +6 46 26 26 — +0 標準 —
2-4-5
210 1人気
14:21 小松島 9 S級 5173 2 64 207 192 +15 36 19 21 — -1 スロー 5 83% 本命S
推奨: 2車単 5-1
2-5-4
9,550 20人気
14:32 平塚 9 S級 146 25 73 213 208 +5 42 26 26 — +0 標準 2 46%
5-4-1
4,870 同 37人気
14:43 岸和田 9 A級 15 642 3 175 175 +0 53 26 26 — +0 標準 6 75%
3-4-6
3,120 8人気
14:54 小松島 10 S級 417 625 3 208 194 +14 50 50 31 — +1 ハイ 6 49%
1-4-7
480 1人気
15:05 平塚 10 S級 51 26 347 215 211 +4 52 19 21 — -2 超スロー 3 46%
2-4-5
45,670 104人気
15:16 岸和田 10 A級 163 52 4 179 169 +10 57 40 28 — -2 超スロー 1 49%
6-1-3
460 1人気
15:22 四日市 1 S級 178 625 934 200 198 +2 54 40 28 — +2 超ハイ 9 41% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
7-8-5
17,080 67人気
15:28 小松島 11 S級 514 27 63 211 197 +14 59 19 21 — +0 標準 5 46% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-7-1
+300 1人気
15:40 平塚 11 A級 43 51 726 187 186 +1 11 26 26 — -2 超スロー 7 59% 分線追-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
6-2-5
17,340 55人気
15:46 四日市 2 S級 724 91 83 56 199 195 +4 57 40 28 — +1 ハイ 5 34%
7-5-6
23,930 82人気
15:52 岸和田 11 A級 27 16 3(45) 183 170 +13 33 33 25 — +0 標準 —
3-7-2
520 1人気
16:04 小松島 12 S級 416 2 53 7 226 221 +4 56 40 28 — -2 超スロー 5 53%
2-1-6
5,010 16人気
16:10 四日市 3 S級 259 186 437 201 199 +2 50 40 28 — +2 超ハイ 2 44% 先行番手B
買い目: 2車単 5-2
8-5-9
55,430 162人気
16:16 平塚 12 S級 16 2 37 4 5 222 213 +9 56 33 25 — -1 スロー 3 73%
7-3-6
6,930 19人気
16:36 四日市 4 S級 926 17 4 538 208 208 0 53 40 28 — +0 標準 5 50% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
1-7-4
6,430 12人気
17:02 四日市 5 S級 739 158 642 206 203 +3 65 40 28 — +1 ハイ 7 75%
2-8-3
414,440 392人気
17:30 四日市 6 S級 351 729 648 205 201 +4 32 19 21 — +2 超ハイ 7 64% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
6-4-3
51,880 155人気
17:58 四日市 7 S級 915 274 386 221 215 +6 30 26 26 — +0 標準 2 40% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
1-9-7
5,650 14人気
18:26 四日市 8 S級 1574 92 836 220 209 +11 39 26 26 — +0 標準 1 73% 本命B 本命9B 4車圧殺S
参考: 2車単 1-5
5-1-7
+510 2人気
18:55 四日市 9 S級 157 28 34 96 227 208 +19 32 19 21 — +0 標準 1 54% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-5
5-7-1
2,910 6人気
19:24 四日市 10 S級 58 14 296 37 228 218 +10 57 19 21 — -1 スロー 1 38% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
4-1-5
10,280 29人気
19:54 四日市 11 S級 296 175 348 226 225 +2 25 40 28 — -1 スロー 3 43% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
4-3-8
2,960 7人気
20:25 四日市 12 S級 52 14 3896 7 230 229 +1 46 33 25 — -2 超スロー 3 78%
8-7-4
79,400 251人気
20:36 松戸 1 C級 415 72 63 142 136 +7 52 40 28 — +2 超ハイ 4 39%
2-6-5
91,040 140人気
20:44 玉野 1 C級 54 13 267 136 133 +3 62 42 31 — +2 超ハイ 2 71%
2-6-5
10,470 46人気
20:52 別府 1 C級 15 24 36 141 138 +3 39 34 34 — -1 スロー 3 71%
1-5-2
470 1人気
21:00 松戸 2 C級 516 24 3 7 139 137 +2 78 40 28 — +2 超ハイ 5 49%
1-5-4
3,410 10人気
21:08 玉野 2 C級 123 4 56 7 139 132 +7 38 19 21 — +2 超ハイ 1 71%
4-1-2
2,700 8人気
21:16 別府 2 C級 14 26 53 140 136 +4 44 18 29 — +1 ハイ 5 46%
1-5-3
4,560 19人気
21:24 松戸 3 C級 17 25 436 143 142 +0 40 40 28 — +0 標準 1 47%
2-4-1
8,430 35人気
21:32 玉野 3 C級 367 15 24 139 137 +2 59 34 34 — +2 超ハイ 3 62%
5-1-2
17,230 73人気
21:40 別府 3 C級 415 623 7 142 141 +2 79 40 28 — +1 ハイ 4 67%
1-7-2
42,260 97人気
21:48 松戸 4 C級 134 276 5 148 140 +8 28 26 26 — -1 スロー 2 62%
2-7-3
19,200 43人気
21:56 玉野 4 C級 147 2 36 143 139 +4 29 26 26 — +2 超ハイ —
6-2-3
6,750 32人気
22:04 別府 4 C級 41637 25 141 138 +3 71 33 25 — +2 超ハイ 4 92%
4-5-2
25,220 45人気
22:13 松戸 5 C級 145 327 6 148 147 +0 39 40 28 — +0 標準 1 57%
4-1-5
860 3人気
22:22 玉野 5 C級 12(37)(45) 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-3
200 1人気
22:31 別府 5 C級 13 24 756 152 150 +2 19 26 26 — +0 標準 1 50%
1-5-2
16,600 39人気
22:40 松戸 6 C級 137 526 4 153 144 +9 20 26 26 — +0 標準 1 65%
1-3-6
5,990 12人気
22:49 玉野 6 C級 234 156 7 153 150 +2 29 40 28 — +0 標準 2 61%
4-2-3
5,710 21人気
22:58 別府 6 C級 164 237 5 147 146 +1 13 26 26 — +0 標準 1 69%
1-6-4
710 1人気
23:07 松戸 7 C級 126 53 74 155 145 +11 6 15 22 — +0 標準 1 78% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-6
550 2人気
23:16 玉野 7 C級 163 254 7 149 143 +5 17 26 26 — +1 ハイ 1 56%
1-6-2
1,420 4人気
23:25 別府 7 C級 326 147 5 151 151 +1 0 26 26 — +0 標準 —
1-3-2
850 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 6R 締切 10:29
S
154 3 72 6
A 184 B 172 飛 19% 万 21% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意