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2026/04/14 の競輪予想

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RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
8hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
8/83
HIT RATE
9.6%
PAYOUT TODAY
+9,710¥
万車券 HIT
18
熊本 1R 5-4-1 1,790 │
熊本 2R 3-5-2 43,580 │
熊本 3R 7-3-5 +960 │
熊本 4R 2-4-1 1,290 │
熊本 5R 7-2-4 11,790 │
熊本 6R 7-1-2 +590 │
熊本 7R 2-5-1 1,410 │
取手 1R 4-6-5 3,560 │
富山 1R 6-5-2 4,160 │
大垣 1R 4-1-3 2,190 │
取手 2R 2-7-3 1,180 │
富山 2R 1-2-4 31,700 │
大垣 2R 2-1-5 1,330 │
取手 3R 1-7-4 4,090 │
富山 3R 5-2-3 2,480 │
大垣 3R 2-7-1 9,360 │
取手 4R 1-4-2 1,290 │
富山 4R 1-5-6 1,060 │
大垣 4R 5-4-3 2,420 │
取手 5R 4-6-3 3,500 │
熊本 1R 5-4-1 1,790 │
熊本 2R 3-5-2 43,580 │
熊本 3R 7-3-5 +960 │
熊本 4R 2-4-1 1,290 │
熊本 5R 7-2-4 11,790 │
熊本 6R 7-1-2 +590 │
熊本 7R 2-5-1 1,410 │
取手 1R 4-6-5 3,560 │
富山 1R 6-5-2 4,160 │
大垣 1R 4-1-3 2,190 │
取手 2R 2-7-3 1,180 │
富山 2R 1-2-4 31,700 │
大垣 2R 2-1-5 1,330 │
取手 3R 1-7-4 4,090 │
富山 3R 5-2-3 2,480 │
大垣 3R 2-7-1 9,360 │
取手 4R 1-4-2 1,290 │
富山 4R 1-5-6 1,060 │
大垣 4R 5-4-3 2,420 │
取手 5R 4-6-3 3,500 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 熊本 1 A級 542 6 173 174 165 +9 41 19 21 — +1 ハイ 5 50%
5-4-1
1,790 5人気
8:45 熊本 2 A級 135 472 6 172 168 +3 38 41 28 — +1 ハイ 1 54%
3-5-2
43,580 72人気
9:06 熊本 3 A級 5612 734 175 164 +11 29 19 21 — +1 ハイ 5 69% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 7-3
7-3-5
+960 2人気
9:27 熊本 4 A級 71 6 2453 177 172 +5 42 41 28 — +2 超ハイ 2 91%
2-4-1
1,290 6人気
9:48 熊本 5 A級 741 25 36 175 164 +11 22 19 21 — +0 標準 2 69% 本命B
参考: 2車単 2-5
7-2-4
11,790 25人気
10:09 熊本 6 A級 715 3 426 179 165 +15 22 19 21 — -1 スロー 4 51% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-2
+590 3人気
10:30 熊本 7 A級 51 2 47 63 183 182 +0 29 50 31 — +0 標準 5 75% 乱戦S
推奨: A2(3)-T1(2)マルチ 30点=3,000円
2-5-1
1,410 2人気
10:40 取手 1 A級 146 3 257 175 166 +9 52 41 28 — +1 ハイ 1 55%
4-6-5
3,560 12人気
10:48 富山 1 A級 61 25 43 179 159 +20 25 19 21 — -1 スロー 6 57% 本命S
推奨: 2車単 6-1
6-5-2
4,160 12人気
10:56 大垣 1 C級 14 2 35 137 134 +3 50 41 28 — +0 標準 —
4-1-3
2,190 9人気
11:04 取手 2 A級 534 16 27 171 170 +1 56 26 26 — +2 超ハイ 5 71% 分線追-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-7-3
1,180 1人気
11:12 富山 2 A級 2461 35 7 172 171 +1 60 41 28 — +0 標準 2 61%
1-2-4
31,700 62人気
11:20 大垣 2 C級 214 35 137 135 +1 67 41 28 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-5
2-1-5
1,330 5人気
11:29 取手 3 A級 716 25 43 173 167 +6 54 50 31 — +0 標準 7 50%
1-7-4
4,090 13人気
11:38 富山 3 A級 25 16 73 4 170 168 +2 61 41 28 — +0 標準 2 54%
5-2-3
2,480 6人気
11:47 大垣 3 C級 71 624 35 146 144 +2 38 41 28 — +1 ハイ 7 67% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 7-1
2-7-1
9,360 35人気
11:56 取手 4 A級 147 52 63 174 170 +4 26 26 26 — +0 標準 1 69%
1-4-2
1,290 4人気
12:05 富山 4 A級 156 27 34 180 176 +4 48 42 31 — +1 ハイ 1 69%
1-5-6
1,060 1人気
12:14 大垣 4 C級 5237 416 149 145 +5 10 26 26 — +0 標準 5 93%
5-4-3
2,420 8人気
12:23 取手 5 A級 15 46 3 72 184 182 +2 30 26 26 — -2 超スロー 7 49% 乱戦S
推奨: A2(5)-T1(3)マルチ 30点=3,000円
4-6-3
3,500 5人気
12:32 富山 5 S級 15 42 3 198 185 +12 60 33 31 — -1 スロー — 本命B
参考: 2車単 4-2
5-1-3
2,890 10人気
12:41 大垣 5 C級 157 2 436 154 141 +13 3 19 21 — -1 スロー 1 92% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-5
1-5-3
+1,170 5人気
12:51 取手 6 L級 1 2 3 7 5 6 4 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-1-7
5,740 20人気
13:01 富山 6 S級 315 62 4 198 197 +1 73 33 25 — +0 標準 6 64%
1-2-6
13,040 51人気
13:11 大垣 6 特一般 62 471 35 169 161 +7 67 33 25 — +2 超ハイ 4 61% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-7
4-2-6
9,950 19人気
13:21 取手 7 L級 3 2 1 7 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-3-5
5,300 15人気
13:31 富山 7 S級 61 24 53 203 195 +9 58 33 25 — +0 標準 6 73%
6-1-2
990 3人気
13:41 大垣 7 特一般 4521 6 73 166 160 +6 61 19 21 — +2 超ハイ 4 90%
4-5-2
250 1人気
13:51 取手 8 S級 147 6 523 206 193 +13 56 41 28 — +1 ハイ 5 72%
4-7-2
8,470 20人気
14:01 富山 8 S級 35 471 26 209 206 +2 64 41 28 — +0 標準 2 51%
7-4-6
10,720 45人気
14:11 大垣 8 特一般 417 3 526 166 163 +3 75 41 28 — +2 超ハイ 4 68%
1-7-4
1,150 3人気
14:21 取手 9 S級 157 43 62 202 201 +1 5 41 28 — -1 スロー 1 50%
1-5-7
330 1人気
14:31 富山 9 S級 614 27 35 211 205 +5 59 26 26 — -1 スロー 6 41%
5-2-1
12,580 37人気
14:41 大垣 9 準決勝 254 37 16 183 181 +2 62 41 28 — +1 ハイ 2 69%
2-5-3
3,940 15人気
14:51 取手 10 S級 15 726 34 208 198 +11 60 19 21 — +1 ハイ 7 67% 本命B
参考: 2車単 7-2
7-2-6
+730 2人気
15:01 富山 10 S級 26 417 35 212 200 +12 47 26 26 — +0 標準 4 42% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-4-7
870 3人気
15:11 大垣 10 準決勝 416 27 53 183 178 +5 33 41 28 — +0 標準 4 66%
3-5-4
5,400 20人気
15:23 取手 11 S級 147 2 35 6 204 200 +4 54 41 28 — -1 スロー 1 76%
5-1-7
17,610 56人気
15:34 富山 11 A級 63 15 42 7 185 184 +1 29 41 28 — -2 超スロー 4 40%
5-7-3
4,570 15人気
15:41 大垣 11 準決勝 24 156 37 185 177 +8 19 19 21 — -1 スロー 2 48%
2-4-7
1,760 4人気
15:48 青森 1 A級 14 6 5372 165 164 +0 79 33 25 — +2 超ハイ 5 92%
3-5-7
430 1人気
15:56 取手 12 S級 173 6 4 52 218 215 +3 48 26 26 — -2 超スロー 1 87% 三番手SP-S
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-4-7
75,750 140人気
16:04 伊東 1 C級 215 46 37 136 135 +1 41 42 31 — +1 ハイ 3 54%
1-5-2
1,870 5人気
16:12 青森 2 A級 145 372 6 169 164 +5 41 26 26 — +0 標準 1 69%
1-4-7
500 1人気
16:19 富山 12 S級 24 16 53 7 215 214 +1 24 26 26 — -2 超スロー 1 56%
4-5-7
26,930 75人気
16:26 伊東 2 C級 14 2 753 6 137 136 +1 44 26 26 — +0 標準 7 71%
7-5-4
13,200 42人気
16:36 青森 3 A級 17 526 34 177 172 +5 29 19 21 — +0 標準 5 59%
5-4-2
10,680 29人気
16:48 伊東 3 C級 254 1 736 148 148 +0 26 26 26 — +0 標準 7 50%
7-3-6
1,170 4人気
17:00 青森 4 A級 15 427 36 175 173 +2 44 41 28 — +0 標準 4 66%
6-3-4
16,400 64人気
17:12 伊東 4 C級 356 2 471 153 140 +12 11 19 21 — +0 標準 3 88% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-5-4
+2,530 7人気
17:24 青森 5 S級 412 35 6 195 194 +1 53 41 28 — +0 標準 4 54%
4-6-1
17,080 53人気
17:36 伊東 5 C級 5237 61 4 151 135 +16 20 19 21 — +0 標準 5 93% 本命S
推奨: 2車単 5-2
5-2-3
+160 1人気
17:48 青森 6 S級 41 26 35 7 197 193 +4 53 42 31 — +0 標準 3 48%
7-1-3
5,370 17人気
18:00 伊東 6 特一般 256 1 473 169 163 +6 54 41 28 — +1 ハイ 4 54%
2-5-6
1,260 3人気
18:12 青森 7 S級 42 15 37 6 203 193 +10 52 15 22 — -1 スロー 4 49%
4-2-1
740 1人気
18:24 伊東 7 特一般 42 17 536 165 162 +3 67 33 25 — +1 ハイ 5 59%
1-4-2
22,410 59人気
18:37 青森 8 S級 16 25 43 7 213 206 +7 56 15 22 — -1 スロー 1 41% 7 逃最多単騎
5-3-1
23,830 103人気
18:50 伊東 8 特一般 145 72 36 167 162 +6 61 33 25 — +1 ハイ 1 76%
4-1-5
440 1人気
19:03 青森 9 S級 726 15 34 210 209 +0 59 41 28 — +0 標準 7 41%
3-1-2
27,760 89人気
19:16 伊東 9 準決勝 71 25 346 184 181 +3 24 41 28 — +0 標準 3 61%
4-3-6
2,410 5人気
19:29 青森 10 S級 15 72 346 211 205 +6 53 41 28 — -1 スロー 3 75%
1-5-3
4,110 11人気
19:42 伊東 10 準決勝 41 27 35 6 184 182 +2 22 41 28 — -2 超スロー 4 58%
4-2-1
1,880 4人気
19:56 青森 11 A級 651 2 73 4 188 177 +11 11 26 26 — -1 スロー 7 73% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 7-3
5-1-2
+2,990 8人気
20:10 伊東 11 準決勝 156 42 37 184 180 +4 44 41 28 — +0 標準 1 55%
4-2-1
9,840 29人気
20:25 青森 12 S級 13 52 7 64 226 213 +13 33 19 21 — -2 超スロー 1 61% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-5
+580 2人気
20:35 小倉 1 L級 2 1 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-1-4
940 4人気
20:45 小松島 1 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
290 1人気
20:55 小倉 2 L級 7 5 3 1 2 4 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-1-3
44,220 52人気
21:05 小松島 2 L級 4 6 2 3 1 7 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-4
980 4人気
21:15 小倉 3 L級 6 5 4 1 2 3 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
430 1人気
21:25 小松島 3 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-3
250 1人気
21:35 小倉 4 A級 4 3 2 1 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー 2 36%
2-4-1
3,330 11人気
21:45 小松島 4 アドバンス予選２ 6 1 2 4 3 7 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー 4 36%
2-4-1
2,160 7人気
21:55 小倉 5 A級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー 1 25%
2-5-3
18,830 41人気
22:05 小松島 5 アドバンス予選２ 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー 3 53%
1-3-5
1,270 3人気
22:15 小倉 6 A級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー 1 58%
1-7-4
5,240 21人気
22:25 小松島 6 アドバンス予選２ 5 6 1 2 3 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー 3 59%
1-3-2
950 3人気
22:35 小倉 7 A級 7 1 2 5 4 3 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー 7 33%
3-2-1
7,160 27人気
22:45 小松島 7 アドバンス予選２ 1 5 3 2 6 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー 3 37%
1-6-2
1,030 1人気
22:55 小倉 8 A級 1 3 6 2 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー 2 70%
2-3-5
4,790 12人気
23:05 小松島 8 アドバンス予選２ 4 1 2 3 6 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー 4 48%
1-4-2
1,340 6人気
23:15 小倉 9 A級 1 2 4 5 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー 5 37%
1-2-3
700 2人気
23:25 小松島 9 アドバンス予選２ 3 4 1 2 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー 1 44%
1-3-2
1,090 6人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
熊本 3R 締切 9:06
S
5612 734
A 175 B 164 飛 19% 万 21% ◎ 本命
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意