KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS WEEKLY MONTHLY ARCHIVE ML TRIAGE PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2026/05/08 NEXT »
RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
10
S-RANK
4hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
4/82
HIT RATE
4.9%
PAYOUT TODAY
+27,160¥
万車券 HIT
23
宇都宮 1R 3-1-7 3,160 │
宇都宮 2R 4-6-3 6,470 │
宇都宮 3R 1-5-7 28,860 │
宇都宮 4R 4-3-1 10,560 │
宇都宮 5R 4-7-1 4,680 │
宇都宮 6R 7-1-6 4,480 │
宇都宮 7R 4-1-6 +210 │
取手 1R 2-1-3 149,270 │
熊本 1R 5-7-4 5,760 │
松山 1R 5-3-6 1,430 │
取手 2R 4-1-2 1,540 │
熊本 2R 7-5-4 3,340 │
松山 2R 5-3-4 17,010 │
取手 3R 5-2-4 1,230 │
熊本 3R 5-3-6 63,080 │
松山 3R 4-1-5 +1,280 │
取手 4R 1-6-3 9,990 │
熊本 4R 6-4-1 23,540 │
松山 4R 7-1-3 5,630 │
取手 5R 7-4-1 2,970 │
宇都宮 1R 3-1-7 3,160 │
宇都宮 2R 4-6-3 6,470 │
宇都宮 3R 1-5-7 28,860 │
宇都宮 4R 4-3-1 10,560 │
宇都宮 5R 4-7-1 4,680 │
宇都宮 6R 7-1-6 4,480 │
宇都宮 7R 4-1-6 +210 │
取手 1R 2-1-3 149,270 │
熊本 1R 5-7-4 5,760 │
松山 1R 5-3-6 1,430 │
取手 2R 4-1-2 1,540 │
熊本 2R 7-5-4 3,340 │
松山 2R 5-3-4 17,010 │
取手 3R 5-2-4 1,230 │
熊本 3R 5-3-6 63,080 │
松山 3R 4-1-5 +1,280 │
取手 4R 1-6-3 9,990 │
熊本 4R 6-4-1 23,540 │
松山 4R 7-1-3 5,630 │
取手 5R 7-4-1 2,970 │
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 宇都宮 1 C級 375 41 2 6 143 143 +1 64 42 26 — 3,160
8:45 宇都宮 2 C級 17 52 436 147 143 +4 25 24 24 — 6,470
9:06 宇都宮 3 C級 15 24 736 147 145 +2 47 42 26 — 28,860
9:27 宇都宮 4 C級 1456 237 150 140 +10 22 56 22 — 10,560
9:48 宇都宮 5 C級 415 2 73 6 149 140 +9 30 22 17 — 4,680
10:09 宇都宮 6 C級 174 25 3 6 154 141 +13 17 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-7
 4,480
10:30 宇都宮 7 C級 416 72 53 154 139 +15 11 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 4-1 (的中率44%)
 +210
10:40 取手 1 A級 14 72 536 176 168 +8 52 22 17 — 149,270
10:48 熊本 1 A級 16 27 3 4 5 164 164 +0 80 56 22 — 5,760
10:56 松山 1 A級 71 24 536 174 168 +6 41 16 22 — 1,430
11:04 取手 2 A級 157 3 426 177 171 +6 38 39 19 — はっちゃんS
推奨: 3連単 4-2-1 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
 1,540
11:12 熊本 2 A級 52 174 63 166 165 +0 65 42 26 — 3,340
11:20 松山 2 A級 15 6 42 37 176 164 +11 39 16 22 — 本命B
参考: 2車単 1-5
 17,010
11:29 取手 3 A級 513 6 247 181 177 +4 19 22 17 — 1,230
11:38 熊本 3 A級 517 2 34 6 179 176 +3 46 42 26 — 63,080
11:47 松山 3 A級 417 52 63 176 164 +12 29 39 19 — 本命B
参考: 2車単 4-1
 +1,280
11:56 取手 4 A級 175 42 63 177 164 +13 14 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-7
 9,990
12:05 熊本 4 A級 153 6 427 181 179 +2 46 39 19 — 23,540
12:14 松山 4 A級 17 36 5 24 185 184 +0 56 42 26 — 5,630
12:23 取手 5 A級 174 3 6 25 185 183 +2 29 24 24 — 2,970
12:32 熊本 5 A級 62 1 4 357 185 171 +14 25 22 17 — 本命B
参考: 2車単 3-5
 +730
12:41 松山 5 L級 1 2 4 3 5 7 6 0 0 0 — 47 33 — 1,420 同
12:51 取手 6 L級 3 1 2 6 5 4 7 0 0 0 — 47 33 — 2,710
13:01 熊本 6 S級 25 1 6 437 191 189 +2 86 42 26 — —
13:11 松山 6 L級 3 1 2 7 4 5 6 0 0 0 — 47 33 — 680
13:21 取手 7 L級 3 5 6 4 7 2 1 0 0 0 — 47 33 — 520
13:31 熊本 7 S級 714 3 652 200 189 +10 56 39 19 — 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 7-1
 +24,940
13:41 松山 7 男予１ 2 3 1 4 5 6 7 0 0 0 — 47 33 — 19,640
13:51 取手 8 S級 41 356 72 202 199 +3 52 42 26 — 44,080
14:01 熊本 8 S級 273 615 4 198 191 +7 75 42 26 — 5,060
14:11 松山 8 男予１ 1 3 2 5 4 7 6 0 0 0 — 47 33 — 25,440
14:21 取手 9 S級 27 4 53 61 203 201 +3 58 22 17 — 92,070
14:31 熊本 9 S級 153 6 427 196 196 0 70 56 22 — 930
14:41 松山 9 男予１ 3 4 1 2 5 6 7 0 0 0 — 47 33 — 19,750
14:51 取手 10 S級 735 6 1 42 205 196 +9 40 39 19 — 1,790
15:01 熊本 10 S級 63 41 27 5 209 201 +8 58 20 19 — 3,350
15:11 松山 10 男予１ 3 1 2 5 4 6 7 0 0 0 — 47 33 — 36,020
15:23 取手 11 S級 714 52 36 209 191 +18 52 42 26 — 4,940
15:34 熊本 11 S級 417 2 53 6 209 202 +7 54 22 17 — 13,130
15:41 松山 11 男予１ 1 2 3 5 4 7 6 0 0 0 — 47 33 — 3,620
15:48 広島 1 A級 25 61 374 166 165 +2 65 42 26 — 5,210
15:56 取手 12 S級 1 46 3 7 25 207 198 +9 67 36 22 — 7,870
16:04 函館 1 C級 614 523 143 138 +5 44 39 19 — 5,510
16:12 広島 2 A級 2(43)(67) 51 166 0 +166 53 36 22 — 4,410
16:19 熊本 12 S級 517 423 6 213 205 +8 54 42 26 — 2,650
16:26 函館 2 C級 714 2 3 5 6 140 0 +140 78 36 22 — 2,160
16:36 広島 3 A級 36 1 52 47 175 172 +4 37 14 14 — 6,610
16:48 函館 3 C級 714 2 356 145 141 +4 38 39 19 — 4,270
17:00 広島 4 A級 72 6 1 43 5 176 168 +8 62 33 33 — 2,500
17:12 函館 4 C級 16 427 35 147 146 +0 46 42 26 — 6,500
17:24 広島 5 S級 17 25 346 199 195 +5 47 39 19 — 1,440
17:36 函館 5 C級 1562 374 149 144 +5 5 39 19 — 850
17:48 広島 6 S級 431 725 6 200 197 +2 50 42 26 — 4,320
18:00 函館 6 特一般 52 1 346 166 162 +4 57 39 19 — 21,980
18:12 広島 7 S級 34 175 62 201 197 +3 52 39 19 — 5,330
18:24 函館 7 特一般 715 4 2 63 168 161 +8 46 39 19 — 8,230
18:37 広島 8 S級 25 1 36 47 208 202 +6 65 42 26 — 17,220
18:50 函館 8 特一般 1573 62 4 178 163 +16 42 36 22 — 1,180
19:03 広島 9 S級 164 27 53 209 202 +6 47 33 33 — 3,090
19:16 函館 9 準決勝 36 14 275 185 172 +13 60 42 26 — 43,260
19:29 広島 10 S級 37 6 41 52 209 200 +9 41 42 26 — 13,510
19:42 函館 10 準決勝 714 236 5 180 179 +1 38 42 26 — 2,030
19:56 広島 11 A級 14 53 26 7 186 185 +1 38 42 26 — 7,950
20:10 函館 11 準決勝 146 72 35 185 178 +7 20 16 22 — 4,640
20:25 広島 12 S級 156 3 4 27 214 211 +3 47 42 26 — 2,210
20:35 奈良 1 C級 2416 3 5 7 135 0 +135 54 36 22 — 5,910
20:45 別府 1 C級 15 4 2637 140 137 +3 56 39 19 — 790
20:55 奈良 2 C級 371 62 45 138 137 +1 64 42 26 — 2,300
21:05 別府 2 C級 1247 36 5 148 130 +17 23 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-2 (的中率44%)
 3,990
21:15 奈良 3 C級 146 25 37 152 150 +2 12 39 19 — 272,570
21:25 別府 3 C級 147 5 236 153 150 +3 15 39 19 — 4,300
21:35 奈良 4 C級 15 26 3 47 151 147 +4 4 39 19 — 1,190
21:45 別府 4 C級 12 356 47 152 146 +5 7 22 17 — 13,490
21:55 奈良 5 A級 416 27 53 170 165 +5 57 42 26 — 2,390
22:05 別府 5 A級 13 425 76 172 166 +6 31 38 23 — 2,820
22:15 奈良 6 A級 1437 625 170 166 +4 48 39 19 — 600
22:25 別府 6 A級 17 6 234 5 170 163 +7 50 36 22 — 163,180
22:35 奈良 7 A級 13 26 4 5 7 181 175 +6 30 39 19 — 2,380
22:45 別府 7 A級 21 36 457 186 174 +13 38 42 26 — 11,470
22:55 奈良 8 A級 137 24 56 183 179 +4 5 39 19 — 780
23:05 別府 8 A級 517 23 64 184 181 +3 25 42 26 — 440
23:15 奈良 9 A級 142 356 7 182 175 +6 38 39 19 — 10,640
23:25 別府 9 A級 1367 42 5 183 178 +5 21 39 19 — 3,340
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
宇都宮 7R 締切 10:30
S
416 72 53
A 154 B 139 飛 22% 万 17% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-1 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意