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DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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2026/07/26 の競輪予想

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RACES TODAY
71
PATTERNS DETECTED
21
S-RANK
6hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/71
HIT RATE
5.6%
PAYOUT TODAY
+8,580¥
万車券 HIT
17
取手 1R 1-3-6 28,620 │
取手 2R 4-5-2 670 │
取手 3R 5-1-2 68,740 │
取手 4R 3-1-6 10,400 │
取手 5R 2-7-5 1,340 │
取手 6R 5-2-7 9,180 │
取手 7R 1-7-4 +180 │
豊橋 1R 1-2-7 9,250 │
和歌山 1R 5-1-7 450 │
豊橋 2R 4-7-2 4,130 │
和歌山 2R 6-3-7 84,650 │
豊橋 3R 3-5-4 3,600 │
和歌山 3R 5-1-7 2,750 │
豊橋 4R 2-5-7同 400 │
和歌山 4R 4-6-3 88,800 │
豊橋 5R 2-8-7 22,360 │
和歌山 5R 5-7-6 9,610 │
豊橋 6R 9-4-1 10,150 │
和歌山 6R 1-3-4 2,050 │
豊橋 7R 2-4-5 14,350 │
取手 1R 1-3-6 28,620 │
取手 2R 4-5-2 670 │
取手 3R 5-1-2 68,740 │
取手 4R 3-1-6 10,400 │
取手 5R 2-7-5 1,340 │
取手 6R 5-2-7 9,180 │
取手 7R 1-7-4 +180 │
豊橋 1R 1-2-7 9,250 │
和歌山 1R 5-1-7 450 │
豊橋 2R 4-7-2 4,130 │
和歌山 2R 6-3-7 84,650 │
豊橋 3R 3-5-4 3,600 │
和歌山 3R 5-1-7 2,750 │
豊橋 4R 2-5-7同 400 │
和歌山 4R 4-6-3 88,800 │
豊橋 5R 2-8-7 22,360 │
和歌山 5R 5-7-6 9,610 │
豊橋 6R 9-4-1 10,150 │
和歌山 6R 1-3-4 2,050 │
豊橋 7R 2-4-5 14,350 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES71
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 取手 1 C級 17 52 346 156 150 +6 78 19 22 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 3 53%
1-3-6
28,620 82人気
8:45 取手 2 C級 452 317 6 151 143 +8 43 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 4 84%
4-5-2
670 2人気
9:06 取手 3 C級 73 15 426 153 146 +7 33 50 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 7 63%
5-1-2
68,740 108人気
9:27 取手 4 C級 375 61 42 155 147 +8 25 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 3 81%
3-1-6
10,400 26人気
9:48 取手 5 C級 531 274 6 162 154 +8 62 40 28 荒:標準 万25.8% +2 超ハイ 5 49%
2-7-5
1,340 5人気
10:09 取手 6 C級 513 247 6 159 146 +13 0 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 5 52% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-2-7
9,180 15人気
10:30 取手 7 C級 174 63 52 154 140 +14 33 19 22 荒:硬い○ 万11.3% 本命系↑61% +1 ハイ 1 54% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-4
+180 1人気
10:40 豊橋 1 S級 176 24 853 200 192 +8 46 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ —
1-2-7
9,250 28人気
10:54 和歌山 1 C級 1576 2 43 141 139 +2 31 18 29 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 1 88%
5-1-7
450 1人気
11:09 豊橋 2 S級 61 52 3 47 8 206 199 +7 65 40 28 荒:やや荒れ× 万38.7% -2 超スロー —
4-7-2
4,130 8人気
11:24 和歌山 2 C級 145 27 36 146 145 +1 36 44 32 荒:やや荒れ○ 万38.7% +2 超ハイ 2 42%
6-3-7
84,650 137人気
11:39 豊橋 3 S級 146 82 537 203 202 +2 43 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー —
3-5-4
3,600 13人気
11:54 和歌山 3 C級 571 6324 156 144 +12 82 40 28 荒:標準 万25.8% +2 超ハイ 5 73%
5-1-7
2,750 6人気
12:09 豊橋 4 S級 741 528 36 213 198 +16 38 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 — 本命A
推奨: 2車単 5-2
2-5-7
400 同 2人気
12:24 和歌山 4 C級 14 62 75 3 158 151 +7 22 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 7 34%
4-6-3
88,800 138人気
12:39 豊橋 5 S級 15 279 63 4 8 208 196 +12 42 19 22 荒:やや荒れ○ 万38.7% 本命系↓18% +0 標準 2 66% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-7
2-8-7
22,360 59人気
12:54 和歌山 5 L級 3 5 1 4 2 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-7-6
9,610 33人気
13:09 豊橋 6 S級 196 72 3 54 8 217 207 +10 28 40 28 荒:やや荒れ○ 万38.7% +0 標準 1 66%
9-4-1
10,150 28人気
13:24 和歌山 6 L級 1 2 5 3 6 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-4
2,050 6人気
13:39 豊橋 7 S級 51 246 8 397 221 212 +10 55 33 25 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 2 72%
2-4-5
14,350 37人気
13:54 和歌山 7 A級 61 5 243 167 156 +10 56 50 31 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 2 97%
2-6-1
430 1人気
14:09 豊橋 8 S級 174 256 8 93 219 219 +0 48 40 28 荒:やや荒れ○ 万38.7% 本命系↓18% +0 標準 2 48% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
2-6-7
73,610 145人気
14:24 和歌山 8 A級 41 3 2 5 6 177 0 +177 77 44 32 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 4 35%
5-4-1
8,780 37人気
14:39 豊橋 9 S級 516 428 793 217 213 +4 64 40 28 荒:やや荒れ× 万38.7% 本命系↓18% +1 ハイ 5 43% 先行番手B
買い目: 2車単 9-7
9-7-5
+4,430 11人気
14:54 和歌山 9 A級 1734 562 183 172 +11 79 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 60% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-3-7
3,120 4人気
15:10 豊橋 10 S級 91 527 83 64 224 214 +10 36 19 22 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 5 63% 先行番手A
買い目: 2車単 2-5
9-5-2
6,410 16人気
15:26 和歌山 10 A級 537 41 62 185 171 +14 71 15 22 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 6 49% 本命B
参考: 2車単 5-3
3-6-4
29,820 92人気
15:42 豊橋 11 S級 294 718 536 223 209 +14 36 19 22 荒:標準 万25.8% -1 スロー 2 54% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-9
9-2-4
400 1人気
15:49 奈良 1 A級 451 72 63 165 163 +2 28 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 4 83%
4-5-1
360 2人気
15:58 和歌山 11 A級 61 27 53 4 191 183 +8 11 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 2 45%
2-7-1
1,700 5人気
16:05 小倉 1 C級 16 3 452 151 140 +11 41 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 4 86%
6-1-5
6,550 24人気
16:13 奈良 2 A級 723 5 1 4 6 172 0 +172 36 18 29 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 7 94%
7-3-5
4,610 12人気
16:20 豊橋 12 S級 3(78)9 51 246 208 205 +3 26 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー —
3-2-9
4,390 10人気
16:27 小倉 2 C級 714 26 53 150 137 +13 88 50 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 5 44%
1-3-4
9,380 31人気
16:37 奈良 3 A級 15 27 6 34 182 177 +5 75 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 3 52%
2-7-1
1,050 1人気
16:49 小倉 3 C級 5(21)6 3 74 139 0 +139 68 44 32 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 —
5-1-2
1,880 5人気
17:01 奈良 4 A級 15 24 37 6 187 179 +8 82 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 2 50%
1-3-5
1,860 3人気
17:13 小倉 4 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-6-2
820 1人気
17:25 奈良 5 A級 634 1 257 173 173 +0 5 40 28 荒:硬い○ 万11.3% -1 スロー 6 80%
6-3-4
270 1人気
17:37 小倉 5 A級 53 1 26 4 7 166 156 +10 52 40 28 荒:やや荒れ○ 万38.7% +0 標準 5 71%
3-6-4
26,540 108人気
17:49 奈良 6 L級 2 1 7 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-1-7
540 2人気
18:01 小倉 6 A級 16 527 3 4 165 160 +6 18 33 25 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 5 92% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-1 1点
6-2-3
92,310 153人気
18:13 奈良 7 L級 7 6 1 2 4 3 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-3-5
250 1人気
18:25 小倉 7 A級 517 62 3 4 177 167 +10 38 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 5 49% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-3-7
25,480 101人気
18:38 奈良 8 S級 25 3 16 4 209 191 +17 53 26 26 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 1 44% 本命S
推奨: 2車単 2-5
2-5-6
+3,610 14人気
18:51 小倉 8 A級 71 52 3 64 179 171 +8 33 26 26 荒:やや荒れ× 万38.7% -1 スロー 7 48%
6-4-1
5,700 15人気
19:04 奈良 9 S級 72 146 35 209 202 +7 45 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 3 44%
1-5-7
8,950 35人気
19:17 小倉 9 C級 46 1 5 372 157 144 +13 50 40 28 荒:やや荒れ× 万38.7% -2 超スロー 4 64%
3-7-1
3,020 5人気
19:30 奈良 10 S級 14 25 37 6 224 211 +14 30 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 3 55%
2-7-1
72,150 105人気
19:43 小倉 10 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-5-3
8,150 26人気
19:57 奈良 11 S級 71 356 42 218 209 +9 61 19 22 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 7 54%
7-5-1
19,350 62人気
20:11 小倉 11 A級 416 27 35 191 184 +7 75 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 3 44%
2-1-7
1,120 3人気
20:25 奈良 12 S級 15 62 3 74 218 206 +13 65 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 1 48%
5-1-6
4,840 16人気
20:35 武雄 1 C級 13 264 7 146 139 +6 23 42 31 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 —
2-4-1
5,040 19人気
20:45 松山 1 C級 2157 436 147 141 +6 83 50 31 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 2 58%
2-1-5
570 2人気
20:55 武雄 2 C級 125 634 7 162 145 +17 43 33 31 荒:標準 万25.8% -1 スロー 6 72% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-6-3
2,480 6人気
21:05 松山 2 C級 126 534 7 143 138 +5 48 19 22 荒:標準 万25.8% +2 超ハイ 1 65%
3-5-4
3,080 7人気
21:15 武雄 3 C級 314 526 7 154 153 +1 56 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 3 55%
3-1-4
760 1人気
21:25 松山 3 C級 13 26 45 7 164 158 +6 33 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 1 51%
3-1-4
8,690 30人気
21:35 武雄 4 C級 271 3 5 64 147 144 +3 27 40 28 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 2 56%
2-1-7
790 2人気
21:45 松山 4 C級 156 2 437 161 153 +8 25 26 26 荒:標準 万25.8% -1 スロー 1 48% 2 逃最多単騎+ 漁夫S
推奨: 3連単 2頭N全全 30点=3,000円
1-4-3
1,430 3人気
21:55 武雄 5 A級 51 6324 7 160 153 +6 48 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 6 62%
1-5-3
1,020 1人気
22:05 松山 5 A級 425 61 3 7 162 160 +2 26 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 4 61% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-2
1-6-2
8,120 21人気
22:15 武雄 6 A級 15 23 46 7 170 165 +6 50 33 25 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 2 70%
1-4-2
33,140 67人気
22:25 松山 6 A級 1546 23 7 170 168 +2 57 50 31 荒:標準 万25.8% +0 標準 1 88%
1-2-3
590 2人気
22:35 武雄 7 A級 41 23 567 185 184 +1 100 50 31 荒:やや荒れ× 万38.7% +0 標準 5 72%
5-2-3
6,700 25人気
22:45 松山 7 A級 127 34 56 189 184 +5 12 19 22 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 1 50%
1-3-4
1,180 2人気
22:55 武雄 8 A級 124 35 76 190 172 +18 65 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 80% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-4
+360 1人気
23:05 松山 8 A級 21 36 45 7 187 178 +10 37 50 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 3 43%
5-2-1
37,880 121人気
23:15 武雄 9 A級 145 3267 194 188 +5 21 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 78% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-3 1点
1-4-5
500 2人気
23:25 松山 9 A級 15 32 746 186 184 +2 29 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 3 63%
3-1-2
1,330 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小倉 6R 締切 18:01
S
16 527 3 4
A 165 B 160 飛 33% 万 25%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-2-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意