KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
82
PATTERNS DETECTED
31
S-RANK
9hi
A-RANK
10
HITS / SETTLED
6/82
HIT RATE
7.3%
PAYOUT TODAY
+15,800¥
万車券 HIT
25
別府 1R 3-7-5 1,260 │
別府 2R 3-2-4 18,320 │
別府 3R 5-4-3 2,900 │
別府 4R 4-1-3 4,650 │
和歌山 1R 5-2-8 10,920 │
別府 5R 4-3-2 17,180 │
名古屋 1R 3-1-5 2,360 │
静岡 1R 1-2-3 1,310 │
和歌山 2R 1-9-8 27,880 │
いわき平 1R 8-3-5 9,730 │
名古屋 2R 4-2-5 1,100 │
別府 6R 5-3-6 2,530 │
静岡 2R 1-4-5 +290 │
和歌山 3R 7-3-4 7,490 │
いわき平 2R 2-7-3 12,410 │
名古屋 3R 4-2-7 2,260 │
別府 7R 3-1-5 6,390 │
静岡 3R 2-5-7 5,270 │
いわき平 3R 9-1-5 4,310 │
和歌山 4R 1-7-8 +750 │
別府 1R 3-7-5 1,260 │
別府 2R 3-2-4 18,320 │
別府 3R 5-4-3 2,900 │
別府 4R 4-1-3 4,650 │
和歌山 1R 5-2-8 10,920 │
別府 5R 4-3-2 17,180 │
名古屋 1R 3-1-5 2,360 │
静岡 1R 1-2-3 1,310 │
和歌山 2R 1-9-8 27,880 │
いわき平 1R 8-3-5 9,730 │
名古屋 2R 4-2-5 1,100 │
別府 6R 5-3-6 2,530 │
静岡 2R 1-4-5 +290 │
和歌山 3R 7-3-4 7,490 │
いわき平 2R 2-7-3 12,410 │
名古屋 3R 4-2-7 2,260 │
別府 7R 3-1-5 6,390 │
静岡 3R 2-5-7 5,270 │
いわき平 3R 9-1-5 4,310 │
和歌山 4R 1-7-8 +750 │
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TODAY'S RACES82
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 別府 1 A級 26 1 7 534 171 158 +13 80 41 29 — +0 標準 5 62%
3-7-5
1,260 2人気
9:13 別府 2 A級 357 1 642 174 161 +13 50 41 29 — +1 ハイ 3 53%
3-2-4
18,320 48人気
9:36 別府 3 A級 537 1 426 176 164 +12 56 33 31 — -1 スロー 4 57% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-4-3
2,900 10人気
9:59 別府 4 A級 53 27 41 6 189 178 +10 43 41 29 — -2 超スロー 4 40%
4-1-3
4,650 13人気
10:20 和歌山 1 A級 971 523 846 176 170 +6 56 19 22 — +2 超ハイ 5 56% 先行番手A
買い目: 2車単 2-5
5-2-8
10,920 36人気
10:27 別府 5 A級 561 37 42 182 177 +5 69 26 27 — -2 超スロー 4 56%
4-3-2
17,180 62人気
10:29 名古屋 1 C級 135 624 144 134 +10 88 26 27 — +1 ハイ 1 52%
3-1-5
2,360 7人気
10:40 静岡 1 C級 124 36 5 140 136 +4 43 41 29 — +1 ハイ 1 50%
1-2-3
1,310 2人気
10:45 和歌山 2 A級 46 718 25 93 173 172 +1 55 26 27 — +1 ハイ 2 48% 9 本命前走落車
1-9-8
27,880 93人気
10:45 いわき平 1 一般 538 17 9 26 4 202 194 +8 58 19 22 — +1 ハイ 5 50%
8-3-5
9,730 24人気
10:52 名古屋 2 C級 3 1 2456 138 0 +138 60 34 26 — +1 ハイ 2 96%
4-2-5
1,100 3人気
10:55 別府 6 A級 14 27 6 53 188 175 +14 50 41 29 — -1 スロー 2 51%
5-3-6
2,530 6人気
11:05 静岡 2 C級 145 7 236 143 137 +7 36 19 22 — +0 標準 1 80% 逃軸A 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 1-4
1-4-5
+290 1人気
11:10 和歌山 3 A級 691 374 528 179 170 +10 44 19 22 — +2 超ハイ 5 52% 先行番手A
買い目: 2車単 2-5
7-3-4
7,490 15人気
11:10 いわき平 2 一般 43 195 726 8 195 193 +3 79 41 29 — +2 超ハイ 1 73%
2-7-3
12,410 36人気
11:17 名古屋 3 C級 16 724 53 148 143 +5 88 26 27 — +2 超ハイ 7 56%
4-2-7
2,260 4人気
11:23 別府 7 A級 12 6 53 47 193 191 +1 69 34 26 — -2 超スロー 5 85% 乱戦S
推奨: A2(2)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
3-1-5
6,390 21人気
11:30 静岡 3 C級 741 25 3 6 155 144 +11 29 41 29 — -1 スロー 7 48%
2-5-7
5,270 17人気
11:35 いわき平 3 選抜 37 194 2 5 86 197 195 +3 82 41 29 — +2 超ハイ 1 55%
9-1-5
4,310 6人気
11:40 和歌山 4 A級 29 718 6 534 182 172 +9 33 41 29 — +1 ハイ 7 61% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
1-7-8
+750 1人気
11:42 名古屋 4 C級 15 346 72 146 142 +4 33 26 27 — -1 スロー 7 48%
1-4-5
27,800 71人気
11:56 静岡 4 C級 427 6 3 51 157 150 +7 21 41 29 — -1 スロー 4 56%
4-5-7
4,270 12人気
12:01 いわき平 4 選抜 358 971 6 24 205 196 +8 57 41 29 — +0 標準 3 60%
5-3-4
17,010 53人気
12:08 名古屋 5 C級 26 471 53 168 155 +13 6 41 29 — -2 超スロー 4 51%
2-4-7
620 1人気
12:10 和歌山 5 A級 186 295 734 173 169 +5 63 41 29 — +2 超ハイ 7 49% 3 本命前走失格
2-3-4
2,600 8人気
12:23 静岡 5 C級 37 15 624 154 152 +2 11 41 29 — +0 標準 3 75%
3-7-1
850 3人気
12:28 いわき平 5 選抜 28 15(9・4) 7 63 190 189 +1 69 53 33 — -1 スロー —
5-1-9
1,350 3人気
12:35 名古屋 6 L級 1 2 4 5 3 6 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
2-1-5
5,540 15人気
12:40 和歌山 6 A級 297 416 835 190 186 +4 62 34 26 — +2 超ハイ 8 53%
6-5-9
495,080 467人気
12:52 静岡 6 A級 561 8 73 924 170 168 +3 52 43 31 — +2 超ハイ 5 48%
5-1-6
5,390 11人気
12:57 いわき平 6 ブロックセブン 35 14 62 7 210 202 +8 76 41 29 — +0 標準 3 41%
1-3-4
2,640 8人気
13:04 名古屋 7 A級 1 974 268 35 166 160 +5 70 41 29 — +1 ハイ 2 59%
5-3-9
16,510 56人気
13:10 和歌山 7 S級 729 14 8 356 206 206 +1 68 41 29 — +1 ハイ 3 69%
7-3-9
182,770 254人気
13:21 静岡 7 A級 375 61 4 29 8 173 163 +9 52 34 26 — +1 ハイ 3 62%
1-4-8
13,100 36人気
13:26 いわき平 7 特選 276 519 438 212 210 +2 61 41 29 — +1 ハイ 2 41% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
2-7-5
2,250 3人気
13:33 名古屋 8 A級 714 359 286 179 170 +10 88 19 22 — +2 超ハイ 3 53% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
7-1-2
3,560 8人気
13:40 和歌山 8 S級 417 295 6 83 208 200 +7 56 41 29 — -1 スロー 2 51% 先行番手A
買い目: 2車単 9-2
1-3-7
18,120 63人気
13:53 静岡 8 A級 61 738 25 94 182 179 +3 47 26 27 — +0 標準 7 55%
2-3-5
1,670 2人気
13:58 いわき平 8 特選 396 851 427 217 207 +10 55 41 29 — +0 標準 3 79% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
2-7-6
22,930 63人気
14:05 名古屋 9 A級 126 5 439 7 8 177 174 +3 46 34 26 — +1 ハイ 1 74%
3-4-2
8,150 25人気
14:15 和歌山 9 S級 391 65 4 287 211 195 +15 59 41 29 — +1 ハイ 2 61%
3-9-7
3,140 6人気
14:26 静岡 9 A級 38 15 47 6 92 174 174 +0 48 41 29 — -1 スロー 3 32%
4-7-3
1,980 3人気
14:31 いわき平 9 特選 72 194 358 6 215 215 +0 56 41 29 — -1 スロー 3 42% 先行番手B
買い目: 2車単 5-3
5-1-8
4,100 10人気
14:38 名古屋 10 A級 51 436 927 8 180 179 +0 53 34 26 — +2 超ハイ 9 74%
2-7-5
8,640 19人気
14:50 和歌山 10 S級 817 259 634 205 200 +5 47 26 27 — -1 スロー 8 42%
2-1-9
5,650 16人気
15:03 静岡 10 A級 784 19 25 63 182 176 +6 29 26 27 — +0 標準 1 56%
1-7-3
1,670 3人気
15:08 いわき平 10 特秀 46 81 279 53 222 213 +9 44 26 27 — -2 超スロー 2 42% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
1-2-3
7,610 17人気
15:15 名古屋 11 L級 1 2 5 4 7 3 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
5-1-2
1,080 2人気
15:29 小倉 1 A級 72 6 413 5 98 160 159 +1 97 53 33 — +2 超ハイ 7 39%
1-2-9
14,670 38人気
15:30 和歌山 11 S級 619 58 37 42 220 219 +1 43 26 27 — -2 超スロー 4 34%
1-9-8
12,580 42人気
15:40 静岡 11 L級 6 3 2 1 5 4 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-6-2
28,280 62人気
15:45 いわき平 11 特秀 257 619 438 232 215 +18 28 19 22 — -1 スロー 2 44% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 2-5
2-3-4
16,920 49人気
15:47 奈良 1 A級 85 1 2936 4 7 171 155 +16 52 26 27 — +1 ハイ 2 94% 本命S 本命9S 4車圧殺S
推奨: 2車単 2-9
9-7-1
87,210 140人気
15:52 名古屋 12 A級 15 2 936 478 185 184 +1 30 41 29 — +0 標準 9 64% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
9-3-6
5,080 14人気
15:54 小倉 2 A級 38 195 27 64 171 161 +10 94 26 27 — +2 超ハイ 1 62% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
1-4-2
49,070 134人気
16:12 奈良 2 A級 279 4 1 538 6 170 163 +7 36 26 27 — +2 超ハイ 5 72%
5-3-8
770 1人気
16:19 小倉 3 A級 258 713 946 182 180 +3 48 41 29 — +0 標準 9 46%
2-9-5
5,100 11人気
16:20 静岡 12 L級 5 1 3 2 4 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-7-4
3,440 14人気
16:25 いわき平 12 決勝 75148 3 296 218 218 +0 57 53 33 — +0 標準 7 87% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
5-1-4
+720 1人気
16:37 奈良 3 A級 456 18 39 72 182 179 +3 85 26 27 — +2 超ハイ 7 38%
7-2-4
19,240 66人気
16:44 小倉 4 A級 85 26 3 19 7 4 182 172 +9 55 43 31 — -1 スロー 2 80%
3-1-5
40,460 115人気
17:05 奈良 4 A級 47 518 39 26 182 180 +2 83 41 29 — +0 標準 5 54%
1-8-5
5,530 12人気
17:12 小倉 5 A級 75 81 34 926 182 177 +5 41 34 26 — +2 超ハイ 9 68%
2-9-7
1,680 4人気
17:33 奈良 5 A級 527 86 34 19 186 179 +7 48 41 29 — +1 ハイ 1 34%
1-9-5
2,060 2人気
17:40 小倉 6 S級 29 7 614 583 196 194 +2 68 41 29 — +1 ハイ 5 48%
5-9-8
19,990 69人気
18:02 奈良 6 C級 247 3 5 1 6 134 0 +134 53 34 26 — +1 ハイ 2 96% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-4
2-4-7
+650 1人気
18:09 小倉 7 S級 93 51 28 6 47 202 201 +2 42 26 27 — -1 スロー 9 38%
5-9-3
3,050 9人気
18:35 奈良 7 C級 256 7 34 1 146 132 +15 58 34 26 — +1 ハイ 3 90%
3-4-2
1,420 3人気
18:42 小倉 8 S級 73 15 92 648 209 205 +4 23 26 27 — +0 標準 1 48%
9-1-5
2,040 3人気
19:08 奈良 8 C級 51 27 346 163 143 +20 83 41 29 — +0 標準 3 60%
3-7-2
1,140 2人気
19:15 小倉 9 S級 71 93 64 528 218 204 +14 44 19 22 — +0 標準 5 39% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-1
7-9-2
8,060 23人気
19:43 奈良 9 C級 17 62 5 34 158 147 +11 9 41 29 — -2 超スロー 3 52%
1-6-4
33,950 47人気
19:50 小倉 10 A級 16 2 498 357 191 191 +0 38 41 29 — +0 標準 3 41% 先行番手B
買い目: 2車単 9-4
9-4-1
+12,790 38人気
20:21 奈良 10 C級 17 24 356 154 142 +13 0 33 31 — +0 標準 1 44% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-5-1
+600 2人気
20:30 小倉 11 S級 83 2 615 479 214 213 +2 41 41 29 — +2 超ハイ 4 63% 先行番手B
買い目: 2車単 7-4
1-7-2
10,760 31人気
21:02 西武園 1 C級 27 516 34 151 146 +5 59 41 29 — +0 標準 2 37%
1-5-3
5,950 17人気
21:24 西武園 2 C級 254 61 37 149 147 +2 29 41 29 — +0 標準 3 52%
2-3-7
3,010 10人気
21:46 西武園 3 C級 316 25 74 149 146 +2 42 41 29 — -1 スロー 3 83%
3-1-6
700 2人気
22:08 西武園 4 C級 15 427 63 154 140 +14 22 41 29 — +0 標準 4 91% 縦一列S
推奨: 3連単 4-2-1 1点
4-7-6
7,350 25人気
22:30 西武園 5 C級 51 6 42 73 160 144 +16 22 41 29 — +0 標準 5 65%
5-1-4
2,090 7人気
22:52 西武園 6 C級 14 5 62 73 156 145 +11 22 34 26 — +1 ハイ 1 84%
1-3-5
2,280 8人気
23:14 西武園 7 C級 25 6 3 714 167 147 +20 0 41 29 — +1 ハイ 2 52%
7-1-2
580 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
静岡 2R 締切 11:05
S
145 7 236
A 143 B 137 飛 19% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-4
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-4-2 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意