KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
70
PATTERNS DETECTED
38
S-RANK
11hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
2/70
HIT RATE
2.9%
PAYOUT TODAY
+3,830¥
万車券 HIT
24
広島 1R 4-5-3 62,960 │
広島 2R 1-5-2 470 │
広島 3R 1-5-6 1,410 │
広島 4R 7-2-1 15,970 │
広島 5R 1-5-7 1,750 │
広島 6R 1-3-5 4,660 │
立川 1R 3-4-7 6,560 │
いわき平 1R 2-9-6 20,970 │
向日町 1R 1-5-9 9,140 │
松坂 1R 9-4-1 45,960 │
広島 7R 1-7-5 600 │
立川 2R 5-7-2 +2,420 │
いわき平 2R 1-3-5 79,110 │
向日町 2R 9-3-1 3,120 │
松坂 2R 9-5-6 20,240 │
立川 3R 7-2-1 7,830 │
いわき平 3R 7-2-3 52,350 │
向日町 3R 3-7-9 4,860 │
松坂 3R 9-1-2 1,760 │
立川 4R 5-6-1 9,400 │
広島 1R 4-5-3 62,960 │
広島 2R 1-5-2 470 │
広島 3R 1-5-6 1,410 │
広島 4R 7-2-1 15,970 │
広島 5R 1-5-7 1,750 │
広島 6R 1-3-5 4,660 │
立川 1R 3-4-7 6,560 │
いわき平 1R 2-9-6 20,970 │
向日町 1R 1-5-9 9,140 │
松坂 1R 9-4-1 45,960 │
広島 7R 1-7-5 600 │
立川 2R 5-7-2 +2,420 │
いわき平 2R 1-3-5 79,110 │
向日町 2R 9-3-1 3,120 │
松坂 2R 9-5-6 20,240 │
立川 3R 7-2-1 7,830 │
いわき平 3R 7-2-3 52,350 │
向日町 3R 3-7-9 4,860 │
松坂 3R 9-1-2 1,760 │
立川 4R 5-6-1 9,400 │
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TODAY'S RACES70
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 広島 1 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-5-3
62,960 43人気
9:12 広島 2 L級 6 3 2 4 1 5 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-5-2
470 1人気
9:34 広島 3 C級 156 27 43 154 152 +2 11 34 26 — +0 標準 1 93%
1-5-6
1,410 7人気
9:56 広島 4 C級 27 1 63 54 148 145 +4 27 41 29 — -2 超スロー 6 43%
7-2-1
15,970 52人気
10:18 広島 5 C級 156 24 73 149 144 +5 57 26 27 — +0 標準 1 45%
1-5-7
1,750 5人気
10:40 広島 6 C級 516 24 37 159 140 +20 17 41 29 — -2 超スロー 5 78%
1-3-5
4,660 12人気
10:41 立川 1 C級 35 27 4 1 6 136 135 +0 77 53 33 — +1 ハイ 3 73%
3-4-7
6,560 22人気
10:45 いわき平 1 A級 468 5 13 7 29 163 158 +5 73 41 29 — +2 超ハイ 2 51%
2-9-6
20,970 64人気
10:53 向日町 1 A級 624 195 378 178 173 +6 30 26 27 — +2 超ハイ 1 40% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
1-5-9
9,140 23人気
10:54 松坂 1 A級 286 3 4 7 951 167 154 +13 67 41 29 — +2 超ハイ 9 66% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 9-5
9-4-1
45,960 115人気
11:02 広島 7 C級 152 63 74 160 149 +11 4 41 29 — -2 超スロー 1 62%
1-7-5
600 3人気
11:07 立川 2 C級 571 2 3 4 6 138 0 +138 58 34 26 — +1 ハイ 5 94% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 5-7
5-7-2
+2,420 6人気
11:11 いわき平 2 A級 61 5 834 7 92 171 160 +12 62 33 31 — +2 超ハイ 8 59% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-2
1-3-5
79,110 176人気
11:21 向日町 2 A級 15 28 47 6 39 181 176 +5 36 19 22 — +0 標準 1 32%
9-3-1
3,120 8人気
11:22 松坂 2 A級 716 295 348 167 164 +3 78 41 29 — +2 超ハイ 7 38%
9-5-6
20,240 63人気
11:35 立川 3 C級 35 714 2 6 153 147 +5 45 41 29 — +0 標準 7 72%
7-2-1
7,830 27人気
11:39 いわき平 3 A級 394 65 2 718 180 177 +3 48 41 29 — +2 超ハイ 7 68% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
7-2-3
52,350 150人気
11:51 向日町 3 A級 914 625 738 177 174 +3 54 41 29 — +2 超ハイ 9 58%
3-7-9
4,860 13人気
11:52 松坂 3 A級 915 426 738 181 179 +3 30 41 29 — +2 超ハイ 7 42%
9-1-2
1,760 1人気
12:05 立川 4 C級 15 24 73 6 158 148 +10 58 41 29 — +0 標準 2 36%
5-6-1
9,400 26人気
12:09 いわき平 4 A級 914 256 738 180 179 +1 50 41 29 — +0 標準 2 55% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
5-2-9
10,240 28人気
12:21 向日町 4 A級 714 358 926 176 175 +0 47 18 28 — +1 ハイ 7 65% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
3-5-2
1,950 2人気
12:22 松坂 4 A級 347 618 925 180 170 +10 47 41 29 — +2 超ハイ 9 55% 先行番手S
買い目: 2車単 2-9
5-9-2
5,750 11人気
12:35 立川 5 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-2-7
30,650 91人気
12:41 いわき平 5 A級 961 258 374 190 179 +10 58 19 22 — +2 超ハイ 3 50% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 3-7
5-6-3
78,280 150人気
12:52 向日町 5 A級 278 4391 65 181 169 +12 30 19 22 — +2 超ハイ 2 70% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-7
4-3-9
35,160 56人気
12:53 松坂 5 A級 728 3 6 914 5 181 174 +8 37 19 22 — +0 標準 9 77%
2-7-8
4,070 10人気
13:06 立川 6 A級 916 538 42 7 165 161 +4 67 43 31 — +2 超ハイ 5 79%
5-7-3
10,860 23人気
13:15 いわき平 6 S級 278 194 53 6 203 200 +4 44 41 29 — +0 標準 1 41%
1-9-5
1,620 2人気
13:23 向日町 6 A級 591 28 73 64 194 192 +2 24 41 29 — -1 スロー 5 42%
7-3-6
21,550 58人気
13:24 松坂 6 S級 193 4 8 257 6 206 196 +10 56 34 26 — +2 超ハイ 2 72%
5-2-9
1,880 4人気
13:37 立川 7 A級 18 65 793 2 4 171 167 +4 56 41 29 — +2 超ハイ 7 63%
8-1-5
7,940 22人気
13:52 いわき平 7 S級 427 395 816 205 193 +13 38 26 27 — +1 ハイ 3 80% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 3-9
9-2-5
76,400 127人気
13:55 向日町 7 S級 29 41 738 5 6 206 200 +5 59 19 22 — +0 標準 7 51%
2-9-7
2,440 4人気
13:56 松坂 7 S級 814 3 2(96・75) 190 0 +190 58 34 26 — +0 標準 —
2-3-1
1,240 1人気
14:08 立川 8 C級 72 14 3 65 154 154 +1 0 26 27 — -2 超スロー 1 63%
7-1-4
2,100 8人気
14:27 向日町 8 S級 579 1 624 83 204 193 +10 73 53 33 — +2 超ハイ 5 46%
8-5-7
31,370 103人気
14:28 松坂 8 S級 61 37 258 94 208 203 +5 62 26 27 — +1 ハイ 2 74%
2-5-3
1,990 3人気
14:29 いわき平 8 S級 81 64 39 257 215 210 +5 42 41 29 — +2 超ハイ 3 39% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-9-8
8,740 24人気
14:42 立川 9 L級 4 3 1 2 7 6 5 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-1-6
1,360 5人気
14:59 向日町 9 S級 156 938 472 209 198 +11 44 19 22 — +1 ハイ 9 43% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-5
5-3-2
56,240 122人気
15:00 松坂 9 S級 92 14 5 7 836 207 200 +7 50 26 27 — -1 スロー 8 49%
3-8-9
7,100 15人気
15:07 いわき平 9 S級 398 725 416 211 207 +4 32 26 27 — +0 標準 3 59% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
7-2-3
10,150 29人気
15:16 立川 10 A級 471 52 38 6 9 186 175 +11 77 43 31 — +2 超ハイ 4 82% 本命B 本命9B
参考: 2車単 5-2
5-1-4
50,460 131人気
15:32 向日町 10 S級 29 714 6 853 214 197 +17 57 41 29 — +0 標準 7 72%
1-7-4
470 1人気
15:33 松坂 10 A級 2 1 374 58 96 183 178 +5 50 53 33 — -2 超スロー 5 46%
2-7-5
8,680 19人気
15:39 松山 1 A級 436 8 1 9(72・5) 162 0 +162 77 34 26 — +2 超ハイ —
3-6-4
9,010 26人気
15:45 いわき平 10 A級 51 27 83 496 197 186 +11 33 41 29 — -1 スロー 4 40%
7-2-3
2,840 5人気
15:52 立川 11 A級 2(56・48) 17 93 179 173 +6 37 44 30 — +2 超ハイ —
2-5-3
3,460 9人気
16:04 松山 2 A級 43 18 69 275 163 160 +3 69 41 29 — +2 超ハイ 2 40% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
7-5-6
16,680 42人気
16:09 向日町 11 S級 14 285 937 6 219 215 +4 50 18 28 — +1 ハイ 2 59%
8-1-5
30,690 87人気
16:10 松坂 11 S級 925 46 3 871 224 208 +16 31 26 27 — -1 スロー 4 50% 本命9A 本命S 先行番手S
推奨: 2車単 9-2
9-7-2
2,840 6人気
16:25 いわき平 11 S級 518 9 3 624 7 220 210 +9 56 26 27 — +0 標準 5 74% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
1-5-8
+1,410 1人気
16:30 立川 12 A級 93 14 5 6 728 187 186 +1 50 41 29 — -2 超スロー 1 55% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
9-1-2
1,250 1人気
16:30 松山 3 A級 65 2 194 873 179 176 +2 60 41 29 — +1 ハイ 8 52% 先行番手B
買い目: 2車単 7-8
7-3-2
1,550 2人気
16:56 松山 4 A級 35 74 91 628 182 178 +4 81 31 31 — +2 超ハイ 6 43%
4-7-1
22,310 74人気
17:22 松山 5 A級 37 9 64 2 158 174 174 +0 74 41 29 — +1 ハイ 1 57%
7-1-2
8,830 30人気
17:48 松山 6 S級 156 492 738 196 195 +2 57 26 27 — +2 超ハイ 1 54% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
2-9-4
23,280 74人気
18:16 松山 7 S級 16 29 53 874 202 195 +7 47 19 22 — +0 標準 8 46%
7-8-4
4,680 6人気
18:44 松山 8 S級 41 5 27 86 93 209 204 +4 65 43 31 — +0 標準 9 65% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-4-5
15,660 51人気
19:15 松山 9 S級 83 2 71 5 964 207 203 +4 58 53 33 — +1 ハイ 8 43%
3-7-1
3,560 4人気
19:49 松山 10 A級 51 4729 836 186 181 +4 70 34 26 — +1 ハイ 4 61% 4車圧殺S
推奨: 2車単 7-4
7-2-6
17,040 38人気
20:25 松山 11 S級 53 4 1 9 27 86 220 219 +1 64 41 29 — -1 スロー 8 53%
5-3-1
4,120 6人気
21:02 松戸 1 C級 413 752 6 150 145 +5 66 34 26 — +2 超ハイ 4 84%
4-1-3
800 1人気
21:24 松戸 2 C級 156 273 4 149 146 +3 48 41 29 — +1 ハイ 2 62%
7-2-3
1,450 5人気
21:46 松戸 3 C級 52 71 34 6 167 145 +23 40 53 33 — -1 スロー 5 65%
5-4-2
5,720 19人気
22:08 松戸 4 C級 416 27 35 154 145 +9 30 34 26 — +2 超ハイ 4 84%
1-4-6
1,220 5人気
22:30 松戸 5 C級 524 71 63 154 138 +16 33 41 29 — -1 スロー 5 56%
5-2-4
480 1人気
22:52 松戸 6 C級 26 415 37 156 139 +17 37 41 29 — +1 ハイ 4 70%
4-1-5
400 1人気
23:14 松戸 7 C級 724 153 6 154 146 +8 0 19 22 — +0 標準 7 90% 逃一車S 縦一列S 逃軸S
買い目: 2車単 7-2
7-1-5
540 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松坂 4R 締切 12:22
S
347 618 925
A 180 B 170 飛 41% 万 29%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-9
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意