KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
72
PATTERNS DETECTED
34
S-RANK
6hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/72
HIT RATE
4.2%
PAYOUT TODAY
+3,960¥
万車券 HIT
31
防府 1R 9-5-3 3,370 │
立川 1R 1-3-5 3,350 │
松坂 1R 2-5-4 35,350 │
防府 2R 2-7-8 19,130 │
立川 2R 6-2-7 49,540 │
松坂 2R 7-5-3 10,410 │
防府 3R 5-9-2 10,660 │
立川 3R 2-9-7 +730 │
松坂 3R 3-9-4 4,900 │
防府 4R 1-7-3 800 │
立川 4R 7-9-4 69,080 │
松坂 4R 9-3-4 27,460 │
防府 5R 2-3-4 8,310 │
立川 5R 6-7-2 4,090 │
松坂 5R 9-3-5 2,500 │
防府 6R 1-5-2 410 │
立川 6R 9-4-5同 45,740 │
松坂 6R 9-1-2 35,940 │
防府 7R 7-1-3 300 │
立川 7R 7-2-5 133,180 │
防府 1R 9-5-3 3,370 │
立川 1R 1-3-5 3,350 │
松坂 1R 2-5-4 35,350 │
防府 2R 2-7-8 19,130 │
立川 2R 6-2-7 49,540 │
松坂 2R 7-5-3 10,410 │
防府 3R 5-9-2 10,660 │
立川 3R 2-9-7 +730 │
松坂 3R 3-9-4 4,900 │
防府 4R 1-7-3 800 │
立川 4R 7-9-4 69,080 │
松坂 4R 9-3-4 27,460 │
防府 5R 2-3-4 8,310 │
立川 5R 6-7-2 4,090 │
松坂 5R 9-3-5 2,500 │
防府 6R 1-5-2 410 │
立川 6R 9-4-5同 45,740 │
松坂 6R 9-1-2 35,940 │
防府 7R 7-1-3 300 │
立川 7R 7-2-5 133,180 │
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TODAY'S RACES72
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:45 防府 1 A級 952 6 8 3174 175 170 +5 41 42 29 — +2 超ハイ 3 72%
9-5-3
3,370 7人気
10:48 立川 1 A級 259 38 4 167 162 161 +1 52 43 31 — +2 超ハイ 1 47%
1-3-5
3,350 6人気
10:57 松坂 1 A級 841 2 5 6 37 164 162 +2 86 53 33 — +2 超ハイ —
2-5-4
35,350 94人気
11:11 防府 2 A級 273 519 648 177 173 +4 72 42 29 — +2 超ハイ 5 38% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
2-7-8
19,130 59人気
11:16 立川 2 A級 259 168 437 164 163 +1 67 42 29 — +2 超ハイ 2 41% 先行番手B
買い目: 2車単 5-2
6-2-7
49,540 160人気
11:25 松坂 2 A級 713 254 6 8 167 164 +2 52 26 27 — +1 ハイ —
7-5-3
10,410 35人気
11:38 防府 3 A級 19 6 5(723・48) 172 0 +172 54 44 31 — +1 ハイ —
5-9-2
10,660 31人気
11:45 立川 3 A級 9271 4 3568 180 176 +4 48 42 29 — +1 ハイ 9 67% 4車圧殺S
推奨: 2車単 2-9
2-9-7
+730 1人気
11:55 松坂 3 A級 62 15 943 7 8 169 167 +2 50 43 31 — +2 超ハイ 9 72%
3-9-4
4,900 12人気
12:07 防府 4 A級 1739 48 6 52 176 175 +1 56 42 29 — +2 超ハイ 1 79% 4車圧殺S
推奨: 2車単 7-1
1-7-3
800 3人気
12:14 立川 4 A級 516 294 873 183 176 +7 62 42 29 — +2 超ハイ 2 41%
7-9-4
69,080 162人気
12:25 松坂 4 A級 926 71 53 48 182 181 +0 39 26 27 — +0 標準 9 33% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
9-3-4
27,460 70人気
12:37 防府 5 A級 17 34 925 86 189 187 +2 33 42 29 — +1 ハイ 9 46% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
2-3-4
8,310 19人気
12:44 立川 5 L級 2 1 7 5 3 6 4 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
6-7-2
4,090 15人気
12:56 松坂 5 A級 186 52 74 93 186 175 +10 38 42 29 — +0 標準 9 43%
9-3-5
2,500 5人気
13:08 防府 6 L級 1 2 4 5 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-2
410 1人気
13:14 立川 6 S級 41 7 62 83 95 194 188 +5 74 42 29 — +2 超ハイ 4 28%
9-4-5
45,740 同 268人気
13:27 松坂 6 A級 62 71 935 48 182 180 +2 52 42 29 — -2 超スロー 9 39% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
9-1-2
35,940 84人気
13:39 防府 7 L級 2 3 6 5 4 1 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-1-3
300 1人気
13:46 立川 7 S級 359 24 6 817 197 196 +1 90 31 27 — +2 超ハイ 8 44% 先行番手B
買い目: 2車単 1-8
7-2-5
133,180 193人気
13:59 松坂 7 S級 715 29 34 68 194 193 +1 67 31 27 — +2 超ハイ 3 36%
1-5-2
12,380 45人気
14:12 防府 8 S級 1 753 4 9286 204 199 +5 67 42 29 — +2 超ハイ 9 76% 4車圧殺S
推奨: 2車単 2-9
9-7-2
4,830 11人気
14:18 立川 8 A級 1(45・27) 398 6 175 0 +175 56 31 27 — +1 ハイ —
9-1-5
17,110 49人気
14:31 松坂 8 S級 27 915 84 63 199 195 +4 71 18 28 — +2 超ハイ 9 51% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
1-8-4
82,750 202人気
14:45 防府 9 S級 174 529 638 203 200 +3 75 18 23 — +2 超ハイ 1 40% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
1-7-2
4,720 12人気
14:50 立川 9 L級 3 1 2 5 6 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-3-1
12,070 43人気
15:03 松坂 9 S級 298 174 356 209 207 +1 53 53 33 — +0 標準 3 53% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
5-3-2
1,810 2人気
15:21 防府 10 S級 971 852 436 208 198 +10 50 15 22 — +2 超ハイ 9 49%
3-4-6
9,920 24人気
15:22 立川 10 S級 17 942 36 85 203 202 +0 55 18 28 — +2 超ハイ 3 60%
3-6-5
7,870 21人気
15:35 青森 1 A級 926 714 385 175 173 +2 43 26 27 — +2 超ハイ 7 44% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
1-7-9
+2,850 5人気
15:37 松坂 10 S級 248 37 61 95 210 208 +2 47 18 23 — +1 ハイ 3 40%
4-9-3
143,430 275人気
15:38 玉野 1 A級 539 718 426 171 166 +5 56 26 27 — +2 超ハイ 5 59%
5-7-9
15,010 33人気
15:55 立川 11 S級 296 518 4 37 208 205 +3 52 18 23 — +2 超ハイ 5 65%
5-9-7
12,810 39人気
15:57 防府 11 S級 358 197 624 210 201 +9 43 18 23 — +1 ハイ 1 47%
1-9-6
9,900 23人気
16:00 青森 2 A級 386 517 294 174 173 +1 33 26 27 — +2 超ハイ 5 40% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
5-2-9
4,460 17人気
16:01 玉野 2 A級 592 871 463 174 163 +10 45 26 27 — +2 超ハイ 5 49% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-9
3-7-6
153,240 295人気
16:15 松坂 11 S級 92 715 63 48 213 209 +4 39 18 23 — +2 超ハイ 7 63% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
3-7-5
121,160 180人気
16:24 玉野 3 A級 914 72 5368 184 182 +2 39 42 29 — +2 超ハイ 9 50% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
9-1-4
610 1人気
16:25 青森 3 A級 918 526 473 177 171 +6 44 42 29 — +1 ハイ 9 44% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
5-7-1
186,010 219人気
16:30 立川 12 S級 5(16・3) 82 974 210 203 +7 67 15 22 — +2 超ハイ —
2-5-3
112,460 214人気
16:35 防府 12 S級 297 31 8 56 4 213 211 +2 52 18 28 — +1 ハイ 2 63%
5-6-3
16,840 33人気
16:48 玉野 4 A級 69 15 724 38 185 185 +1 33 26 27 — +2 超ハイ 1 47%
1-2-7
960 2人気
16:51 青森 4 A級 26 17 538 94 179 169 +10 33 18 23 — +1 ハイ 5 49% 先行番手A
買い目: 2車単 3-5
3-9-1
9,330 22人気
17:12 玉野 5 A級 19 376 2 85 4 195 181 +14 0 18 23 — -1 スロー 3 59% 本命B 本命9B
参考: 2車単 3-7
3-7-1
+380 1人気
17:17 青森 5 A級 175 394 862 181 170 +11 31 18 23 — +2 超ハイ 1 59% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-7
2-7-8
490,830 316人気
17:36 玉野 6 L級 2 1 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-5-2
8,020 14人気
17:43 青森 6 A級 27 53 194 86 184 183 +1 42 42 29 — +0 標準 1 44%
7-2-3
8,650 23人気
18:01 玉野 7 L級 7 2 4 1 3 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-2-1
570 2人気
18:12 青森 7 S級 18 925 6 734 206 197 +9 43 31 27 — +2 超ハイ 7 64% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 7-3
3-4-6
18,290 52人気
18:27 玉野 8 C級 32 51 4 132 131 +1 100 44 31 — +0 標準 —
5-1-3
2,210 8人気
18:41 青森 8 S級 275 319 6 48 208 199 +9 54 18 23 — +2 超ハイ 2 46%
1-9-3
1,680 2人気
18:53 玉野 9 C級 5314 2 6 141 0 +141 29 18 28 — +2 超ハイ 5 99%
5-3-1
170 1人気
19:11 青森 9 S級 729 61 4358 207 197 +11 58 42 29 — +2 超ハイ 7 66%
7-5-2
46,450 102人気
19:21 玉野 10 C級 73 24 516 147 141 +5 17 26 27 — +0 標準 5 50%
2-1-5
2,710 11人気
19:43 青森 10 S級 178 394 652 204 201 +3 65 18 23 — +2 超ハイ 3 54%
7-1-5
13,780 39人気
19:50 玉野 11 C級 14 72 536 145 141 +4 22 26 27 — +1 ハイ 5 48%
5-2-6
16,290 34人気
20:15 青森 11 S級 13 82 475 96 212 212 +0 69 31 27 — +1 ハイ 9 45%
2-1-5
53,890 209人気
20:20 玉野 12 C級 51 326 74 150 148 +2 28 42 29 — +0 標準 3 65%
3-7-2
3,170 8人気
20:56 前橋 1 A級 72 5 1 463 168 156 +12 50 43 31 — +1 ハイ 4 79% 本命B
参考: 2車単 7-2
7-4-2
3,530 7人気
21:02 小倉 1 C級 1536 42 142 138 +4 46 31 27 — +2 超ハイ 1 89%
1-4-2
2,760 6人気
21:18 前橋 2 A級 2146 3 5 7 171 0 +171 67 31 27 — +1 ハイ 2 91% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-1
7-2-5
50,320 83人気
21:24 小倉 2 C級 1536 2 4 139 0 +139 75 31 27 — +2 超ハイ 1 93%
5-3-1
1,100 4人気
21:40 前橋 3 A級 36 4 5 712 174 155 +19 59 33 31 — +1 ハイ 7 66% 本命S
推奨: 2車単 7-1
3-6-5
24,710 54人気
21:46 小倉 3 C級 7135 2 4 6 139 0 +139 68 31 27 — +1 ハイ 7 92%
7-6-1
17,510 37人気
22:02 前橋 4 A級 174 62 53 179 171 +9 61 42 29 — +1 ハイ 1 68%
7-4-3
7,460 19人気
22:08 小倉 4 C級 173 5246 145 144 +1 29 31 27 — +2 超ハイ 5 81% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 5-2
7-1-3
2,410 7人気
22:24 前橋 5 A級 274 31 65 179 168 +12 52 31 27 — +1 ハイ 2 71%
2-7-5
3,270 9人気
22:30 小倉 5 C級 175 2 436 144 139 +5 39 18 23 — +2 超ハイ 1 71%
1-7-5
500 1人気
22:46 前橋 6 A級 25 16 473 176 170 +6 43 26 27 — +0 標準 4 70%
2-4-7
7,340 25人気
22:52 小倉 6 C級 26 17 4 35 145 136 +9 39 26 27 — +1 ハイ 1 64%
2-1-4
5,020 16人気
23:08 前橋 7 A級 65 714 32 184 178 +7 33 42 29 — -1 スロー 7 45%
3-2-5
4,520 同 34人気
23:14 小倉 7 C級 1 35 426 7 151 150 +1 31 42 29 — -2 超スロー 4 52%
7-1-3
1,850 5人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 3R 締切 11:45
S
9271 4 3568
A 180 B 176 飛 42% 万 29%
4車圧殺S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-9
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意