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RACES TODAY
55
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
7hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
1/55
HIT RATE
1.8%
PAYOUT TODAY
+1,870¥
万車券 HIT
14
広島 1R 4-5-3 5,300 │
広島 2R 5-1-7 850 │
広島 3R 5-1-2 2,960 │
広島 4R 1-2-5 2,770 │
広島 5R 7-1-6 66,920 │
広島 6R 5-1-7 590 │
福井 1R 1-4-5 3,080 │
広島 7R 1-4-5 1,980 │
静岡 1R 2-6-4 197,790 │
福井 2R 2-4-5 25,510 │
静岡 2R 7-4-5 1,330 │
福井 3R 2-1-6 1,950 │
静岡 3R 6-5-2 26,140 │
静岡 4R 5-2-3 5,540 │
福井 4R 3-2-5 850 │
静岡 5R 7-1-4 63,850 │
福井 5R 5-1-6 2,600 │
静岡 6R 4-7-1 5,400 │
福井 6R 5-2-6 1,370 │
静岡 7R 2-6-4 2,300 │
広島 1R 4-5-3 5,300 │
広島 2R 5-1-7 850 │
広島 3R 5-1-2 2,960 │
広島 4R 1-2-5 2,770 │
広島 5R 7-1-6 66,920 │
広島 6R 5-1-7 590 │
福井 1R 1-4-5 3,080 │
広島 7R 1-4-5 1,980 │
静岡 1R 2-6-4 197,790 │
福井 2R 2-4-5 25,510 │
静岡 2R 7-4-5 1,330 │
福井 3R 2-1-6 1,950 │
静岡 3R 6-5-2 26,140 │
静岡 4R 5-2-3 5,540 │
福井 4R 3-2-5 850 │
静岡 5R 7-1-4 63,850 │
福井 5R 5-1-6 2,600 │
静岡 6R 4-7-1 5,400 │
福井 6R 5-2-6 1,370 │
静岡 7R 2-6-4 2,300 │
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TODAY'S RACES55
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 広島 1 C級 621 54 3 7 150 131 +19 33 42 29 — +1 ハイ 6 55%
4-5-3
5,300 17人気
8:47 広島 2 C級 157 3 426 143 135 +7 41 31 27 — +2 超ハイ 4 52%
5-1-7
850 2人気
9:09 広島 3 C級 156 24 73 144 139 +4 100 33 34 — +2 超ハイ 2 46%
5-1-2
2,960 6人気
9:31 広島 4 C級 1(52・7) 36 4 133 0 +133 100 45 31 — +2 超ハイ —
1-2-5
2,770 8人気
9:53 広島 5 C級 714 26 53 158 157 +1 60 31 27 — +1 ハイ 7 55%
7-1-6
66,920 139人気
10:16 広島 6 C級 51 72 3 46 161 146 +14 0 53 33 — -1 スロー 7 57%
5-1-7
590 1人気
10:35 福井 1 A級 156 3 724 176 165 +11 38 18 23 — +0 標準 1 85% 本命B 逃軸B 逃一車S 縦一列S
参考: 2車単 1-5
1-4-5
3,080 13人気
10:40 広島 7 C級 156 42 37 152 145 +7 0 26 27 — +1 ハイ 1 59%
1-4-5
1,980 10人気
10:48 静岡 1 L級 1 2 4 5 6 3 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
2-6-4
197,790 144人気
11:07 福井 2 A級 145 7236 179 159 +20 56 18 23 — +1 ハイ 7 50% 本命S
推奨: 2車単 1-4
2-4-5
25,510 74人気
11:16 静岡 2 L級 3 1 2 6 4 5 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
7-4-5
1,330 3人気
11:40 福井 3 A級 6215 4 37 169 165 +5 62 53 33 — +0 標準 6 90%
2-1-6
1,950 4人気
11:44 静岡 3 S級 517 3 624 193 191 +2 41 42 29 — +1 ハイ 5 53%
6-5-2
26,140 85人気
12:12 静岡 4 S級 25 1 4376 197 195 +2 65 26 27 — +2 超ハイ 4 86%
5-2-3
5,540 22人気
12:13 福井 4 S級 1 325 64 195 185 +10 68 42 29 — +1 ハイ 3 63%
3-2-5
850 1人気
12:42 静岡 5 S級 431 7256 202 198 +4 69 31 27 — +2 超ハイ 7 79%
7-1-4
63,850 106人気
12:47 福井 5 S級 15 42 63 195 190 +6 60 31 27 — +1 ハイ 1 46%
5-1-6
2,600 8人気
13:13 静岡 6 S級 247 516 3 198 197 +1 86 42 29 — +1 ハイ 2 54%
4-7-1
5,400 14人気
13:21 福井 6 S級 256 17 43 212 208 +3 38 31 27 — +0 標準 4 43%
5-2-6
1,370 2人気
13:44 静岡 7 S級 264 15 73 213 205 +8 45 42 29 — +0 標準 2 48%
2-6-4
2,300 2人気
13:55 福井 7 S級 517 26 34 217 212 +5 39 18 23 — +0 標準 5 54%
5-7-1
5,620 18人気
14:17 静岡 8 S級 147 526 3 215 205 +10 31 42 29 — +1 ハイ 1 75%
1-5-2
8,270 20人気
14:30 福井 8 A級 37 4 6521 183 177 +6 19 42 29 — -1 スロー 3 52%
5-3-2
3,680 10人気
14:50 静岡 9 S級 14 275 63 214 207 +7 67 42 29 — +0 標準 1 42%
4-3-1
10,620 27人気
15:05 福井 9 S級 17 3 25 4 6 214 210 +4 33 53 33 — -1 スロー 1 52%
1-7-2
5,730 15人気
15:15 いわき平 1 S級 174 29 358 6 225 223 +2 31 42 29 — +0 標準 1 39% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
5-8-3
4,140 5人気
15:40 いわき平 2 S級 75 842 1 693 222 220 +2 50 31 27 — +0 標準 8 48%
9-4-8
46,610 134人気
16:05 いわき平 3 S級 195 274 863 223 209 +14 53 15 22 — +1 ハイ 2 38% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-9
8-9-4
354,850 426人気
16:30 いわき平 4 S級 96 82 51 734 226 222 +3 29 42 29 — +0 標準 7 41%
9-8-4
84,920 220人気
17:00 いわき平 5 S級 18 36 472 59 224 222 +1 35 43 31 — -1 スロー 4 52% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
7-1-8
5,250 12人気
17:30 いわき平 6 S級 943 527 861 222 219 +3 7 42 29 — +0 標準 5 40% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
5-4-2
28,330 76人気
18:00 いわき平 7 S級 38 17 624 59 233 231 +2 14 42 29 — -1 スロー 3 32% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
5-9-1
7,110 19人気
18:30 いわき平 8 S級 174 329 5 86 240 220 +20 0 26 27 — -1 スロー 1 58% 本命A 本命9A 先行番手S
推奨: 2車単 1-7
7-2-9
63,940 110人気
19:00 いわき平 9 S級 691 32 74 58 229 226 +2 36 42 29 — +2 超ハイ 6 44% 先行番手B
買い目: 2車単 9-6
9-1-3
1,080 4人気
19:25 いわき平 10 L級 4 1 2 3 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-2-6
1,840 8人気
19:50 いわき平 11 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-1-4
1,750 6人気
20:15 いわき平 12 L級 4 1 2 3 6 5 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
6-4-1
1,540 8人気
20:35 西武園 1 C級 14 5(36・27) 142 0 +142 58 31 27 — +2 超ハイ —
5-2-7
2,950 13人気
20:45 名古屋 1 C級 251 46 37 140 138 +2 36 45 31 — +2 超ハイ 4 47%
7-3-5
17,460 50人気
20:55 西武園 2 C級 15 42736 144 140 +4 60 31 27 — +2 超ハイ 4 85%
2-7-3
2,990 6人気
21:05 名古屋 2 C級 217 43 56 148 143 +5 67 45 31 — +2 超ハイ 2 87% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-1
2-1-3
+1,870 5人気
21:15 西武園 3 C級 513 6 724 154 150 +4 33 45 31 — +2 超ハイ 7 48%
7-1-6
32,210 62人気
21:25 名古屋 3 C級 213 6 75 4 157 143 +14 33 42 29 — +0 標準 7 48%
1-2-3
700 1人気
21:35 西武園 4 C級 17 526 34 155 146 +9 50 31 27 — +2 超ハイ 5 35%
1-3-5
2,260 9人気
21:45 名古屋 4 A級 54 36 72 1 159 157 +2 83 42 29 — +1 ハイ 7 38%
1-2-7
2,690 6人気
21:55 西武園 5 A級 156 2 347 166 161 +6 50 26 27 — +1 ハイ 3 56%
7-4-2
16,550 40人気
22:05 名古屋 5 A級 143 7 625 163 155 +8 58 26 27 — +1 ハイ 1 87% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-4
1-2-5
1,970 5人気
22:15 西武園 6 A級 416 5 237 174 158 +16 56 42 29 — +1 ハイ 2 67%
2-3-5
3,760 9人気
22:25 名古屋 6 A級 213 6 574 184 171 +13 53 42 29 — -1 スロー 5 51%
7-2-4
8,590 33人気
22:35 西武園 7 A級 217 4 635 179 173 +6 87 53 33 — +1 ハイ 6 59%
3-6-1
1,340 3人気
22:45 名古屋 7 A級 17 5 3246 182 180 +2 13 26 27 — +1 ハイ 1 53%
1-7-5
650 2人気
22:55 西武園 8 A級 136 52 74 180 178 +3 67 42 29 — +2 超ハイ 1 60%
3-1-6
1,990 3人気
23:05 名古屋 8 C級 175 24 3 6 157 152 +5 0 18 28 — -1 スロー 1 58%
1-3-7
2,660 13人気
23:15 西武園 9 A級 2536 714 181 174 +7 60 26 27 — +2 超ハイ 7 90%
7-2-5
1,910 7人気
23:25 名古屋 9 A級 214 3 6 57 199 181 +18 0 42 29 — -2 超スロー 2 52%
1-2-4
860 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 1R 締切 10:35
S
156 3 724
A 176 B 165 飛 18% 万 23% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-5-7 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意