KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
63
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
3hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
4/63
HIT RATE
6.3%
PAYOUT TODAY
+16,460¥
万車券 HIT
24
福井 1R 3-5-4 3,380 │
立川 1R 4-3-1 1,540 │
福井 2R 4-2-5 26,550 │
立川 2R 5-4-2 13,960 │
青森 1R 1-5-4 740 │
岐阜 1R 3-5-7 27,050 │
福井 3R 3-5-1 5,690 │
立川 3R 4-6-3 34,830 │
青森 2R 3-4-6 2,110 │
岐阜 2R 5-7-4 3,410 │
福井 4R 2-1-7 20,280 │
立川 4R 2-3-7 8,510 │
青森 3R 3-5-7 1,060 │
岐阜 3R 7-2-5 2,320 │
福井 5R 1-7-5 760 │
立川 5R 4-3-5 3,400 │
青森 4R 1-2-7 10,000 │
岐阜 4R 2-6-3 96,630 │
福井 6R 3-2-7 43,490 │
立川 6R 2-3-4 52,220 │
福井 1R 3-5-4 3,380 │
立川 1R 4-3-1 1,540 │
福井 2R 4-2-5 26,550 │
立川 2R 5-4-2 13,960 │
青森 1R 1-5-4 740 │
岐阜 1R 3-5-7 27,050 │
福井 3R 3-5-1 5,690 │
立川 3R 4-6-3 34,830 │
青森 2R 3-4-6 2,110 │
岐阜 2R 5-7-4 3,410 │
福井 4R 2-1-7 20,280 │
立川 4R 2-3-7 8,510 │
青森 3R 3-5-7 1,060 │
岐阜 3R 7-2-5 2,320 │
福井 5R 1-7-5 760 │
立川 5R 4-3-5 3,400 │
青森 4R 1-2-7 10,000 │
岐阜 4R 2-6-3 96,630 │
福井 6R 3-2-7 43,490 │
立川 6R 2-3-4 52,220 │
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TODAY'S RACES63
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:27 福井 1 A級 417 235 6 169 163 +7 67 31 27 — +2 超ハイ 2 76%
3-5-4
3,380 7人気
10:35 立川 1 C級 346 1 5 2 7 138 0 +138 52 31 27 — +0 標準 3 91% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 3-4
4-3-1
1,540 5人気
10:57 福井 2 A級 416 572 3 169 165 +3 50 45 31 — +1 ハイ 5 67%
4-2-5
26,550 61人気
11:00 立川 2 C級 256 17 3 4 139 138 +1 72 31 27 — +2 超ハイ 2 70%
5-4-2
13,960 48人気
11:05 青森 1 S級 514 26 73 213 209 +4 62 42 29 — +0 標準 5 58%
1-5-4
740 2人気
11:20 岐阜 1 A級 14 73 2 65 167 163 +3 41 43 31 — +1 ハイ 6 44%
3-5-7
27,050 83人気
11:29 福井 3 A級 726 315 4 172 167 +6 62 53 33 — +1 ハイ 7 70%
3-5-1
5,690 20人気
11:32 立川 3 C級 63 52 471 146 145 +1 44 42 29 — +0 標準 4 53%
4-6-3
34,830 74人気
11:37 青森 2 S級 436 15 72 214 212 +2 69 42 29 — +1 ハイ 4 51%
3-4-6
2,110 6人気
11:53 岐阜 2 A級 4516 723 175 169 +5 45 33 31 — +1 ハイ 4 88%
5-7-4
3,410 10人気
12:02 福井 4 A級 46 15 37 2 178 178 +0 21 31 27 — -1 スロー 3 65%
2-1-7
20,280 50人気
12:05 立川 4 A級 415 6 327 171 158 +13 50 18 23 — +1 ハイ 4 68% 本命B 逃軸B 逃一車S
参考: 2車単 4-1
2-3-7
8,510 21人気
12:10 青森 3 S級 174 35 62 216 216 +0 62 42 29 — +0 標準 1 59%
3-5-7
1,060 2人気
12:27 岐阜 3 A級 734 2 156 177 174 +3 33 18 28 — +0 標準 7 67%
7-2-5
2,320 6人気
12:37 福井 5 A級 175 3 624 177 168 +9 28 42 29 — +0 標準 6 56%
1-7-5
760 2人気
12:40 立川 5 A級 23 56 417 173 163 +10 33 26 27 — +1 ハイ 4 69%
4-3-5
3,400 12人気
12:45 青森 4 S級 72 146 53 224 205 +18 33 18 23 — -2 超スロー 1 42% 本命A
推奨: 2車単 7-2
1-2-7
10,000 20人気
13:03 岐阜 4 S級 73 51 64 2 198 193 +6 63 18 23 — +0 標準 5 41%
2-6-3
96,630 179人気
13:13 福井 6 A級 651 72 34 185 178 +7 46 45 31 — +1 ハイ 6 69%
3-2-7
43,490 117人気
13:16 立川 6 A級 61 5 3 724 174 171 +3 56 31 27 — +1 ハイ 6 58%
2-3-4
52,220 112人気
13:21 青森 5 S級 147 52 63 223 201 +22 33 18 23 — +0 標準 1 56% 本命A
推奨: 2車単 1-4
1-4-3
+760 2人気
13:40 岐阜 5 S級 34 175 6 2 198 193 +5 61 18 23 — -1 スロー 1 71%
2-7-5
13,510 47人気
13:49 福井 7 L級 7 1 4 3 2 5 6 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
4-7-5
62,150 157人気
13:55 立川 7 A級 1 427 536 180 175 +5 58 31 27 — +2 超ハイ 4 86% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-2
4-2-7
+670 2人気
14:00 青森 6 S級 51 26 7 34 224 198 +26 56 42 29 — +0 標準 5 67%
5-1-3
790 4人気
14:20 岐阜 6 S級 523 174 6 201 198 +3 47 42 29 — +1 ハイ 1 57% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-5-7
+14,380 48人気
14:27 福井 8 L級 2 4 7 1 3 6 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
4-2-3
8,480 28人気
14:36 立川 8 C級 35 1 26 47 153 151 +1 11 42 29 — -2 超スロー 2 40%
3-5-1
2,120 7人気
14:41 青森 7 S級 517 62 34 223 196 +26 19 42 29 — +0 標準 5 75%
1-7-2
4,360 10人気
15:01 岐阜 7 S級 13 75 642 202 201 +1 60 45 31 — +0 標準 6 47%
1-4-3
5,700 19人気
15:05 福井 9 A級 43 175 26 185 182 +3 17 26 27 — -2 超スロー 1 56%
7-1-2
10,380 39人気
15:17 立川 9 A級 61 42 5 73 184 183 +1 29 42 29 — -2 超スロー 4 40%
3-6-5
4,010 11人気
15:22 青森 8 S級 14 526 73 227 205 +22 13 18 23 — -2 超スロー 5 60% 本命A
推奨: 2車単 1-4
4-1-5
2,240 7人気
15:43 岐阜 8 A級 273 614 5 188 181 +6 25 42 29 — -1 スロー 6 56%
1-7-6
2,590 7人気
16:05 青森 9 S級 257 41 36 226 200 +26 47 18 23 — -1 スロー 2 55% 本命A
推奨: 2車単 2-5
2-5-3
+650 3人気
16:25 岐阜 9 S級 372 51 64 213 211 +1 54 53 33 — +2 超ハイ 5 44%
5-3-4
38,380 101人気
16:29 松戸 1 C級 2547 1 3 6 141 0 +141 77 31 27 — +2 超ハイ 2 93%
6-2-7
311,040 195人気
16:32 玉野 1 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
2-3-5
3,420 9人気
16:54 松戸 2 C級 413 627 5 140 139 +1 75 42 29 — +1 ハイ 4 58%
4-1-2
1,280 3人気
16:59 玉野 2 S級 15 247 63 195 192 +4 56 26 27 — +1 ハイ 1 56%
3-1-2
26,910 74人気
17:21 松戸 3 C級 147 23 56 136 135 +1 58 26 27 — +2 超ハイ 1 48%
6-5-4
26,130 68人気
17:26 玉野 3 S級 614 7 523 199 187 +12 70 42 29 — +2 超ハイ 5 81%
2-5-3
590 1人気
17:48 松戸 4 A級 26 35 1 47 162 158 +4 62 18 28 — +1 ハイ 3 64%
3-7-6
11,830 33人気
17:54 玉野 4 S級 715 24 63 199 195 +5 43 31 27 — +0 標準 7 61%
7-1-4
3,470 8人気
18:17 松戸 5 A級 51 4(73・26) 154 0 +154 54 31 27 — +1 ハイ —
4-5-1
820 1人気
18:22 玉野 5 S級 51 26 437 206 204 +2 43 31 27 — +1 ハイ 4 46%
3-7-5
9,260 36人気
18:46 松戸 6 A級 73 15 246 179 171 +8 50 53 33 — +0 標準 2 54%
7-3-4
910 1人気
18:51 玉野 6 S級 62 43 175 203 201 +2 59 42 29 — +0 標準 6 47%
7-5-2
1,360 1人気
19:15 松戸 7 A級 51 267 34 182 180 +3 33 43 31 — -1 スロー 5 62%
4-3-1
9,820 29人気
19:20 玉野 7 S級 524 1 37 6 210 203 +8 42 42 29 — +0 標準 3 57%
7-2-4
6,270 22人気
19:45 松戸 8 C級 16 72 3 4 5 155 149 +6 40 42 29 — -2 超スロー 1 50%
2-4-6
84,790 121人気
19:55 玉野 8 L級 2 4 1 5 3 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-3-7
4,930 15人気
20:20 松戸 9 A級 714 52 63 187 185 +2 44 42 29 — +0 標準 7 63%
5-4-1
25,410 81人気
20:30 玉野 9 S級 37 54 62 1 208 203 +5 50 31 27 — +0 標準 6 58%
3-2-6
8,960 34人気
20:35 武雄 1 C級 51 437 62 149 147 +2 30 43 31 — +2 超ハイ 5 51%
5-4-1
2,550 8人気
20:55 武雄 2 C級 425 1 376 150 143 +7 57 31 27 — +2 超ハイ 4 83% 2 本命前走失格 縦一列S
推奨: 3連単 4-2-3 1点
2-4-5
1,090 4人気
21:15 武雄 3 C級 61 52 437 147 147 +0 20 18 28 — +2 超ハイ 4 78%
4-7-2
8,100 20人気
21:35 武雄 4 C級 4316 725 151 151 +0 35 42 29 — +0 標準 7 55%
7-3-2
850 3人気
21:55 武雄 5 A級 37 15 624 173 171 +2 48 43 31 — +1 ハイ 3 74%
3-6-5
25,840 61人気
22:15 武雄 6 A級 527 14 63 174 166 +8 54 42 29 — +2 超ハイ 5 59% 分線追-B 縦一列S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-2-5
11,250 31人気
22:35 武雄 7 A級 5621 437 176 162 +15 50 42 29 — +0 標準 5 61%
1-4-3
45,540 112人気
22:55 武雄 8 A級 714 2 356 180 168 +13 17 18 23 — +0 標準 7 84% 本命B
参考: 2車単 7-1
3-1-7
18,450 28人気
23:15 武雄 9 A級 531 72 4 6 186 185 +1 62 42 29 — -1 スロー 5 47%
5-3-1
2,710 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 4R 締切 12:05
S
415 6 327
A 171 B 158 飛 18% 万 23% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意