KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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2.0%
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+1,190¥
万車券 HIT
25
青森 1R 2-7-5 6,870 │
青森 2R 3-7-6 1,220 │
青森 3R 4-5-1 4,060 │
青森 4R 3-6-1 760 │
小田原 1R 3-2-4 23,330 │
青森 5R 1-6-2 1,810 │
福井 1R 2-1-4 8,890 │
岐阜 1R 3-1-2 8,190 │
大宮 1R 5-3-7 7,070 │
小田原 2R 7-2-1 4,310 │
防府 1R 7-6-5 91,060 │
青森 6R 2-5-1 2,590 │
福井 2R 4-7-1 7,600 │
大宮 2R 5-4-1 16,510 │
岐阜 2R 1-4-6 560 │
小田原 3R 5-6-2 118,100 │
防府 2R 9-7-6 26,100 │
青森 7R 5-7-2 25,820 │
福井 3R 1-7-5 59,290 │
岐阜 3R 1-3-4 2,150 │
青森 1R 2-7-5 6,870 │
青森 2R 3-7-6 1,220 │
青森 3R 4-5-1 4,060 │
青森 4R 3-6-1 760 │
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青森 5R 1-6-2 1,810 │
福井 1R 2-1-4 8,890 │
岐阜 1R 3-1-2 8,190 │
大宮 1R 5-3-7 7,070 │
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防府 1R 7-6-5 91,060 │
青森 6R 2-5-1 2,590 │
福井 2R 4-7-1 7,600 │
大宮 2R 5-4-1 16,510 │
岐阜 2R 1-4-6 560 │
小田原 3R 5-6-2 118,100 │
防府 2R 9-7-6 26,100 │
青森 7R 5-7-2 25,820 │
福井 3R 1-7-5 59,290 │
岐阜 3R 1-3-4 2,150 │
TODAY'S RACES100
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 青森 1 A級 526 14 73 168 164 +4 67 42 30 — +2 超ハイ 5 49% 6,870
9:14 青森 2 A級 41 52 376 174 161 +12 67 44 31 — +2 超ハイ 3 50% 1,220
9:38 青森 3 A級 1 4276 3 5 163 0 +163 68 18 28 — +2 超ハイ 4 96% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 4-2
4,060
10:02 青森 4 A級 631 274 5 169 163 +6 50 43 31 — +2 超ハイ 6 84% 760
10:13 小田原 1 C級 157 26 34 140 137 +3 25 26 27 — +2 超ハイ 1 77% 23,330
10:26 青森 5 A級 615 27 43 179 178 +1 19 42 30 — -1 スロー 6 44% 1,810
10:27 福井 1 C級 27 154 36 146 145 +2 22 43 31 — +1 ハイ 3 50% 8,890
10:30 岐阜 1 A級 14 362 5 166 161 +5 59 44 31 — +1 ハイ 3 69% 8,190
10:30 大宮 1 C級 16 2 4 573 134 134 +0 57 43 31 — +1 ハイ 1 49% 7,070
10:36 小田原 2 C級 514 2 736 139 136 +3 57 42 30 — +2 超ハイ 7 68% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 7-3
4,310
10:45 防府 1 S級 72 1 346 85 201 194 +6 54 18 23 — -1 スロー — 91,060
10:50 青森 6 A級 15 2 734 6 184 175 +9 48 42 30 — +0 標準 7 59% 2,590
10:52 福井 2 C級 14 526 73 144 142 +2 48 26 27 — +1 ハイ 7 48% 7,600
10:56 大宮 2 C級 12 37 546 136 135 +1 54 26 27 — +1 ハイ 1 48% 16,510
10:56 岐阜 2 A級 6143 25 172 162 +9 64 31 27 — +2 超ハイ 6 85% 560
10:59 小田原 3 C級 41 253 67 144 142 +2 60 42 30 — +0 標準 4 42% 118,100
11:11 防府 2 S級 395 17 6 824 207 197 +11 64 42 30 — +2 超ハイ 3 56% 先行番手S
買い目: 2車単 9-3
26,100
11:14 青森 7 A級 156 4 273 185 181 +4 46 42 30 — +0 標準 1 61% 25,820
11:18 福井 3 C級 25 14 6 37 147 141 +7 33 18 23 — +0 標準 2 45% 59,290
11:22 岐阜 3 A級 37 52 416 189 185 +4 0 42 30 — +0 標準 4 47% 2,150
11:22 大宮 3 C級 15 3 7 462 146 141 +5 29 31 27 — +0 標準 1 64% 850
11:22 小田原 4 C級 41 256 73 145 144 +1 33 26 27 — +0 標準 2 59% 690
11:37 防府 3 S級 15 27 4 38 69 200 195 +5 41 26 27 — +2 超ハイ 2 52% 18,370
11:45 小田原 5 A級 714 2 356 165 164 +1 75 42 30 — +0 標準 3 70% 800
11:45 福井 4 C級 4(16・5) 2 73 141 0 +141 38 31 27 — +0 標準 — 660
11:50 大宮 4 C級 315 6 724 150 142 +8 17 18 23 — +0 標準 3 54% 20,470
11:50 岐阜 4 A級 16 52 734 179 175 +4 57 42 30 — -1 スロー 7 49% 3,910
12:05 防府 4 S級 16 942 53 87 203 199 +3 33 42 30 — +1 ハイ 1 50% 2,690
12:08 小田原 6 A級 514 2736 164 161 +3 83 42 30 — +2 超ハイ 2 53% 5,360
12:13 福井 5 C級 5127 6 34 145 139 +6 20 26 27 — +2 超ハイ 5 88% 縦一列A
推奨: 3連単 5-1-3 1点
2,390
12:19 大宮 5 L級 3 2 4 1 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 4,480
12:19 岐阜 5 A級 15 37 426 186 181 +5 6 18 23 — -1 スロー 3 59% 2,750
12:31 小田原 7 A級 61 25 743 172 163 +9 38 18 23 — +1 ハイ 7 72% 1,280
12:34 防府 5 S級 52 398 71 64 208 207 +1 47 42 30 — +2 超ハイ 3 41% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
7,730
12:42 福井 6 L級 3 4 6 1 2 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 810
12:48 岐阜 6 S級 156 2 34 7 190 188 +2 85 42 30 — +1 ハイ 3 43% 9,350
12:48 大宮 6 A級 17 246 35 168 167 +1 42 43 31 — +1 ハイ 3 50% 1,670
12:55 小田原 8 C級 71 24 365 152 149 +3 6 26 27 — -1 スロー 3 38% 2,940
13:03 防府 6 S級 591 724 683 209 205 +4 70 53 33 — +2 超ハイ 5 52% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
15,170
13:12 福井 7 L級 1 2 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 4,990
13:18 岐阜 7 S級 51 624 37 200 193 +6 60 43 31 — +0 標準 6 38% 11,110
13:18 大宮 7 A級 41 256 37 168 165 +3 52 18 28 — +0 標準 3 40% 4,530
13:19 小田原 9 A級 2436 175 180 176 +4 38 26 27 — +0 標準 2 53% 7,830
13:33 防府 7 S級 725 14 83 69 213 206 +7 58 42 30 — +2 超ハイ 7 67% 5,820
13:43 福井 8 A級 531 27 46 173 171 +2 48 42 30 — +1 ハイ 5 57% 6,640
13:43 小田原 10 A級 4173 652 178 168 +10 43 26 27 — +1 ハイ 4 78% 930
13:49 岐阜 8 S級 14 6 25 73 205 197 +7 70 31 27 — +1 ハイ 2 45% 分線追-B
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
9,970
13:49 大宮 8 A級 317 4 256 180 175 +5 47 42 30 — +0 標準 3 59% 6,000
14:04 防府 8 S級 175 234 9 86 213 209 +4 40 31 27 — +2 超ハイ 1 85% 3,120
14:07 小田原 11 A級 36 14 257 183 181 +1 48 53 33 — +0 標準 2 89% 5,460
14:14 福井 9 A級 35 17 246 175 172 +4 56 26 27 — +0 標準 2 70% 24,600
14:20 岐阜 9 S級 15 642 37 207 202 +4 80 31 27 — +2 超ハイ 1 68% 48,810
14:20 大宮 9 A級 524 7316 180 174 +6 38 42 30 — +1 ハイ 7 62% 4,600
14:31 小田原 12 A級 175 24 36 187 180 +7 13 42 30 — -1 スロー 1 50% 960
14:35 防府 9 S級 53 427 8 916 211 208 +4 44 31 27 — +2 超ハイ 9 49% 100,820
14:46 福井 10 A級 156 72 43 174 169 +5 33 15 22 — +2 超ハイ 1 55% 1,860
14:53 岐阜 10 S級 41 73 256 221 212 +8 45 42 30 — -1 スロー 7 41% 1,290
14:53 大宮 10 C級 146 25 73 154 152 +1 6 42 30 — -1 スロー 7 40% 2,780
15:08 防府 10 S級 27 91 35 84 6 231 226 +5 26 26 27 — -1 スロー 9 43% 7,650
15:18 福井 11 A級 451 26 37 176 167 +9 25 26 27 — +1 ハイ 4 69% 2,140
15:20 京王閣 1 A級 473 16 2 5 175 156 +19 61 31 27 — +0 標準 4 76% 280
15:27 岐阜 11 S級 175 62 34 218 218 +0 71 42 30 — +0 標準 1 42% 3,960
15:27 大宮 11 L級 1 3 5 7 4 2 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 720
15:42 防府 11 S級 17 2 4 396 85 233 218 +15 25 18 23 — -2 超スロー 3 45% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-7
31,030
15:45 京王閣 2 A級 71 62 35 4 173 165 +8 56 42 30 — +1 ハイ 3 53% 分線追-B
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
52,350
15:50 佐世保 1 A級 513 6 472 164 160 +4 44 26 27 — +2 超ハイ 5 72% 1,610
15:51 福井 12 A級 51 4 72 63 185 184 +1 17 26 27 — -1 スロー 6 53% 乱戦S
推奨: A2(1)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
3,010
16:05 岐阜 12 S級 27 614 35 217 216 +1 35 33 34 — +0 標準 6 55% 2,080
16:05 大宮 12 A級 53 4 7162 182 178 +4 29 26 27 — +0 標準 7 79% 6,250
16:10 京王閣 3 A級 5164 723 174 169 +6 53 42 30 — +2 超ハイ 5 78% 990
16:13 佐世保 2 A級 714 5 3 26 167 163 +4 72 42 30 — +0 標準 7 48% 20,340
16:20 防府 12 S級 714 52 39 86 226 223 +3 50 26 27 — +1 ハイ 7 40% 13,980
16:36 佐世保 3 A級 173 64 52 181 171 +11 27 26 27 — +1 ハイ 5 54% 本命B
参考: 2車単 5-2
12,620
16:37 京王閣 4 A級 176 24 53 167 166 +1 50 18 28 — +2 超ハイ 1 84% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-7
1,440
17:00 佐世保 4 A級 531 426 7 179 177 +2 40 26 27 — +0 標準 4 65% 2,470
17:04 京王閣 5 A級 351 72 46 189 188 +2 11 26 27 — -2 超スロー 3 43% 11,340
17:24 佐世保 5 L級 2 3 1 5 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 1,870
17:31 京王閣 6 S級 71 26 4 35 210 204 +6 20 26 27 — -1 スロー 2 43% 3,450
17:49 佐世保 6 S級 62 4 351 195 190 +5 70 31 27 — +0 標準 3 66% 24,410
17:58 京王閣 7 S級 41 62 375 205 201 +3 76 42 30 — +1 ハイ 3 55% 3,450
18:14 佐世保 7 S級 52 4 361 200 187 +13 63 26 27 — +0 標準 3 68% 本命B
参考: 2車単 5-2
3,970
18:25 京王閣 8 S級 524 61 73 208 197 +11 13 42 30 — +0 標準 5 84% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-7 1点
230
18:40 佐世保 8 S級 731 542 6 213 211 +2 31 42 30 — +0 標準 7 47% 900
18:52 京王閣 9 S級 714 25 36 204 200 +4 56 42 30 — +1 ハイ 7 66% 640
19:06 佐世保 9 S級 14 725 36 215 205 +9 47 26 27 — +0 標準 7 44% 10,260
19:19 京王閣 10 S級 413 527 6 211 201 +10 40 18 23 — +1 ハイ 5 73% 2,630
19:32 佐世保 10 L級 2 1 6 3 7 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 32,410
19:46 京王閣 11 S級 61 725 43 211 196 +16 48 18 23 — +1 ハイ 7 81% 本命S
推奨: 2車単 7-2
+260
19:59 佐世保 11 A級 71426 53 181 180 +1 41 42 30 — +0 標準 7 75% 3,130
20:15 京王閣 12 S級 57 614 2 3 223 221 +1 48 42 30 — -1 スロー 5 47% 7,480
20:30 佐世保 12 S級 246 51 37 227 226 +1 37 42 30 — -1 スロー 3 62% 11,680
20:35 宇都宮 1 C級 15 423 6 7 139 137 +2 44 43 31 — +1 ハイ 4 68% 6,010
20:55 宇都宮 2 C級 46 27 531 133 132 +1 56 53 33 — +2 超ハイ 5 56% 1,370
21:15 宇都宮 3 C級 57 1(3・4) 26 139 135 +5 64 42 30 — +0 標準 — 31,280
21:35 宇都宮 4 A級 216 4 573 171 157 +14 80 42 30 — +1 ハイ 5 50% 8,680
21:55 宇都宮 5 A級 132 7 465 166 159 +7 56 26 27 — +0 標準 1 58% 560
22:15 宇都宮 6 A級 4157 326 178 178 +0 56 42 30 — +2 超ハイ 4 59% 1,330
22:35 宇都宮 7 A級 217 6 534 179 171 +8 29 42 30 — +1 ハイ 2 64% 1,440
22:55 宇都宮 8 C級 1 275 346 152 144 +8 17 42 30 — -1 スロー 2 72% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 1頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
+930
23:15 宇都宮 9 A級 6134 25 7 183 183 +0 33 42 30 — -2 超スロー 6 73% 400
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 3R 締切 9:38
S
1 4276 3 5
A 163 B 0 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-2
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-2
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意