KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2020/12/04 NEXT »
RACES TODAY
69
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
11hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
6/69
HIT RATE
8.7%
PAYOUT TODAY
+4,850¥
万車券 HIT
18
取手 1R 5-7-1 115,080 │
平塚 1R 1-3-2 650 │
別府 1R 7-2-9 7,410 │
取手 2R 7-3-5 780 │
平塚 2R 2-4-5 4,370 │
別府 2R 1-5-4 41,110 │
取手 3R 7-1-5 3,930 │
平塚 3R 3-7-4 +1,890 │
別府 3R 1-3-7 3,430 │
取手 4R 5-1-3 2,360 │
平塚 4R 1-5-4 12,410 │
別府 4R 2-5-3 15,610 │
取手 5R 4-1-7 +300 │
平塚 5R 5-2-1 330 │
別府 5R 1-5-2 9,980 │
取手 6R 1-5-7 2,690 │
平塚 6R 4-1-6 8,200 │
別府 6R 3-7-1 5,620 │
取手 7R 2-1-7 7,680 │
平塚 7R 2-3-5 1,540 │
取手 1R 5-7-1 115,080 │
平塚 1R 1-3-2 650 │
別府 1R 7-2-9 7,410 │
取手 2R 7-3-5 780 │
平塚 2R 2-4-5 4,370 │
別府 2R 1-5-4 41,110 │
取手 3R 7-1-5 3,930 │
平塚 3R 3-7-4 +1,890 │
別府 3R 1-3-7 3,430 │
取手 4R 5-1-3 2,360 │
平塚 4R 1-5-4 12,410 │
別府 4R 2-5-3 15,610 │
取手 5R 4-1-7 +300 │
平塚 5R 5-2-1 330 │
別府 5R 1-5-2 9,980 │
取手 6R 1-5-7 2,690 │
平塚 6R 4-1-6 8,200 │
別府 6R 3-7-1 5,620 │
取手 7R 2-1-7 7,680 │
平塚 7R 2-3-5 1,540 │
TODAY'S RACES69
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:27 取手 1 A級 315 742 6 170 160 +10 52 33 32 — +2 超ハイ 7 82% 115,080
10:35 平塚 1 C級 64 13 275 145 138 +7 26 18 28 — +2 超ハイ 1 57% 650
10:40 別府 1 S級 92 15 436 78 204 201 +3 70 26 27 — +0 標準 4 34% 7,410
10:52 取手 2 A級 614 2 573 170 164 +6 68 42 30 — +2 超ハイ 5 72% 780
11:00 平塚 2 C級 146 3 257 142 142 +0 41 42 30 — +2 超ハイ 2 62% 4,370
11:05 別府 2 S級 941 27 35 68 200 199 +1 57 26 27 — +1 ハイ 9 46% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 41,110
11:17 取手 3 A級 126 5 374 180 177 +3 48 42 30 — +0 標準 3 70% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 5頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 3,930
11:25 平塚 3 C級 372 5 416 147 134 +13 33 26 27 — +1 ハイ 3 81% 本命B
参考: 2車単 3-7
 +1,890
11:30 別府 3 S級 19 62 735 84 203 195 +8 50 31 27 — +2 超ハイ 7 64% 先行番手A
買い目: 2車単 3-7
 3,430
11:43 取手 4 A級 614 72 53 184 177 +7 21 26 27 — -1 スロー 7 61% 2,360
11:55 平塚 4 C級 417 6 253 149 139 +10 31 18 23 — +0 標準 4 67% 本命B
参考: 2車単 4-1
 12,410
12:00 別府 4 S級 34 719 25 86 202 201 +1 60 42 30 — +2 超ハイ 7 36% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
 15,610
12:13 取手 5 A級 417 62 35 184 174 +10 17 18 23 — +1 ハイ 4 73% 本命B
参考: 2車単 4-1
 +300
12:25 平塚 5 C級 173 6 524 150 142 +8 13 18 23 — +2 超ハイ 5 80% 330
12:30 別府 5 S級 927 51 36 84 209 199 +9 56 26 27 — +2 超ハイ 9 70% 先行番手A
買い目: 2車単 2-9
 9,980
12:43 取手 6 S級 15 624 37 201 199 +2 55 42 30 — +1 ハイ 6 38% 2,690
12:55 平塚 6 L級 1 4 5 2 6 3 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 8,200
13:00 別府 6 S級 34 179 25 68 227 211 +16 48 42 30 — +0 標準 3 41% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 5,620
13:13 取手 7 S級 361 4 527 201 190 +11 75 42 30 — +0 標準 3 63% 7,680
13:25 平塚 7 L級 3 2 5 7 1 4 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 1,540
13:30 別府 7 S級 924 71 5 38 6 225 220 +5 21 31 27 — +0 標準 9 66% 1,330
13:43 取手 8 S級 61 52 347 202 202 +0 58 53 33 — +1 ハイ 3 42% 2,470
13:55 平塚 8 A級 43 15 726 173 170 +2 43 26 27 — +1 ハイ 7 69% 6,390
14:00 別府 8 S級 34 571 629 8 221 211 +10 68 42 30 — +0 標準 3 44% 先行番手S
買い目: 2車単 7-5
 2,490
14:15 取手 9 S級 14 35 276 202 199 +3 50 26 27 — +0 標準 1 53% 4,850
14:30 平塚 9 A級 41 256 37 171 170 +1 48 26 27 — +0 標準 2 62% 1,270
14:35 別府 9 S級 35 714 82 96 229 217 +12 36 42 30 — +1 ハイ 7 63% 先行番手S
買い目: 2車単 1-7
 5,130
14:48 取手 10 S級 246 15 73 214 209 +5 70 42 30 — +0 標準 1 43% 2,830
15:05 平塚 10 A級 356 4 712 177 170 +7 28 26 27 — +0 標準 3 65% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 4頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 1,180
15:10 別府 10 S級 38 27 416 95 219 218 +1 39 42 30 — -1 スロー 4 55% 21,490
15:21 京王閣 1 C級 415 26 73 140 138 +2 43 42 30 — +2 超ハイ 4 80% 18,370
15:23 取手 11 S級 17 436 25 216 215 +1 35 26 27 — -1 スロー 4 53% 870
15:25 松山 1 A級 157 36 42 169 164 +5 57 31 27 — +2 超ハイ 1 87% 810
15:40 平塚 11 A級 417 52 63 174 173 +1 56 42 30 — +0 標準 4 83% 1,040
15:45 別府 11 S級 734 159 628 222 216 +6 54 26 27 — +1 ハイ 7 58% 3,450
15:45 京王閣 2 C級 513 742 6 142 135 +7 39 17 25 — +1 ハイ 5 66% 3,190
15:50 松山 2 A級 27 35 641 166 166 +1 65 31 27 — +2 超ハイ 3 50% 分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 25,300
16:00 取手 12 S級 42 516 37 220 216 +4 50 31 27 — +0 標準 5 81% 650
16:11 京王閣 3 C級 17 624 53 142 141 +1 33 18 28 — +2 超ハイ 6 50% 800
16:15 松山 3 A級 15 36 472 179 178 +1 47 42 30 — -1 スロー 4 48% 31,880
16:20 平塚 12 A級 176 24 53 185 184 +0 10 26 27 — -2 超スロー 1 61% 1,200
16:25 別府 12 S級 751 28 39 46 229 205 +25 21 18 23 — -1 スロー 3 48% 本命A 本命9S 分線エース-S
推奨: 2車単 7-5
 +320
16:37 京王閣 4 C級 5136 274 149 147 +2 22 26 27 — +0 標準 2 75% 880
16:41 松山 4 A級 17 2 3 564 184 168 +17 27 26 27 — +0 標準 1 59% 三番手SP-S 本命S
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +1,820
17:03 京王閣 5 C級 41 52 736 150 147 +3 4 26 27 — -1 スロー 7 54% 40,750
17:07 松山 5 A級 612 354 7 182 176 +6 44 42 30 — +0 標準 3 65% 217,410
17:29 京王閣 6 L級 3 1 2 5 6 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 10,420
17:33 松山 6 S級 24 351 6 197 188 +9 11 31 27 — -1 スロー 3 75% 1,000
17:55 京王閣 7 L級 1 3 4 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 340
17:59 松山 7 S級 41 25 63 209 189 +20 29 42 30 — +0 標準 4 69% 3,180
18:22 京王閣 8 A級 541 62 3 7 162 162 +0 73 31 27 — +1 ハイ 6 58% 9,970
18:25 松山 8 S級 35 142 7 6 204 198 +6 64 42 30 — +0 標準 1 74% 2,640
18:49 京王閣 9 A級 51 72 36 4 171 161 +10 72 42 30 — +1 ハイ 5 54% 10,680
18:51 松山 9 S級 314 6 72 5 203 197 +6 50 42 30 — +0 標準 3 67% 2,030
19:17 京王閣 10 A級 51 642 37 184 173 +11 28 18 23 — +1 ハイ 5 72% 本命B
参考: 2車単 5-1
 11,920
19:20 松山 10 S級 15 72 63 4 212 211 +1 48 42 30 — -2 超スロー 6 53% 1,630
19:45 京王閣 11 A級 174 2356 177 176 +1 54 42 30 — +0 標準 2 75% 1,180
19:50 松山 11 S級 51 3 27 46 218 212 +6 65 42 30 — -2 超スロー 2 44% 3,320
20:15 京王閣 12 A級 157 24 36 185 178 +8 28 42 30 — -1 スロー 1 69% 73,200
20:20 松山 12 S級 26 73 415 220 209 +11 50 42 30 — +0 標準 4 69% 1,390
20:35 大垣 1 C級 257 61 43 146 144 +2 73 42 30 — -1 スロー 4 41% 28,080
20:55 大垣 2 C級 135 24 67 146 143 +3 24 26 27 — +1 ハイ 1 71% 3,760
21:15 大垣 3 C級 1367 2 45 149 137 +13 6 26 27 — +0 標準 1 77% 本命B
参考: 2車単 1-3
 12,960
21:35 大垣 4 C級 12 36 5 47 151 135 +16 0 18 23 — +0 標準 1 65% 本命S
推奨: 2車単 1-2
 6,110
21:55 大垣 5 A級 61 427 35 174 171 +3 46 42 30 — +2 超ハイ 4 72% 10,910
22:15 大垣 6 A級 347 6125 173 171 +2 50 42 30 — +1 ハイ 6 67% 2,330
22:35 大垣 7 A級 123 54 67 180 168 +12 22 18 23 — +0 標準 1 86% 1 本命前走落車 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
 +300
22:55 大垣 8 A級 56 124 37 179 166 +13 6 17 25 — +0 標準 1 90% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
 +220
23:15 大垣 9 A級 21 37 465 187 183 +4 33 42 30 — +0 標準 2 58% 16,290
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 2R 締切 11:05
S
941 27 35 68
A 200 B 199 飛 26% 万 27% ○ 対抗
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意