KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2021/01/04 NEXT »
RACES TODAY
76
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
15hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
5/76
HIT RATE
6.6%
PAYOUT TODAY
+7,510¥
万車券 HIT
20
別府 1R 3-5-1 1,590 │
別府 2R 7-1-2 9,980 │
別府 3R 5-4-2 14,690 │
別府 4R 3-2-6 7,820 │
別府 5R 7-1-5 23,680 │
広島 1R 1-4-5 730 │
久留米 1R 7-1-3 30,970 │
別府 6R 1-5-4 1,270 │
立川 1R 5-7-9 2,290 │
広島 2R 3-2-1 3,650 │
久留米 2R 5-2-1 8,990 │
別府 7R 6-2-3 5,190 │
立川 2R 2-5-8 +6,090 │
広島 3R 1-2-7 3,480 │
久留米 3R 7-2-5 8,880 │
立川 3R 2-5-1 24,650 │
広島 4R 1-2-3 1,820 │
久留米 4R 5-3-2 3,540 │
立川 4R 5-7-8 8,310 │
広島 5R 4-2-7 2,460 │
別府 1R 3-5-1 1,590 │
別府 2R 7-1-2 9,980 │
別府 3R 5-4-2 14,690 │
別府 4R 3-2-6 7,820 │
別府 5R 7-1-5 23,680 │
広島 1R 1-4-5 730 │
久留米 1R 7-1-3 30,970 │
別府 6R 1-5-4 1,270 │
立川 1R 5-7-9 2,290 │
広島 2R 3-2-1 3,650 │
久留米 2R 5-2-1 8,990 │
別府 7R 6-2-3 5,190 │
立川 2R 2-5-8 +6,090 │
広島 3R 1-2-7 3,480 │
久留米 3R 7-2-5 8,880 │
立川 3R 2-5-1 24,650 │
広島 4R 1-2-3 1,820 │
久留米 4R 5-3-2 3,540 │
立川 4R 5-7-8 8,310 │
広島 5R 4-2-7 2,460 │
TODAY'S RACES76
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 別府 1 A級 5326 417 167 157 +10 76 42 30 — +2 超ハイ 4 54% 1,590
9:12 別府 2 A級 71 53 246 171 167 +4 50 42 30 — +1 ハイ 5 51% 9,980
9:34 別府 3 A級 71 42 563 168 163 +6 58 42 30 — +1 ハイ 5 74% 14,690
9:56 別府 4 A級 72 3 41 56 173 171 +2 57 42 30 — -1 スロー 5 34% 乱戦S
推奨: A2(1)-T1(3)マルチ 30点=3,000円
 7,820
10:18 別府 5 A級 534 1 7 26 174 166 +8 9 42 30 — -2 超スロー 5 62% 23,680
10:30 広島 1 A級 514 3 72 6 169 160 +9 50 42 30 — +1 ハイ 5 84% 730
10:35 久留米 1 A級 62 15 473 163 161 +1 69 42 30 — +0 標準 4 46% 30,970
10:40 別府 6 A級 51 246 73 187 170 +16 26 31 27 — +0 標準 5 47% 1,270
10:50 立川 1 S級 571 492 836 215 203 +12 44 42 30 — +1 ハイ 4 44% 2,290
10:55 広島 2 A級 157 23 46 172 170 +2 50 42 30 — +1 ハイ 2 47% 3,650
11:00 久留米 2 A級 157 2 346 167 164 +4 62 18 23 — +2 超ハイ 1 58% 8,990
11:02 別府 7 A級 14 26 357 184 176 +7 41 42 30 — -2 超スロー 2 43% 5,190
11:18 立川 2 S級 527 816 943 212 198 +14 65 42 30 — +1 ハイ 9 41% 先行番手S
買い目: 2車単 2-5
 +6,090
11:23 広島 3 A級 15 26 4 37 177 177 +0 47 31 27 — +0 標準 3 54% 3,480
11:26 久留米 3 A級 1436 72 5 180 169 +12 42 42 30 — -1 スロー 1 85% 8,880
11:46 立川 3 S級 71 953 42 86 215 209 +5 46 42 30 — +1 ハイ 4 38% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 24,650
11:51 広島 4 A級 37 156 42 185 178 +6 67 42 30 — +0 標準 1 75% 1,820
11:52 久留米 4 A級 5147 36 2 184 165 +19 79 18 23 — +1 ハイ 5 91% 本命S
推奨: 2車単 5-1
 3,540
12:14 立川 4 S級 926 418 357 210 210 +0 42 42 30 — +1 ハイ 4 47% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
 8,310
12:19 広島 5 A級 517 243 6 182 176 +6 48 42 30 — +1 ハイ 5 84% 2,460
12:22 久留米 5 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 4,230
12:42 立川 5 S級 614 257 938 213 209 +3 88 43 31 — +2 超ハイ 2 52% 801,570
12:47 広島 6 L級 1 2 5 4 7 6 3 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 810
12:52 久留米 6 S級 17 26 534 194 194 +0 56 26 27 — +0 標準 5 55% 2,230
13:12 立川 6 S級 751 92 6 438 206 206 +0 38 42 30 — +2 超ハイ 7 42% 先行番手B
買い目: 2車単 5-7
 38,750
13:17 広島 7 L級 7 1 3 2 4 6 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 620
13:22 久留米 7 S級 43 16 572 192 189 +3 47 26 27 — +0 標準 5 65% 4,630
13:42 立川 7 S級 816 725 439 206 206 +0 52 42 30 — +0 標準 7 49% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
 4,090
13:47 広島 8 S級 427 3 516 194 183 +11 19 42 30 — +0 標準 5 69% 13,890
13:54 久留米 8 S級 246 51 37 207 204 +3 38 31 27 — -2 超スロー 2 55% 2,920
14:12 立川 8 S級 791 358 246 219 205 +14 42 18 23 — +0 標準 2 43% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-9
 3,750
14:20 広島 9 S級 157 26 43 191 189 +2 24 42 30 — +1 ハイ 1 53% 1,620
14:27 久留米 9 S級 25 147 36 210 194 +16 50 31 27 — +0 標準 1 80% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-3 1点
 34,820
14:46 立川 9 S級 9178 532 46 215 200 +15 46 18 23 — +2 超ハイ 9 82% 本命A 本命9S 4車圧殺S
推奨: 2車単 9-1
 +480
14:53 広島 10 S級 72 36 415 215 208 +7 58 42 30 — -1 スロー 7 58% 13,360
15:04 久留米 10 L級 1 2 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,530
15:15 高知 1 C級 147 6 352 165 153 +12 65 42 30 — +1 ハイ 3 69% 3,510
15:20 立川 10 S級 719 83 52 64 217 205 +11 38 42 30 — +1 ハイ 7 72% 430
15:26 広島 11 S級 34 15 62 7 218 209 +9 32 26 27 — -1 スロー 1 59% 4,310
15:35 いわき平 1 A級 174 2 536 168 140 +28 75 33 34 — +2 超ハイ 1 85% 逃軸B 逃一車S 本命S
買い目: 2車単 1-7
 11,120
15:40 高知 2 C級 15 3 274 6 154 148 +5 48 42 30 — +0 標準 1 51% 4,970
15:42 久留米 11 A級 4153 6 27 189 186 +3 58 26 27 — -2 超スロー 4 56% 6 逃最多単騎 11,430
15:54 立川 11 S級 571 293 6 48 215 211 +4 26 26 27 — +0 標準 2 76% 10,530
16:00 いわき平 2 A級 741 2 653 172 153 +18 46 18 23 — +0 標準 7 70% 本命S
推奨: 2車単 7-4
 8,590
16:01 広島 12 S級 15 27 346 223 211 +12 32 42 30 — -2 超スロー 3 61% 29,880
16:05 高知 3 C級 35 71 62 4 159 149 +9 33 42 30 — -1 スロー 7 57% 12,710 同
16:20 久留米 12 S級 62 14 537 216 216 +0 48 31 27 — -2 超スロー 5 65% 3,000
16:25 いわき平 3 A級 15 36 247 182 179 +3 62 26 27 — +0 標準 2 47% 3,540
16:30 高知 4 C級 615 2437 157 146 +11 21 42 30 — +1 ハイ 2 88% 縦一列A
推奨: 3連単 2-4-6 1点
 200
16:35 立川 12 S級 35 16 24 9 78 231 230 +1 29 42 30 — -2 超スロー 2 43% 13,720
16:50 いわき平 4 A級 63 17 254 184 176 +8 38 31 27 — +0 標準 1 48% 4,230
16:57 高知 5 C級 174 2 63 5 156 138 +18 19 31 27 — +1 ハイ 1 95% 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-6 1点
 1,430
17:15 いわき平 5 S級 527 4 1 63 201 192 +9 54 42 30 — +0 標準 6 64% 73,940
17:24 高知 6 A級 375 26 14 177 171 +6 32 18 23 — +0 標準 1 58% 43,270
17:41 いわき平 6 S級 714 26 35 195 185 +10 33 42 30 — +1 ハイ 7 66% 770
17:51 高知 7 A級 142 735 6 176 169 +7 46 18 23 — +1 ハイ 7 71% 5,280
18:07 いわき平 7 S級 417 3 625 195 195 +1 47 42 30 — +1 ハイ 4 59% 11,140
18:18 高知 8 A級 315 27 64 175 163 +12 50 17 25 — +1 ハイ 3 93% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 3-1
 +350
18:33 いわき平 8 S級 73 61 4 25 207 203 +4 54 53 33 — +0 標準 2 55% 8,580
18:47 高知 9 A級 157 42 36 179 169 +10 33 42 30 — +0 標準 1 50% 450
18:59 いわき平 9 S級 416 357 2 207 200 +8 56 42 30 — +0 標準 3 47% 5,510
19:16 高知 10 A級 742 1 63 5 181 159 +22 29 18 23 — +0 標準 7 91% 本命S
推奨: 2車単 7-4
 +420
19:25 いわき平 10 S級 37 452 16 203 196 +7 52 42 30 — +1 ハイ 1 36% 5,970
19:45 高知 11 A級 157 3 42 6 187 166 +20 10 18 23 — -1 スロー 1 88% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-5
 +170
19:52 いわき平 11 A級 1(365・4) 2 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 10,600
20:15 高知 12 A級 174 2 356 199 185 +13 73 42 30 — +2 超ハイ 3 54% 1,330
20:25 いわき平 12 S級 6134 52 7 221 214 +7 25 42 30 — -1 スロー 6 79% 990
20:35 豊橋 1 C級 315 26 74 155 148 +7 29 42 30 — +1 ハイ 3 64% 2,950
20:55 豊橋 2 C級 4 217 356 160 146 +14 71 42 30 — +0 標準 3 81% 1,280
21:15 豊橋 3 C級 245 7 316 157 151 +6 19 42 30 — +0 標準 3 71% 850
21:35 豊橋 4 C級 15 346 72 154 151 +2 44 26 27 — +0 標準 3 74% 1,020
21:55 豊橋 5 A級 314 67 25 176 169 +6 50 42 30 — +1 ハイ 3 58% 187,730
22:15 豊橋 6 A級 42 7 513 6 176 174 +2 52 42 30 — +0 標準 5 83% 3,860
22:35 豊橋 7 A級 2467 315 177 175 +2 42 42 30 — +0 標準 2 77% 3,570
22:55 豊橋 8 A級 124 536 7 179 167 +12 21 18 23 — +1 ハイ 1 76% 本命B
参考: 2車単 1-2
 2,360
23:15 豊橋 9 A級 72 31 456 194 189 +5 85 42 30 — +1 ハイ 4 48% 9,010
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 4R 締切 9:56
S
72 3 41 56
A 173 B 171 飛 42% 万 30%
乱戦S · 推奨買い目
推奨: A2(1)-T1(3)マルチ 30点=3,000円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意