KEIRIN·LIFE·TERMINAL
LOGIN
« PREV

2021/01/06 の競輪予想

NEXT »
RACES TODAY
54
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
4hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
5/54
HIT RATE
9.3%
PAYOUT TODAY
+8,390¥
万車券 HIT
19
立川 1R 1-3-4 165,570 │
立川 2R 3-4-7 6,400 │
立川 3R 1-6-2 49,730 │
立川 4R 9-1-3 3,400 │
立川 5R 2-5-7 +1,610 │
立川 6R 2-1-7 10,510 │
立川 7R 7-1-5 2,110 │
立川 8R 2-8-5 267,090 │
立川 9R 5-4-8 189,030 │
高知 1R 5-4-2 2,550 │
立川 10R 1-9-2 2,610 │
四日市 1R 5-4-1 86,630 │
高知 2R 3-7-5 1,110 │
四日市 2R 6-3-1 139,950 │
立川 11R 2-7-4 +2,900 │
高知 3R 7-4-6 65,610 │
四日市 3R 1-7-3 7,770 │
高知 4R 3-1-7 84,590 │
立川 12R 9-1-5 2,890 │
四日市 4R 3-5-4 730 │
立川 1R 1-3-4 165,570 │
立川 2R 3-4-7 6,400 │
立川 3R 1-6-2 49,730 │
立川 4R 9-1-3 3,400 │
立川 5R 2-5-7 +1,610 │
立川 6R 2-1-7 10,510 │
立川 7R 7-1-5 2,110 │
立川 8R 2-8-5 267,090 │
立川 9R 5-4-8 189,030 │
高知 1R 5-4-2 2,550 │
立川 10R 1-9-2 2,610 │
四日市 1R 5-4-1 86,630 │
高知 2R 3-7-5 1,110 │
四日市 2R 6-3-1 139,950 │
立川 11R 2-7-4 +2,900 │
高知 3R 7-4-6 65,610 │
四日市 3R 1-7-3 7,770 │
高知 4R 3-1-7 84,590 │
立川 12R 9-1-5 2,890 │
四日市 4R 3-5-4 730 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES54
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:50 立川 1 S級 17 38 25 6 49 194 192 +2 86 41 28 — +2 超ハイ 1 46% 分線エース-S
推奨: 3連単 4頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-3-4
165,570 424人気
11:18 立川 2 S級 159 347 62 8 194 191 +3 52 50 31 — +1 ハイ 3 58%
3-4-7
6,400 9人気
11:46 立川 3 S級 59 148 37 2 6 202 192 +11 88 42 31 — +0 標準 1 63% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-4
1-6-2
49,730 166人気
12:14 立川 4 S級 91 72 436 58 206 203 +3 65 41 28 — +1 ハイ 5 31%
9-1-3
3,400 3人気
12:42 立川 5 S級 418 527 936 206 202 +4 50 41 28 — +1 ハイ 9 43% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
2-5-7
+1,610 2人気
13:12 立川 6 S級 156 439 278 211 201 +10 38 19 21 — +2 超ハイ 1 75%
2-1-7
10,510 26人気
13:42 立川 7 S級 719 35 82 64 215 205 +10 35 33 31 — +1 ハイ 8 48%
7-1-5
2,110 3人気
14:12 立川 8 S級 516 792 834 208 207 +0 42 41 28 — +2 超ハイ 7 76%
2-8-5
267,090 364人気
14:46 立川 9 S級 278 614 359 215 203 +13 46 41 28 — +2 超ハイ 3 56%
5-4-8
189,030 309人気
15:15 高知 1 C級 713 5246 150 137 +13 58 41 28 — +1 ハイ 5 75%
5-4-2
2,550 5人気
15:20 立川 10 S級 24 196 75 38 225 222 +4 50 26 26 — -1 スロー 1 62%
1-9-2
2,610 3人気
15:30 四日市 1 A級 17 25 436 166 165 +1 74 50 31 — +2 超ハイ 4 74% 分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
5-4-1
86,630 117人気
15:40 高知 2 C級 62 41 375 148 146 +1 92 50 31 — +1 ハイ 3 86%
3-7-5
1,110 2人気
15:52 四日市 2 A級 176 52 34 173 165 +8 36 34 34 — +1 ハイ 1 49%
6-3-1
139,950 178人気
15:54 立川 11 S級 591 724 368 231 222 +9 29 26 26 — -1 スロー 3 51% 先行番手A
買い目: 2車単 2-7
2-7-4
+2,900 7人気
16:05 高知 3 C級 417 53 62 154 150 +4 65 26 26 — +2 超ハイ 4 53%
7-4-6
65,610 147人気
16:15 四日市 3 A級 146 72 53 181 177 +4 48 41 28 — -1 スロー 5 52%
1-7-3
7,770 28人気
16:30 高知 4 C級 62 4 5137 157 134 +23 19 41 28 — +1 ハイ 5 95% 縦一列A 逃一車B 逃軸S
推奨: 3連単 5-1-6 1点
3-1-7
84,590 75人気
16:35 立川 12 S級 196 428 73 5 230 221 +10 39 19 21 — -1 スロー 1 49%
9-1-5
2,890 10人気
16:39 四日市 4 A級 35 14 7 62 192 186 +5 50 41 28 — -1 スロー 3 61%
3-5-4
730 2人気
16:57 高知 5 A級 715 42 36 160 158 +3 67 42 31 — +2 超ハイ 7 58%
4-5-3
23,940 81人気
17:05 四日市 5 A級 256 17 43 194 179 +15 8 41 28 — -2 超スロー 2 45%
2-5-3
480 2人気
17:24 高知 6 A級 27 1 5 63 4 167 157 +9 57 41 28 — +0 標準 2 43%
2-4-7
12,700 35人気
17:31 四日市 6 L級 7 1 2 3 6 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-1-7
3,430 11人気
17:51 高知 7 A級 52 1 736 4 168 161 +7 67 33 25 — +2 超ハイ 7 89%
7-3-6
1,250 3人気
17:57 四日市 7 L級 2 7 3 1 6 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-6-4
380 2人気
18:18 高知 8 A級 416 5273 182 181 +1 46 41 28 — +2 超ハイ 5 92%
2-7-4
6,090 22人気
18:23 四日市 8 S級 732 6 514 198 192 +7 48 41 28 — -1 スロー 7 72%
1-4-5
1,950 3人気
18:47 高知 9 A級 62 51 7 43 178 172 +6 50 33 25 — +0 標準 5 71%
3-2-6
56,810 163人気
18:51 四日市 9 S級 62 15 3 74 199 196 +3 50 34 34 — +0 標準 6 76%
6-4-5
40,370 100人気
19:16 高知 10 A級 514 2 36 7 181 169 +12 33 41 28 — -1 スロー 5 56%
7-1-4
8,470 22人気
19:19 四日市 10 S級 71 52 34 6 218 216 +2 29 26 26 — -2 超スロー 3 43%
3-7-6
3,610 12人気
19:45 高知 11 C級 4273 1 65 157 156 +0 21 41 28 — +1 ハイ 4 78%
4-7-2
950 2人気
19:47 四日市 11 S級 51 24 376 222 208 +14 38 41 28 — -1 スロー 3 65%
4-1-7
57,430 115人気
20:15 高知 12 A級 25 617 34 195 188 +8 10 41 28 — -1 スロー 6 48%
2-1-7
1,190 2人気
20:20 四日市 12 S級 24 37 156 222 215 +7 6 41 28 — -1 スロー 1 39%
2-1-5
29,690 45人気
20:35 奈良 1 C級 312 7 456 153 141 +12 47 50 31 — +1 ハイ 4 84%
4-3-1
850 1人気
20:45 豊橋 1 C級 16 3 7 524 145 142 +3 71 26 26 — -1 スロー 5 75%
2-3-5
2,980 8人気
20:55 奈良 2 C級 125 6 347 156 142 +14 78 33 31 — +2 超ハイ 1 65% 本命B
参考: 2車単 1-2
4-3-7
1,800 6人気
21:05 豊橋 2 C級 134 257 6 149 139 +10 88 18 29 — +2 超ハイ 1 84%
5-7-4
111,260 156人気
21:15 奈良 3 C級 42 51 7 36 156 154 +2 19 41 28 — -2 超スロー 3 41%
3-6-4
450 1人気
21:25 豊橋 3 C級 7326 1 45 154 148 +6 87 50 31 — +2 超ハイ 7 79%
3-2-7
1,350 3人気
21:35 奈良 4 C級 467 5 231 157 149 +8 6 41 28 — -1 スロー 4 50%
2-4-5
800 2人気
21:45 豊橋 4 A級 145 7 623 170 167 +2 46 26 26 — +1 ハイ 1 50%
2-3-6
3,020 8人気
21:55 奈良 5 A級 13 4 6 52 7 170 163 +6 54 34 34 — +0 標準 5 55%
5-2-1
5,700 18人気
22:05 豊橋 5 A級 123 47 56 175 162 +13 42 19 21 — +1 ハイ 1 91% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+330 1人気
22:15 奈良 6 A級 125 3 4 76 169 151 +18 60 33 31 — +1 ハイ 1 55% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-5
+1,040 1人気
22:25 豊橋 6 A級 136 57 42 184 176 +7 8 26 26 — +0 標準 1 52% 分線追-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-4-2
4,030 10人気
22:35 奈良 7 A級 23 41 756 186 183 +3 48 41 28 — -1 スロー 2 47%
4-5-6
24,960 77人気
22:45 豊橋 7 A級 12 357 64 184 175 +9 100 19 21 — +0 標準 3 68%
4-6-2
14,480 52人気
22:55 奈良 8 A級 215 4 367 189 182 +7 85 41 28 — +0 標準 2 55% 4 逃最多単騎+ 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 4頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
4-3-2
+2,510 5人気
23:05 豊橋 8 C級 61 42 37 5 158 157 +1 29 41 28 — -2 超スロー 3 38%
4-5-1
26,110 80人気
23:15 奈良 9 A級 315 7 426 194 182 +12 14 41 28 — -2 超スロー 3 66%
1-3-5
540 2人気
23:25 豊橋 9 A級 631 527 4 187 185 +2 46 50 31 — +0 標準 6 79%
3-1-2
1,730 4人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 1R 締切 10:50
S
17 38 25 6 49
A 194 B 192 飛 41% 万 28%
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意