KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
64
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
6hi
A-RANK
7
HITS / SETTLED
2/64
HIT RATE
3.1%
PAYOUT TODAY
+8,610¥
万車券 HIT
20
松坂 1R 1-7-3 1,550 │
松坂 2R 7-2-6 4,910 │
松坂 3R 1-5-3 9,160 │
松坂 4R 2-1-7 +7,160 │
松坂 5R 1-6-3 24,160 │
大宮 1R 1-5-9 65,740 │
松坂 6R 7-3-2 22,020 │
大宮 2R 2-8-3 53,360 │
松坂 7R 7-1-5 1,460 │
大宮 3R 5-2-4 68,400 │
松坂 8R 4-2-7 450 │
大宮 4R 2-9-8 15,010 │
松坂 9R 4-2-5 22,960 │
大宮 5R 5-9-2 8,860 │
松坂 10R 4-1-3 +1,450 │
大宮 6R 7-2-4 6,470 │
松坂 11R 5-3-4 800 │
大宮 7R 1-4-7 107,920 │
松坂 12R 1-4-2 9,200 │
大宮 8R 3-9-1 970 │
松坂 1R 1-7-3 1,550 │
松坂 2R 7-2-6 4,910 │
松坂 3R 1-5-3 9,160 │
松坂 4R 2-1-7 +7,160 │
松坂 5R 1-6-3 24,160 │
大宮 1R 1-5-9 65,740 │
松坂 6R 7-3-2 22,020 │
大宮 2R 2-8-3 53,360 │
松坂 7R 7-1-5 1,460 │
大宮 3R 5-2-4 68,400 │
松坂 8R 4-2-7 450 │
大宮 4R 2-9-8 15,010 │
松坂 9R 4-2-5 22,960 │
大宮 5R 5-9-2 8,860 │
松坂 10R 4-1-3 +1,450 │
大宮 6R 7-2-4 6,470 │
松坂 11R 5-3-4 800 │
大宮 7R 1-4-7 107,920 │
松坂 12R 1-4-2 9,200 │
大宮 8R 3-9-1 970 │
TODAY'S RACES64
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 松坂 1 C級 35 17 62 4 143 142 +1 42 26 27 — +0 標準 1 37% 1,550
9:20 松坂 2 C級 27 351 64 138 138 +1 64 26 27 — +2 超ハイ 2 51% 4,910
9:45 松坂 3 C級 24 15 736 152 148 +4 77 43 31 — +2 超ハイ 7 53% 9,160
10:10 松坂 4 C級 2615 7 43 159 140 +19 75 33 32 — +1 ハイ 2 83% 三番手SP-S 本命S
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +7,160
10:35 松坂 5 L級 1 2 7 3 5 4 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 24,160
10:40 大宮 1 S級 486 1 3 5 729 199 185 +15 50 26 27 — +2 超ハイ 7 78% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-2
 65,740
11:01 松坂 6 A級 41 27 356 169 169 +0 48 53 33 — +0 標準 4 43% 22,020
11:06 大宮 2 S級 914 527 836 198 189 +9 46 26 27 — +1 ハイ 9 71% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
 53,360
11:27 松坂 7 A級 2536 714 166 154 +12 4 42 30 — +2 超ハイ 7 68% 1,460
11:33 大宮 3 S級 187 2 59 436 196 196 +0 43 53 33 — +2 超ハイ 1 71% 68,400
11:54 松坂 8 A級 31 27 4 65 185 173 +12 61 26 27 — -2 超スロー 3 41% 4 逃最多単騎+ 本命B
参考: 2車単 2-7
 450
12:00 大宮 4 S級 429 36 15 78 201 200 +1 63 42 30 — +2 超ハイ 4 40% 分線エース-A
推奨: 3連単 4頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 15,010
12:21 松坂 9 A級 256 41 37 179 177 +3 47 42 30 — -2 超スロー 2 61% 22,960
12:27 大宮 5 S級 38 916 752 4 203 200 +3 58 42 30 — +2 超ハイ 9 83% 8,860
12:49 松坂 10 C級 415 62 37 160 156 +4 14 42 30 — -1 スロー 4 49% 混戦A
推奨: (全-2)^3 4番6番外し 60点=6,000円
 +1,450
12:54 大宮 6 S級 963 4 271 85 208 194 +13 32 17 25 — +1 ハイ 2 72% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-7
 6,470
13:18 松坂 11 L級 2 3 5 4 1 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 800
13:23 大宮 7 S級 275 91 4 836 212 209 +2 42 26 27 — +0 標準 2 54% 107,920
13:47 松坂 12 A級 41 5 7236 190 185 +5 62 26 27 — +0 標準 7 83% 9,200
13:52 大宮 8 S級 15 27 639 84 205 204 +0 43 42 30 — -1 スロー 6 43% 分線エース-A
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 970
14:21 大宮 9 S級 157 294 836 219 210 +10 43 42 30 — +1 ハイ 1 67% 12,840
14:55 大宮 10 S級 14 82 57 936 214 211 +3 26 26 27 — -1 スロー 5 37% 分線エース-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 2,410
15:23 久留米 1 C級 17 43 2 5 6 143 141 +2 56 44 31 — +1 ハイ 4 53% 5,300
15:29 大宮 11 S級 81 3 5 426 79 207 207 +0 57 42 30 — +0 標準 7 48% 先行番手B
買い目: 2車単 2-4
 5,990
15:42 伊東 1 A級 416 52 37 174 172 +2 48 42 30 — +1 ハイ 5 52% 14,850
15:51 久留米 2 C級 357 41 2 6 150 133 +17 48 18 28 — +1 ハイ 3 94% 逃軸B 逃一車S 本命S
買い目: 2車単 3-5
 3,200
16:05 大宮 12 S級 36 412 95 78 228 223 +5 35 42 30 — -2 超スロー 9 44% 先行番手A 分線エース-A
買い目: 2車単 1-4
 880
16:07 伊東 2 A級 24 715 63 172 164 +8 56 18 23 — +1 ハイ 7 79% 54,150
16:20 久留米 3 C級 516 2 374 155 153 +2 18 42 30 — +0 標準 5 70% 3,860
16:32 伊東 3 A級 41 7 26 53 174 169 +5 58 18 23 — +0 標準 2 73% 8,410
16:45 久留米 4 C級 42 5 61 73 158 141 +17 17 42 30 — +0 標準 4 53% 1,080
16:57 伊東 4 A級 514 2 637 173 156 +17 43 18 23 — +0 標準 5 76% 本命S
推奨: 2車単 5-1
 630
17:10 久留米 5 C級 43 16 752 160 149 +11 5 42 30 — -1 スロー 7 54% 220
17:22 伊東 5 A級 17 24 356 191 187 +4 37 26 27 — +0 標準 3 53% 1,810
17:35 久留米 6 L級 3 1 4 2 6 7 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 3,310
17:47 伊東 6 L級 2 4 1 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 330
18:00 久留米 7 L級 1 3 5 6 2 4 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 3,500
18:12 伊東 7 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 100,000
18:25 久留米 8 A級 73 146 25 168 166 +2 59 42 30 — +1 ハイ 7 60% 7,130
18:37 伊東 8 S級 541 73 26 203 203 +0 83 31 27 — +0 標準 5 53% 1,890
18:50 久留米 9 A級 53 16 724 171 164 +7 48 33 32 — +0 標準 1 44% 790
19:15 久留米 10 A級 61 347 25 180 179 +1 50 42 30 — -2 超スロー 3 87% 13,900
19:43 久留米 11 A級 37 51 4 62 188 184 +3 32 42 30 — -2 超スロー 3 49% 13,750
19:55 伊東 11 S級 51 27 6 198 194 +4 16 42 30 — -1 スロー — 4,410
20:15 久留米 12 A級 53 16 247 184 180 +4 63 26 27 — +0 標準 2 56% 870
20:23 伊東 12 S級 16 4 2 7 217 0 +217 34 18 28 — -2 超スロー — 840
20:35 松戸 1 C級 415 72 6 3 144 136 +8 67 42 30 — +2 超ハイ 4 88% 188,150
20:45 小倉 1 C級 124 5 637 140 133 +6 37 18 23 — +2 超ハイ 1 60% 1,910
20:55 松戸 2 C級 176 3254 138 136 +1 71 31 27 — +2 超ハイ 3 90% 36,490
21:05 小倉 2 C級 342 7 156 136 136 +0 67 42 30 — +2 超ハイ 1 90% 28,350
21:15 松戸 3 C級 17 342 56 142 139 +3 23 26 27 — +0 標準 3 44% 3,700
21:25 小倉 3 C級 2 34 71 56 148 138 +10 62 42 30 — +0 標準 5 39% 29,820
21:35 松戸 4 A級 517 243 6 167 165 +2 67 42 30 — +1 ハイ 2 78% 134,980
21:45 小倉 4 A級 321 6 74 5 164 155 +9 62 42 30 — -2 超スロー 3 45% 2,800
21:55 松戸 5 A級 1457 236 167 165 +2 56 26 27 — +2 超ハイ 1 74% 7,260
22:05 小倉 5 A級 45 72 16 3 162 162 +1 62 26 27 — +0 標準 7 36% 乱戦S
推奨: A2(6)-T1(3)マルチ 30点=3,000円
 11,520
22:15 松戸 6 A級 714 32 56 172 168 +5 39 42 30 — +0 標準 3 58% 560
22:25 小倉 6 A級 127 3 4 5 6 180 0 +180 83 17 25 — +0 標準 1 91% 900
22:35 松戸 7 A級 31 425 76 178 173 +5 54 42 30 — +0 標準 3 68% 1,730
22:45 小倉 7 A級 14 57 236 181 179 +3 71 26 27 — +0 標準 2 74% 3,180
22:55 松戸 8 C級 217 3465 159 152 +7 4 42 30 — -2 超スロー 2 59% 2,030
23:05 小倉 8 C級 62 41 7 53 159 154 +6 74 42 30 — -1 スロー 5 58% 4,850
23:15 松戸 9 A級 1 32 54 67 189 183 +5 28 42 30 — -2 超スロー 6 44% 1,220 同
23:25 小倉 9 A級 31 62 7 45 187 182 +5 44 42 30 — -2 超スロー 4 38% 8,550
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松坂 4R 締切 10:10
S
2615 7 43
A 159 B 140 飛 33% 万 32% ◎ 本命
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-3
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意