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2021/01/31 の競輪予想

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RACES TODAY
54
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
5hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
7/54
HIT RATE
13.0%
PAYOUT TODAY
+25,560¥
万車券 HIT
24
高松 1R 3-4-2 1,860 │
高松 2R 1-5-4 17,940 │
高松 3R 6-5-1 10,880 │
高松 4R 5-3-6 1,020 │
高松 5R 2-4-6 16,460 │
豊橋 1R 6-7-1 68,420 │
高松 6R 2-5-1 11,190 │
豊橋 2R 5-1-7 6,890 │
豊橋 3R 2-4-3 +2,550 │
高松 7R 1-5-3 2,240 │
豊橋 4R 9-2-3 38,710 │
高松 8R 2-4-1 +8,090 │
豊橋 5R 7-3-5 10,060 │
高松 9R 5-1-7 3,790 │
豊橋 6R 7-9-2 3,740 │
高松 10R 1-7-6 +9,560 │
豊橋 7R 5-3-4 21,310 │
高松 11R 3-4-2 4,560 │
豊橋 8R 8-6-3 56,970 │
高松 12R 2-3-1 4,480 │
高松 1R 3-4-2 1,860 │
高松 2R 1-5-4 17,940 │
高松 3R 6-5-1 10,880 │
高松 4R 5-3-6 1,020 │
高松 5R 2-4-6 16,460 │
豊橋 1R 6-7-1 68,420 │
高松 6R 2-5-1 11,190 │
豊橋 2R 5-1-7 6,890 │
豊橋 3R 2-4-3 +2,550 │
高松 7R 1-5-3 2,240 │
豊橋 4R 9-2-3 38,710 │
高松 8R 2-4-1 +8,090 │
豊橋 5R 7-3-5 10,060 │
高松 9R 5-1-7 3,790 │
豊橋 6R 7-9-2 3,740 │
高松 10R 1-7-6 +9,560 │
豊橋 7R 5-3-4 21,310 │
高松 11R 3-4-2 4,560 │
豊橋 8R 8-6-3 56,970 │
高松 12R 2-3-1 4,480 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES54
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 高松 1 C級 1 34 256 137 132 +5 70 41 28 — +1 ハイ 2 51%
3-4-2
1,860 5人気
9:21 高松 2 C級 4175 3 26 139 129 +10 47 26 26 — +2 超ハイ 4 87% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-5-4
17,940 37人気
9:47 高松 3 C級 437 1 652 138 135 +2 54 41 28 — +1 ハイ 4 79%
6-5-1
10,880 45人気
10:13 高松 4 C級 42 1 356 7 151 145 +6 50 41 28 — +2 超ハイ 3 88% 縦一列S
推奨: 3連単 3-5-4 1点
5-3-6
1,020 1人気
10:39 高松 5 L級 1 3 2 5 6 4 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-4-6
16,460 49人気
10:40 豊橋 1 S級 32 841 675 189 189 +0 57 33 25 — +0 標準 —
6-7-1
68,420 200人気
11:05 高松 6 A級 1 24 35 163 158 +5 56 26 26 — -2 超スロー —
2-5-1
11,190 36人気
11:06 豊橋 2 S級 548 16 273 197 193 +4 68 33 25 — +2 超ハイ —
5-1-7
6,890 15人気
11:34 豊橋 3 S級 247 851 63 204 192 +12 59 19 21 — +1 ハイ — 本命B
参考: 2車単 2-4
2-4-3
+2,550 5人気
11:35 高松 7 A級 432 6 15 168 163 +5 73 41 28 — +0 標準 1 62%
1-5-3
2,240 6人気
12:03 豊橋 4 S級 47 519 38 62 198 194 +4 55 18 29 — +0 標準 4 41%
9-2-3
38,710 122人気
12:05 高松 8 A級 317 2 645 174 172 +3 43 41 28 — -1 スロー 3 55% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
2-4-1
+8,090 26人気
12:32 豊橋 5 S級 738 154 926 201 198 +4 60 26 26 — +0 標準 1 72% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
7-3-5
10,060 38人気
12:35 高松 9 A級 42 516 37 184 169 +15 61 33 31 — +0 標準 5 92% 本命S
推奨: 2車単 3-7
5-1-7
3,790 12人気
13:01 豊橋 6 S級 36 179 82 54 203 194 +9 18 41 28 — +0 標準 1 57%
7-9-2
3,740 7人気
13:06 高松 10 C級 14 275 63 160 157 +3 5 41 28 — -1 スロー 2 51% 混戦A
推奨: (全-2)^3 1番2番外し 60点=6,000円
1-7-6
+9,560 27人気
13:31 豊橋 7 S級 943 61 528 7 211 209 +2 36 41 28 — +2 超ハイ 5 60% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
5-3-4
21,310 56人気
13:37 高松 11 L級 2 3 1 5 7 4 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-4-2
4,560 15人気
14:02 豊橋 8 S級 725 914 386 217 212 +5 31 41 28 — +1 ハイ 7 61% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
8-6-3
56,970 101人気
14:10 高松 12 A級 246 3 517 187 186 +1 53 41 28 — -2 超スロー 2 87%
2-3-1
4,480 14人気
14:35 豊橋 9 S級 319 628 745 218 203 +15 46 41 28 — +0 標準 7 48% 先行番手S
買い目: 2車単 1-3
9-1-7
14,120 30人気
15:10 豊橋 10 S級 796 51 38 24 218 212 +6 58 41 28 — +0 標準 7 36%
2-1-5
58,120 137人気
15:45 豊橋 11 S級 738 196 42 5 223 210 +13 30 26 26 — -2 超スロー 7 77% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-9
1-9-5
+2,530 4人気
15:50 松山 1 A級 15 73 246 159 155 +5 71 41 28 — +1 ハイ 2 43%
2-1-7
11,450 44人気
16:15 松山 2 A級 24 37 51 6 161 160 +1 68 26 26 — +0 標準 5 40%
6-3-5
251,570 205人気
16:25 豊橋 12 S級 28 16 94 3 75 236 228 +9 24 41 28 — -2 超スロー 2 51% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
6-7-3
76,910 247人気
16:40 松山 3 A級 73 156 24 175 172 +3 57 26 26 — +0 標準 1 74%
2-4-7
1,610 2人気
17:05 松山 4 A級 145 26 73 176 173 +3 29 26 26 — -1 スロー 2 41%
2-7-6
39,170 88人気
17:30 松山 5 S級 1 6 73 542 189 187 +1 59 50 31 — +0 標準 5 94%
5-2-4
1,510 3人気
17:55 松山 6 S級 17 35 624 200 190 +10 53 15 22 — +1 ハイ 3 42% 本命B
参考: 2車単 3-5
5-3-1
1,390 4人気
18:20 松山 7 S級 17 25 634 198 196 +2 39 33 25 — +0 標準 2 83%
2-6-3
29,370 62人気
18:45 松山 8 S級 24 73 651 203 198 +6 16 41 28 — -2 超スロー 2 55%
4-5-2
1,920 4人気
19:10 松山 9 S級 43 61 257 213 203 +10 68 41 28 — +0 標準 2 75%
2-5-7
1,700 3人気
19:35 松山 10 S級 14 27 63 5 214 203 +11 51 19 21 — -1 スロー 2 62% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-5
+1,100 2人気
20:00 松山 11 A級 617 2 345 189 177 +13 25 41 28 — -2 超スロー 3 49%
3-1-2
3,980 11人気
20:25 松山 12 S級 1 25 36 47 220 219 +1 54 26 26 — -2 超スロー 4 49%
7-4-5
18,480 80人気
20:35 佐世保 1 C級 2165 437 140 138 +3 71 41 28 — +2 超ハイ 2 63% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-1
5-1-6
52,830 112人気
20:45 松戸 1 C級 324 1 657 141 134 +7 41 41 28 — +1 ハイ 3 64%
5-6-1
16,320 38人気
20:55 佐世保 2 C級 12 437 65 143 139 +4 37 19 21 — +0 標準 4 47%
1-4-2
2,160 6人気
21:05 松戸 2 C級 214 36 5 7 147 134 +13 50 41 28 — +2 超ハイ 2 81%
1-7-2
72,790 104人気
21:15 佐世保 3 C級 426 73 15 153 151 +2 39 33 25 — +2 超ハイ 4 66%
2-5-6
26,230 69人気
21:25 松戸 3 C級 1(564・3) 27 146 0 +146 90 44 32 — +0 標準 —
1-2-7
710 1人気
21:35 佐世保 4 C級 236 41 57 152 151 +1 18 33 25 — +0 標準 2 95%
3-2-4
4,070 12人気
21:45 松戸 4 A級 243 16 5 7 165 165 +0 52 26 26 — +0 標準 2 66%
1-2-4
1,110 2人気
21:55 佐世保 5 A級 413 25 67 170 159 +10 69 41 28 — +0 標準 2 59%
4-1-3
3,300 4人気
22:05 松戸 5 A級 143 25 67 168 164 +5 44 18 29 — +1 ハイ 1 53%
4-1-5
7,820 21人気
22:15 佐世保 6 A級 12 43 75 6 174 170 +5 48 15 22 — -1 スロー 1 73%
1-6-3
33,680 64人気
22:25 松戸 6 A級 256 7(14・3) 172 0 +172 50 33 25 — +1 ハイ —
2-6-4
50,660 111人気
22:35 佐世保 7 A級 46 517 32 183 180 +3 45 41 28 — +0 標準 5 72%
6-4-1
8,470 27人気
22:45 松戸 7 A級 412 657 3 174 156 +18 62 41 28 — +1 ハイ 4 72%
1-4-2
730 1人気
22:55 佐世保 8 A級 124 635 7 188 169 +18 46 19 21 — +0 標準 6 57% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+580 2人気
23:05 松戸 8 C級 1 3257 46 152 141 +11 19 41 28 — -2 超スロー 3 69%
3-1-5
3,140 9人気
23:15 佐世保 9 A級 351 246 7 180 174 +7 41 41 28 — -1 スロー 3 63% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-3-1
+1,150 2人気
23:25 松戸 9 A級 62 51 743 190 184 +6 23 41 28 — -1 スロー 5 49%
3-4-1
17,670 64人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 4R 締切 10:13
S
42 1 356 7
A 151 B 145 飛 41% 万 28%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-5-4 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意