KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
17
S-RANK
5hi
A-RANK
6
HITS / SETTLED
6/61
HIT RATE
9.8%
PAYOUT TODAY
+4,900¥
万車券 HIT
15
別府 1R 3-7-2 22,600 │
別府 2R 3-5-1 +320 │
別府 3R 4-5-2 11,220 │
別府 4R 3-5-6 2,550 │
別府 5R 3-4-1 3,220 │
別府 6R 5-3-2 220 │
静岡 1R 2-4-3 1,450 │
高松 1R 1-3-5 2,440 │
別府 7R 3-2-7 51,740 │
静岡 2R 4-7-5 1,250 │
高松 2R 5-1-6 2,350 │
静岡 3R 7-5-4 1,440 │
高松 3R 3-7-4 6,010 │
静岡 4R 1-7-4 2,420 │
高松 4R 3-4-9 3,580 │
静岡 5R 4-1-7 700 │
高松 5R 2-6-5 46,920 │
静岡 6R 1-3-2 23,990 │
高松 6R 9-2-3 14,010 │
静岡 7R 5-2-4 1,900 │
別府 1R 3-7-2 22,600 │
別府 2R 3-5-1 +320 │
別府 3R 4-5-2 11,220 │
別府 4R 3-5-6 2,550 │
別府 5R 3-4-1 3,220 │
別府 6R 5-3-2 220 │
静岡 1R 2-4-3 1,450 │
高松 1R 1-3-5 2,440 │
別府 7R 3-2-7 51,740 │
静岡 2R 4-7-5 1,250 │
高松 2R 5-1-6 2,350 │
静岡 3R 7-5-4 1,440 │
高松 3R 3-7-4 6,010 │
静岡 4R 1-7-4 2,420 │
高松 4R 3-4-9 3,580 │
静岡 5R 4-1-7 700 │
高松 5R 2-6-5 46,920 │
静岡 6R 1-3-2 23,990 │
高松 6R 9-2-3 14,010 │
静岡 7R 5-2-4 1,900 │
TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 別府 1 A級 531 62 47 178 168 +10 33 31 27 — +1 ハイ 5 50% 22,600
9:06 別府 2 A級 72 4 6 351 178 165 +13 29 25 28 — +1 ハイ 3 82% 3 本命前走落車 本命B
参考: 2車単 3-5
 +320
9:27 別府 3 A級 24 17 356 177 176 +1 42 43 31 — +0 標準 3 56% 11,220
9:48 別府 4 A級 61 72 4 35 173 170 +3 38 42 30 — -2 超スロー 3 36% 2,550
10:09 別府 5 A級 41 6 2 357 183 171 +12 38 42 30 — -1 スロー 3 61% 3,220
10:30 別府 6 A級 146 7 532 181 163 +18 19 42 30 — +0 標準 5 59% 220
10:35 静岡 1 C級 51 247 36 149 144 +5 28 42 30 — +1 ハイ 2 55% 1,450
10:40 高松 1 S級 19 724 538 6 206 206 +0 23 42 30 — +0 標準 1 58% 3 本命前走失格 2,440
10:51 別府 7 A級 24 6 71 53 187 186 +2 33 42 30 — +0 標準 2 41% 51,740
11:00 静岡 2 C級 741 63 52 158 147 +10 38 42 30 — +0 標準 7 45% 1,250
11:05 高松 2 S級 516 29 83 47 213 203 +10 52 18 23 — +0 標準 2 66% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
 2,350
11:26 静岡 3 C級 24 36 571 150 148 +1 33 42 30 — +2 超ハイ 5 77% 1,440
11:31 高松 3 S級 73 18 42 956 210 207 +3 40 42 30 — +1 ハイ 7 58% 6,010
11:53 静岡 4 C級 246 1573 152 144 +8 14 42 30 — +2 超ハイ 1 90% 縦一列A
推奨: 3連単 1-5-2 1点
 2,420
11:58 高松 4 S級 72 491 35 68 213 207 +6 58 17 25 — +0 標準 4 62% 3,580
12:20 静岡 5 C級 416 72 35 147 144 +3 4 25 28 — -1 スロー 4 66% 700
12:25 高松 5 S級 174 259 368 210 206 +4 32 18 23 — +0 標準 1 66% 46,920
12:49 静岡 6 A級 15 62 437 174 162 +12 46 42 30 — +1 ハイ 4 67% 23,990
12:54 高松 6 S級 41 528 937 6 214 207 +7 69 42 30 — +1 ハイ 9 46% 先行番手A
買い目: 2車単 3-9
 14,010
13:19 静岡 7 A級 25 417 63 175 172 +3 44 25 28 — +0 標準 4 70% 1,900
13:24 高松 7 S級 714 295 836 212 207 +5 67 42 30 — +1 ハイ 2 49% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
 13,470
13:50 静岡 8 A級 24 71 356 177 166 +11 44 18 23 — +1 ハイ 7 52% 本命B
参考: 2車単 3-5
 +780
13:55 高松 8 S級 357 196 428 208 201 +7 52 25 28 — +2 超ハイ 3 60% 先行番手A
買い目: 2車単 5-3
 7,800
14:22 静岡 9 A級 37 41 625 179 167 +12 54 18 23 — +1 ハイ 4 54% 本命B
参考: 2車単 4-1
 9,780
14:27 高松 9 S級 1(74・9) 825 36 199 196 +3 82 42 30 — +2 超ハイ — 1,700
14:56 静岡 10 A級 246 7351 172 169 +3 62 42 30 — +0 標準 7 55% 1,380
15:01 高松 10 S級 159 728 436 216 201 +15 30 18 23 — +0 標準 1 51% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-5
 +450
15:12 西武園 1 A級 624 1 375 169 167 +3 67 42 30 — +2 超ハイ 3 62% 16,280
15:30 静岡 11 A級 27 516 34 182 166 +16 10 18 23 — +0 標準 5 76% 本命S
推奨: 2車単 5-1
 +320
15:34 西武園 2 A級 37 42 615 175 165 +10 52 31 27 — +0 標準 6 66% 2,110
15:35 高松 11 S級 93 61 2(74・58) 202 189 +13 52 53 33 — +0 標準 — 2,060
15:56 西武園 3 A級 147 62 35 173 167 +7 53 42 30 — +2 超ハイ 1 53% 540
16:10 静岡 12 A級 715 42 63 189 185 +3 52 18 28 — +0 標準 4 52% 6,610
16:15 高松 12 S級 18 25 364 7 9 230 227 +3 17 25 28 — -2 超スロー 2 33% 56,450
16:19 西武園 4 A級 274 15 63 179 164 +15 33 17 25 — +1 ハイ 2 75% 本命S
推奨: 2車単 2-7
 +160
16:42 西武園 5 A級 15 72 436 190 186 +4 36 42 30 — -1 スロー 4 58% 9,450
17:06 西武園 6 L級 7 3 1 2 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 5,040
17:30 西武園 7 L級 7 1 4 2 3 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 350
17:55 西武園 8 S級 517 2 346 203 202 +0 56 42 30 — +1 ハイ 5 80% 12,130
18:21 西武園 9 S級 153 6 472 204 194 +10 58 18 23 — +0 標準 4 57% 本命B
参考: 2車単 1-5
 2,420
18:48 西武園 10 S級 714 25 63 206 195 +11 30 42 30 — +0 標準 7 77% 7,690
19:16 西武園 11 S級 517 62 34 207 192 +15 30 18 23 — +0 標準 5 74% 本命S
推奨: 2車単 5-1
 +2,870
19:45 西武園 12 S級 15 462 73 220 219 +1 54 43 31 — +0 標準 4 83% 11,480
20:35 小倉 1 L級 1 2 6 3 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 3,010
20:45 松坂 1 C級 16 5 234 138 138 +0 44 43 31 — +1 ハイ 2 80% 1,050
20:55 小倉 2 A級 67 12 3 45 168 157 +10 59 32 32 — +0 標準 6 46% 本命B
参考: 2車単 1-2
 8,400
21:05 松坂 2 C級 256 1 43 143 139 +3 42 42 30 — -1 スロー 2 79% 5,930
21:15 小倉 3 A級 2157 436 167 162 +5 54 31 27 — +2 超ハイ 2 66% 2,590
21:25 松坂 3 C級 54 16 327 158 149 +8 22 42 30 — -1 スロー 1 42% 5,800
21:35 小倉 4 A級 126 4 537 169 166 +3 57 18 23 — +0 標準 1 50% 34,740
21:45 松坂 4 A級 2345 1 6 164 0 +164 77 31 27 — +1 ハイ 2 91% 9,000
21:55 小倉 5 A級 21 4 7536 181 169 +12 50 42 30 — +0 標準 7 64% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 173,410
22:05 松坂 5 A級 2367 5 41 168 168 +0 63 53 33 — +1 ハイ 2 90% 1,880
22:15 小倉 6 A級 714 52 63 179 176 +3 52 42 30 — +0 標準 7 51% 17,580
22:25 松坂 6 A級 257 41 36 182 173 +9 56 42 30 — +0 標準 2 72% 4,190 同
22:35 小倉 7 A級 216 54 37 180 171 +9 62 42 30 — +1 ハイ 2 53% 27,900
22:45 松坂 7 A級 23 46 517 183 177 +5 6 42 30 — -1 スロー 2 49% 1,540
22:55 小倉 8 L級 3 4 1 5 2 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 940
23:05 松坂 8 C級 576 3 412 158 141 +17 24 42 30 — +0 標準 4 62% 290
23:15 小倉 9 A級 542 61 3 7 189 183 +6 38 42 30 — -2 超スロー 5 64% 7,760
23:25 松坂 9 A級 6137 4 25 187 185 +2 46 42 30 — +0 標準 6 63% 5,250
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 10R 締切 15:01
S
159 728 436
A 216 B 201 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命9S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-1
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意