KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV

2021/02/20 の競輪予想

NEXT »
RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
35
S-RANK
13hi
A-RANK
6
HITS / SETTLED
9/78
HIT RATE
11.5%
PAYOUT TODAY
+49,730¥
万車券 HIT
17
取手 1R 1-5-2 290 │
奈良 1R 5-3-1 1,710 │
川崎 1R 3-5-1 6,800 │
取手 2R 4-1-6 3,780 │
奈良 2R 2-1-4 2,320 │
川崎 2R 7-5-6 +14,130 │
取手 3R 4-5-3 1,190 │
奈良 3R 1-5-2 530 │
川崎 3R 3-5-7 18,640 │
名古屋 1R 2-4-5 550 │
取手 4R 2-7-4 31,090 │
奈良 4R 4-2-5 +140 │
名古屋 2R 5-1-7 880 │
川崎 4R 3-5-8 2,890 │
取手 5R 1-4-6 450 │
奈良 5R 3-7-1 70,950 │
名古屋 3R 5-7-2 700 │
川崎 5R 2-8-3 17,610 │
取手 6R 4-1-2 240 │
奈良 6R 1-3-7 600 │
取手 1R 1-5-2 290 │
奈良 1R 5-3-1 1,710 │
川崎 1R 3-5-1 6,800 │
取手 2R 4-1-6 3,780 │
奈良 2R 2-1-4 2,320 │
川崎 2R 7-5-6 +14,130 │
取手 3R 4-5-3 1,190 │
奈良 3R 1-5-2 530 │
川崎 3R 3-5-7 18,640 │
名古屋 1R 2-4-5 550 │
取手 4R 2-7-4 31,090 │
奈良 4R 4-2-5 +140 │
名古屋 2R 5-1-7 880 │
川崎 4R 3-5-8 2,890 │
取手 5R 1-4-6 450 │
奈良 5R 3-7-1 70,950 │
名古屋 3R 5-7-2 700 │
川崎 5R 2-8-3 17,610 │
取手 6R 4-1-2 240 │
奈良 6R 1-3-7 600 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:31 取手 1 C級 152 34 143 133 +10 59 33 25 — +1 ハイ —
1-5-2
290 1人気
10:35 奈良 1 C級 31 5426 152 138 +14 24 19 21 — +0 標準 5 79% 本命B
参考: 2車単 5-4
5-3-1
1,710 6人気
10:45 川崎 1 S級 187 53 62 94 220 215 +5 36 41 28 — +0 標準 1 58%
3-5-1
6,800 15人気
10:56 取手 2 C級 146 352 142 135 +7 60 26 26 — +0 標準 1 60%
4-1-6
3,780 11人気
11:00 奈良 2 C級 136 254 146 140 +7 15 26 26 — -1 スロー 2 97%
2-1-4
2,320 7人気
11:10 川崎 2 S級 34 571 6 92 8 220 219 +1 42 41 28 — +0 標準 9 49% 先行番手B
買い目: 2車単 7-5
7-5-6
+14,130 41人気
11:22 取手 3 C級 145 627 3 154 143 +11 88 33 25 — +1 ハイ 1 68%
4-5-3
1,190 3人気
11:25 奈良 3 C級 15 2 347 6 147 144 +3 12 26 26 — -1 スロー 1 63%
1-5-2
530 2人気
11:35 川崎 3 S級 375 816 249 222 218 +4 37 15 22 — +0 標準 8 46%
3-5-7
18,640 61人気
11:36 名古屋 1 C級 245 61 3 144 136 +8 75 42 31 — +0 標準 2 76%
2-4-5
550 1人気
11:50 取手 4 C級 347 51 2 6 151 146 +5 43 41 28 — -1 スロー 3 80%
2-7-4
31,090 88人気
11:55 奈良 4 C級 137 4256 154 136 +18 7 19 21 — +2 超ハイ 4 93% 縦一列A 逃一車S 本命S 逃軸S
推奨: 3連単 4-2-1 1点
4-2-5
+140 1人気
12:04 名古屋 2 C級 17 3 5246 150 147 +4 18 26 26 — +2 超ハイ 5 92%
5-1-7
880 3人気
12:05 川崎 4 S級 274 196 358 219 218 +1 30 26 26 — +1 ハイ 1 43%
3-5-8
2,890 2人気
12:19 取手 5 L級 1 4 6 2 7 5 3 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-4-6
450 1人気
12:25 奈良 5 C級 714 26 35 159 135 +24 46 15 22 — +1 ハイ 7 89% 本命S
推奨: 2車単 7-1
3-7-1
70,950 65人気
12:32 名古屋 3 C級 531 4 726 154 145 +9 85 41 28 — +0 標準 5 77% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-7-2
700 3人気
12:35 川崎 5 S級 29 51 836 74 220 219 +0 44 41 28 — -1 スロー 2 56% 1 本命前走落車
2-8-3
17,610 50人気
12:49 取手 6 A級 412 35 164 162 +2 42 18 29 — +0 標準 —
4-1-2
240 1人気
12:55 奈良 6 L級 3 2 1 4 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-7
600 1人気
13:01 名古屋 4 C級 513 724 6 150 150 +0 7 41 28 — +0 標準 5 93%
5-2-3
9,950 14人気
13:05 川崎 6 S級 62 175 49 83 220 217 +2 58 26 26 — +1 ハイ 1 46%
4-9-7
8,560 同 48人気
13:19 取手 7 A級 43 1 25 171 157 +14 33 19 21 — -1 スロー — 本命B
参考: 2車単 4-3
4-1-3
1,110 4人気
13:25 奈良 7 L級 1 5 3 4 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-6-5
480 1人気
13:30 名古屋 5 A級 14 5273 6 162 161 +1 37 26 26 — +2 超ハイ 5 92%
6-5-1
106,180 113人気
13:35 川崎 7 S級 51 82 639 47 220 218 +2 26 26 26 — -2 超スロー 6 51%
5-3-6
6,330 16人気
13:49 取手 8 A級 41 25 63 175 170 +5 63 33 25 — +0 標準 4 51%
2-3-1
11,090 39人気
13:55 奈良 8 A級 25 41 3 6 174 164 +10 54 50 31 — -1 スロー 2 78%
4-1-3
1,280 4人気
13:59 名古屋 6 A級 16 3 7 542 166 160 +6 75 41 28 — +1 ハイ 5 73%
4-5-3
2,920 5人気
14:05 川崎 8 S級 952 718 346 224 218 +5 33 41 28 — +0 標準 9 41% 先行番手A
買い目: 2車単 5-9
7-1-9
12,560 42人気
14:20 取手 9 A級 14 53 7 62 174 171 +2 73 33 25 — +0 標準 6 43%
4-5-6
9,280 31人気
14:25 奈良 9 A級 512 436 173 170 +2 52 41 28 — -1 スロー 5 70%
1-5-6
16,170 38人気
14:28 名古屋 7 A級 7513 62 4 173 156 +17 41 15 22 — +0 標準 7 96% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 7-5-6 1点
7-5-1
+240 1人気
14:35 川崎 9 S級 258 416 739 223 219 +4 25 19 21 — -1 スロー 2 55%
3-7-4
6,500 18人気
14:52 取手 10 C級 41 63 527 152 144 +8 12 19 21 — -2 超スロー 6 40%
1-4-5
580 2人気
14:57 名古屋 8 A級 314 527 6 185 173 +12 33 19 21 — +0 標準 5 70% 本命B
参考: 2車単 5-2
2-5-7
510 2人気
15:00 奈良 10 A級 14 3(7・52) 6 177 0 +177 64 15 22 — +0 標準 —
1-4-2
1,540 4人気
15:10 川崎 10 S級 17 52 36 94 8 232 229 +2 17 26 26 — -2 超スロー 5 51%
1-7-6
3,180 7人気
15:25 取手 11 L級 3 4 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-1-2
71,640 89人気
15:26 名古屋 9 A級 157 42 3 6 185 182 +3 20 41 28 — -2 超スロー 1 54%
4-1-2
2,080 5人気
15:35 奈良 11 A級 42 17 536 175 168 +8 57 33 25 — +1 ハイ 5 70%
4-1-3
9,370 24人気
15:45 川崎 11 S級 28 41 36 759 233 232 +2 24 41 28 — -1 スロー 7 47%
5-9-3
2,610 5人気
15:50 松山 1 C級 714 253 6 147 143 +4 59 41 28 — +1 ハイ 7 70%
5-2-3
780 1人気
15:52 四日市 1 A級 514 2 63 162 157 +5 83 50 31 — +0 標準 5 83%
5-1-4
920 3人気
15:55 名古屋 10 A級 714 532 6 188 182 +6 9 19 21 — -2 超スロー 7 63%
7-5-3
530 1人気
16:00 取手 12 A級 41 6 25 73 183 182 +0 41 26 26 — -2 超スロー 4 42%
6-7-5
7,600 27人気
16:15 松山 2 C級 174 532 6 149 147 +2 46 41 28 — +2 超ハイ 1 64%
1-3-7
1,850 6人気
16:15 四日市 2 A級 14 3 265 169 161 +8 60 15 22 — +1 ハイ 2 91% 逃軸B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 2-6
2-6-4
+2,350 7人気
16:15 奈良 12 A級 2753 64 1 189 183 +6 69 26 26 — +1 ハイ 2 85%
7-2-5
400 1人気
16:25 川崎 12 S級 295 61 38 74 233 228 +5 17 41 28 — -2 超スロー 2 43% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
7-9-2
11,060 28人気
16:38 四日市 3 A級 146 72 35 180 176 +3 48 33 25 — +0 標準 1 54%
1-4-6
1,220 2人気
16:40 松山 3 C級 24 63 715 150 142 +8 41 41 28 — +2 超ハイ 7 59%
7-1-5
390 1人気
17:04 四日市 4 A級 724 16 35 187 178 +9 20 41 28 — +1 ハイ 7 67%
7-4-2
6,940 19人気
17:05 松山 4 C級 25 1 347 6 154 148 +7 33 26 26 — +0 標準 2 75%
5-2-3
9,910 24人気
17:30 松山 5 C級 147 52 36 154 140 +14 8 19 21 — +0 標準 1 51% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-7
+240 1人気
17:30 四日市 5 S級 516 43 72 197 197 +0 54 44 32 — +2 超ハイ 7 50%
4-1-3
10,500 47人気
17:55 松山 6 L級 2 1 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-5-6
18,400 38人気
17:57 四日市 6 S級 714 2 365 198 190 +9 59 26 26 — +0 標準 3 55%
1-7-6
10,040 35人気
18:20 松山 7 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-5-1
176,440 134人気
18:26 四日市 7 S級 15 37 426 204 199 +5 56 41 28 — -1 スロー 4 62%
1-5-3
4,180 12人気
18:45 松山 8 A級 31 245 172 161 +11 52 41 28 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-1
4-1-3
4,090 10人気
18:55 四日市 8 S級 71 524 63 206 194 +13 54 41 28 — +1 ハイ 5 71%
4-2-3
4,830 12人気
19:10 松山 9 A級 1435 2 6 166 0 +166 56 33 25 — +0 標準 1 95% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 1-4
4-1-3
640 2人気
19:25 四日市 9 S級 712 4 536 204 202 +2 56 26 26 — +0 標準 5 85%
5-3-6
2,500 6人気
19:35 松山 10 A級 512 43 6 168 159 +9 48 19 21 — +0 標準 5 91% 逃軸A 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 5-1
5-1-3
+920 3人気
19:55 四日市 10 A級 63 1 27 54 194 182 +12 76 41 28 — -2 超スロー 2 30% 1 逃最多単騎
7-3-4
8,190 27人気
20:00 松山 11 A級 15 2 63 4 178 163 +15 21 15 22 — -1 スロー 1 78% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-5-6
+1,170 3人気
20:25 松山 12 A級 147 2 356 186 185 +1 60 26 26 — +1 ハイ 1 55%
1-7-5
27,430 77人気
20:30 四日市 11 S級 26 3 5174 210 207 +3 33 41 28 — -2 超スロー 5 56% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-2-7
+30,070 75人気
20:35 小倉 1 C級 63 27 14 5 144 136 +8 60 42 31 — +1 ハイ 6 39%
2-1-4
2,270 4人気
20:55 小倉 2 C級 15 234 67 142 139 +3 78 26 26 — +0 標準 2 52%
5-1-2
9,500 30人気
21:15 小倉 3 C級 1234 6 5 7 155 0 +155 26 15 22 — +2 超ハイ 1 99% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-2
1-3-2
2,310 5人気
21:35 小倉 4 A級 21 5 643 172 155 +16 50 41 28 — -2 超スロー 2 45% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-1-4
1,050 3人気
21:55 小倉 5 A級 124 365 172 159 +13 48 19 21 — +0 標準 1 61% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+470 1人気
22:15 小倉 6 A級 214 3 567 181 166 +15 36 41 28 — -1 スロー 2 79%
1-2-4
690 2人気
22:35 小倉 7 A級 123 5 746 183 171 +12 17 19 21 — +0 標準 1 88% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
2-1-3
350 1人気
22:55 小倉 8 C級 572 43 1 6 157 150 +7 8 41 28 — -2 超スロー 5 58% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-7-3
7,800 24人気
23:15 小倉 9 A級 254 36 71 181 179 +2 32 41 28 — -2 超スロー 3 37%
7-2-5
2,010 6人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
奈良 4R 締切 11:55
S
137 4256
A 154 B 136 飛 19% 万 21% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-2
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-2
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意