KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
52
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
5hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
6/52
HIT RATE
11.5%
PAYOUT TODAY
+13,730¥
万車券 HIT
8
高知 1R 1-3-6 500 │
高知 2R 6-1-3 7,740 │
高知 3R 2-3-5 1,600 │
高知 4R 3-4-6 14,750 │
高知 5R 2-4-3 600 │
防府 1R 2-4-6 4,430 │
高知 6R 1-7-4 +210 │
防府 2R 7-1-3 +2,630 │
高知 7R 7-3-4 2,810 │
防府 3R 1-4-5 21,890 │
防府 4R 3-5-1 1,180 │
防府 5R 7-3-2 1,500 │
防府 6R 7-4-2 1,370 │
防府 7R 2-1-7 370 │
防府 8R 1-5-3 4,140 │
防府 9R 3-5-1 600 │
防府 10R 3-4-6 +1,440 │
防府 11R 1-2-5 37,470 │
伊東 1R 4-5-3 2,690 │
佐世保 1R 4-1-5 10,830 │
高知 1R 1-3-6 500 │
高知 2R 6-1-3 7,740 │
高知 3R 2-3-5 1,600 │
高知 4R 3-4-6 14,750 │
高知 5R 2-4-3 600 │
防府 1R 2-4-6 4,430 │
高知 6R 1-7-4 +210 │
防府 2R 7-1-3 +2,630 │
高知 7R 7-3-4 2,810 │
防府 3R 1-4-5 21,890 │
防府 4R 3-5-1 1,180 │
防府 5R 7-3-2 1,500 │
防府 6R 7-4-2 1,370 │
防府 7R 2-1-7 370 │
防府 8R 1-5-3 4,140 │
防府 9R 3-5-1 600 │
防府 10R 3-4-6 +1,440 │
防府 11R 1-2-5 37,470 │
伊東 1R 4-5-3 2,690 │
佐世保 1R 4-1-5 10,830 │
TODAY'S RACES52
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 高知 1 A級 136 524 175 169 +6 52 25 28 — +1 ハイ 1 78% 500
9:17 高知 2 A級 413 652 170 169 +0 38 42 30 — +0 標準 4 69% 7,740
9:39 高知 3 A級 25 16 7 34 177 169 +8 43 25 28 — +0 標準 3 45% 1,600
10:01 高知 4 A級 352 6 147 177 163 +14 43 18 23 — +0 標準 1 54% 本命B
参考: 2車単 3-5
 14,750
10:23 高知 5 A級 735 1 246 171 160 +10 8 42 30 — +0 標準 2 75% 600
10:35 防府 1 A級 24 36 51 171 166 +4 53 25 28 — -2 超スロー 5 65% 4,430
10:45 高知 6 A級 174 62 35 183 159 +24 7 18 23 — -2 超スロー 1 61% 本命S
推奨: 2車単 1-7
 +210
11:00 防府 2 A級 426 71 53 174 168 +5 44 42 30 — -1 スロー 5 50% 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番7番外し 60点=6,000円
 +2,630
11:07 高知 7 A級 25 416 73 190 189 +1 44 33 34 — +0 標準 4 65% 2,810
11:25 防府 3 A級 526 14 37 172 168 +4 46 25 28 — -1 スロー 5 41% 21,890
11:51 防府 4 A級 53 416 72 177 172 +5 46 25 28 — +0 標準 5 45% 1,180
12:18 防府 5 A級 25 731 64 190 186 +3 60 42 30 — +1 ハイ 7 84% 1,500
12:47 防府 6 L級 1 3 2 5 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,370
13:16 防府 7 L級 2 1 5 7 3 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 370
13:48 防府 8 S級 134 52 206 195 +11 47 18 23 — -1 スロー — 本命B
参考: 2車単 1-3
 4,140
14:21 防府 9 S級 14 532 202 197 +6 35 42 30 — -1 スロー — 縦一列S
推奨: 3連単 5-3-1 1点
 600
14:58 防府 10 S級 341 5 26 207 192 +15 45 18 23 — -1 スロー 2 54% 本命S
推奨: 2車単 3-4
 +1,440
15:35 防府 11 S級 43 62 15 204 193 +11 55 31 27 — -1 スロー 1 45% 37,470
15:40 伊東 1 A級 136 2 54 170 167 +3 58 18 23 — -1 スロー 1 80% 2,690
15:50 佐世保 1 C級 51 342 6 141 140 +0 52 42 30 — +0 標準 3 84% 10,830
16:05 伊東 2 A級 416 253 171 165 +6 44 18 23 — +0 標準 2 60% 2,730
16:13 佐世保 2 C級 41 35 726 144 142 +2 37 25 28 — +0 標準 3 45% 4,630 同
16:15 防府 12 S級 56 2 714 3 209 206 +3 46 42 30 — +0 標準 7 86% 740
16:30 伊東 3 A級 37 1 62 45 168 164 +4 45 18 23 — +0 標準 6 57% 1,030
16:36 佐世保 3 C級 51 724 63 154 147 +7 47 42 30 — +0 標準 7 59% 510
16:55 伊東 4 A級 41 72 53 6 166 164 +3 0 42 30 — +0 標準 4 69% 390
16:59 佐世保 4 C級 17 25 436 160 147 +14 17 42 30 — +0 標準 4 56% 3,920
17:20 伊東 5 A級 1 42 37 56 188 188 +0 25 42 30 — +0 標準 4 71% 乱戦S
推奨: A2(2)-T1(1)マルチ 30点=3,000円
 160,240
17:22 佐世保 5 C級 526 3 741 148 139 +9 22 25 28 — -1 スロー 7 56% 2,330
17:45 伊東 6 S級 41 36 25 202 200 +1 54 42 30 — -1 スロー 3 49% 2,260
17:46 佐世保 6 L級 1 2 3 4 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 980
18:10 伊東 7 S級 42 61 357 203 200 +3 55 25 28 — +0 標準 3 42% 1,190
18:10 佐世保 7 L級 2 1 4 5 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 180
18:34 佐世保 8 A級 41 352 164 162 +2 69 53 33 — +0 標準 — 1,930
18:36 伊東 8 S級 165 42 7 3 199 104 +95 51 42 30 — -2 超スロー 1 87% 2,110
18:58 佐世保 9 A級 1 246 3 5 165 0 +165 58 31 27 — +0 標準 2 93% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-4
 +7,760
19:02 伊東 9 S級 34 17 52 6 206 193 +13 52 18 23 — -2 超スロー 3 58% 本命B
参考: 2車単 3-4
 +770
19:22 佐世保 10 A級 17 42 536 181 180 +1 46 42 30 — +2 超ハイ 5 61% 6,260
19:28 伊東 10 S級 71 24 35 6 207 193 +14 48 18 23 — -1 スロー 2 60% 2 本命前走落車 本命B
参考: 2車単 2-4
 9,000
19:47 佐世保 11 A級 256 41 37 181 177 +4 30 25 28 — +0 標準 2 88% 2,940
19:55 伊東 11 S級 531 72 4 6 206 195 +11 37 18 23 — -1 スロー 5 91% 本命B
参考: 2車単 5-3
 +920
20:15 佐世保 12 A級 346 71 52 189 173 +16 64 18 23 — +0 標準 7 54% 本命S
推奨: 2車単 7-1
 13,830
20:23 伊東 12 S級 6 173 425 212 208 +4 46 42 30 — +0 標準 1 69% 1,640
20:35 西武園 1 C級 26 35 14 143 136 +7 73 33 34 — +0 標準 3 77% 37,040
20:55 西武園 2 C級 153 7 26 4 144 141 +3 67 18 28 — +2 超ハイ 1 92% 7,150
21:15 西武園 3 C級 253 71 46 145 145 +0 63 42 30 — +0 標準 2 67% 2,260
21:35 西武園 4 A級 215 43 175 154 +21 65 42 30 — +0 標準 — 1,410
21:55 西武園 5 A級 21 5 34 180 163 +17 42 42 30 — -2 超スロー — 340
22:15 西武園 6 A級 32 7 54 61 176 174 +2 46 42 30 — +0 標準 6 54% 3,570
22:35 西武園 7 A級 123 54 76 178 170 +9 37 18 23 — +0 標準 7 58% 73,610 同
22:55 西武園 8 C級 16 24 35 7 156 155 +1 3 42 30 — -2 超スロー 3 43% 4,240
23:15 西武園 9 A級 12 537 64 191 183 +8 48 18 23 — +0 標準 5 48% 2,740
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高知 6R 締切 10:45
S
174 62 35
A 183 B 159 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-7
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意