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2021/03/24 の競輪予想

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RACES TODAY
59
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
4hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
2/59
HIT RATE
3.4%
PAYOUT TODAY
+1,910¥
万車券 HIT
15
別府 1R 2-4-5 2,110 │
別府 2R 3-6-5 2,910 │
別府 3R 2-3-5 23,520 │
別府 4R 1-7-2 5,000 │
別府 5R 5-1-7 14,250 │
別府 6R 2-7-3 5,830 │
立川 1R 5-3-1 2,720 │
別府 7R 5-1-2 3,380 │
立川 2R 1-2-4 17,610 │
高知 1R 3-1-6 620 │
立川 3R 5-4-7 9,450 │
高知 2R 2-4-6 15,210 │
立川 4R 3-6-7 25,790 │
高知 3R 4-1-6 2,580 │
立川 5R 4-2-3 1,180 │
高知 4R 5-2-6 540 │
立川 6R 1-2-5 3,800 │
高知 5R 2-4-3 3,400 │
立川 7R 2-1-5 33,310 │
高知 6R 1-3-5 1,100 │
別府 1R 2-4-5 2,110 │
別府 2R 3-6-5 2,910 │
別府 3R 2-3-5 23,520 │
別府 4R 1-7-2 5,000 │
別府 5R 5-1-7 14,250 │
別府 6R 2-7-3 5,830 │
立川 1R 5-3-1 2,720 │
別府 7R 5-1-2 3,380 │
立川 2R 1-2-4 17,610 │
高知 1R 3-1-6 620 │
立川 3R 5-4-7 9,450 │
高知 2R 2-4-6 15,210 │
立川 4R 3-6-7 25,790 │
高知 3R 4-1-6 2,580 │
立川 5R 4-2-3 1,180 │
高知 4R 5-2-6 540 │
立川 6R 1-2-5 3,800 │
高知 5R 2-4-3 3,400 │
立川 7R 2-1-5 33,310 │
高知 6R 1-3-5 1,100 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES59
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 A級 351 24 173 165 +8 50 33 31 — +0 標準 —
2-4-5
2,110 7人気
8:47 別府 2 A級 214 536 165 164 +1 44 41 28 — +1 ハイ 5 71%
3-6-5
2,910 9人気
9:09 別府 3 A級 41 26 35 161 159 +2 68 33 25 — +0 標準 3 39%
2-3-5
23,520 46人気
9:31 別府 4 A級 17 354 62 180 179 +1 43 41 28 — -1 スロー 3 44%
1-7-2
5,000 21人気
9:53 別府 5 A級 24 5(37・16) 170 0 +170 58 33 25 — +0 標準 —
5-1-7
14,250 36人気
10:15 別府 6 A級 27 1 6 53 4 180 175 +6 40 26 26 — -2 超スロー 2 54%
2-7-3
5,830 19人気
10:30 立川 1 A級 42 31 5 163 159 +4 50 34 34 — +0 標準 —
5-3-1
2,720 12人気
10:37 別府 7 A級 267 4 51 3 185 179 +6 11 41 28 — -2 超スロー 5 50% 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-1-2
3,380 10人気
10:57 立川 2 A級 52 41 3 168 163 +5 50 44 32 — +0 標準 —
1-2-4
17,610 56人気
11:13 高知 1 A級 425 316 170 166 +4 46 41 28 — +1 ハイ 3 77%
3-1-6
620 2人気
11:24 立川 3 A級 5 62 1 743 180 168 +12 33 41 28 — -1 スロー 7 62%
5-4-7
9,450 22人気
11:41 高知 2 A級 516 42 3 165 165 +1 71 41 28 — -1 スロー 5 60%
2-4-6
15,210 53人気
11:51 立川 4 A級 14 37 52 6 185 172 +13 27 41 28 — -1 スロー 3 48%
3-6-7
25,790 85人気
12:09 高知 3 A級 63 415 27 185 171 +15 24 41 28 — +1 ハイ 4 72%
4-1-6
2,580 8人気
12:19 立川 5 S級 425 1 36 194 192 +2 67 33 25 — +0 標準 4 86%
4-2-3
1,180 3人気
12:37 高知 4 A級 71 3 526 4 180 174 +6 10 26 26 — +0 標準 5 84%
5-2-6
540 1人気
12:49 立川 6 S級 246 153 200 198 +2 42 18 29 — +0 標準 2 73%
1-2-5
3,800 10人気
13:05 高知 5 L級 1 2 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-4-3
3,400 11人気
13:19 立川 7 S級 135 426 205 194 +11 50 19 21 — +0 標準 1 62% 本命B
参考: 2車単 4-2
2-1-5
33,310 69人気
13:34 高知 6 S級 13 5 24 199 191 +7 77 33 25 — +0 標準 —
1-3-5
1,100 4人気
13:50 立川 8 A級 51 72 34 6 183 183 +0 47 26 26 — -1 スロー 3 41% 乱戦S
推奨: A2(4)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
4-1-3
35,920 99人気
14:03 高知 7 S級 2(14・5) 3 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-3-4
960 4人気
14:21 立川 9 S級 14 73 652 207 206 +1 48 50 31 — +0 標準 6 52%
5-2-6
3,860 8人気
14:32 高知 8 S級 137 45 26 208 202 +7 58 19 21 — +0 標準 1 58%
1-3-7
780 2人気
14:56 立川 10 S級 16 4 752 3 205 201 +4 59 41 28 — +0 標準 7 52% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-4-6
21,640 53人気
15:01 高知 9 S級 14 526 73 214 206 +8 35 42 31 — -1 スロー 5 53%
7-3-4
4,840 15人気
15:30 高知 10 L級 1 2 3 4 7 6 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-6-1
4,090 15人気
15:35 立川 11 S級 62 714 35 206 203 +3 20 41 28 — -1 スロー 7 65%
1-7-4
630 1人気
15:44 川崎 1 A級 246 157 3 164 159 +5 77 26 26 — +1 ハイ 1 76%
1-2-6
60,380 128人気
15:59 高知 11 A級 61 35 274 192 183 +9 22 41 28 — -2 超スロー 3 36% A構え
2-7-4
1,340 1人気
16:09 川崎 2 A級 73 1 256 4 185 171 +14 33 41 28 — -2 超スロー 2 72%
2-5-3
1,930 6人気
16:15 立川 12 S級 152 6 437 210 207 +3 58 41 28 — -1 スロー 4 48% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-7-2
1,010 2人気
16:28 高知 12 S級 13 742 65 211 205 +5 53 41 28 — -1 スロー 7 48%
4-1-6
23,810 88人気
16:35 川崎 3 A級 46 51 2 37 183 168 +15 46 26 26 — -1 スロー 4 37% 2 逃最多単騎 本命B
参考: 2車単 3-7
3-4-7
2,950 9人気
17:01 川崎 4 A級 36 157 24 182 175 +7 44 26 26 — +0 標準 1 75%
3-6-4
11,600 29人気
17:27 川崎 5 S級 542 1 63 191 189 +2 65 41 28 — +0 標準 5 67%
3-5-1
6,010 24人気
17:53 川崎 6 S級 471 25 63 200 188 +11 39 19 21 — +0 標準 4 76% 本命B
参考: 2車単 4-7
7-4-3
10,950 29人気
18:20 川崎 7 S級 37 14 625 196 194 +2 56 18 29 — +0 標準 3 60%
2-5-3
7,370 25人気
18:47 川崎 8 S級 37 6251 4 200 190 +9 57 19 21 — -1 スロー 6 71%
2-3-5
2,880 9人気
19:17 川崎 9 S級 52 14 7 63 214 208 +5 46 50 31 — -1 スロー 1 68%
5-2-3
4,230 11人気
19:47 川崎 10 S級 27 514 63 213 205 +8 54 41 28 — +0 標準 5 72%
7-3-2
7,260 25人気
20:20 川崎 11 S級 371 2 5 64 219 194 +25 50 34 34 — +0 標準 3 68% 本命S
推奨: 2車単 3-7
5-3-2
3,710 12人気
20:35 松山 1 C級 215 463 141 134 +7 62 33 25 — +1 ハイ 2 71% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-1
2-1-6
+1,510 5人気
20:45 佐世保 1 C級 3(215・6) 4 0 0 0 — 44 32 — +2 超ハイ —
1-3-2
2,080 6人気
20:55 松山 2 C級 236 415 139 137 +1 79 41 28 — +2 超ハイ 4 71%
4-3-5
25,600 47人気
21:05 佐世保 2 C級 24 13 56 141 136 +6 43 26 26 — +0 標準 2 48%
1-3-2
680 2人気
21:15 松山 3 C級 237145 6 142 0 +142 53 33 25 — +2 超ハイ 2 98% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-3
2-3-7
+400 1人気
21:25 佐世保 3 C級 647 31 2 5 151 145 +6 33 41 28 — -2 超スロー 6 55%
5-3-1
10,810 36人気
21:35 松山 4 A級 37 16 524 164 161 +2 58 42 31 — +1 ハイ 3 55%
3-5-2
3,650 11人気
21:45 佐世保 4 A級 154 3 62 7 167 161 +6 41 26 26 — +0 標準 1 82%
1-5-4
330 1人気
21:55 松山 5 A級 21 54 736 178 170 +8 40 41 28 — -1 スロー 7 49%
1-4-5
33,300 84人気
22:05 佐世保 5 A級 512 3467 171 170 +2 62 41 28 — +2 超ハイ 5 54%
1-3-4
5,470 17人気
22:15 松山 6 A級 35 216 74 182 170 +12 48 41 28 — -2 超スロー 2 59%
1-6-3
2,360 5人気
22:25 佐世保 6 A級 65 42 317 178 175 +4 46 41 28 — +0 標準 3 56%
1-3-2
1,230 1人気
22:35 松山 7 C級 235 1467 156 156 +1 3 41 28 — -1 スロー 2 69%
2-1-3
730 2人気
22:45 佐世保 7 A級 214 37 56 182 170 +11 26 41 28 — -1 スロー 2 46%
3-1-2
2,880 9人気
22:55 松山 8 A級 216 5 743 191 178 +12 61 41 28 — +0 標準 2 65%
3-4-5
1,490 4人気
23:05 佐世保 8 C級 21 3 47 56 155 150 +5 15 41 28 — -1 スロー 2 89%
2-1-6
2,800 8人気
23:25 佐世保 9 A級 14 253 67 188 186 +1 12 26 26 — -2 超スロー 2 43%
1-3-5
5,750 18人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 8R 締切 13:50
S
51 72 34 6
A 183 B 183 飛 26% 万 26% ○ 対抗
乱戦S · 推奨買い目
推奨: A2(4)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意