KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
75
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
8hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
7/75
HIT RATE
9.3%
PAYOUT TODAY
+29,730¥
万車券 HIT
17
高知 1R 2-1-4 490 │
佐世保 1R 3-4-1 510 │
佐世保 2R 5-4-1 700 │
高知 2R 2-5-1 3,970 │
伊東 1R 2-1-5 26,000 │
佐世保 3R 5-3-4 2,960 │
高知 3R 2-6-7 8,770 │
伊東 2R 4-3-1 1,240 │
佐世保 4R 7-3-1 +290 │
高知 4R 1-5-7 3,580 │
伊東 3R 5-7-2 26,380 │
佐世保 5R 1-5-7 17,440 │
高知 5R 2-7-3 3,020 │
伊東 4R 1-5-7 3,190 │
佐世保 6R 6-1-5 12,690 │
高知 6R 7-1-4 2,670 │
伊東 5R 7-4-3 4,430 │
佐世保 7R 4-5-2 1,210 │
高知 7R 1-5-4 11,360 │
伊東 6R 7-5-1 2,150 │
高知 1R 2-1-4 490 │
佐世保 1R 3-4-1 510 │
佐世保 2R 5-4-1 700 │
高知 2R 2-5-1 3,970 │
伊東 1R 2-1-5 26,000 │
佐世保 3R 5-3-4 2,960 │
高知 3R 2-6-7 8,770 │
伊東 2R 4-3-1 1,240 │
佐世保 4R 7-3-1 +290 │
高知 4R 1-5-7 3,580 │
伊東 3R 5-7-2 26,380 │
佐世保 5R 1-5-7 17,440 │
高知 5R 2-7-3 3,020 │
伊東 4R 1-5-7 3,190 │
佐世保 6R 6-1-5 12,690 │
高知 6R 7-1-4 2,670 │
伊東 5R 7-4-3 4,430 │
佐世保 7R 4-5-2 1,210 │
高知 7R 1-5-4 11,360 │
伊東 6R 7-5-1 2,150 │
TODAY'S RACES75
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
10:45 高知 1 C級 15 24 3 138 136 +2 54 43 31 — +0 標準 490
10:45 佐世保 1 A級 26 51 34 172 170 +2 38 18 28 — +1 ハイ 510
11:10 佐世保 2 A級 523 6 41 171 171 +0 52 42 30 — -1 スロー 700
11:11 高知 2 C級 154 32 142 139 +3 72 42 30 — +0 標準 3,970
11:18 伊東 1 A級 46 1 2 37 5 170 164 +6 57 42 30 — +0 標準 26,000
11:36 佐世保 3 A級 16 42 53 174 170 +4 22 25 28 — -1 スロー 2,960
11:38 高知 3 C級 526 1 34 7 146 146 +1 42 31 27 — +2 超ハイ 8,770
11:46 伊東 2 A級 34 15 6 27 184 180 +4 22 42 30 — -1 スロー 1,240
12:02 佐世保 4 A級 25 416 73 180 168 +12 20 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 7-3
 +290
12:05 高知 4 C級 174 3 526 147 139 +8 38 31 27 — +1 ハイ 3,580
12:14 伊東 3 A級 15 724 63 183 176 +7 44 42 30 — -1 スロー 26,380
12:29 佐世保 5 A級 41 36 572 187 186 +1 29 44 31 — +1 ハイ 17,440
12:32 高知 5 A級 146 3 27 5 169 168 +1 47 42 30 — +0 標準 3,020
12:43 伊東 4 A級 513 72 46 174 172 +3 28 53 33 — +0 標準 3,190
12:56 佐世保 6 S級 613 254 203 195 +8 62 42 30 — +2 超ハイ 12,690
12:59 高知 6 A級 41 72 3 56 170 166 +4 50 43 31 — +0 標準 2,670
13:14 伊東 5 S級 751 2 6 34 198 190 +8 75 33 34 — +1 ハイ 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 7-5
 4,430
13:26 佐世保 7 S級 413 526 201 199 +1 56 42 30 — +0 標準 1,210
13:28 高知 7 A級 517 24 36 174 170 +4 65 43 31 — +1 ハイ 11,360
13:45 伊東 6 S級 716 52 3 4 201 200 +1 54 43 31 — +1 ハイ 2,150
13:57 高知 8 A級 612 4 375 172 170 +2 59 53 33 — +2 超ハイ 950
13:58 佐世保 8 S級 61 425 3 201 198 +2 55 42 30 — -1 スロー 3,550
14:18 伊東 7 S級 14 63 752 203 197 +6 56 32 32 — +2 超ハイ 1,240
14:26 高知 9 A級 51 72 643 178 169 +9 39 18 28 — +1 ハイ 3,810
14:32 佐世保 9 S級 156 72 34 202 201 +1 44 25 28 — +0 標準 5,300
14:51 伊東 8 S級 41 25 36 7 217 212 +5 61 42 30 — -2 超スロー 6,710
14:59 高知 10 A級 715 26 43 152 147 +5 17 42 30 — -1 スロー 混戦A
推奨: (全-2)^3 7番2番外し 60点=6,000円
 +2,290
15:08 佐世保 10 S級 624 17 53 204 199 +5 64 42 30 — +0 標準 1,780
15:20 四日市 1 L級 5 6 3 1 2 4 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 1,390
15:25 伊東 9 S級 41 62 357 220 218 +1 39 42 30 — -1 スロー 9,890
15:33 高知 11 A級 41 25 63 7 184 181 +3 17 25 28 — -2 超スロー 18,780
15:35 いわき平 1 C級 415 236 144 143 +2 50 31 27 — +2 超ハイ 1,580
15:46 四日市 2 S級 631 524 207 193 +14 50 33 31 — +1 ハイ 本命B
参考: 2車単 5-2
 4,950
15:46 佐世保 11 S級 374 61 25 208 193 +16 30 18 23 — +0 標準 本命S
推奨: 2車単 3-7
 680
16:00 いわき平 2 C級 531 24 6 143 139 +4 28 18 23 — +1 ハイ 7,970
16:00 伊東 10 S級 17 245 63 224 210 +15 38 18 23 — -1 スロー 本命B
参考: 2車単 1-7
 10,060
16:12 四日市 3 S級 41 72 35 6 202 201 +1 68 53 33 — +0 標準 19,860
16:25 佐世保 12 S級 37 16 524 221 218 +3 44 25 28 — +0 標準 38,910
16:25 いわき平 3 C級 42 513 6 142 140 +2 33 43 31 — +0 標準 680
16:38 四日市 4 S級 13 526 47 202 195 +7 50 42 30 — +1 ハイ 17,320
16:50 いわき平 4 C級 17 42 35 6 148 138 +10 38 18 23 — +2 超ハイ 本命B
参考: 2車単 1-7
 +4,430
17:04 四日市 5 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 8,630
17:15 いわき平 5 C級 51 36 724 148 142 +6 6 25 28 — +0 標準 1,210
17:30 四日市 6 L級 4 3 2 5 6 1 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 3,710
17:40 いわき平 6 A級 416 532 173 172 +0 48 42 30 — +0 標準 2,530
17:56 四日市 7 S級 258 1 793 4 6 206 204 +2 63 25 28 — +1 ハイ 74,250
18:05 いわき平 7 A級 136 452 179 169 +10 33 18 23 — +0 標準 3,430
18:22 四日市 8 S級 29(61) 47 358 198 197 +1 74 42 30 — +1 ハイ 69,450
18:30 いわき平 8 A級 27 146 53 174 171 +3 61 42 30 — +1 ハイ 22,030
18:48 四日市 9 S級 146 28 73 95 206 201 +5 47 25 28 — +1 ハイ 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 34,090
18:55 いわき平 9 A級 71 36 245 178 171 +7 44 25 28 — +1 ハイ 510
19:18 四日市 10 S級 27 518 36 49 234 220 +15 25 18 23 — -1 スロー 本命B 本命9B 分線エース-S
参考: 2車単 2-7
 +1,380
19:20 いわき平 10 A級 14 36 275 175 167 +8 22 18 28 — +2 超ハイ 逃軸A 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 2-7
 +430
19:45 いわき平 11 A級 15 4 62 37 178 176 +2 28 18 28 — -1 スロー 9,910
19:48 四日市 11 S級 158 24 379 6 229 225 +4 36 42 30 — -1 スロー 5,840
20:15 いわき平 12 A級 14 73 526 187 187 +1 19 25 28 — -1 スロー 6,880
20:20 四日市 12 S級 91 52 83 47 6 232 229 +3 33 42 30 — -2 超スロー 1,530
20:35 宇都宮 1 C級 13 4 52 138 67 +71 52 33 34 — +0 標準 本命S
推奨: 2車単 1-3
 3,970
20:45 別府 1 C級 215 4 36 142 133 +9 62 31 27 — +1 ハイ 440
20:55 宇都宮 2 C級 23 41 5 134 134 +0 81 31 27 — +0 標準 5,110
21:05 別府 2 C級 413 5 627 139 136 +3 67 42 30 — +2 超ハイ 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-1
 +1,260
21:15 宇都宮 3 C級 135 27 64 149 144 +5 8 25 28 — +0 標準 2,220
21:25 別府 3 C級 13 27 65 4 144 137 +7 39 43 31 — +0 標準 830
21:35 宇都宮 4 C級 56 127 34 153 145 +8 12 18 23 — +0 標準 2,960
21:45 別府 4 C級 417 32 65 146 146 +0 39 31 27 — +0 標準 39,440
21:55 宇都宮 5 A級 341 5 627 167 165 +2 61 42 30 — +2 超ハイ 三番手A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +19,650
22:05 別府 5 A級 124 653 166 159 +7 57 33 31 — +1 ハイ 13,260
22:15 宇都宮 6 A級 124 3 6 57 171 160 +11 50 18 23 — +1 ハイ 本命B
参考: 2車単 1-2
 610
22:25 別府 6 A級 14 3 6 527 168 167 +1 54 25 28 — +0 標準 8,620
22:35 宇都宮 7 A級 41 23 567 178 178 +0 43 42 30 — +0 標準 2,480
22:45 別府 7 A級 127 34 65 185 181 +4 48 18 23 — +0 標準 3,000
22:55 宇都宮 8 A級 234 615 7 182 179 +3 39 42 30 — +0 標準 2,050
23:05 別府 8 A級 31 27 5 64 184 175 +9 29 42 30 — -1 スロー 5,460
23:15 宇都宮 9 A級 145 37 62 181 177 +5 29 25 28 — +1 ハイ 分線追-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 2,080
23:25 別府 9 A級 123 5 476 185 170 +15 22 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 1-2
 3,130
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
伊東 5R 締切 13:14
S
751 2 6 34
A 198 B 190 飛 33% 万 34% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意