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DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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2021/04/15 の競輪予想

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RACES TODAY
72
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
2hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
6/72
HIT RATE
8.3%
PAYOUT TODAY
+4,790¥
万車券 HIT
15
広島 1R 3-1-7 6,280 │
広島 2R 1-5-4 4,780 │
広島 3R 1-2-4 10,100 │
広島 4R 4-3-6 71,750 │
広島 5R 2-5-4 3,790 │
広島 6R 7-3-5 880 │
名古屋 1R 4-1-6 1,310 │
西武園 1R 2-7-3 4,930 │
名古屋 2R 2-1-5 2,820 │
西武園 2R 1-7-4 1,600 │
名古屋 3R 5-3-7 290 │
西武園 3R 3-4-2 17,970 │
名古屋 4R 5-7-1 200 │
西武園 4R 1-3-5 4,650 │
名古屋 5R 1-7-4 +160 │
西武園 5R 8-1-3 27,860 │
名古屋 6R 7-1-4 5,000 │
西武園 6R 5-1-3 3,750 │
名古屋 7R 2-7-4 1,360 │
西武園 7R 4-2-1 1,100 │
広島 1R 3-1-7 6,280 │
広島 2R 1-5-4 4,780 │
広島 3R 1-2-4 10,100 │
広島 4R 4-3-6 71,750 │
広島 5R 2-5-4 3,790 │
広島 6R 7-3-5 880 │
名古屋 1R 4-1-6 1,310 │
西武園 1R 2-7-3 4,930 │
名古屋 2R 2-1-5 2,820 │
西武園 2R 1-7-4 1,600 │
名古屋 3R 5-3-7 290 │
西武園 3R 3-4-2 17,970 │
名古屋 4R 5-7-1 200 │
西武園 4R 1-3-5 4,650 │
名古屋 5R 1-7-4 +160 │
西武園 5R 8-1-3 27,860 │
名古屋 6R 7-1-4 5,000 │
西武園 6R 5-1-3 3,750 │
名古屋 7R 2-7-4 1,360 │
西武園 7R 4-2-1 1,100 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES72
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 広島 1 C級 73 2 6 154 141 140 +1 62 50 31 — +2 超ハイ 1 58%
3-1-7
6,280 18人気
8:47 広島 2 C級 17 6 4 523 141 135 +6 38 34 34 — +2 超ハイ 5 81%
1-5-4
4,780 15人気
9:09 広島 3 C級 41 527 63 146 143 +4 33 19 21 — +2 超ハイ 5 59%
1-2-4
10,100 33人気
9:31 広島 4 C級 145 72 63 148 139 +9 33 41 28 — +1 ハイ 1 78%
4-3-6
71,750 111人気
9:53 広島 5 C級 143 5 6 27 151 137 +14 18 19 21 — -1 スロー 2 55% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-5-4
3,790 9人気
10:16 広島 6 C級 41 26 3 75 156 152 +4 6 19 21 — -2 超スロー 7 47% 3 逃最多単騎+
7-3-5
880 2人気
10:40 名古屋 1 C級 613 425 145 144 +1 43 41 28 — +2 超ハイ 6 78%
4-1-6
1,310 4人気
10:45 西武園 1 S級 158 72 436 207 207 +0 54 41 28 — +1 ハイ —
2-7-3
4,930 14人気
11:08 名古屋 2 C級 315 246 146 142 +5 28 26 26 — +2 超ハイ 2 62%
2-1-5
2,820 8人気
11:10 西武園 2 S級 43 71 6 258 216 203 +12 60 41 28 — +0 標準 —
1-7-4
1,600 3人気
11:36 名古屋 3 C級 357 146 2 147 139 +8 56 41 28 — +2 超ハイ 3 61%
5-3-7
290 1人気
11:37 西武園 3 S級 73 42 6 851 212 205 +7 47 41 28 — +0 標準 —
3-4-2
17,970 53人気
12:04 名古屋 4 C級 246 3 571 149 139 +10 24 19 21 — +1 ハイ 5 77%
5-7-1
200 1人気
12:05 西武園 4 S級 82 416 357 213 206 +7 42 41 28 — +0 標準 —
1-3-5
4,650 13人気
12:32 名古屋 5 C級 1746 523 151 140 +11 5 19 21 — +2 超ハイ 1 90% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-4
+160 1人気
12:34 西武園 5 S級 517 246 83 212 204 +8 54 41 28 — +2 超ハイ —
8-1-3
27,860 64人気
13:01 名古屋 6 A級 146 25 73 176 171 +5 50 19 21 — +1 ハイ 1 59%
7-1-4
5,000 20人気
13:03 西武園 6 S級 71 25 6 834 210 210 +0 42 41 28 — -1 スロー —
5-1-3
3,750 11人気
13:30 名古屋 7 A級 35 61 72 4 177 165 +12 43 19 21 — +1 ハイ 7 57% 本命B
参考: 2車単 7-2
2-7-4
1,360 6人気
13:34 西武園 7 S級 158 63 427 219 203 +16 40 41 28 — +0 標準 —
4-2-1
1,100 4人気
13:59 名古屋 8 A級 571 42 36 178 174 +5 38 19 21 — +1 ハイ 5 49%
3-7-1
41,560 81人気
14:05 西武園 8 S級 174 63 825 216 196 +20 33 41 28 — +0 標準 —
7-1-4
310 1人気
14:28 名古屋 9 A級 174 5236 179 172 +7 24 19 21 — +0 標準 5 68%
5-2-7
430 1人気
14:38 西武園 9 S級 416 72 3 58 214 201 +13 52 41 28 — +0 標準 —
2-3-5
5,040 14人気
14:57 名古屋 10 A級 416 2 37 5 178 167 +10 50 19 21 — +1 ハイ 4 81% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-6
+1,130 5人気
15:13 西武園 10 S級 175 62 8 43 204 202 +3 18 26 26 — +0 標準 —
1-3-4
1,210 5人気
15:20 久留米 1 C級 14 73 6 52 146 142 +4 32 42 31 — +0 標準 7 78%
3-7-6
9,230 29人気
15:26 名古屋 11 A級 147 523 6 168 168 +0 59 41 28 — +0 標準 1 62%
1-4-7
260 1人気
15:42 函館 1 A級 35 712 46 175 167 +8 52 41 28 — +2 超ハイ 7 61%
7-5-1
8,120 21人気
15:45 久留米 2 C級 61 724 53 144 141 +3 43 41 28 — +2 超ハイ 7 80% 分線追-B
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-7-4
900 1人気
15:48 西武園 11 S級 917 258 634 217 203 +14 38 19 21 — +1 ハイ 9 69% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-1
1-9-7
+470 1人気
15:55 名古屋 12 A級 63 15 427 184 184 +0 64 41 28 — +0 標準 6 39% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
2-4-7
+990 1人気
16:06 函館 2 A級 61 5 42 37 174 167 +7 53 41 28 — +1 ハイ 4 58%
5-4-3
57,040 126人気
16:15 久留米 3 C級 2456 713 148 139 +9 30 41 28 — +2 超ハイ 2 88% 縦一列A 逃一車B 逃軸S
推奨: 3連単 2-4-7 1点
2-4-7
+1,800 5人気
16:25 西武園 12 S級 91 42 375 68 229 226 +3 38 41 28 — -2 超スロー 3 40%
2-1-8
17,090 56人気
16:30 函館 3 A級 356 14 72 174 169 +5 28 41 28 — +1 ハイ 3 64%
3-5-4
1,280 5人気
16:47 久留米 4 C級 423 6 715 144 141 +3 33 26 26 — +0 標準 7 88%
7-1-5
430 1人気
16:54 函館 4 A級 274 6153 170 168 +2 74 41 28 — +0 標準 2 63%
1-6-5
1,280 4人気
17:12 久留米 5 C級 51 347 62 152 139 +13 15 19 21 — +0 標準 3 83% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 3-4
3-7-4
1,820 5人気
17:18 函館 5 A級 36 742 15 186 184 +1 15 26 26 — -2 超スロー 1 54% 7 本命前走落車
4-3-2
18,410 64人気
17:37 久留米 6 L級 3 1 4 7 6 2 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-7
11,050 25人気
17:42 函館 6 S級 531 246 205 203 +2 30 26 26 — +0 標準 2 65%
2-3-1
6,680 25人気
18:02 久留米 7 L級 2 1 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-7
452,100 123人気
18:07 函館 7 S級 426 315 204 199 +5 64 26 26 — +0 標準 4 54%
3-4-2
3,880 13人気
18:27 久留米 8 A級 315 6 24 174 169 +5 28 15 22 — -1 スロー 3 90%
3-1-5
380 1人気
18:32 函館 8 S級 136 4 52 210 199 +11 46 41 28 — +0 標準 1 71%
1-5-3
2,610 10人気
18:52 久留米 9 A級 53 61 24 177 176 +1 48 41 28 — -1 スロー 5 55%
5-4-2
1,650 5人気
18:57 函館 9 S級 51 274 3 6 206 196 +10 37 19 21 — +0 標準 2 87% 本命B
参考: 2車単 2-7
7-4-2
1,500 3人気
19:17 久留米 10 A級 16 724 35 178 174 +4 53 41 28 — +1 ハイ 7 65%
3-7-5
4,460 16人気
19:22 函館 10 S級 14 62 537 210 197 +13 30 41 28 — +0 標準 5 77%
5-3-6
5,250 15人気
19:42 久留米 11 A級 372 5 461 175 168 +7 32 26 26 — +0 標準 3 49%
3-5-4
17,060 37人気
19:47 函館 11 S級 415 27 63 214 200 +14 19 15 22 — -1 スロー 4 76% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-5
+240 1人気
20:10 久留米 12 A級 17 452 36 184 184 +0 38 41 28 — -2 超スロー 3 40%
5-3-6
7,850 29人気
20:15 函館 12 S級 174 62 3 5 216 212 +4 50 33 25 — +0 標準 1 77%
7-3-5
5,900 16人気
20:35 高知 1 L級 3 4 5 1 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-3-5
1,260 3人気
20:45 弥彦 1 C級 315 24 140 138 +3 52 41 28 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-1
1-3-5
770 3人気
20:55 高知 2 A級 3126 4 5 170 0 +170 54 44 32 — +1 ハイ 3 84%
1-3-2
320 1人気
21:05 弥彦 2 C級 14 25 63 139 135 +4 47 26 26 — +1 ハイ 1 75%
1-4-2
600 1人気
21:15 高知 3 A級 26 13 4 5 7 170 163 +8 52 34 34 — +0 標準 1 43%
1-3-5
2,100 4人気
21:25 弥彦 3 C級 24 15 37 6 143 140 +3 48 44 32 — +2 超ハイ 1 37%
7-1-5
34,930 129人気
21:35 高知 4 A級 17 4263 5 171 167 +3 53 44 32 — +2 超ハイ 4 80%
4-2-1
1,760 5人気
21:45 弥彦 4 A級 416 32 5 164 164 +0 86 50 31 — +0 標準 3 69%
3-2-4
5,740 23人気
21:55 高知 5 A級 127 63 4 5 181 172 +10 44 19 21 — -1 スロー 1 60%
6-3-5
29,990 94人気
22:05 弥彦 5 A級 152 36 74 166 161 +5 41 26 26 — +1 ハイ 1 64%
1-5-2
480 1人気
22:15 高知 6 A級 71 23 645 179 173 +6 42 41 28 — +0 標準 2 42%
4-2-1
8,450 26人気
22:25 弥彦 6 A級 317 2 564 179 164 +15 38 41 28 — +0 標準 5 51%
3-5-6
15,330 25人気
22:35 高知 7 A級 216 5347 180 172 +8 29 41 28 — +1 ハイ 2 60%
2-3-4
4,780 12人気
22:45 弥彦 7 A級 1276 435 176 170 +5 46 19 21 — +2 超ハイ 1 79%
2-1-7
540 1人気
22:55 高知 8 L級 1 4 2 5 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-3-1
6,700 19人気
23:05 弥彦 8 C級 137 2465 155 148 +7 0 26 26 — -1 スロー 2 67%
1-3-2
330 1人気
23:15 高知 9 A級 36 15 472 184 183 +1 24 42 31 — -1 スロー 3 53%
1-4-7
39,550 80人気
23:25 弥彦 9 A級 1 23 4567 186 181 +6 17 41 28 — -2 超スロー 4 58%
1-6-5
4,160 13人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
西武園 11R 締切 15:48
S
917 258 634
A 217 B 203 飛 19% 万 21% ◎ 本命
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-9
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意