KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
28
S-RANK
12hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
7/78
HIT RATE
9.0%
PAYOUT TODAY
+30,170¥
万車券 HIT
23
青森 1R 5-3-4 16,030 │
青森 2R 5-7-6 26,510 │
青森 3R 5-4-1 1,080 │
青森 4R 3-1-2 172,240 │
青森 5R 1-7-4 240 │
青森 6R 5-1-6 3,150 │
向日町 1R 4-1-5 430 │
武雄 1R 1-4-2 1,300 │
青森 7R 7-1-2 7,830 │
向日町 2R 3-5-1 18,060 │
武雄 2R 4-5-1 540 │
青森 8R 1-2-3 920 │
向日町 3R 4-7-2 2,730 │
武雄 3R 2-3-5 830 │
青森 9R 4-1-3 +1,270 │
向日町 4R 6-5-7 29,440 │
武雄 4R 1-5-3 4,130 │
青森 10R 2-5-6 890 │
向日町 5R 3-5-7 3,600 │
武雄 5R 4-2-5 2,610 │
青森 1R 5-3-4 16,030 │
青森 2R 5-7-6 26,510 │
青森 3R 5-4-1 1,080 │
青森 4R 3-1-2 172,240 │
青森 5R 1-7-4 240 │
青森 6R 5-1-6 3,150 │
向日町 1R 4-1-5 430 │
武雄 1R 1-4-2 1,300 │
青森 7R 7-1-2 7,830 │
向日町 2R 3-5-1 18,060 │
武雄 2R 4-5-1 540 │
青森 8R 1-2-3 920 │
向日町 3R 4-7-2 2,730 │
武雄 3R 2-3-5 830 │
青森 9R 4-1-3 +1,270 │
向日町 4R 6-5-7 29,440 │
武雄 4R 1-5-3 4,130 │
青森 10R 2-5-6 890 │
向日町 5R 3-5-7 3,600 │
武雄 5R 4-2-5 2,610 │
TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:25 青森 1 C級 156 432 142 141 +1 33 25 28 — +1 ハイ 16,030
8:50 青森 2 C級 35 61 724 147 147 0 50 42 30 — +1 ハイ 26,510
9:15 青森 3 C級 17 26 453 148 140 +8 36 42 30 — +1 ハイ 1,080
9:40 青森 4 C級 147 52 63 150 142 +8 7 18 23 — -1 スロー 172,240
10:05 青森 5 C級 174 35 62 153 143 +9 4 18 23 — +0 標準 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-3 1点
 240
10:30 青森 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 3,150
10:44 向日町 1 C級 145 32 145 141 +5 52 42 30 — +0 標準 430
10:45 武雄 1 S級 14 2 35 194 191 +2 84 42 30 — +0 標準 1,300
10:55 青森 7 L級 2 3 1 4 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 7,830
11:09 向日町 2 C級 15 24 63 144 140 +4 56 42 30 — +1 ハイ 18,060
11:10 武雄 2 S級 541 32 199 188 +11 64 17 25 — +0 標準 逃一車A 逃軸A 本命B
買い目: 2車単 5-4
 540
11:20 青森 8 A級 134 52 175 172 +3 21 25 28 — -1 スロー 920
11:34 向日町 3 C級 235 471 6 143 140 +3 35 18 28 — +2 超ハイ 2,730
11:35 武雄 3 S級 235 1 4 200 0 +200 47 18 28 — -1 スロー 830
11:45 青森 9 A級 415 32 170 163 +7 41 25 28 — +0 標準 逃軸A 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 4-1
 +1,270
12:00 向日町 4 C級 713 2 4 56 143 141 +2 71 31 27 — +1 ハイ 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 7-1
 29,440
12:01 武雄 4 S級 274 513 86 205 197 +8 62 53 33 — +2 超ハイ 4,130
12:10 青森 10 A級 134 256 174 173 +1 50 25 28 — +0 標準 890
12:27 向日町 5 L級 7 4 2 3 6 5 1 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 3,600
12:28 武雄 5 S級 4276 531 8 206 199 +7 50 18 23 — +1 ハイ 2,610
12:35 青森 11 A級 315 426 175 169 +6 47 42 30 — +0 標準 370
12:56 向日町 6 A級 425 3 61 167 159 +8 67 31 27 — +1 ハイ 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-2
 16,730
12:57 武雄 6 S級 14 396 5 827 204 200 +4 39 42 30 — +2 超ハイ 3,100
13:00 青森 12 A級 165 23 74 188 185 +3 38 42 30 — -1 スロー 5,790
13:25 向日町 7 A級 51 4 6237 163 163 +1 73 53 33 — +2 超ハイ 47,710
13:26 武雄 7 S級 924 17 63 58 208 205 +2 54 42 30 — -2 超スロー 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
 6,230
13:57 向日町 8 C級 716 24 35 152 149 +3 8 25 28 — -1 スロー 81,360
13:58 武雄 8 S級 258 61 73 94 206 206 +0 46 42 30 — +0 標準 4,830
14:31 向日町 9 A級 715 42 36 182 170 +12 41 42 30 — +1 ハイ 810
14:32 武雄 9 S級 297 18 346 5 207 206 +2 36 42 30 — -2 超スロー 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
 +6,280
15:07 向日町 10 A級 156 24 73 179 175 +4 42 42 30 — -1 スロー 1,150
15:08 武雄 10 S級 916 834 527 217 216 +0 26 25 28 — +0 標準 2,120
15:29 豊橋 1 C級 513 462 137 135 +2 47 31 27 — +1 ハイ 3,040
15:44 向日町 11 L級 5 2 1 3 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 1,270
15:45 武雄 11 S級 518 36 7 294 221 215 +6 30 18 23 — +1 ハイ 10,260
15:48 松山 1 A級 53 2 146 167 163 +4 67 53 33 — +0 標準 4,150
15:52 豊橋 2 C級 641 2 3 5 141 0 +141 59 31 27 — +1 ハイ 340
16:10 松山 2 A級 157 42 63 174 166 +7 45 25 28 — +0 標準 20,880
16:15 豊橋 3 C級 16 5 4273 145 141 +4 23 25 28 — -1 スロー 1,880
16:24 向日町 12 A級 17 3 254 6 189 184 +4 16 18 23 — -2 超スロー 三番手SP-S
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +19,900
16:25 武雄 12 S級 249 81 5376 235 230 +5 33 42 30 — -2 超スロー 先行番手A 4車圧殺S
買い目: 2車単 3-5
 4,400
16:32 松山 3 A級 52 174 36 179 173 +5 30 31 27 — +0 標準 14,310
16:38 豊橋 4 C級 17 3(52)4 6 151 0 +151 18 31 27 — -2 超スロー 5,410
16:54 松山 4 A級 61 35 724 181 178 +4 41 42 30 — -1 スロー 4,570
17:02 豊橋 5 C級 415 27 63 150 140 +10 4 25 28 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 4-1
 +370
17:16 松山 5 S級 15 4 32 192 192 +0 78 44 31 — +0 標準 4,380
17:26 豊橋 6 A級 42 315 165 162 +3 67 25 28 — +0 標準 2,430
17:38 松山 6 S級 14 3 52 193 188 +4 87 31 27 — -1 スロー 1,420
17:50 豊橋 7 A級 42 3 51 164 163 +1 44 25 28 — -1 スロー 910
18:00 松山 7 S級 2 1 4 63 5 186 0 +186 100 31 27 — +0 標準 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 6-3
 2,940
18:15 豊橋 8 A級 3 26 517 4 168 165 +3 62 31 27 — +1 ハイ 12,920
18:23 松山 8 S級 52 61 437 213 202 +10 52 42 30 — +1 ハイ 2,620
18:42 豊橋 9 A級 14 725 36 173 167 +6 54 53 33 — +2 超ハイ 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 44,260
18:50 松山 9 S級 24 17 5 36 213 209 +4 37 42 30 — -1 スロー 750
19:12 豊橋 10 A級 71 426 35 183 179 +4 37 18 23 — -1 スロー 4,960
19:19 松山 10 S級 51 247 63 216 208 +8 36 25 28 — +0 標準 縦一列S
推奨: 3連単 2-4-5 1点
 470
19:43 豊橋 11 A級 14 27 653 179 172 +7 29 25 28 — -1 スロー 970
19:52 松山 11 A級 156 2 374 181 181 +0 21 42 30 — +0 標準 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +1,970
20:15 豊橋 12 A級 145 26 37 182 181 +1 17 42 30 — -1 スロー 6,720
20:30 松山 12 S級 16 35 2 74 219 216 +3 35 25 28 — -2 超スロー 28,740
20:35 松戸 1 C級 15 426 73 142 139 +2 48 25 28 — +2 超ハイ 3,920
20:45 函館 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 13,960
20:55 松戸 2 C級 136 24 75 146 143 +2 33 25 28 — +2 超ハイ 15,150
21:05 函館 2 L級 1 3 4 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 1,660
21:15 松戸 3 C級 317 245 6 146 143 +3 46 42 30 — +1 ハイ 4,920
21:25 函館 3 A級 41 32 65 176 175 +1 48 42 30 — +0 標準 46,080 同
21:35 松戸 4 C級 1275 63 4 155 138 +17 0 17 25 — +0 標準 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 1-2-6 1点
 +180
21:45 函館 4 A級 61 24 357 173 171 +2 56 42 30 — +0 標準 47,020
21:55 松戸 5 A級 213 46 5 172 162 +10 56 42 30 — +1 ハイ 34,680
22:05 函館 5 A級 14 237 65 176 175 +2 48 25 28 — +0 標準 4,010
22:15 松戸 6 A級 12 6 345 176 170 +5 52 18 23 — +0 標準 1,590
22:25 函館 6 A級 127 53 64 176 170 +6 38 17 25 — +0 標準 16,630
22:35 松戸 7 A級 135 246 172 167 +5 54 25 28 — +0 標準 14,810
22:45 函館 7 A級 126 53 74 180 173 +7 24 18 23 — +1 ハイ 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-5 1点
 1,810
22:55 松戸 8 A級 1235 47 6 179 160 +19 33 18 23 — +1 ハイ 本命S
推奨: 2車単 1-2
 +200
23:05 函館 8 A級 123 45 67 181 165 +16 29 18 23 — +0 標準 本命S
推奨: 2車単 1-2
 17,590
23:15 松戸 9 A級 21 634 5 7 186 181 +5 48 42 30 — -1 スロー 3,150
23:25 函館 9 A級 142 3 7 56 186 182 +4 25 18 28 — +0 標準 880
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 5R 締切 10:05
S
174 35 62
A 153 B 143 飛 18% 万 23% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-7-3 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意