KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
59
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
6hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
3/59
HIT RATE
5.1%
PAYOUT TODAY
+21,380¥
万車券 HIT
15
青森 1R 1-3-6 14,480 │
青森 2R 5-3-4 6,960 │
青森 3R 4-3-1 9,080 │
青森 4R 6-1-5 18,760 │
青森 5R 7-2-4 560 │
青森 6R 4-1-6 +20,620 │
立川 1R 2-5-1 660 │
立川 2R 3-4-1 +180 │
立川 3R 2-6-4 32,660 │
立川 4R 4-1-6 2,080 │
立川 5R 5-2-1 950 │
立川 6R 1-4-3 340 │
立川 7R 3-4-2 18,220 │
立川 8R 5-3-7 2,850 │
立川 9R 5-7-3 9,640 │
立川 10R 1-5-2 87,360 │
川崎 1R 5-1-3 1,770 │
立川 11R 1-4-5 490 │
川崎 2R 5-2-1 1,720 │
いわき平 1R 3-1-2 3,640 │
青森 1R 1-3-6 14,480 │
青森 2R 5-3-4 6,960 │
青森 3R 4-3-1 9,080 │
青森 4R 6-1-5 18,760 │
青森 5R 7-2-4 560 │
青森 6R 4-1-6 +20,620 │
立川 1R 2-5-1 660 │
立川 2R 3-4-1 +180 │
立川 3R 2-6-4 32,660 │
立川 4R 4-1-6 2,080 │
立川 5R 5-2-1 950 │
立川 6R 1-4-3 340 │
立川 7R 3-4-2 18,220 │
立川 8R 5-3-7 2,850 │
立川 9R 5-7-3 9,640 │
立川 10R 1-5-2 87,360 │
川崎 1R 5-1-3 1,770 │
立川 11R 1-4-5 490 │
川崎 2R 5-2-1 1,720 │
いわき平 1R 3-1-2 3,640 │
TODAY'S RACES59
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:25 青森 1 C級 124 536 140 140 +0 54 25 28 — +0 標準 14,480
8:50 青森 2 C級 14 2 536 145 136 +9 69 42 30 — +0 標準 6,960
9:15 青森 3 C級 14 62 5 73 148 148 +1 38 42 30 — +0 標準 9,080
9:40 青森 4 C級 25 374 61 147 141 +6 29 42 30 — +1 ハイ 18,760
10:05 青森 5 C級 61 274 53 151 142 +9 12 18 23 — +2 超ハイ 560
10:30 青森 6 C級 372 4 516 153 150 +3 27 18 23 — -2 超スロー 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 4頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 +20,620
10:40 立川 1 A級 251 436 167 166 +1 60 42 30 — -1 スロー 660
11:05 立川 2 A級 341 562 169 157 +12 44 17 25 — +1 ハイ 本命B
参考: 2車単 3-4
 +180
11:30 立川 3 A級 17 42 35 6 180 176 +4 38 53 33 — -1 スロー 32,660
11:55 立川 4 A級 163 427 5 183 166 +17 18 17 25 — +0 標準 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 4-2
 2,080
12:26 立川 5 S級 521 3 4 196 0 +196 86 32 28 — +0 標準 950
12:57 立川 6 S級 14 3 52 203 193 +10 42 18 23 — -1 スロー 340
13:28 立川 7 S級 416 52 3 203 197 +6 59 18 23 — +0 標準 18,220
14:00 立川 8 A級 32 157 4 6 185 183 +2 11 25 28 — -2 超スロー 2,850
14:32 立川 9 S級 752 41 36 204 204 +0 39 42 30 — -1 スロー 9,640
15:09 立川 10 S級 16 42 735 211 210 +1 40 42 30 — -1 スロー 87,360
15:27 川崎 1 C級 14 26 53 158 148 +11 56 25 28 — -1 スロー 本命B
参考: 2車単 5-3
 1,770
15:47 立川 11 S級 714 62 53 214 204 +9 50 42 30 — -1 スロー 490
15:51 川崎 2 C級 52 17 43 6 146 146 +0 83 53 33 — +0 標準 1,720
16:00 いわき平 1 A級 31 245 169 167 +3 52 43 31 — +0 標準 3,640
16:15 川崎 3 C級 415 36 72 160 144 +16 83 18 23 — +1 ハイ 本命S
推奨: 2車単 7-2
 910
16:25 いわき平 2 A級 215 43 169 164 +5 54 42 30 — -1 スロー 1,300
16:25 立川 12 S級 51 2 63 47 219 217 +2 62 42 30 — -1 スロー 3,340
16:40 川崎 4 C級 246 71 53 158 143 +15 33 53 33 — +1 ハイ 470
16:50 いわき平 3 A級 136 524 177 172 +5 46 42 30 — +0 標準 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-1 1点
 410
17:05 川崎 5 C級 51 72 34 6 160 144 +16 17 42 30 — +0 標準 710
17:15 いわき平 4 A級 42 31 56 178 170 +8 37 42 30 — +0 標準 5,490
17:31 川崎 6 A級 246 315 177 167 +10 38 42 30 — +0 標準 13,140
17:41 いわき平 5 S級 15 26 34 206 202 +4 61 43 31 — -1 スロー 11,030
17:57 川崎 7 A級 513 426 174 171 +4 46 18 23 — +1 ハイ 1,220
18:07 いわき平 6 S級 61 3 7 452 199 196 +3 63 42 30 — +1 ハイ 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-5
 610
18:23 川崎 8 A級 51 42 36 174 171 +3 28 25 28 — -1 スロー 12,290
18:33 いわき平 7 S級 14 7 52 63 211 200 +10 52 25 28 — -2 超スロー 本命B
参考: 2車単 1-4
 8,930
18:49 川崎 9 A級 41 72 53 6 175 173 +2 14 42 30 — +0 標準 2,130
18:59 いわき平 8 S級 71 24 356 212 210 +2 70 42 30 — -1 スロー 4,990
19:17 川崎 10 A級 437 51 26 179 171 +7 33 17 25 — +1 ハイ 1,090
19:25 いわき平 9 S級 73 52 164 215 214 +1 40 43 31 — -2 超スロー 8,850
19:45 川崎 11 A級 71 26 354 181 172 +10 10 18 23 — +0 標準 340
19:52 いわき平 10 A級 27 35 416 185 183 +3 22 25 28 — -1 スロー 2,790
20:15 川崎 12 A級 1 26 7(45)3 182 0 +182 44 32 28 — +0 標準 12,380
20:25 いわき平 11 S級 4276 1 53 220 218 +2 32 32 28 — +0 標準 7,010
20:35 向日町 1 C級 17 326 54 157 149 +8 33 53 33 — +1 ハイ 2,750
20:45 松坂 1 C級 31 42 7 56 157 147 +10 83 53 33 — +0 標準 4,570
20:55 向日町 2 C級 216 43 75 158 146 +12 33 42 30 — +1 ハイ 2,050
21:05 松坂 2 C級 61 35 247 152 149 +3 59 32 28 — +1 ハイ 12,190
21:15 向日町 3 C級 126 7 435 158 146 +12 60 17 25 — +1 ハイ 本命B
参考: 2車単 1-2
 +580
21:25 松坂 3 C級 163 7 245 150 146 +4 50 18 28 — +0 標準 1,470
21:35 向日町 4 C級 21 36 547 162 142 +20 17 53 33 — +0 標準 710
21:45 松坂 4 C級 215 47 63 159 140 +18 33 53 33 — +2 超ハイ 350
21:55 向日町 5 A級 137 4265 177 175 +1 54 43 31 — +1 ハイ 1,100
22:05 松坂 5 A級 217 36 45 173 167 +6 46 42 30 — +2 超ハイ 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-3 1点
 51,730
22:15 向日町 6 A級 12 347 56 177 174 +3 62 18 23 — +0 標準 3,190
22:25 松坂 6 A級 51 4 237 6 172 171 +0 39 42 30 — +1 ハイ 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-1
 41,040
22:35 向日町 7 A級 24 15 637 174 174 +0 43 42 30 — +0 標準 5,220
22:45 松坂 7 A級 12 43 6 75 180 172 +8 33 17 25 — +0 標準 390
22:55 向日町 8 A級 127 36 54 179 169 +11 21 18 23 — -1 スロー 本命B
参考: 2車単 1-2
 690
23:05 松坂 8 A級 126 5 437 178 169 +9 33 18 23 — +1 ハイ 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-4 1点
 21,730
23:15 向日町 9 A級 24 137 65 185 184 +1 33 25 28 — +0 標準 2,150
23:25 松坂 9 A級 157 3 246 183 183 +1 56 42 30 — +1 ハイ 49,930
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 4R 締切 11:55
S
163 427 5
A 183 B 166 飛 17% 万 25% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-2
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-2-1 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意