KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
11hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
6/78
HIT RATE
7.7%
PAYOUT TODAY
+11,550¥
万車券 HIT
16
前橋 1R 2-4-3 116,380 │
小松島 1R 5-1-8 1,270 │
岸和田 1R 5-4-1 390 │
前橋 2R 1-3-6 6,930 │
小松島 2R 8-3-1 119,010 │
岸和田 2R 4-1-7 630 │
前橋 3R 4-3-2 3,920 │
小松島 3R 5-7-1 1,260 │
岸和田 3R 1-4-5 5,570 │
前橋 4R 7-4-2 490 │
小松島 4R 2-5-4 2,170 │
岸和田 4R 1-2-5 5,780 │
前橋 5R 5-7-3 4,360 │
小松島 5R 3-1-4 42,070 │
岸和田 5R 7-1-5 +520 │
前橋 6R 3-7-6 1,930 │
小松島 6R 2-5-4 1,580 │
岸和田 6R 4-3-5 550 │
前橋 7R 6-4-1 700 │
小松島 7R 3-1-9 19,890 │
前橋 1R 2-4-3 116,380 │
小松島 1R 5-1-8 1,270 │
岸和田 1R 5-4-1 390 │
前橋 2R 1-3-6 6,930 │
小松島 2R 8-3-1 119,010 │
岸和田 2R 4-1-7 630 │
前橋 3R 4-3-2 3,920 │
小松島 3R 5-7-1 1,260 │
岸和田 3R 1-4-5 5,570 │
前橋 4R 7-4-2 490 │
小松島 4R 2-5-4 2,170 │
岸和田 4R 1-2-5 5,780 │
前橋 5R 5-7-3 4,360 │
小松島 5R 3-1-4 42,070 │
岸和田 5R 7-1-5 +520 │
前橋 6R 3-7-6 1,930 │
小松島 6R 2-5-4 1,580 │
岸和田 6R 4-3-5 550 │
前橋 7R 6-4-1 700 │
小松島 7R 3-1-9 19,890 │
TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
10:40 前橋 1 A級 146 532 171 170 +1 52 42 30 — +1 ハイ 116,380
10:45 小松島 1 S級 157 42 83 6 211 201 +10 56 17 25 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 1-5
 1,270
10:50 岸和田 1 C級 514 326 162 153 +8 0 17 25 — +0 標準 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 5-1
 390
11:05 前橋 2 A級 14 36 5 72 172 172 +0 29 25 28 — +1 ハイ 6,930
11:10 小松島 2 S級 146 38 725 208 208 +0 62 42 30 — +1 ハイ 119,010
11:18 岸和田 2 C級 417 36 52 158 158 +0 88 44 31 — +2 超ハイ 630
11:30 前橋 3 A級 16 257 43 175 171 +4 55 42 30 — +1 ハイ 3,920
11:35 小松島 3 S級 243 157 86 214 207 +7 55 42 30 — +0 標準 1,260
11:46 岸和田 3 C級 146 2537 155 152 +3 100 53 33 — +2 超ハイ 5,570
11:56 前橋 4 A級 35 6 1 742 175 166 +9 43 42 30 — +0 標準 490
12:01 小松島 4 S級 146 258 73 212 206 +5 54 42 30 — +0 標準 2,170
12:14 岸和田 4 C級 51 27 43 6 152 152 +0 57 43 31 — +1 ハイ 5,780
12:23 前橋 5 A級 41 375 62 194 191 +3 29 42 30 — +0 標準 4,360
12:28 小松島 5 S級 371 425 86 219 204 +15 35 42 30 — +1 ハイ 42,070
12:42 岸和田 5 C級 42 63 71 5 167 147 +20 54 18 23 — +1 ハイ 本命S
推奨: 2車単 7-1
 +520
12:52 前橋 6 L級 3 1 2 7 6 5 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 1,930
12:57 小松島 6 S級 418 52 7 693 215 202 +13 44 33 31 — -1 スロー 本命B 本命9B
参考: 2車単 5-2
 1,580
13:11 岸和田 6 A級 34 15 26 175 166 +9 50 42 30 — +0 標準 550
13:21 前橋 7 L級 1 5 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 700
13:26 小松島 7 S級 16 358 9724 208 206 +2 39 25 28 — +2 超ハイ 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 7-9
 19,890
13:40 岸和田 7 A級 513 246 175 169 +6 44 18 23 — +0 標準 500
13:53 前橋 8 S級 26 15 43 207 200 +7 38 18 23 — -1 スロー 570
13:58 小松島 8 S級 179 25 64 83 217 197 +20 59 18 23 — +0 標準 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-7
 +890
14:12 岸和田 8 A級 513 426 172 171 +1 50 25 28 — +1 ハイ 8,930
14:27 前橋 9 S級 741 36 52 206 194 +11 44 32 28 — +1 ハイ 77,360
14:32 小松島 9 S級 196 274 358 215 203 +12 25 42 30 — +1 ハイ 1,310
14:45 岸和田 9 A級 1 536 24 173 169 +3 14 32 28 — +0 標準 540
15:03 前橋 10 S級 571 24 63 207 197 +10 59 42 30 — +0 標準 1,790
15:08 小松島 10 S級 297 416 538 218 206 +12 16 18 23 — +1 ハイ 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-9
 2,910
15:20 岸和田 10 A級 357 42 61 168 167 +1 62 25 28 — +2 超ハイ 2,480
15:23 小倉 1 A級 24 61 573 172 170 +2 57 42 30 — -1 スロー 8,030
15:27 川崎 1 C級 526 143 141 136 +6 48 42 30 — +1 ハイ 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-5 1点
 290
15:40 前橋 11 S級 145 63 72 206 199 +8 52 25 28 — -1 スロー 8,500
15:45 小松島 11 S級 82 175 43 69 219 198 +21 27 42 30 — +0 標準 先行番手S
買い目: 2車単 7-1
 +290
15:46 小倉 2 A級 17 6 25 34 173 172 +1 57 25 28 — -1 スロー 46,240
15:51 川崎 2 C級 14 52 3 6 153 140 +12 83 17 25 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 5-2
 +480
15:55 岸和田 11 A級 61 25 473 175 167 +8 48 42 30 — +1 ハイ 620
16:09 小倉 3 A級 15 624 73 176 171 +4 44 25 28 — -1 スロー 1,440
16:15 川崎 3 C級 375 42 16 156 143 +13 100 42 30 — +0 標準 420
16:20 前橋 12 S級 254 1 367 216 209 +7 48 18 28 — +0 標準 三番手SP-S
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 14,420
16:25 小松島 12 S級 3(67) 24 591 8 226 223 +2 29 42 30 — +0 標準 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +6,870
16:30 岸和田 12 A級 624 1 573 187 183 +4 65 53 33 — +0 標準 58,760
16:32 小倉 4 A級 35 714 62 178 169 +9 67 32 28 — +0 標準 106,400
16:40 川崎 4 C級 276 43 15 159 152 +7 17 32 28 — +1 ハイ 6,650
16:57 小倉 5 A級 15 432 67 188 186 +2 80 43 31 — +0 標準 9,880
17:05 川崎 5 C級 471 53 26 159 149 +10 33 53 33 — +0 標準 1,010
17:22 小倉 6 L級 1 3 4 2 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 89,700
17:31 川崎 6 A級 542 1 3 174 0 +174 48 32 28 — +0 標準 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 5-4
 320
17:47 小倉 7 L級 1 3 2 4 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 1,690
17:57 川崎 7 A級 136 452 170 167 +3 62 42 30 — +1 ハイ 5,190
18:15 小倉 8 S級 27 51 436 210 206 +4 42 18 23 — -1 スロー 3,330
18:23 川崎 8 A級 24 51 6 73 168 167 +1 38 25 28 — +0 標準 63,470
18:43 小倉 9 S級 15 4 27 63 209 201 +8 47 18 23 — +1 ハイ 99,100
18:49 川崎 9 A級 246 571 3 173 170 +4 48 18 23 — +1 ハイ 5,460
19:13 小倉 10 S級 25 416 37 210 205 +5 35 42 30 — +0 標準 4,240
19:17 川崎 10 A級 62 14 537 184 180 +4 28 42 30 — +0 標準 2,130
19:45 小倉 11 S級 156 72 34 213 202 +10 40 42 30 — +0 標準 8,240
19:45 川崎 11 A級 15 724 63 182 181 +1 44 42 30 — +0 標準 50,590
20:15 川崎 12 A級 427 351 6 181 176 +5 48 18 23 — +0 標準 2,600
20:20 小倉 12 S級 51 274 63 224 222 +2 36 25 28 — -1 スロー 3,320
20:35 向日町 1 C級 125 346 7 144 140 +4 38 18 23 — +2 超ハイ 6,040
20:45 松坂 1 C級 5 4216 3 136 0 +136 59 32 28 — +2 超ハイ 18,100
20:55 向日町 2 C級 47 13 265 154 141 +12 81 25 28 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 1-3
 +2,500
21:05 松坂 2 C級 314 6 52 154 140 +13 64 42 30 — +0 標準 7,820
21:15 向日町 3 C級 13 45 627 164 153 +11 60 18 28 — +2 超ハイ 本命B
参考: 2車単 1-3
 1,450
21:25 松坂 3 C級 37 16 524 153 152 +2 50 25 28 — +0 標準 4,140
21:35 向日町 4 C級 21 356 74 162 150 +12 17 53 33 — +0 標準 8,840
21:45 松坂 4 C級 245 6 317 160 153 +7 67 44 31 — +1 ハイ 770
21:55 向日町 5 A級 3167 524 170 167 +3 60 42 30 — +2 超ハイ 2,510
22:05 松坂 5 A級 15 34 62 167 166 +1 50 43 31 — +0 標準 2,170
22:15 向日町 6 A級 127 435 6 173 165 +8 53 18 23 — +1 ハイ 16,950
22:25 松坂 6 A級 253 146 166 164 +3 48 25 28 — +1 ハイ 1,110
22:35 向日町 7 A級 12 537 64 183 179 +4 33 18 23 — -1 スロー 6,740
22:45 松坂 7 A級 415 37 62 181 177 +5 33 42 30 — +1 ハイ 620
22:55 向日町 8 A級 21 346 57 182 180 +2 21 42 30 — -1 スロー 10,740
23:05 松坂 8 A級 145 37 62 180 175 +5 39 25 28 — +2 超ハイ 分線追-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 3,400
23:15 向日町 9 A級 135 62 47 184 179 +5 25 25 28 — -1 スロー 2,270
23:25 松坂 9 A級 126 7 435 182 176 +6 56 18 23 — +0 標準 3,540
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
岸和田 1R 締切 10:50
S
514 326
A 162 B 153 飛 17% 万 25% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-1
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意