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2021/07/07 の競輪予想

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RACES TODAY
71
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
4hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/71
HIT RATE
4.2%
PAYOUT TODAY
+14,200¥
万車券 HIT
19
小田原 1R 1-5-2 1,310 │
小田原 2R 4-5-1 640 │
小田原 3R 1-5-6 20,840 │
小田原 4R 2-7-5 9,370 │
小田原 5R 1-5-6 680 │
小田原 6R 2-6-3 10,710 │
名古屋 1R 2-4-5 490 │
小田原 7R 1-2-6同 12,770 │
取手 1R 4-2-5 350 │
名古屋 2R 4-1-6 4,740 │
取手 2R 5-1-3 4,220 │
名古屋 3R 4-6-2 +520 │
取手 3R 6-4-2 97,910 │
名古屋 4R 1-4-2 13,360 │
取手 4R 6-2-1 800 │
名古屋 5R 3-4-5 2,720 │
取手 5R 2-3-1 1,450 │
名古屋 6R 5-3-2 3,030 │
取手 6R 2-6-3 10,480 │
名古屋 7R 3-1-4 470 │
小田原 1R 1-5-2 1,310 │
小田原 2R 4-5-1 640 │
小田原 3R 1-5-6 20,840 │
小田原 4R 2-7-5 9,370 │
小田原 5R 1-5-6 680 │
小田原 6R 2-6-3 10,710 │
名古屋 1R 2-4-5 490 │
小田原 7R 1-2-6同 12,770 │
取手 1R 4-2-5 350 │
名古屋 2R 4-1-6 4,740 │
取手 2R 5-1-3 4,220 │
名古屋 3R 4-6-2 +520 │
取手 3R 6-4-2 97,910 │
名古屋 4R 1-4-2 13,360 │
取手 4R 6-2-1 800 │
名古屋 5R 3-4-5 2,720 │
取手 5R 2-3-1 1,450 │
名古屋 6R 5-3-2 3,030 │
取手 6R 2-6-3 10,480 │
名古屋 7R 3-1-4 470 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES71
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 小田原 1 A級 14 2 53 6 168 165 +3 57 42 31 — +0 標準 1 92%
1-5-2
1,310 5人気
9:06 小田原 2 A級 5413 26 169 159 +10 61 32 25 — +2 超ハイ 5 96% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 5-4
4-5-1
640 3人気
9:27 小田原 3 A級 51 2 346 7 172 164 +8 52 42 31 — +1 ハイ 3 84%
1-5-6
20,840 58人気
9:48 小田原 4 A級 16 425 37 186 174 +12 39 40 28 — +0 標準 4 58%
2-7-5
9,370 18人気
10:09 小田原 5 A級 156 72 3 4 180 177 +2 24 26 26 — +0 標準 1 71%
1-5-6
680 2人気
10:30 小田原 6 A級 51 27 4 63 184 170 +14 33 40 28 — -2 超スロー 2 43%
2-6-3
10,710 34人気
10:44 名古屋 1 A級 524 31 171 164 +7 67 32 25 — +1 ハイ —
2-4-5
490 2人気
10:51 小田原 7 A級 714 35 62 194 183 +11 42 26 26 — -2 超スロー 7 44% 本命B
参考: 2車単 3-5
1-2-6
12,770 同 79人気
10:56 取手 1 C級 4(21)5 3 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
4-2-5
350 1人気
11:09 名古屋 2 A級 36 2 15 4 158 156 +2 17 44 32 — -1 スロー 1 36%
4-1-6
4,740 18人気
11:21 取手 2 C級 1547 2 63 150 135 +14 79 50 31 — +2 超ハイ 1 89%
5-1-3
4,220 8人気
11:34 名古屋 3 A級 462 1 35 7 173 79 +95 48 50 31 — +0 標準 4 87% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-6-2
+520 1人気
11:48 取手 3 C級 146 3 2 75 148 140 +8 67 33 31 — +1 ハイ 1 82%
6-4-2
97,910 130人気
12:02 名古屋 4 A級 356 41 72 177 176 +2 61 40 28 — +0 標準 3 64%
1-4-2
13,360 37人気
12:17 取手 4 L級 1 2 3 6 5 4 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-2-1
800 1人気
12:32 名古屋 5 L級 4 3 1 5 2 7 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-4-5
2,720 9人気
12:47 取手 5 A級 315 264 170 151 +19 46 19 21 — -1 スロー 2 84% 本命S
推奨: 2車単 3-1
2-3-1
1,450 5人気
13:02 名古屋 6 S級 24 153 196 190 +6 63 40 28 — -1 スロー —
5-3-2
3,030 11人気
13:17 取手 6 A級 143 7 625 169 164 +5 43 40 28 — +0 標準 1 80% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-6 1点
2-6-3
10,480 32人気
13:32 名古屋 7 S級 13 245 200 199 +1 68 40 28 — +0 標準 —
3-1-4
470 1人気
13:48 取手 7 A級 41 73 625 179 178 +1 63 40 28 — -1 スロー 7 52%
2-6-1
12,370 40人気
14:04 名古屋 8 S級 16 542 73 212 202 +10 35 15 22 — +0 標準 5 52% 本命B
参考: 2車単 5-4
5-4-2
+1,250 2人気
14:21 取手 8 A級 53 62 417 187 176 +12 33 40 28 — +1 ハイ 4 64%
4-6-5
47,260 89人気
14:37 名古屋 9 S級 15 27 643 211 210 +1 57 40 28 — -1 スロー 6 60%
4-3-6
1,080 2人気
14:55 取手 9 C級 15 63247 149 146 +3 0 40 28 — +1 ハイ 6 74%
1-3-2
370 1人気
15:13 名古屋 10 L級 1 3 4 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-5-6
1,150 5人気
15:30 久留米 1 C級 154 3 27 6 147 142 +5 43 40 28 — +0 標準 1 80%
1-5-4
350 1人気
15:30 取手 10 L級 4 3 1 2 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-5-1
8,570 29人気
15:49 名古屋 11 A級 1 53 72 64 199 195 +4 58 26 26 — -1 スロー 7 35% 1 逃最多単騎+
1-2-4
29,360 82人気
15:55 久留米 2 C級 17 52 6 34 154 138 +15 67 44 32 — +1 ハイ 3 52%
1-6-5
63,420 119人気
16:05 静岡 1 A級 247 531 6 169 156 +14 74 50 31 — +0 標準 5 78%
5-3-2
5,370 16人気
16:07 取手 11 A級 17 53 246 197 185 +12 11 40 28 — -2 超スロー 2 55%
7-1-5
1,550 2人気
16:20 久留米 3 C級 416 72 53 153 152 +1 52 40 28 — +0 標準 5 39%
2-5-6
19,330 81人気
16:25 名古屋 12 S級 17 3 642 5 221 216 +5 50 42 31 — -2 超スロー 6 83% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-4-5
9,670 38人気
16:30 静岡 2 A級 71 2 5 346 175 162 +12 100 19 21 — +1 ハイ 3 73% 本命B
参考: 2車単 3-4
4-3-6
1,880 5人気
16:45 久留米 4 C級 35 4 27 16 156 152 +5 67 44 32 — +0 標準 3 44%
2-7-1
360 1人気
16:55 静岡 3 A級 41 652 73 179 178 +1 44 50 31 — -1 スロー 6 44%
7-4-1
1,160 3人気
17:10 久留米 5 L級 3 1 2 5 6 7 4 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-7-3
910 3人気
17:20 静岡 4 A級 15 27 346 200 182 +17 64 40 28 — +0 標準 1 42%
1-5-2
760 3人気
17:35 久留米 6 A級 135 6 274 171 166 +5 62 40 28 — +1 ハイ 1 67%
1-3-6
4,270 9人気
17:45 静岡 5 A級 714 62 53 192 184 +8 57 40 28 — -1 スロー 6 42%
6-3-1
3,420 8人気
18:00 久留米 7 A級 156 27 34 178 169 +9 67 32 25 — +0 標準 1 35%
1-5-7
780 2人気
18:10 静岡 6 S級 51 62 743 197 192 +5 79 40 28 — -1 スロー 7 52%
3-7-4
7,460 19人気
18:26 久留米 8 A級 415 27 3 6 176 174 +3 54 40 28 — -2 超スロー 4 59%
6-4-1
5,910 15人気
18:36 静岡 7 S級 175 2 346 202 194 +8 47 26 26 — +2 超ハイ 1 60%
1-5-7
11,140 34人気
18:52 久留米 9 A級 52 713 46 183 179 +4 31 19 21 — -1 スロー 7 44%
2-5-1
6,290 16人気
19:02 静岡 8 S級 614 2 735 205 198 +7 56 40 28 — +1 ハイ 7 66%
1-6-5
15,870 55人気
19:18 久留米 10 C級 16 35 2 47 162 160 +3 11 40 28 — -1 スロー 3 40%
3-1-6
910 2人気
19:28 静岡 9 S級 156 2 374 216 208 +9 48 40 28 — +0 標準 3 74%
5-6-1
5,220 18人気
19:50 久留米 11 L級 1 2 3 5 4 7 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-3-6
31,660 88人気
19:55 静岡 10 S級 71 24 63 5 213 213 +1 57 32 25 — +0 標準 6 43%
2-4-7
1,710 2人気
20:23 静岡 11 S級 146 27 53 220 220 +0 46 40 28 — -1 スロー 1 47%
4-7-3
5,920 20人気
20:30 久留米 12 A級 71 34 5 62 193 187 +6 11 40 28 — -1 スロー 7 42%
7-3-4
4,370 12人気
20:35 函館 1 C級 13 246 75 146 144 +2 44 42 31 — +2 超ハイ 2 63%
4-1-6
14,820 40人気
20:45 高知 1 C級 51 23 467 153 146 +8 100 50 31 — +0 標準 4 69%
3-2-6
3,730 14人気
20:55 函館 2 C級 51 246 73 148 144 +4 59 32 25 — +2 超ハイ 2 52%
2-5-1
2,020 3人気
21:05 高知 2 C級 125 34 67 161 147 +14 62 15 22 — +1 ハイ 1 70% 本命B
参考: 2車単 1-2
5-2-1
42,110 65人気
21:15 函館 3 C級 2136 457 152 141 +11 26 32 25 — +1 ハイ 2 74%
2-1-3
500 2人気
21:25 高知 3 C級 51 327 46 155 154 +1 58 32 25 — +0 標準 3 47%
1-3-6
14,230 40人気
21:35 函館 4 C級 12 356 47 158 138 +20 0 33 31 — +2 超ハイ 3 51% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-3-2
1,730 5人気
21:45 高知 4 C級 135 42 76 152 150 +2 33 42 31 — +2 超ハイ 1 66% 1 本命前走落車
1-3-6
1,620 5人気
21:55 函館 5 A級 145 326 174 172 +1 38 26 26 — +0 標準 3 68%
3-2-6
1,080 1人気
22:05 高知 5 A級 31 25 76 4 174 171 +3 50 40 28 — -1 スロー 7 46%
6-7-2
9,620 43人気
22:15 函館 6 A級 145 326 173 173 +0 38 40 28 — +0 標準 1 61%
2-1-3
6,820 24人気
22:25 高知 6 A級 156 23 47 173 168 +6 39 40 28 — +0 標準 1 88%
2-1-3
3,020 8人気
22:35 函館 7 A級 127 53 46 172 166 +7 46 19 21 — +2 超ハイ 1 68%
1-2-7
300 1人気
22:45 高知 7 A級 21 4 5 736 178 165 +12 54 40 28 — -1 スロー 7 56%
7-3-6
1,150 1人気
22:55 函館 8 A級 215 34 67 177 166 +11 33 40 28 — +0 標準 2 50%
2-1-3
600 2人気
23:05 高知 8 A級 137 62 54 175 166 +9 20 26 26 — +0 標準 1 58%
1-2-3
1,480 5人気
23:15 函館 9 A級 153 2 467 189 182 +6 57 18 29 — +1 ハイ 1 89%
1-5-7
10,090 29人気
23:25 高知 9 A級 731 2 645 188 186 +2 44 40 28 — +0 標準 6 55% 1 本命前走落車 三番手A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-3-2
+12,430 46人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 5R 締切 12:47
S
315 264
A 170 B 151 飛 19% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意