KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV

2021/07/06 の競輪予想

NEXT »
RACES TODAY
63
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
6hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/63
HIT RATE
6.3%
PAYOUT TODAY
+7,530¥
万車券 HIT
14
小田原 1R 1-5-3 2,200 │
小田原 2R 6-2-7 1,970 │
小田原 3R 2-4-7 149,840 │
小田原 4R 5-1-7 1,870 │
小田原 5R 5-2-1 2,070 │
小田原 6R 2-7-4 66,750 │
名古屋 1R 4-5-1 36,380 │
小田原 7R 7-1-5 1,860 │
取手 1R 5-3-4 1,840 │
名古屋 2R 4-3-1 1,280 │
取手 2R 3-7-5 21,180 │
名古屋 3R 7-3-5 5,410 │
取手 3R 1-3-2 30,290 │
名古屋 4R 4-7-3 3,490 │
取手 4R 4-2-6 1,740 │
名古屋 5R 7-5-2 1,250 │
取手 5R 6-7-2 730 │
名古屋 6R 5-3-1 220 │
取手 6R 3-7-4同 27,510 │
名古屋 7R 2-5-1 8,220 │
小田原 1R 1-5-3 2,200 │
小田原 2R 6-2-7 1,970 │
小田原 3R 2-4-7 149,840 │
小田原 4R 5-1-7 1,870 │
小田原 5R 5-2-1 2,070 │
小田原 6R 2-7-4 66,750 │
名古屋 1R 4-5-1 36,380 │
小田原 7R 7-1-5 1,860 │
取手 1R 5-3-4 1,840 │
名古屋 2R 4-3-1 1,280 │
取手 2R 3-7-5 21,180 │
名古屋 3R 7-3-5 5,410 │
取手 3R 1-3-2 30,290 │
名古屋 4R 4-7-3 3,490 │
取手 4R 4-2-6 1,740 │
名古屋 5R 7-5-2 1,250 │
取手 5R 6-7-2 730 │
名古屋 6R 5-3-1 220 │
取手 6R 3-7-4同 27,510 │
名古屋 7R 2-5-1 8,220 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES63
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 小田原 1 A級 154 236 168 161 +7 53 26 26 — +0 標準 2 59%
1-5-3
2,200 8人気
9:06 小田原 2 A級 413 5 627 164 157 +7 83 40 28 — +1 ハイ 6 51%
6-2-7
1,970 4人気
9:27 小田原 3 A級 146 2 735 174 170 +4 67 40 28 — +0 標準 1 63%
2-4-7
149,840 157人気
9:48 小田原 4 A級 176 52 3 4 177 175 +2 38 42 31 — +0 標準 5 76%
5-1-7
1,870 5人気
10:09 小田原 5 A級 51 24 37 6 189 186 +3 42 26 26 — +0 標準 2 36%
5-2-1
2,070 7人気
10:30 小田原 6 A級 164 25 37 185 184 +1 24 40 28 — +0 標準 1 50%
2-7-4
66,750 155人気
10:44 名古屋 1 A級 523 61 4 170 154 +16 62 32 25 — +0 標準 5 82%
4-5-1
36,380 60人気
10:51 小田原 7 A級 17 26 543 183 180 +4 70 26 26 — +0 標準 5 38% A構え
7-1-5
1,860 5人気
10:56 取手 1 C級 612 7 534 147 140 +7 65 40 28 — +2 超ハイ 6 74%
5-3-4
1,840 3人気
11:09 名古屋 2 A級 3(12)6 4 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
4-3-1
1,280 3人気
11:21 取手 2 C級 14 2 6 753 153 142 +11 67 40 28 — +1 ハイ 7 63%
3-7-5
21,180 50人気
11:34 名古屋 3 A級 571 42 63 188 179 +9 40 40 28 — -1 スロー 6 50%
7-3-5
5,410 18人気
11:48 取手 3 C級 416 25 37 159 159 +0 79 44 32 — +2 超ハイ 4 45%
1-3-2
30,290 60人気
12:02 名古屋 4 A級 426 15 37 195 177 +18 74 19 21 — +0 標準 4 71% 本命S
推奨: 2車単 3-7
4-7-3
3,490 12人気
12:17 取手 4 C級 471 3 526 152 146 +6 0 26 26 — +1 ハイ 4 59%
4-2-6
1,740 6人気
12:32 名古屋 5 A級 71 526 3 4 196 176 +20 58 19 21 — +0 標準 5 56% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-5-2
1,250 5人気
12:47 取手 5 L級 3 2 1 4 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-7-2
730 1人気
13:02 名古屋 6 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-3-1
220 1人気
13:17 取手 6 L級 1 2 5 4 3 7 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-7-4
27,510 同 83人気
13:32 名古屋 7 L級 1 2 4 5 6 3 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-5-1
8,220 15人気
13:48 取手 7 A級 41 63 752 169 167 +2 43 40 28 — +0 標準 6 39%
5-7-2
9,000 30人気
14:04 名古屋 8 S級 36 25 41 210 200 +10 54 33 31 — +0 標準 3 62%
2-3-1
4,700 15人気
14:21 取手 8 A級 4(35)(72) 1 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-3-2
6,830 26人気
14:37 名古屋 9 S級 614 53 2 194 192 +1 9 40 28 — -1 スロー 6 84% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 6-1
6-1-5
+1,940 6人気
14:55 取手 9 A級 72 51 643 191 176 +16 56 26 26 — -1 スロー 6 38% 本命S
推奨: 2車単 5-1
4-5-3
6,480 18人気
15:13 名古屋 10 S級 37 516 42 222 215 +7 56 40 28 — -1 スロー 5 69%
3-5-7
2,680 8人気
15:28 久留米 1 C級 146 27 53 159 141 +18 67 50 31 — +1 ハイ 1 47%
2-4-1
8,530 16人気
15:30 取手 10 A級 156 3 724 187 181 +6 19 40 28 — -1 スロー 1 59%
1-2-7
2,190 6人気
15:40 静岡 1 A級 147 52 36 169 167 +2 46 40 28 — +0 標準 1 54%
5-4-1
3,080 8人気
15:49 名古屋 11 S級 17 25 346 218 216 +2 23 40 28 — -1 スロー 3 74%
4-3-7
2,270 5人気
15:53 久留米 2 C級 712 5 436 146 140 +6 52 40 28 — +1 ハイ 7 52%
7-1-4
5,630 19人気
16:05 静岡 2 A級 716 2 435 177 169 +8 100 26 26 — +2 超ハイ 7 69%
3-4-5
1,830 4人気
16:07 取手 11 A級 174 26 35 188 183 +5 11 40 28 — +0 標準 2 40%
3-6-2
38,730 85人気
16:18 久留米 3 C級 71 246 53 160 154 +6 20 32 25 — +1 ハイ 2 54%
2-4-7
880 1人気
16:25 名古屋 12 S級 514 37 62 221 208 +14 50 33 31 — -1 スロー 5 38% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-7
+880 3人気
16:30 静岡 3 A級 62 157 34 179 166 +13 44 33 31 — +0 標準 1 50% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-6-5
2,900 11人気
16:43 久留米 4 C級 516 2 34 7 151 148 +2 33 50 31 — +0 標準 3 62%
5-1-4
660 2人気
16:55 静岡 4 A級 416 27 53 174 159 +14 57 26 26 — +0 標準 4 52% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-4-7
2,310 7人気
17:08 久留米 5 C級 725 1 43 6 162 144 +19 11 40 28 — +0 標準 7 60%
7-2-5
240 1人気
17:20 静岡 5 A級 61 37 2 54 202 194 +8 64 40 28 — -1 スロー 5 43%
3-7-5
2,490 5人気
17:33 久留米 6 L級 1 2 3 4 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-6-7
940 1人気
17:45 静岡 6 S級 25 3 4 61 205 194 +10 56 26 26 — +0 標準 6 55% 本命B
参考: 2車単 2-5
3-4-6
23,700 68人気
17:58 久留米 7 L級 6 7 1 2 3 4 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-4-2
83,390 98人気
18:10 静岡 7 S級 124 536 206 200 +6 56 40 28 — +0 標準 5 75%
3-5-6
430 1人気
18:23 久留米 8 A級 715 3 426 172 170 +2 54 40 28 — +1 ハイ 7 74%
7-1-5
650 2人気
18:36 静岡 8 S級 523 416 205 201 +4 47 40 28 — +1 ハイ 4 76%
4-2-3
10,300 39人気
18:48 久留米 9 A級 73 416 52 179 167 +13 62 40 28 — +0 標準 7 52%
4-7-1
7,600 27人気
19:02 静岡 9 S級 245 613 211 187 +23 35 19 21 — +0 標準 2 50% 本命S
推奨: 2車単 2-4
2-1-3
4,950 11人気
19:13 久留米 10 A級 615 27 34 190 184 +6 54 40 28 — -1 スロー 6 34%
6-1-4
71,610 137人気
19:28 静岡 10 S級 14 52 63 208 199 +9 37 19 21 — +0 標準 5 74%
5-4-2
2,170 8人気
19:42 久留米 11 A級 17 264 53 190 169 +22 11 40 28 — -2 超スロー 1 38%
7-5-3
20,570 75人気
19:55 静岡 11 S級 42 61 37 5 209 193 +16 46 19 21 — -2 超スロー 3 43% 本命S
推奨: 2車単 4-2
4-2-5
+1,580 4人気
20:15 久留米 12 A級 153 6 427 187 172 +15 6 40 28 — +0 標準 1 63%
1-5-2
1,400 3人気
20:23 静岡 12 S級 36 452 71 229 219 +10 32 19 21 — -1 スロー 4 43%
7-1-5
850 1人気
20:45 奈良 1 C級 146 325 141 139 +1 83 42 31 — +2 超ハイ 1 58%
1-4-6
1,360 3人気
21:05 奈良 2 C級 35 2 147 6 145 138 +7 17 26 26 — +2 超ハイ 1 88% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-3 1点
1-3-4
2,710 6人気
21:25 奈良 3 C級 16 35 247 150 150 +1 83 34 34 — +0 標準 2 53% 分線追-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-4-6
5,140 17人気
21:45 奈良 4 A級 13 57 624 171 167 +4 33 26 26 — +0 標準 1 52%
5-6-3
85,870 123人気
22:05 奈良 5 A級 245 1 36 7 166 161 +5 62 40 28 — -2 超スロー 2 37%
1-3-7
3,350 10人気
22:25 奈良 6 A級 614 32 75 178 175 +4 16 40 28 — +0 標準 6 67%
6-2-7
48,680 79人気
22:45 奈良 7 A級 17 346 25 182 181 +1 29 32 25 — -1 スロー 3 57%
2-5-1
800 1人気
23:05 奈良 8 C級 641 52 73 160 157 +2 33 44 32 — +0 標準 7 43% 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番6番外し 60点=6,000円
6-5-7
+3,130 9人気
23:25 奈良 9 A級 62 14 537 197 190 +7 54 26 26 — -1 スロー 5 71%
3-5-1
5,790 19人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
名古屋 4R 締切 12:02
S
426 15 37
A 195 B 177 飛 19% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意