KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
11hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
7/84
HIT RATE
8.3%
PAYOUT TODAY
+18,440¥
万車券 HIT
21
広島 1R 3-1-5 660 │
広島 2R 1-5-2 580 │
広島 3R 5-1-2 1,060 │
広島 4R 2-5-3 8,290 │
広島 5R 5-4-3 8,830 │
広島 6R 5-2-1 6,120 │
名古屋 1R 5-1-4 9,470 │
小田原 1R 1-5-2 +160 │
立川 1R 5-6-1 17,950 │
広島 7R 7-1-5 +11,050 │
名古屋 2R 7-1-5 10,790 │
小田原 2R 2-5-4 2,240 │
立川 2R 4-1-7 13,000 │
名古屋 3R 2-5-7 4,940 │
小田原 3R 1-7-4 1,260 │
立川 3R 4-7-2 49,380 │
名古屋 4R 2-5-4同 350 │
小田原 4R 3-4-5 690 │
立川 4R 2-7-1 1,900 │
名古屋 5R 4-2-7 14,000 │
広島 1R 3-1-5 660 │
広島 2R 1-5-2 580 │
広島 3R 5-1-2 1,060 │
広島 4R 2-5-3 8,290 │
広島 5R 5-4-3 8,830 │
広島 6R 5-2-1 6,120 │
名古屋 1R 5-1-4 9,470 │
小田原 1R 1-5-2 +160 │
立川 1R 5-6-1 17,950 │
広島 7R 7-1-5 +11,050 │
名古屋 2R 7-1-5 10,790 │
小田原 2R 2-5-4 2,240 │
立川 2R 4-1-7 13,000 │
名古屋 3R 2-5-7 4,940 │
小田原 3R 1-7-4 1,260 │
立川 3R 4-7-2 49,380 │
名古屋 4R 2-5-4同 350 │
小田原 4R 3-4-5 690 │
立川 4R 2-7-1 1,900 │
名古屋 5R 4-2-7 14,000 │
TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:45 広島 1 C級 351 24 134 133 +1 67 34 22 — 逃一車B
参考: 2車単 3-5
 660
9:05 広島 2 C級 156 423 141 138 +3 43 37 19 — 580
9:25 広島 3 C級 5(16)2 3 4 0 0 0 — 34 23 — 1,060
9:45 広島 4 C級 154 62 37 144 142 +3 40 42 25 — 8,290
10:05 広島 5 C級 145 27 36 143 141 +2 37 42 25 — 8,830
10:25 広島 6 C級 516 27 34 146 142 +4 44 22 16 — 6,120
10:29 名古屋 1 A級 15 42 36 171 170 +2 45 37 19 — 9,470
10:31 小田原 1 A級 152 43 177 162 +15 37 22 16 — 逃一車S 本命S はっちゃんS
推奨: 2車単 1-5
 +160
10:35 立川 1 A級 16 52 43 172 169 +2 46 42 25 — 17,950
10:50 広島 7 C級 51 24 736 153 151 +2 17 42 25 — 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番5番外し 60点=6,000円
 +11,050
10:57 名古屋 2 A級 17 42 653 173 172 +2 33 37 19 — 10,790
10:59 小田原 2 A級 42 51 3 6 175 165 +10 47 34 22 — 逃一車B
参考: 2車単 4-2
 2,240
11:03 立川 2 A級 712 4 356 173 165 +8 58 42 25 — はっちゃんS
推奨: 3連単 7-1-3 1点
 13,000
11:25 名古屋 3 A級 714 52 63 177 171 +6 38 37 19 — 4,940
11:27 小田原 3 A級 175 42 36 182 176 +6 35 22 16 — 1,260
11:31 立川 3 A級 41 25 736 175 171 +4 38 42 25 — 49,380
11:55 名古屋 4 A級 16 254 73 173 170 +3 12 42 25 — 350 同
11:57 小田原 4 A級 34 156 27 183 176 +7 33 42 25 — 690
12:01 立川 4 A級 514 27 36 174 166 +9 38 34 22 — 1,900
12:25 名古屋 5 A級 71 24 536 188 185 +3 19 37 19 — 14,000
12:27 小田原 5 A級 14 26 537 187 177 +10 29 22 16 — 880
12:31 立川 5 A級 71 642 35 186 184 +2 22 37 19 — 6,830
12:52 小田原 6 S級 15 26 34 197 194 +4 62 37 19 — 3,660
12:56 名古屋 6 L級 6 1 2 7 5 3 4 0 0 0 — 34 23 — 5,450
13:02 立川 6 S級 15 42 63 205 205 +1 53 42 25 — 2,750
13:23 小田原 7 S級 146 27 53 199 194 +5 45 21 22 — 37,060
13:27 名古屋 7 L級 2 1 4 3 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 680
13:33 立川 7 S級 416 352 208 201 +7 54 42 25 — 7,010
13:55 小田原 8 S級 134 27 5 6 199 197 +2 54 37 19 — 3,180
13:59 名古屋 8 S級 541 362 207 189 +18 58 42 25 — 1,550
14:05 立川 8 S級 415 72 36 207 206 +1 46 42 25 — 32,950
14:27 小田原 9 S級 176 2 345 198 193 +4 68 42 25 — 27,740
14:31 名古屋 9 S級 264 531 207 199 +9 70 22 16 — 4,650
14:37 立川 9 S級 516 42 73 210 204 +5 53 42 25 — 2,600
14:59 小田原 10 S級 346 51 27 208 206 +2 42 42 25 — 920
15:03 名古屋 10 S級 15 42 36 210 200 +11 30 22 16 — 本命B
参考: 2車単 4-2
 18,320 同
15:09 立川 10 S級 25 641 73 210 204 +6 30 22 16 — 6,600
15:24 松戸 1 C級 52 164 3 138 136 +2 42 37 19 — 82,520
15:33 小田原 11 S級 246 15 37 212 206 +6 35 40 20 — 14,880
15:37 名古屋 11 S級 41 256 73 211 199 +12 23 16 22 — 本命B はっちゃんS
参考: 2車単 2-5
 +800
15:45 立川 11 S級 71 42 356 214 202 +12 37 22 16 — 本命B
参考: 2車単 4-2
 8,710
15:46 松戸 2 C級 725 61 3 4 150 138 +12 10 22 16 — 本命B はっちゃんS
参考: 2車単 7-2
 510
15:55 松山 1 A級 52 713 46 169 168 +0 58 42 25 — 2,430
16:08 松戸 3 C級 537 16 42 151 141 +10 19 22 16 — 390
16:11 小田原 12 S級 471 235 6 210 209 +1 38 37 19 — 1,870
16:15 名古屋 12 S級 417 3 562 219 213 +7 65 22 16 — 4,070
16:20 松山 2 A級 51 427 36 170 169 +1 52 42 25 — 4,990
16:25 立川 12 S級 641 52 37 222 220 +2 53 34 22 — 54,480
16:30 松戸 4 C級 17 2 435 6 148 140 +8 14 22 16 — 640
16:45 松山 3 A級 615 4 723 181 164 +18 22 22 16 — 本命S
推奨: 2車単 7-2
 1,830
16:52 松戸 5 C級 36 257 41 153 138 +14 14 22 16 — 本命B はっちゃんS
参考: 2車単 2-5
 +240
17:11 松山 4 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 58,940
17:20 松戸 6 A級 51 27 346 175 171 +4 38 40 20 — 5,880
17:37 松山 5 S級 1 5 2 3 64 190 0 +190 94 34 22 — 6,050
17:48 松戸 7 A級 416 2 537 172 172 +0 46 42 25 — 4,150
18:03 松山 6 S級 415 2 63 204 194 +10 39 34 22 — 1,400
18:16 松戸 8 A級 741 52 36 178 168 +11 33 22 16 — 本命B
参考: 2車単 7-4
 2,320
18:29 松山 7 S級 51 4 62 37 206 197 +9 43 42 25 — 18,080
18:44 松戸 9 A級 246 15 37 178 170 +9 30 34 22 — はっちゃんS
推奨: 3連単 2-4-3 1点
 750
18:57 松山 8 S級 41 526 37 208 207 +2 18 34 22 — 1,890
19:13 松戸 10 A級 735 14 26 179 168 +11 33 34 22 — 20,200
19:25 松山 9 A級 24 37 156 182 179 +3 44 37 19 — 10,110
19:42 松戸 11 A級 157 2 436 178 169 +9 35 42 25 — 710
19:56 松山 10 L級 2 1 3 4 7 5 6 0 0 0 — 34 23 — 2,120
20:15 松戸 12 A級 37 51 264 187 187 +0 46 54 22 — 2,620
20:30 松山 11 S級 14 265 73 217 207 +11 32 42 25 — 58,140
20:35 久留米 1 L級 2 1 3 5 4 6 7 0 0 0 — 34 23 — 530
20:45 豊橋 1 C級 164 325 138 135 +2 61 42 25 — 1,620
20:55 久留米 2 A級 17 426 53 164 164 +1 57 42 25 — 11,000
21:05 豊橋 2 C級 142 7 536 136 136 +0 50 21 22 — 5,410
21:15 久留米 3 A級 21 45 73 6 172 163 +8 56 42 25 — 19,730
21:25 豊橋 3 C級 123 4 7 56 142 137 +6 46 16 22 — 逃一車S はっちゃんS
推奨: 2車単 1-2
 +1,510
21:35 久留米 4 A級 12 436 75 170 163 +7 50 22 16 — 710
21:45 豊橋 4 A級 145 32 166 164 +2 76 54 22 — 2,030
21:55 久留米 5 A級 123 47 56 181 171 +11 30 16 22 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +290
22:05 豊橋 5 A級 13 2 45 163 159 +3 67 40 20 — 1,880
22:15 久留米 6 A級 136 5 247 180 177 +3 48 37 19 — 漁夫B
参考: 3連単 5頭N全全 30点=3,000円
 3,320
22:25 豊橋 6 A級 146 27 53 176 172 +4 28 37 19 — 4,680
22:35 久留米 7 A級 23 75 146 179 178 +2 63 37 19 — 72,020
22:45 豊橋 7 A級 215 34 76 182 170 +12 9 42 25 — 300
22:55 久留米 8 L級 4 6 1 3 2 5 7 0 0 0 — 34 23 — 5,570
23:05 豊橋 8 C級 17 25 346 153 151 +2 14 42 25 — 混戦A
推奨: (全-2)^3 3番2番外し 60点=6,000円
 +4,390
23:15 久留米 9 A級 45 32 716 182 179 +4 44 42 25 — 1,730
23:25 豊橋 9 A級 4176 235 184 181 +3 40 42 25 — 2,590
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 1R 締切 10:31
S
152 43
A 177 B 162 飛 22% 万 16% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5
はっちゃんS · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-5-4 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意