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2022/05/17 の競輪予想

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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
4hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
3/61
HIT RATE
4.9%
PAYOUT TODAY
+3,160¥
万車券 HIT
18
青森 1R 1-3-4 5,470 │
青森 2R 2-7-3 1,020 │
青森 3R 7-1-5 2,210 │
青森 4R 3-4-2 22,870 │
青森 5R 7-1-5 450 │
青森 6R 4-1-5 1,060 │
青森 7R 3-6-4 18,960 │
西武園 1R 5-1-6 1,090 │
福井 1R 5-3-4 +400 │
西武園 2R 2-5-1 5,460 │
福井 2R 3-4-1 330 │
西武園 3R 7-1-3 1,290 │
福井 3R 1-6-4 131,000 │
西武園 4R 5-4-7 41,340 │
福井 4R 1-5-3 1,750 │
西武園 5R 2-1-5 26,870 │
福井 5R 2-4-3 1,310 │
西武園 6R 3-5-2 13,420 │
福井 6R 1-4-3 1,000 │
西武園 7R 5-4-3 8,440 │
青森 1R 1-3-4 5,470 │
青森 2R 2-7-3 1,020 │
青森 3R 7-1-5 2,210 │
青森 4R 3-4-2 22,870 │
青森 5R 7-1-5 450 │
青森 6R 4-1-5 1,060 │
青森 7R 3-6-4 18,960 │
西武園 1R 5-1-6 1,090 │
福井 1R 5-3-4 +400 │
西武園 2R 2-5-1 5,460 │
福井 2R 3-4-1 330 │
西武園 3R 7-1-3 1,290 │
福井 3R 1-6-4 131,000 │
西武園 4R 5-4-7 41,340 │
福井 4R 1-5-3 1,750 │
西武園 5R 2-1-5 26,870 │
福井 5R 2-4-3 1,310 │
西武園 6R 3-5-2 13,420 │
福井 6R 1-4-3 1,000 │
西武園 7R 5-4-3 8,440 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 A級 15 26 734 177 168 +9 30 19 22 — +0 標準 7 50%
1-3-4
5,470 15人気
8:45 青森 2 A級 27 61 435 176 173 +3 38 41 28 — +0 標準 4 77%
2-7-3
1,020 3人気
9:05 青森 3 A級 714 26 35 175 173 +3 44 41 28 — +1 ハイ 7 49%
7-1-5
2,210 8人気
9:25 青森 4 A級 415 732 6 175 170 +5 41 26 26 — +0 標準 7 54% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-4-2
22,870 43人気
9:45 青森 5 A級 716 42 53 177 169 +8 44 41 28 — +1 ハイ 7 64%
7-1-5
450 1人気
10:05 青森 6 A級 145 26 73 178 165 +13 27 19 22 — +1 ハイ 1 80% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-4
4-1-5
1,060 4人気
10:25 青森 7 A級 251 4 637 185 184 +1 40 41 28 — +0 標準 6 51%
3-6-4
18,960 59人気
10:48 西武園 1 A級 156 23 4 168 167 +2 52 19 22 — -1 スロー 1 88%
5-1-6
1,090 2人気
10:54 福井 1 C級 534 1 62 139 133 +6 61 41 28 — +1 ハイ 5 83% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-3
5-3-4
+400 1人気
11:16 西武園 2 A級 256 143 171 167 +4 50 26 26 — +1 ハイ 1 82%
2-5-1
5,460 15人気
11:20 福井 2 C級 3415 6 2 143 0 +143 52 33 25 — +0 標準 3 84%
3-4-1
330 1人気
11:45 西武園 3 A級 71 25 634 182 175 +7 33 41 28 — -1 スロー 2 55%
7-1-3
1,290 4人気
11:48 福井 3 C級 426 1 537 142 142 +0 50 41 28 — +2 超ハイ 5 72%
1-6-4
131,000 174人気
12:14 西武園 4 A級 714 26 35 182 172 +10 38 26 26 — -2 超スロー 2 39% 本命B
参考: 2車単 7-1
5-4-7
41,340 113人気
12:17 福井 4 C級 16 274 53 139 139 +0 64 41 28 — +2 超ハイ 1 45%
1-5-3
1,750 1人気
12:44 西武園 5 S級 15 73 4 62 196 196 +1 69 33 25 — +0 標準 1 51%
2-1-5
26,870 68人気
12:47 福井 5 A級 531 42 164 83 +81 68 44 32 — +1 ハイ —
2-4-3
1,310 3人気
13:14 西武園 6 S級 27 36 154 197 194 +3 67 41 28 — +2 超ハイ 1 62%
3-5-2
13,420 41人気
13:17 福井 6 A級 41 3 25 175 159 +16 24 15 22 — +0 標準 — 本命S
推奨: 2車単 4-1
1-4-3
1,000 4人気
13:46 西武園 7 S級 42 71 356 197 196 +0 78 41 28 — +1 ハイ 3 46%
5-4-3
8,440 32人気
13:48 福井 7 A級 17 36 245 178 177 +1 43 41 28 — +1 ハイ 2 59%
4-2-5
600 1人気
14:18 西武園 8 S級 52 147 63 219 210 +9 50 19 22 — -1 スロー 1 53%
5-2-1
870 1人気
14:19 福井 8 A級 71 6 43 25 178 177 +0 41 26 26 — -1 スロー 2 68% 6 逃最多単騎
3-4-2
5,900 17人気
14:45 函館 1 S級 791 256 438 199 195 +4 59 26 26 — +2 超ハイ 2 52%
4-3-8
17,290 65人気
14:50 福井 9 L級 1 2 4 3 7 6 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
7-4-3
8,370 30人気
14:50 西武園 9 S級 276 51 43 214 210 +5 62 19 22 — +0 標準 2 52%
7-2-6
1,620 4人気
15:15 函館 2 S級 41 297 6 835 200 191 +8 58 41 28 — +2 超ハイ 2 49% 先行番手A
買い目: 2車単 9-2
2-9-7
1,630 2人気
15:22 福井 10 C級 16 2 34 75 151 145 +6 14 41 28 — -2 超スロー 1 43%
3-1-5
9,780 26人気
15:22 西武園 10 S級 274 1 635 214 203 +11 45 26 26 — +0 標準 2 56% 本命B
参考: 2車単 2-7
4-7-3
10,320 27人気
15:45 函館 3 S級 81 7 953 462 204 192 +12 74 19 22 — +2 超ハイ 9 61% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-5
6-1-2
64,910 168人気
15:55 西武園 11 A級 61 247 35 183 181 +2 15 41 28 — -1 スロー 2 81%
2-1-7
1,250 3人気
15:55 福井 11 L級 4 1 3 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-1-2
7,130 22人気
16:15 函館 4 S級 158 62 93 74 209 198 +11 47 19 22 — +0 標準 9 39% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-3
9-3-2
+1,840 3人気
16:30 福井 12 A級 16 45 2 37 181 178 +3 38 41 28 — -1 スロー 3 42%
2-5-6
43,060 151人気
16:30 西武園 12 S級 42 71 36 5 225 221 +4 60 41 28 — -2 超スロー 7 45%
1-3-7
7,860 27人気
16:45 函館 5 S級 718 256 934 208 205 +2 42 41 28 — +1 ハイ 2 48% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
1-2-5
22,010 79人気
17:15 函館 6 S級 64 1 358 729 212 207 +4 46 41 28 — +1 ハイ 7 64% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
5-8-9
14,080 51人気
17:46 函館 7 S級 916 354 278 211 206 +5 30 26 26 — +2 超ハイ 9 59%
1-9-6
2,700 3人気
18:17 函館 8 S級 416 385 279 210 203 +7 27 26 26 — +2 超ハイ 2 78% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
7-9-3
5,400 12人気
18:48 函館 9 S級 196 72 43 85 218 212 +6 43 41 28 — -1 スロー 4 46%
9-2-5
19,670 65人気
19:21 函館 10 S級 927 358 1 64 218 214 +4 78 41 28 — +0 標準 3 80% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
2-7-5
2,980 3人気
19:54 函館 11 S級 391 427 5 86 219 211 +7 44 41 28 — -1 スロー 3 67% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
8-4-2
55,710 150人気
20:30 函館 12 S級 428 197 3 65 230 224 +6 46 41 28 — -2 超スロー 4 39% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
8-3-2
16,340 54人気
20:35 高知 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
180 1人気
20:45 弥彦 1 C級 612 37 45 143 138 +6 70 33 25 — +2 超ハイ 6 63%
1-6-2
660 3人気
20:55 高知 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-4
510 3人気
21:05 弥彦 2 C級 314 256 7 144 139 +5 60 41 28 — +2 超ハイ 3 88%
1-3-2
540 2人気
21:15 高知 3 A級 4156 327 173 171 +2 41 41 28 — +0 標準 4 71%
3-2-4
1,410 4人気
21:25 弥彦 3 C級 123 754 6 148 134 +14 11 15 22 — +0 標準 1 78% 本命B
参考: 2車単 1-2
7-2-1
80,060 43人気
21:35 高知 4 A級 16 325 74 174 171 +3 44 41 28 — +0 標準 3 44%
1-6-3
1,840 4人気
21:45 弥彦 4 C級 12567 34 150 139 +11 7 19 22 — +2 超ハイ 1 93% 本命B 逃一車S 逃軸S
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+920 2人気
21:55 高知 5 A級 135 7 246 173 170 +3 37 26 26 — +0 標準 1 63%
1-3-5
720 2人気
22:05 弥彦 5 A級 14 327 56 173 170 +3 58 41 28 — +1 ハイ 3 73%
2-3-7
1,210 4人気
22:15 高知 6 A級 327 41 56 174 172 +2 38 41 28 — +1 ハイ 3 77%
3-1-6
29,530 67人気
22:25 弥彦 6 A級 21 436 57 176 170 +7 47 41 28 — +0 標準 4 71%
3-1-2
2,610 10人気
22:35 高知 7 A級 214 7 5 36 177 166 +11 40 33 25 — +0 標準 2 68%
1-2-6
5,330 11人気
22:45 弥彦 7 A級 1427 35 6 176 170 +6 33 18 29 — +1 ハイ 1 86% 6 逃最多単騎
4-1-2
430 2人気
22:55 高知 8 A級 16 327 54 172 168 +4 19 41 28 — +0 標準 3 71%
3-2-1
400 1人気
23:05 弥彦 8 A級 12 73 54 6 180 170 +10 19 19 22 — +1 ハイ 1 68%
2-1-6
2,130 7人気
23:15 高知 9 A級 312 7 4 65 188 182 +6 28 41 28 — -1 スロー 6 56%
1-7-2
18,990 53人気
23:25 弥彦 9 A級 16 2 435 7 186 184 +2 14 26 26 — -2 超スロー 1 60%
1-6-2
650 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 6R 締切 10:05
S
145 26 73
A 178 B 165 飛 19% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-4-7 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意