KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
70
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
7hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
4/70
HIT RATE
5.7%
PAYOUT TODAY
+546,520¥
万車券 HIT
21
広島 1R 5-1-4同 1,230 │
広島 2R 4-2-5 1,200 │
広島 3R 5-7-1 1,300 │
広島 4R 1-4-3 2,110 │
広島 5R 5-1-7 8,160 │
広島 6R 5-4-2 1,660 │
広島 7R 1-5-7 900 │
富山 1R 4-5-2 3,800 │
福井 1R 1-4-2 9,030 │
富山 2R 5-1-2 +2,830 │
福井 2R 3-1-4 890 │
富山 3R 4-5-6 9,090 │
福井 3R 1-6-5 5,610 │
富山 4R 2-5-3 16,510 │
福井 4R 7-3-2 5,070 │
富山 5R 7-5-4 840 │
福井 5R 6-2-5 70,810 │
富山 6R 5-1-3 1,680 │
福井 6R 7-2-4 2,890 │
富山 7R 5-1-4 +700 │
広島 1R 5-1-4同 1,230 │
広島 2R 4-2-5 1,200 │
広島 3R 5-7-1 1,300 │
広島 4R 1-4-3 2,110 │
広島 5R 5-1-7 8,160 │
広島 6R 5-4-2 1,660 │
広島 7R 1-5-7 900 │
富山 1R 4-5-2 3,800 │
福井 1R 1-4-2 9,030 │
富山 2R 5-1-2 +2,830 │
福井 2R 3-1-4 890 │
富山 3R 4-5-6 9,090 │
福井 3R 1-6-5 5,610 │
富山 4R 2-5-3 16,510 │
福井 4R 7-3-2 5,070 │
富山 5R 7-5-4 840 │
福井 5R 6-2-5 70,810 │
富山 6R 5-1-3 1,680 │
福井 6R 7-2-4 2,890 │
富山 7R 5-1-4 +700 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES70
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 広島 1 C級 516 2 34 142 137 +5 33 26 26 — +1 ハイ 5 75%
5-1-4
1,230 同 10人気
8:45 広島 2 C級 513 246 148 137 +11 67 33 31 — +2 超ハイ 5 54% 本命B
参考: 2車単 5-1
4-2-5
1,200 3人気
9:05 広島 3 C級 157 2 36 4 148 136 +13 100 50 31 — +2 超ハイ 1 65%
5-7-1
1,300 3人気
9:25 広島 4 C級 156 72 43 150 145 +5 56 41 28 — +0 標準 1 71%
1-4-3
2,110 8人気
9:45 広島 5 C級 514 2 736 157 142 +15 75 50 31 — +0 標準 7 45% 2 逃最多単騎+
5-1-7
8,160 28人気
10:05 広島 6 C級 51 27 436 157 153 +4 33 41 28 — +1 ハイ 4 37%
5-4-2
1,660 4人気
10:25 広島 7 C級 156 2 734 155 154 +2 26 41 28 — -1 スロー 1 59% 2 逃最多単騎
1-5-7
900 3人気
10:28 富山 1 A級 4(56)1 3 2 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
4-5-2
3,800 16人気
10:40 福井 1 S級 13 245 205 179 +27 59 41 28 — -2 超スロー —
1-4-2
9,030 34人気
10:56 富山 2 A級 517 42 36 179 159 +20 50 19 22 — +0 標準 5 55% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-1-2
+2,830 6人気
11:08 福井 2 S級 314 52 197 181 +16 63 41 28 — -2 超スロー —
3-1-4
890 2人気
11:24 富山 3 A級 417 25 63 180 180 +1 46 41 28 — +0 標準 2 51%
4-5-6
9,090 30人気
11:36 福井 3 S級 253 1 64 195 190 +5 71 41 28 — +0 標準 6 53%
1-6-5
5,610 24人気
11:53 富山 4 A級 516 27 43 186 184 +2 44 26 26 — +0 標準 5 57%
2-5-3
16,510 55人気
12:05 福井 4 S級 739 518 2 64 210 204 +7 64 32 25 — +0 標準 7 43% 2 逃最多単騎 先行番手A
買い目: 2車単 3-7
7-3-2
5,070 10人気
12:22 富山 5 A級 751 26 34 186 185 +2 6 26 26 — +0 標準 7 76%
7-5-4
840 3人気
12:34 福井 5 S級 526 1 39 47 8 201 199 +2 53 26 26 — +1 ハイ 5 55%
6-2-5
70,810 210人気
12:52 富山 6 S級 16 3 452 199 195 +3 70 41 28 — +0 標準 4 62%
5-1-3
1,680 5人気
13:05 福井 6 S級 36 15 274 98 202 200 +2 71 42 31 — +2 超ハイ 2 83%
7-2-4
2,890 4人気
13:24 富山 7 S級 514 362 201 188 +13 50 19 22 — +0 標準 3 59% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-4
+700 1人気
13:37 福井 7 S級 728 196 453 207 203 +5 68 41 28 — +1 ハイ 7 41%
2-1-6
22,270 84人気
13:56 富山 8 S級 16 527 43 203 200 +3 62 50 31 — +0 標準 5 57%
5-1-6
10,070 32人気
14:09 福井 8 S級 396 47 82 51 213 198 +15 46 19 22 — +0 標準 3 48% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 3-9
4-3-7
42,650 85人気
14:28 富山 9 S級 146 3 725 207 203 +5 52 41 28 — -1 スロー 1 63%
1-4-6
1,010 1人気
14:41 福井 9 S級 174 529 836 204 199 +4 50 41 28 — +1 ハイ 8 56% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
3-5-9
46,000 131人気
15:02 富山 10 S級 17 52 634 217 212 +5 35 26 26 — -2 超スロー 6 50%
1-7-3
470 1人気
15:30 前橋 1 C級 1435 726 151 141 +10 79 15 22 — +2 超ハイ 1 96% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
1-7-2
1,690 4人気
15:36 富山 11 S級 37 14 526 213 210 +3 73 50 31 — +0 標準 3 53% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
6-1-5
+540,640 198人気
15:40 静岡 1 A級 72 16 34 5 167 165 +1 77 41 28 — +1 ハイ 7 53%
7-2-5
3,420 10人気
15:55 前橋 2 C級 415 2 376 149 137 +12 55 41 28 — +1 ハイ 4 89% 縦一列S
推奨: 3連単 3-7-4 1点
1-3-5
30,710 100人気
16:05 静岡 2 A級 14 52 73 6 163 162 +0 50 26 26 — +0 標準 5 44%
5-6-4
217,220 204人気
16:12 富山 12 S級 37 154 26 219 217 +2 0 18 29 — -1 スロー 3 46%
3-5-4
3,560 10人気
16:20 前橋 3 C級 2417 35 6 149 148 +1 14 32 25 — +0 標準 2 46%
3-5-4
5,280 17人気
16:30 静岡 3 A級 41 265 73 189 186 +3 24 41 28 — -1 スロー 4 42%
7-1-3
10,460 31人気
16:45 前橋 4 C級 714 6 523 158 149 +9 56 50 31 — +2 超ハイ 5 62%
5-2-3
750 2人気
16:55 静岡 4 A級 14 276 53 188 183 +5 82 41 28 — +0 標準 5 41%
2-7-3
1,450 2人気
17:11 前橋 5 C級 471 6 523 160 151 +9 72 41 28 — +1 ハイ 5 65%
4-3-2
6,870 16人気
17:20 静岡 5 A級 145 26 37 182 179 +4 44 41 28 — +0 標準 1 38%
3-4-2
4,690 20人気
17:37 前橋 6 L級 1 3 2 4 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-7-3
9,190 29人気
17:45 静岡 6 S級 16 742 53 197 190 +7 68 41 28 — +0 標準 7 80%
4-7-2
1,520 2人気
18:03 前橋 7 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-1-2
11,350 20人気
18:10 静岡 7 S級 7316 524 198 194 +3 48 26 26 — +0 標準 5 57%
3-1-7
4,080 13人気
18:29 前橋 8 A級 413 52 170 162 +8 62 41 28 — -1 スロー —
5-2-3
8,560 27人気
18:36 静岡 8 S級 61 27 35 4 205 198 +7 62 41 28 — +0 標準 2 40%
1-5-4
43,220 149人気
18:56 前橋 9 A級 365 2 14 168 167 +1 38 18 29 — +0 標準 3 92%
3-1-4
570 1人気
19:02 静岡 9 S級 176 52 34 204 203 +0 42 41 28 — +0 標準 1 52%
1-7-6
1,850 2人気
19:23 前橋 10 A級 16 374 52 179 173 +6 48 44 32 — +0 標準 3 72%
1-2-4
25,680 87人気
19:28 静岡 10 S級 41 62 537 218 208 +10 38 41 28 — -1 スロー 4 58%
3-5-7
890 1人気
19:50 前橋 11 A級 41 62 573 184 175 +9 50 41 28 — +0 標準 5 54%
3-4-6
202,010 189人気
19:55 静岡 11 S級 41 725 63 217 208 +8 54 26 26 — -1 スロー 7 64%
7-5-2
3,740 13人気
20:20 前橋 12 A級 42 17 35 6 188 177 +11 62 26 26 — -1 スロー 3 48% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-5
+2,350 6人気
20:23 静岡 12 S級 16 25 374 211 208 +3 39 26 26 — -1 スロー 1 49%
1-3-7
2,900 12人気
20:35 佐世保 1 C級 5(41)6 2 3 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
5-1-3
2,460 10人気
20:45 青森 1 C級 315 426 149 146 +3 62 41 28 — +1 ハイ 4 80%
5-1-3
10,500 同 55人気
20:55 佐世保 2 C級 146 37 52 154 147 +7 64 42 31 — +1 ハイ 5 58%
1-4-6
890 1人気
21:05 青森 2 C級 61 25 34 135 135 +0 68 32 25 — +1 ハイ 3 62%
6-1-3
920 2人気
21:15 佐世保 3 C級 4135 726 162 152 +10 33 50 31 — +1 ハイ 7 52%
4-7-6
26,860 54人気
21:25 青森 3 C級 16 32 457 158 154 +4 20 41 28 — +1 ハイ 1 55%
1-6-5
5,690 18人気
21:35 佐世保 4 A級 16 25 3 47 162 162 +0 63 26 26 — +0 標準 2 49%
5-2-1
1,860 4人気
21:45 青森 4 A級 163 524 166 163 +3 42 26 26 — +0 標準 5 62%
2-6-1
22,090 60人気
21:55 佐世保 5 A級 16 724 35 164 163 +1 71 32 25 — -1 スロー 7 63%
1-7-2
6,840 19人気
22:05 青森 5 A級 312 75 64 168 163 +5 56 41 28 — +0 標準 7 61%
3-7-1
14,640 48人気
22:15 佐世保 6 A級 1 25 34 76 179 178 +1 44 32 25 — +0 標準 3 81%
3-4-1
470 1人気
22:25 青森 6 A級 231 7 546 180 175 +4 33 41 28 — +0 標準 5 62%
2-4-1
10,650 34人気
22:35 佐世保 7 A級 213 7456 188 164 +24 33 41 28 — +0 標準 7 55%
4-3-6
51,520 78人気
22:45 青森 7 A級 134 7 562 179 158 +22 41 26 26 — +0 標準 1 65% 三番手SP-S 本命S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-6-3
3,840 8人気
22:55 佐世保 8 C級 21 37 4 56 165 150 +15 17 44 32 — +0 標準 3 41%
2-4-3
990 1人気
23:05 青森 8 C級 12 46 3 75 161 146 +16 57 15 22 — +0 標準 1 70% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-3-4
9,860 36人気
23:15 佐世保 9 A級 15 32 467 188 187 +2 59 26 26 — -2 超スロー 4 50%
2-3-6
20,450 69人気
23:25 青森 9 A級 513 24 67 188 184 +4 56 41 28 — -1 スロー 2 71%
2-1-4
1,960 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
富山 2R 締切 10:56
S
517 42 36
A 179 B 159 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意