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RACES TODAY
84
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20
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14hi
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3
HITS / SETTLED
5/84
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6.0%
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+45,880¥
万車券 HIT
23
高松 1R 1-2-4 31,520 │
高松 2R 1-5-4 610 │
高松 3R 2-4-5 410 │
高松 4R 5-3-7 3,260 │
高松 5R 1-4-7 +190 │
高松 6R 5-4-1 6,490 │
高松 7R 1-5-7 3,620 │
和歌山 1R 5-3-4 660 │
広島 1R 5-1-2 1,700 │
大宮 1R 1-5-2 1,540 │
和歌山 2R 1-5-6 1,090 │
大宮 2R 2-6-4 800 │
広島 2R 5-1-3 1,560 │
和歌山 3R 7-4-3 14,240 │
大宮 3R 1-5-4 7,320 │
和歌山 4R 4-2-5 +1,990 │
広島 3R 5-1-2 1,280 │
大宮 4R 2-3-5 1,200 │
和歌山 5R 5-2-4 +38,350 │
広島 4R 5-7-6 15,050 │
高松 1R 1-2-4 31,520 │
高松 2R 1-5-4 610 │
高松 3R 2-4-5 410 │
高松 4R 5-3-7 3,260 │
高松 5R 1-4-7 +190 │
高松 6R 5-4-1 6,490 │
高松 7R 1-5-7 3,620 │
和歌山 1R 5-3-4 660 │
広島 1R 5-1-2 1,700 │
大宮 1R 1-5-2 1,540 │
和歌山 2R 1-5-6 1,090 │
大宮 2R 2-6-4 800 │
広島 2R 5-1-3 1,560 │
和歌山 3R 7-4-3 14,240 │
大宮 3R 1-5-4 7,320 │
和歌山 4R 4-2-5 +1,990 │
広島 3R 5-1-2 1,280 │
大宮 4R 2-3-5 1,200 │
和歌山 5R 5-2-4 +38,350 │
広島 4R 5-7-6 15,050 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 A級 17 624 35 176 166 +10 33 19 22 — -1 スロー 6 47%
1-2-4
31,520 83人気
8:45 高松 2 A級 514 27 36 177 170 +8 50 41 28 — +0 標準 5 66%
1-5-4
610 1人気
9:05 高松 3 A級 61 245 73 178 172 +6 33 15 22 — +1 ハイ 2 89% 縦一列S
推奨: 3連単 2-4-7 1点
2-4-5
410 1人気
9:25 高松 4 A級 17 246 35 179 170 +9 26 15 22 — +0 標準 3 50%
5-3-7
3,260 8人気
9:45 高松 5 A級 147 52 36 181 162 +18 30 19 22 — +0 標準 1 81% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-7
+190 1人気
10:05 高松 6 A級 154 27 63 185 167 +17 38 15 22 — +0 標準 1 72% 本命S
推奨: 2車単 1-5
5-4-1
6,490 15人気
10:25 高松 7 A級 15 7 24 36 192 187 +6 65 41 28 — +0 標準 1 58%
1-5-7
3,620 8人気
10:30 和歌山 1 C級 531 6 42 140 139 +1 44 41 28 — +0 標準 5 61%
5-3-4
660 1人気
10:50 広島 1 A級 51 2 34 162 148 +13 21 50 31 — -1 スロー —
5-1-2
1,700 5人気
10:50 大宮 1 A級 16 25 43 170 161 +8 50 41 28 — -2 超スロー 1 35%
1-5-2
1,540 5人気
10:55 和歌山 2 C級 16 42 53 137 137 +0 45 26 26 — +1 ハイ 1 66%
1-5-6
1,090 3人気
11:16 大宮 2 A級 15 624 37 172 164 +8 33 26 26 — -1 スロー 6 47%
2-6-4
800 2人気
11:20 広島 2 A級 15 4 32 164 161 +3 63 26 26 — +0 標準 —
5-1-3
1,560 6人気
11:20 和歌山 3 C級 735 1 24 6 153 149 +3 31 50 31 — +1 ハイ 7 93%
7-4-3
14,240 37人気
11:42 大宮 3 A級 146 52 73 174 167 +7 33 19 22 — -1 スロー 7 51%
1-5-4
7,320 28人気
11:45 和歌山 4 C級 4216 357 152 145 +7 67 41 28 — +2 超ハイ 4 72% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 4-2
4-2-5
+1,990 6人気
11:50 広島 3 A級 273 15 64 182 177 +5 72 42 31 — +0 標準 1 67%
5-1-2
1,280 3人気
12:09 大宮 4 A級 71 24 6 53 175 169 +6 33 26 26 — -2 超スロー 2 43%
2-3-5
1,200 3人気
12:20 和歌山 5 C級 53 4 71 62 157 156 +1 22 50 31 — +0 標準 5 37% 混戦A
推奨: (全-2)^3 7番6番外し 60点=6,000円
5-2-4
+38,350 114人気
12:20 広島 4 A級 5162 7 43 177 174 +3 36 26 26 — +1 ハイ 5 88%
5-7-6
15,050 33人気
12:36 大宮 5 A級 25 1 4 37 6 188 186 +2 69 41 28 — +0 標準 2 53%
2-1-5
4,320 10人気
12:50 和歌山 6 L級 2 1 3 6 7 4 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
7-3-2
8,150 29人気
12:50 広島 5 S級 514 3627 195 191 +4 61 41 28 — +2 超ハイ 3 65%
6-2-7
2,870 5人気
13:07 大宮 6 L級 1 2 6 3 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-2-1
260 1人気
13:20 和歌山 7 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-2-1
39,810 69人気
13:25 広島 6 S級 427 1 5 63 194 192 +2 89 41 28 — +0 標準 4 56%
1-6-3
4,570 11人気
13:38 大宮 7 L級 1 2 6 5 4 3 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-1-3
940 3人気
13:45 和歌山 8 A級 713 6 452 170 168 +2 50 42 31 — +2 超ハイ 4 53%
1-4-7
11,810 32人気
14:00 広島 7 S級 24 15 376 210 208 +3 45 41 28 — +0 標準 1 45%
4-5-2
7,290 27人気
14:10 和歌山 9 A級 712 5 634 169 156 +13 62 41 28 — +0 標準 7 51%
1-7-6
1,860 4人気
14:11 大宮 8 S級 47 51 2 36 204 196 +7 65 41 28 — +0 標準 5 62%
5-1-2
4,000 10人気
14:35 広島 8 S級 2 15 63 74 201 198 +3 48 41 28 — -2 超スロー 1 54%
2-1-5
2,770 8人気
14:44 大宮 9 S級 416 52 37 208 202 +5 48 26 26 — +0 標準 4 47%
5-3-4
51,140 76人気
14:45 和歌山 10 A級 173 26 54 183 177 +6 46 41 28 — +0 標準 1 52%
5-2-4
22,350 62人気
15:10 広島 9 S級 15 63 2 74 206 201 +5 42 41 28 — -1 スロー 1 51%
2-5-1
1,750 3人気
15:19 大宮 10 S級 157 26 34 202 196 +5 56 19 22 — -1 スロー 1 92% 3 本命前走落車
1-2-4
25,520 40人気
15:20 和歌山 11 A級 62 15 374 178 177 +1 56 42 31 — +0 標準 3 88%
5-3-1
25,550 54人気
15:28 川崎 1 A級 146 523 172 170 +2 37 42 31 — +0 標準 5 93%
5-2-1
2,650 12人気
15:38 青森 1 A級 316 524 170 163 +7 58 41 28 — +1 ハイ 3 57%
3-5-2
1,390 3人気
15:45 広島 10 A級 24 175 36 188 185 +4 67 41 28 — -2 超スロー 3 43%
3-4-6
4,240 11人気
15:52 川崎 2 A級 51 4 236 176 167 +9 50 41 28 — +0 標準 2 87% 縦一列S
推奨: 3連単 2-3-5 1点
2-6-4
24,430 37人気
15:54 大宮 11 S級 63 25 714 207 199 +8 35 19 22 — -1 スロー 7 59%
7-1-4
640 2人気
15:55 和歌山 12 A級 517 2 634 184 183 +1 23 32 25 — -1 スロー 5 74% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-3-2
23,750 57人気
16:03 青森 2 A級 416 52 3 7 170 164 +6 48 26 26 — -1 スロー 4 61% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-5 1点
4-2-1
3,060 9人気
16:16 川崎 3 A級 1 5 63 427 176 147 +30 42 19 22 — +0 標準 4 56% 本命S
推奨: 2車単 4-2
2-4-1
1,840 4人気
16:25 広島 11 S級 34 51 7 62 214 213 +1 52 41 28 — -2 超スロー 5 45%
5-7-2
37,890 77人気
16:28 青森 3 A級 436 1 257 183 167 +16 86 15 22 — +2 超ハイ 4 77% 三番手SP-S 本命S
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-3-6
+1,740 3人気
16:30 大宮 12 S級 62 41 5 37 215 214 +1 50 41 28 — +0 標準 4 56%
1-3-5
1,790 1人気
16:41 川崎 4 A級 61 24 573 174 167 +7 38 15 22 — +1 ハイ 5 83%
1-4-2
66,660 101人気
16:53 青森 4 A級 451 62 73 178 167 +12 47 41 28 — +0 標準 4 44%
5-1-2
4,900 10人気
17:06 川崎 5 A級 41 35 276 202 191 +11 58 41 28 — -2 超スロー 3 50% 7 本命前走失格
7-2-5
900 2人気
17:19 青森 5 S級 42 135 199 184 +15 63 33 31 — -1 スロー — 本命B
参考: 2車単 1-3
2-4-1
5,030 13人気
17:32 川崎 6 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-6-5
2,190 7人気
17:45 青森 6 S級 351 24 198 178 +20 63 32 25 — +0 標準 —
5-4-3
5,760 15人気
17:58 川崎 7 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-6
480 1人気
18:11 青森 7 S級 513 6 24 197 195 +2 62 41 28 — +0 標準 5 72%
5-4-2
4,440 10人気
18:24 川崎 8 S級 16 524 73 199 198 +1 57 41 28 — +0 標準 5 54% 3 本命前走落車
5-2-7
3,290 10人気
18:37 青森 8 S級 147 5 632 200 199 +1 33 41 28 — +0 標準 1 52% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-3-5
+3,610 9人気
18:50 川崎 9 S級 24 61 375 200 194 +6 55 26 26 — +0 標準 3 66%
7-5-2
82,970 152人気
19:03 青森 9 S級 41 256 73 205 203 +2 48 41 28 — -1 スロー 2 86%
2-5-3
1,560 3人気
19:19 川崎 10 S級 51 436 27 210 195 +15 46 50 31 — +0 標準 2 40%
7-5-2
29,440 78人気
19:29 青森 10 S級 61 753 42 216 203 +13 56 41 28 — -1 スロー 7 39%
5-2-3
10,000 34人気
19:48 川崎 11 S級 152 73 46 201 197 +4 25 26 26 — +0 標準 1 82%
1-2-5
1,070 2人気
19:57 青森 11 A級 16 2 7345 196 178 +18 61 15 22 — +1 ハイ 7 93% 本命S
推奨: 2車単 7-3
3-7-4
760 1人気
20:20 川崎 12 S級 51 36 274 213 211 +3 50 41 28 — +0 標準 2 53%
3-1-6
16,100 52人気
20:30 青森 12 S級 65134 72 213 211 +2 35 41 28 — -1 スロー 6 51%
5-1-3
280 1人気
20:35 松坂 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
4-5-1
29,430 86人気
20:45 別府 1 C級 214 635 158 138 +20 50 41 28 — +0 標準 2 62%
2-1-4
220 1人気
20:55 松坂 2 A級 21 534 166 156 +10 79 50 31 — -2 超スロー —
5-3-2
930 3人気
21:05 別府 2 C級 21 3 4 56 157 136 +21 100 41 28 — +0 標準 2 50%
5-2-1
7,360 同 66人気
21:15 松坂 3 A級 314 625 167 162 +5 77 41 28 — +0 標準 6 60%
4-1-5
35,640 68人気
21:25 別府 3 C級 17 625 43 155 148 +7 86 50 31 — +1 ハイ 6 57%
5-1-4
20,470 70人気
21:35 松坂 4 A級 125 34 6 168 164 +4 56 19 22 — -1 スロー 1 60%
1-2-5
570 1人気
21:45 別府 4 A級 421 53 163 155 +8 13 41 28 — +0 標準 —
4-2-1
320 1人気
21:55 松坂 5 A級 412 3 576 176 167 +9 47 41 28 — +0 標準 4 87% 漁夫A-番手三着 縦一列S
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
2-1-4
7,460 19人気
22:05 別府 5 A級 15 326 4 170 166 +4 47 41 28 — +0 標準 3 70%
2-1-6
8,610 34人気
22:15 松坂 6 A級 217 36 45 185 171 +14 43 41 28 — +0 標準 2 81%
1-2-3
900 1人気
22:25 別府 6 A級 31 425 76 183 178 +4 48 41 28 — -1 スロー 4 44%
1-3-6
4,370 11人気
22:35 松坂 7 A級 214 53 76 186 175 +11 27 41 28 — -1 スロー 2 88%
1-2-4
500 2人気
22:45 別府 7 A級 214 763 5 184 169 +15 27 41 28 — +0 標準 2 83% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-2-4
330 1人気
22:55 松坂 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
1,000 3人気
23:05 別府 8 C級 31 427 65 157 155 +2 44 41 28 — +0 標準 4 42%
2-3-4
1,840 3人気
23:15 松坂 9 A級 631 72 45 185 183 +2 14 41 28 — -2 超スロー 7 40%
7-3-1
21,830 80人気
23:25 別府 9 A級 16 32 47 5 190 187 +3 12 41 28 — -2 超スロー 4 51%
2-5-1
41,240 132人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 3R 締切 9:05
S
61 245 73
A 178 B 172 飛 15% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 2-4-7 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意