| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | ペース | 主導権 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:45 | 別府 | 1 | C級 | 742 16 53 | 142 | 138 | +4 | 42 | 26 | 26 | — | +2 超ハイ | 7 76% |
分線追-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
|
6-1-7
16,820
54人気
|
| 9:05 | 別府 | 2 | C級 | 16 2 5 374 | 137 | 136 | +1 | 67 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 1 50% |
5-2-7
6,640
18人気
|
|
| 9:25 | 別府 | 3 | C級 | 17 32 546 | 152 | 148 | +4 | 19 | 19 | 22 | — | -1 スロー | 5 73% |
5-4-3
2,910
8人気
|
|
| 9:45 | 別府 | 4 | C級 | 146 27 53 | 151 | 147 | +4 | 15 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 1 49% |
2-5-3
9,390
21人気
|
|
| 10:05 | 別府 | 5 | C級 | 316 52 74 | 153 | 147 | +6 | 12 | 15 | 22 | — | -1 スロー | 3 78% |
3-1-6
390
1人気
|
|
| 10:25 | 別府 | 6 | L級 | 2 1 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
4-3-6
2,200
7人気
|
|
| 10:45 | 別府 | 7 | L級 | 1 3 2 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
5-2-1
420
1人気
|
|
| 10:55 | 伊東 | 1 | S級 | 196 358 724 | 215 | 205 | +9 | 43 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 3 52% |
先行番手A
買い目: 2車単 2-7
|
7-3-9
13,300
40人気
|
| 11:20 | 伊東 | 2 | S級 | 27 16 95 843 | 210 | 202 | +8 | 47 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 8 48% |
7-4-1
96,840 同
370人気
|
|
| 11:46 | 伊東 | 3 | S級 | 82 517 39 46 | 212 | 206 | +7 | 56 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 5 60% |
1-5-7
1,100
1人気
|
|
| 12:13 | 伊東 | 4 | S級 | 176 294 835 | 213 | 202 | +11 | 64 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 2 51% |
先行番手S
買い目: 2車単 7-1
|
3-2-8
28,290
96人気
|
| 12:40 | 伊東 | 5 | S級 | 75 91 8 62 43 | 209 | 209 | +0 | 36 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 7 50% |
9-1-3
3,160
6人気
|
|
| 13:10 | 伊東 | 6 | S級 | 724 156 398 | 213 | 203 | +10 | 26 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 1 49% |
先行番手S
買い目: 2車単 2-7
|
7-2-4
1,120
1人気
|
| 13:40 | 伊東 | 7 | S級 | 71 29 538 64 | 213 | 201 | +12 | 58 | 15 | 22 | — | +2 超ハイ | 5 80% |
本命B
本命9B
先行番手S
参考: 2車単 5-3
|
3-5-1
+1,460
5人気
|
| 14:12 | 伊東 | 8 | S級 | 27 15 83 694 | 213 | 205 | +9 | 35 | 19 | 22 | — | -1 スロー | 6 31% |
2-7-5
670
1人気
|
|
| 14:45 | 伊東 | 9 | S級 | 917 25 3 64 8 | 216 | 204 | +12 | 43 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 9 68% |
9-1-7
580
2人気
|
|
| 15:20 | 伊東 | 10 | S級 | 15 29 734 86 | 215 | 202 | +14 | 50 | 19 | 22 | — | +1 ハイ | 7 81% |
本命B
本命9B
参考: 2車単 2-9
|
9-2-1
2,600
6人気
|
| 15:26 | 松山 | 1 | A級 | 1 2354 6 | 173 | 0 | +173 | 56 | 44 | 32 | — | +0 標準 | 2 95% |
2-3-6
7,630
16人気
|
|
| 15:50 | 松山 | 2 | A級 | 5146 23 | 171 | 165 | +6 | 53 | 19 | 22 | — | +1 ハイ | 5 76% |
縦一列A
推奨: 3連単 5-1-2 1点
|
5-1-3
1,250
3人気
|
| 15:55 | 伊東 | 11 | S級 | 538 274 916 | 218 | 202 | +15 | 20 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 5 61% |
本命A
本命9S
推奨: 2車単 5-3
|
5-9-1
4,050
13人気
|
| 16:15 | 松山 | 3 | A級 | 536 17 42 | 181 | 177 | +5 | 30 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 5 55% |
4-1-2
15,180
41人気
|
|
| 16:35 | 伊東 | 12 | S級 | 639 15 24 7 8 | 228 | 226 | +2 | 67 | 50 | 31 | — | -2 超スロー | 2 45% |
3-8-4
26,510
78人気
|
|
| 16:40 | 松山 | 4 | A級 | 416 53 27 | 181 | 180 | +1 | 29 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 4 41% |
5-1-3
1,880
4人気
|
|
| 17:06 | 松山 | 5 | A級 | 415 72 36 | 181 | 176 | +5 | 13 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 4 92% |
4-7-2
4,070
9人気
|
|
| 17:32 | 松山 | 6 | S級 | 14 25 6 37 | 209 | 192 | +17 | 59 | 32 | 25 | — | +0 標準 | 2 57% |
5-2-1
620
2人気
|
|
| 17:58 | 松山 | 7 | S級 | 154 26 73 | 204 | 190 | +14 | 61 | 19 | 22 | — | +1 ハイ | 1 69% |
本命B
参考: 2車単 1-5
|
1-2-3
4,460
14人気
|
| 18:25 | 松山 | 8 | S級 | 72 15 436 | 209 | 202 | +7 | 50 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 4 70% |
1-5-4
4,840
16人気
|
|
| 18:52 | 松山 | 9 | S級 | 513 6 724 | 206 | 202 | +4 | 48 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 7 59% |
5-3-1
2,190
7人気
|
|
| 19:21 | 松山 | 10 | S級 | 17 53 264 | 210 | 207 | +3 | 11 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 2 37% |
6-4-1
6,740
22人気
|
|
| 19:50 | 松山 | 11 | S級 | 17 52 634 | 221 | 208 | +13 | 41 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 1 43% |
1-7-3
760
2人気
|
|
| 20:20 | 松山 | 12 | S級 | 147 52 63 | 219 | 215 | +4 | 48 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 1 79% |
4-1-7
620
1人気
|
|
| 20:45 | 前橋 | 1 | C級 | 145 362 | 139 | 134 | +5 | 61 | 26 | 26 | — | +1 ハイ | 3 61% |
1-4-5
580
1人気
|
|
| 20:55 | 名古屋 | 1 | C級 | 13265 47 | 145 | 133 | +12 | 12 | 26 | 26 | — | +2 超ハイ | 1 96% |
縦一列A
本命B
逃一車S
逃軸S
推奨: 3連単 1-3-4 1点
|
1-3-2
+180
1人気
|
| 21:05 | 前橋 | 2 | C級 | 3146 52 | 141 | 135 | +6 | 53 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 3 80% |
逃軸A
逃一車B
買い目: 2車単 3-1
|
3-1-4
+380
2人気
|
| 21:15 | 名古屋 | 2 | C級 | 14 52 736 | 145 | 144 | +1 | 34 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 5 50% |
5-1-7
27,550
75人気
|
|
| 21:25 | 前橋 | 3 | C級 | 176 2 3 54 | 136 | 136 | +1 | 53 | 18 | 29 | — | +0 標準 | 1 72% |
4-3-5
29,500
87人気
|
|
| 21:35 | 名古屋 | 3 | A級 | 21 4 635 | 168 | 162 | +7 | 60 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 6 80% |
3-2-1
770
2人気
|
|
| 21:45 | 前橋 | 4 | A級 | 25 136 74 | 171 | 168 | +3 | 46 | 43 | 31 | — | +2 超ハイ | 2 51% |
4-3-7
16,470
52人気
|
|
| 21:55 | 名古屋 | 4 | A級 | 51 236 4 7 | 170 | 167 | +4 | 50 | 32 | 25 | — | +0 標準 | 2 74% |
2-3-6
810
3人気
|
|
| 22:05 | 前橋 | 5 | A級 | 136 7 425 | 169 | 169 | +0 | 60 | 26 | 26 | — | +1 ハイ | 1 51% |
3-4-2
16,630
48人気
|
|
| 22:15 | 名古屋 | 5 | A級 | 62 513 47 | 176 | 174 | +3 | 56 | 32 | 25 | — | +2 超ハイ | 5 89% |
1-5-3
490
1人気
|
|
| 22:25 | 前橋 | 6 | A級 | 4 216 35 7 | 176 | 174 | +2 | 39 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 2 82% |
1-2-6
850
1人気
|
|
| 22:35 | 名古屋 | 6 | A級 | 2417 536 | 174 | 171 | +3 | 41 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 2 74% |
三番手S
三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
|
4-1-2
+720
3人気
|
| 22:45 | 前橋 | 7 | A級 | 15 423 67 | 172 | 171 | +1 | 42 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 4 71% |
3-4-2
15,390
58人気
|
|
| 22:55 | 名古屋 | 7 | C級 | 246 1 35 7 | 154 | 152 | +3 | 19 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 2 58% |
2-4-1
1,330
1人気
|
|
| 23:05 | 前橋 | 8 | C級 | 25637 41 | 151 | 149 | +2 | 44 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 2 94% |
5-2-1
3,720
8人気
|
|
| 23:15 | 名古屋 | 8 | A級 | 12 345 67 | 187 | 184 | +3 | 25 | 19 | 22 | — | -2 超スロー | 3 74% |
3-4-5
3,280
5人気
|
|
| 23:25 | 前橋 | 9 | A級 | 16 327 54 | 185 | 184 | +0 | 36 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 1 37% |
2-7-3
7,970
28人気
|