KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
48
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
6hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
4/48
HIT RATE
8.3%
PAYOUT TODAY
+2,740¥
万車券 HIT
11
別府 1R 6-1-7同 16,820 │
別府 2R 5-2-7 6,640 │
別府 3R 5-4-3 2,910 │
別府 4R 2-5-3 9,390 │
別府 5R 3-1-6 390 │
別府 6R 4-3-6 2,200 │
別府 7R 5-2-1 420 │
伊東 1R 7-3-9 13,300 │
伊東 2R 7-4-1同 96,840 │
伊東 3R 1-5-7 1,100 │
伊東 4R 3-2-8 28,290 │
伊東 5R 9-1-3 3,160 │
伊東 6R 7-2-4 1,120 │
伊東 7R 3-5-1 +1,460 │
伊東 8R 2-7-5 670 │
伊東 9R 9-1-7 580 │
伊東 10R 9-2-1 2,600 │
松山 1R 2-3-6 7,630 │
松山 2R 5-1-3 1,250 │
伊東 11R 5-9-1 4,050 │
別府 1R 6-1-7同 16,820 │
別府 2R 5-2-7 6,640 │
別府 3R 5-4-3 2,910 │
別府 4R 2-5-3 9,390 │
別府 5R 3-1-6 390 │
別府 6R 4-3-6 2,200 │
別府 7R 5-2-1 420 │
伊東 1R 7-3-9 13,300 │
伊東 2R 7-4-1同 96,840 │
伊東 3R 1-5-7 1,100 │
伊東 4R 3-2-8 28,290 │
伊東 5R 9-1-3 3,160 │
伊東 6R 7-2-4 1,120 │
伊東 7R 3-5-1 +1,460 │
伊東 8R 2-7-5 670 │
伊東 9R 9-1-7 580 │
伊東 10R 9-2-1 2,600 │
松山 1R 2-3-6 7,630 │
松山 2R 5-1-3 1,250 │
伊東 11R 5-9-1 4,050 │
TODAY'S RACES48
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:45 別府 1 C級 742 16 53 142 138 +4 42 38 19 — 分線追-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 16,820 同
9:05 別府 2 C級 16 2 5 374 137 136 +1 67 42 25 — 6,640
9:25 別府 3 C級 17 32 546 152 148 +4 19 22 17 — 2,910
9:45 別府 4 C級 146 27 53 151 147 +4 15 38 19 — 9,390
10:05 別府 5 C級 316 52 74 153 147 +6 12 16 22 — 390
10:25 別府 6 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 2,200
10:45 別府 7 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 420
10:55 伊東 1 S級 196 358 724 215 205 +9 43 22 17 — 先行番手A
推奨: 2車単 2-7
 13,300
11:20 伊東 2 S級 27 16 95 843 210 202 +8 47 22 17 — 96,840 同
11:46 伊東 3 S級 82 517 39 46 212 206 +7 56 42 25 — 1,100
12:13 伊東 4 S級 176 294 835 213 202 +11 64 42 25 — 先行番手S
推奨: 2車単 7-1
 28,290
12:40 伊東 5 S級 75 91 8 62 43 209 209 +0 36 42 25 — 3,160
13:10 伊東 6 S級 724 156 398 213 203 +10 26 42 25 — 先行番手S
推奨: 2車単 2-7
 1,120
13:40 伊東 7 S級 71 29 538 64 213 201 +12 58 16 22 — 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-3
 +1,460
14:12 伊東 8 S級 27 15 83 694 213 205 +9 35 22 17 — 670
14:45 伊東 9 S級 917 25 3 64 8 216 204 +12 43 42 25 — 580
15:20 伊東 10 S級 15 29 734 86 215 202 +14 50 22 17 — 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-9
 2,600
15:26 松山 1 A級 1 2354 6 173 0 +173 56 34 24 — 7,630
15:50 松山 2 A級 5146 23 171 165 +6 53 22 17 — はっちゃんA
推奨: 3連単 5-1-2 1点 (ROI122%, 的中5.8%)
 1,250
15:55 伊東 11 S級 538 274 916 218 202 +15 20 22 17 — 本命A 本命9S
推奨: 2車単 5-3
 4,050
16:15 松山 3 A級 536 17 42 181 177 +5 30 38 19 — 15,180
16:35 伊東 12 S級 639 15 24 7 8 228 226 +2 67 55 22 — 26,510
16:40 松山 4 A級 416 53 27 181 180 +1 29 38 19 — 1,880
17:06 松山 5 A級 415 72 36 181 176 +5 13 38 19 — 4,070
17:32 松山 6 S級 14 25 6 37 209 192 +17 59 34 22 — 620
17:58 松山 7 S級 154 26 73 204 190 +14 61 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-5
 4,460
18:25 松山 8 S級 72 15 436 209 202 +7 50 38 19 — 4,840
18:52 松山 9 S級 513 6 724 206 202 +4 48 38 19 — 2,190
19:21 松山 10 S級 17 53 264 210 207 +3 11 42 25 — 6,740
19:50 松山 11 S級 17 52 634 221 208 +13 41 42 25 — 760
20:20 松山 12 S級 147 52 63 219 215 +4 48 42 25 — 620
20:45 前橋 1 C級 145 362 139 134 +5 61 38 19 — 580
20:55 名古屋 1 C級 13265 47 145 133 +12 12 38 19 — はっちゃんA 本命B 逃一車S
推奨: 3連単 1-3-4 1点 (ROI122%, 的中5.8%)
 +180 同
21:05 前橋 2 C級 3146 52 141 135 +6 53 42 25 — 逃一車B
参考: 2車単 3-1
 +380
21:15 名古屋 2 C級 14 52 736 145 144 +1 34 38 19 — 27,550
21:25 前橋 3 C級 176 2 3 54 136 136 +1 53 22 22 — 29,500
21:35 名古屋 3 A級 21 4 635 168 162 +7 60 42 25 — 770 同
21:45 前橋 4 A級 25 136 74 171 168 +3 46 40 19 — 16,470
21:55 名古屋 4 A級 51 236 4 7 170 167 +4 50 34 22 — 810
22:05 前橋 5 A級 136 7 425 169 169 +0 60 38 19 — 16,630
22:15 名古屋 5 A級 62 513 47 176 174 +3 56 34 22 — 490
22:25 前橋 6 A級 4 216 35 7 176 174 +2 39 42 25 — 850
22:35 名古屋 6 A級 2417 536 174 171 +3 41 42 25 — 三番手S
推奨: 1番N全全マルチ 90点=9,000円
 +720
22:45 前橋 7 A級 15 423 67 172 171 +1 42 38 19 — 15,390
22:55 名古屋 7 C級 246 1 35 7 154 152 +3 19 42 25 — 1,330
23:05 前橋 8 C級 25637 41 151 149 +2 44 42 25 — 3,720
23:15 名古屋 8 A級 12 345 67 187 184 +3 25 22 17 — 3,280
23:25 前橋 9 A級 16 327 54 185 184 +0 36 42 25 — 7,970
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
伊東 4R 締切 12:13
S
176 294 835
A 213 B 202 飛 42% 万 25%
先行番手S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-1
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意