KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
9hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/85
HIT RATE
4.7%
PAYOUT TODAY
+3,270¥
万車券 HIT
17
大宮 1R 3-5-1 1,300 │
大宮 2R 3-5-1 1,220 │
大宮 3R 4-5-3 7,730 │
大宮 4R 4-2-6 940 │
大宮 5R 4-1-7 4,880 │
大宮 6R 5-1-6 4,740 │
大宮 7R 1-3-2 1,020 │
名古屋 1R 4-2-5 50,720 │
佐世保 1R 5-1-6 5,950 │
名古屋 2R 1-4-6 4,390 │
佐世保 2R 2-3-4 9,080 │
名古屋 3R 1-2-4 120,240 │
佐世保 3R 4-7-2 28,560 │
名古屋 4R 3-5-7 61,380 │
佐世保 4R 1-6-4 7,810 │
名古屋 5R 9-7-3 7,310 │
佐世保 5R 1-5-3 +330 │
佐世保 6R 1-2-6 9,330 │
名古屋 6R 1-7-8 2,290 │
佐世保 7R 4-1-5 6,440 │
大宮 1R 3-5-1 1,300 │
大宮 2R 3-5-1 1,220 │
大宮 3R 4-5-3 7,730 │
大宮 4R 4-2-6 940 │
大宮 5R 4-1-7 4,880 │
大宮 6R 5-1-6 4,740 │
大宮 7R 1-3-2 1,020 │
名古屋 1R 4-2-5 50,720 │
佐世保 1R 5-1-6 5,950 │
名古屋 2R 1-4-6 4,390 │
佐世保 2R 2-3-4 9,080 │
名古屋 3R 1-2-4 120,240 │
佐世保 3R 4-7-2 28,560 │
名古屋 4R 3-5-7 61,380 │
佐世保 4R 1-6-4 7,810 │
名古屋 5R 9-7-3 7,310 │
佐世保 5R 1-5-3 +330 │
佐世保 6R 1-2-6 9,330 │
名古屋 6R 1-7-8 2,290 │
佐世保 7R 4-1-5 6,440 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:35 大宮 1 C級 531 2 4 135 0 +135 59 34 26 — +0 標準 —
3-5-1
1,300 4人気
8:55 大宮 2 C級 14 352 6 143 136 +7 50 33 31 — +1 ハイ 3 84%
3-5-1
1,220 3人気
9:15 大宮 3 C級 156 432 151 138 +13 57 34 26 — +1 ハイ 4 87%
4-5-3
7,730 25人気
9:35 大宮 4 C級 157 3 246 153 149 +4 53 41 29 — +1 ハイ 2 62%
4-2-6
940 1人気
9:55 大宮 5 C級 145 72 36 149 148 +0 62 41 29 — +1 ハイ 1 52%
4-1-7
4,880 11人気
10:15 大宮 6 C級 156 4372 152 146 +5 60 26 26 — +2 超ハイ 4 85%
5-1-6
4,740 16人気
10:35 大宮 7 C級 1 27 36 54 153 148 +5 33 41 29 — -2 超スロー 2 43%
1-3-2
1,020 1人気
10:35 名古屋 1 S級 51 28 63 74 203 194 +9 65 41 29 — -1 スロー —
4-2-5
50,720 116人気
10:45 佐世保 1 A級 15 62 34 164 159 +5 71 34 26 — +0 標準 3 47%
5-1-6
5,950 22人気
11:01 名古屋 2 S級 528 146 73 203 197 +6 40 43 31 — +1 ハイ —
1-4-6
4,390 9人気
11:10 佐世保 2 A級 146 25 3 167 163 +4 58 41 29 — +0 標準 1 61%
2-3-4
9,080 30人気
11:29 名古屋 3 S級 536 1 27 84 196 187 +9 73 41 29 — +0 標準 —
1-2-4
120,240 230人気
11:36 佐世保 3 A級 51 246 73 178 174 +4 50 41 29 — -2 超スロー 2 70%
4-7-2
28,560 81人気
11:57 名古屋 4 S級 51 729 38 46 206 204 +2 62 41 29 — +1 ハイ 7 64%
3-5-7
61,380 133人気
12:02 佐世保 4 A級 17 2 643 5 181 172 +9 21 26 26 — -2 超スロー 1 67%
1-6-4
7,810 24人気
12:26 名古屋 5 S級 24 971 53 68 207 202 +5 53 26 26 — +2 超ハイ 5 35% 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-7-3
7,310 19人気
12:29 佐世保 5 S級 153 24 192 187 +4 56 43 31 — -1 スロー — 三番手SP-S
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-5-3
+330 1人気
12:56 佐世保 6 S級 154 2 36 194 184 +10 61 26 26 — +0 標準 1 68%
1-2-6
9,330 24人気
12:58 名古屋 6 S級 924 178 635 208 201 +6 41 41 29 — +2 超ハイ 1 68%
1-7-8
2,290 4人気
13:26 佐世保 7 S級 51 42 63 203 195 +9 50 41 29 — -1 スロー 4 48%
4-1-5
6,440 24人気
13:31 名古屋 7 S級 82 41 6 57 93 209 207 +1 67 26 26 — -1 スロー 9 54% 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
5-7-3
1,690 2人気
13:58 佐世保 8 S級 51 73 426 206 199 +7 69 18 22 — -1 スロー 7 46%
7-3-5
5,150 16人気
14:05 名古屋 8 S級 71 36 9 52 48 209 209 +0 64 41 29 — -1 スロー 5 57%
4-5-2
30,070 79人気
14:32 佐世保 9 S級 146 35 27 209 206 +3 48 41 29 — -1 スロー 1 74%
1-4-7
2,800 6人気
14:40 名古屋 9 S級 1734 52 8 69 218 205 +13 41 18 22 — +0 標準 1 78% 本命B 本命9B 先行番手S 4車圧殺S
参考: 2車単 1-7
7-1-3
+590 2人気
15:08 佐世保 10 S級 73 15 246 219 203 +15 37 41 29 — -1 スロー 1 64%
5-7-3
3,410 8人気
15:16 名古屋 10 S級 91 42 87 356 227 227 +1 44 41 29 — -2 超スロー 3 53%
1-9-2
8,380 29人気
15:23 松戸 1 C級 14 23 5 147 137 +10 33 18 22 — +0 標準 —
1-4-3
290 1人気
15:25 前橋 1 A級 41 27 536 165 164 +0 19 41 29 — +1 ハイ 5 91% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-3
5-3-4
+2,000 6人気
15:30 函館 1 C級 153 724 6 159 139 +20 64 51 31 — +0 標準 7 96%
6-1-5
156,060 153人気
15:46 佐世保 11 A級 156 247 3 194 181 +13 29 41 29 — -2 超スロー 1 77% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
5-3-7
10,600 44人気
15:47 松戸 2 C級 15 423 142 138 +4 28 26 26 — +0 標準 —
4-1-5
820 2人気
15:49 前橋 2 A級 15 247 63 175 162 +14 68 41 29 — +0 標準 2 81%
2-4-7
560 1人気
15:52 名古屋 11 S級 19 25 738 46 226 218 +8 47 41 29 — -1 スロー 2 42% 先行番手A
買い目: 2車単 3-7
1-5-2
7,560 23人気
15:55 函館 2 C級 426 371 5 156 141 +15 76 41 29 — +2 超ハイ 4 50%
3-7-1
1,160 2人気
16:11 松戸 3 C級 4127 635 144 142 +2 58 41 29 — +2 超ハイ 4 80%
4-1-2
290 1人気
16:13 前橋 3 A級 14 52 37 6 182 179 +3 33 41 29 — -2 超スロー 1 38% 6 逃最多単騎+
1-4-2
2,160 5人気
16:20 函館 3 C級 41 2 357 6 158 146 +11 43 34 26 — +1 ハイ 3 75% 5 本命前走落車
3-2-7
18,910 26人気
16:25 佐世保 12 S級 4156 27 3 218 216 +2 52 41 29 — -1 スロー 4 51% 3 逃最多単騎+
1-4-5
830 1人気
16:30 名古屋 12 S級 29 156 47 83 228 219 +9 29 26 26 — -2 超スロー 4 45%
2-1-4
24,910 75人気
16:37 前橋 4 A級 61 42 735 184 178 +6 78 26 26 — +0 標準 6 52%
2-3-4
3,990 14人気
16:38 松戸 4 C級 734 615 2 148 139 +9 31 26 26 — +0 標準 6 60%
7-6-4
14,130 26人気
16:45 函館 4 C級 7(14)62 3 5 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
7-5-3
6,270 20人気
17:02 前橋 5 A級 416 52 73 196 176 +20 41 18 22 — -1 スロー 7 37% 本命S
推奨: 2車単 7-3
7-3-2
+350 1人気
17:05 松戸 5 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-3-6
9,420 38人気
17:10 函館 5 C級 1426 53 7 160 145 +15 17 51 31 — +2 超ハイ 1 76%
4-1-7
4,850 9人気
17:27 前橋 6 L級 3 5 2 1 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-4-6
43,090 60人気
17:32 松戸 6 A級 51 276 34 174 168 +5 46 41 29 — +0 標準 5 45%
2-4-7
7,000 22人気
17:35 函館 6 A級 156 732 4 176 171 +5 50 41 29 — -1 スロー 7 68%
3-7-5
1,140 3人気
17:52 前橋 7 L級 5 3 1 2 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-7-4
46,210 57人気
17:59 松戸 7 A級 724 15 3 6 173 169 +4 36 26 26 — +0 標準 7 88%
3-7-1
29,000 63人気
18:00 函館 7 A級 571 24 63 178 174 +4 44 41 29 — -1 スロー 5 51%
2-4-7
3,870 8人気
18:18 前橋 8 S級 215 43 204 198 +6 46 26 26 — -2 超スロー —
2-4-3
1,950 5人気
18:25 函館 8 A級 437 51 62 175 173 +2 43 41 29 — -1 スロー 4 48%
6-2-1
1,470 4人気
18:26 松戸 8 A級 572 16 34 180 177 +4 50 51 31 — +0 標準 5 53%
7-5-2
2,310 2人気
18:44 前橋 9 S級 15 62 34 198 196 +2 44 34 26 — -1 スロー 1 48%
3-5-2
29,130 76人気
18:50 函館 9 A級 51 24 736 177 176 +2 50 41 29 — -1 スロー 7 61%
7-5-3
13,580 50人気
18:53 松戸 9 A級 726 41 53 178 171 +7 37 41 29 — +0 標準 7 76%
7-2-6
1,590 5人気
19:11 前橋 10 S級 27 1 4 536 218 209 +8 50 51 31 — -1 スロー 5 83%
2-3-7
3,510 11人気
19:15 函館 10 A級 257 41 63 180 162 +18 29 18 22 — -1 スロー 2 62% 本命S
推奨: 2車単 2-5
5-2-7
770 3人気
19:24 松戸 10 C級 73 165 2 4 157 146 +12 46 26 26 — -1 スロー 7 54% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 7-3
2-1-7
2,620 8人気
19:40 函館 11 A級 174 25 36 180 171 +9 22 18 28 — +2 超ハイ 1 94% 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-2 1点
1-2-7
890 3人気
19:44 前橋 11 S級 71 4 25 63 220 208 +11 30 41 29 — -2 超スロー 2 51%
1-7-2
560 1人気
19:55 松戸 11 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-3-2
1,700 5人気
20:10 函館 12 A級 276 1 53 4 197 191 +5 45 26 26 — -1 スロー 2 71%
3-5-2
2,750 6人気
20:17 前橋 12 S級 25 146 37 216 211 +5 54 41 29 — -2 超スロー 1 49%
4-1-3
3,040 9人気
20:30 松戸 12 A級 7153 642 190 172 +18 48 41 29 — +0 標準 7 49%
6-4-2
1,460 3人気
20:35 小倉 1 L級 2 4 3 1 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-2
790 3人気
20:45 高松 1 L級 6 1 4 2 3 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-5
630 3人気
20:55 小倉 2 L級 5 2 6 1 3 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-2
570 2人気
21:05 高松 2 L級 3 7 4 5 1 2 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-4
460 2人気
21:15 小倉 3 A級 716 34 52 170 169 +0 67 41 29 — +0 標準 7 40%
7-1-6
550 1人気
21:25 高松 3 A級 136 5 724 173 164 +9 39 26 26 — -1 スロー 1 68%
7-2-3
3,030 12人気
21:35 小倉 4 A級 2176 345 176 170 +6 52 41 29 — +2 超ハイ 2 81%
1-7-2
2,110 6人気
21:45 高松 4 A級 145 32 76 173 169 +4 25 26 26 — +1 ハイ 1 63%
1-4-5
380 1人気
21:55 小倉 5 A級 217 34 65 179 171 +8 44 41 29 — +0 標準 3 54%
2-1-3
2,400 7人気
22:05 高松 5 A級 126 43 75 176 170 +6 47 18 22 — +1 ハイ 1 68%
2-1-6
510 1人気
22:15 小倉 6 A級 21 43 567 179 171 +9 47 41 29 — +0 標準 5 46%
1-3-6
23,700 64人気
22:25 高松 6 A級 21 356 74 177 168 +9 48 41 29 — -1 スロー 3 66% 1 本命前走落車
2-1-4
1,770 6人気
22:35 小倉 7 A級 216 43 57 178 167 +11 50 41 29 — +1 ハイ 2 60%
2-5-6
185,630 133人気
22:45 高松 7 A級 217 56 34 181 168 +14 45 41 29 — +0 標準 2 55%
3-1-2
4,290 12人気
22:55 小倉 8 A級 75 136 42 179 174 +5 88 26 26 — +0 標準 4 53%
1-3-2
710 1人気
23:05 高松 8 A級 2164 735 182 163 +18 42 41 29 — +0 標準 2 64%
2-7-3
3,770 12人気
23:15 小倉 9 A級 41 23 5 76 195 193 +3 55 41 29 — -1 スロー 4 63%
5-4-1
6,830 28人気
23:25 高松 9 A級 135 6 247 197 192 +5 56 18 28 — +0 標準 1 58%
1-5-3
3,600 9人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
名古屋 5R 締切 12:26
S
24 971 53 68
A 207 B 202 飛 26% 万 26% ○ 対抗
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意