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RACES TODAY
85
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16
S-RANK
4hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
2/85
HIT RATE
2.4%
PAYOUT TODAY
+15,430¥
万車券 HIT
24
別府 1R 1-6-5 19,800 │
取手 1R 5-2-6 3,640 │
別府 2R 3-6-2 8,040 │
取手 2R 1-4-2 19,150 │
別府 3R 5-3-4 480 │
取手 3R 7-5-1 5,690 │
別府 4R 3-7-1 4,850 │
取手 4R 2-5-1 690 │
別府 5R 1-7-4 1,180 │
取手 5R 4-7-5 14,860 │
別府 6R 5-4-1 4,810 │
取手 6R 2-1-6 7,640 │
別府 7R 1-7-6 +14,750 │
富山 1R 1-2-6 30,430 │
取手 7R 4-1-2 610 │
向日町 1R 5-4-3 36,470 │
取手 8R 3-1-4 2,800 │
富山 2R 4-7-2 790 │
向日町 2R 9-4-7 42,320 │
取手 9R 3-5-1 970 │
別府 1R 1-6-5 19,800 │
取手 1R 5-2-6 3,640 │
別府 2R 3-6-2 8,040 │
取手 2R 1-4-2 19,150 │
別府 3R 5-3-4 480 │
取手 3R 7-5-1 5,690 │
別府 4R 3-7-1 4,850 │
取手 4R 2-5-1 690 │
別府 5R 1-7-4 1,180 │
取手 5R 4-7-5 14,860 │
別府 6R 5-4-1 4,810 │
取手 6R 2-1-6 7,640 │
別府 7R 1-7-6 +14,750 │
富山 1R 1-2-6 30,430 │
取手 7R 4-1-2 610 │
向日町 1R 5-4-3 36,470 │
取手 8R 3-1-4 2,800 │
富山 2R 4-7-2 790 │
向日町 2R 9-4-7 42,320 │
取手 9R 3-5-1 970 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 C級 1 2 453 6 143 0 +143 67 44 31 — +0 標準 4 43%
1-6-5
19,800 68人気
8:35 取手 1 C級 17 63 524 150 144 +6 43 53 33 — +2 超ハイ 5 43%
5-2-6
3,640 12人気
8:45 別府 2 C級 514 32 6 143 139 +4 47 33 34 — +0 標準 5 56%
3-6-2
8,040 31人気
8:55 取手 2 C級 15 27 6 34 146 145 +2 33 26 26 — +1 ハイ 3 46%
1-4-2
19,150 52人気
9:05 別府 3 C級 1 27 534 6 141 138 +3 72 34 26 — +1 ハイ 5 82%
5-3-4
480 1人気
9:15 取手 3 C級 17 52 6 43 147 142 +5 43 18 22 — +1 ハイ 1 49%
7-5-1
5,690 18人気
9:25 別府 4 C級 71 24 356 151 150 +1 67 53 33 — +1 ハイ 3 67%
3-7-1
4,850 12人気
9:35 取手 4 C級 714 2536 146 142 +4 39 18 22 — +2 超ハイ 2 80%
2-5-1
690 3人気
9:45 別府 5 C級 174 2 63 5 146 139 +7 56 41 29 — +1 ハイ 6 60%
1-7-4
1,180 1人気
9:55 取手 5 C級 415 27 63 150 143 +8 11 18 22 — +1 ハイ 4 80%
4-7-5
14,860 24人気
10:05 別府 6 C級 157 432 6 148 147 +0 88 41 29 — +0 標準 4 48%
5-4-1
4,810 14人気
10:15 取手 6 L級 1 6 7 2 3 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-1-6
7,640 18人気
10:25 別府 7 C級 5716 24 3 152 150 +2 40 41 29 — -2 超スロー 5 68% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-7-6
+14,750 59人気
10:32 富山 1 A級 24 6 17 53 172 170 +2 55 41 29 — +0 標準 1 38%
1-2-6
30,430 71人気
10:35 取手 7 L級 2 1 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-1-2
610 2人気
10:45 向日町 1 S級 159 24 86 73 207 206 +2 31 41 29 — +0 標準 1 58%
5-4-3
36,470 98人気
10:55 取手 8 A級 315 6 742 170 169 +1 58 41 29 — +0 標準 7 65%
3-1-4
2,800 10人気
11:00 富山 2 A級 153 472 6 174 167 +7 33 41 29 — +0 標準 1 55%
4-7-2
790 2人気
11:13 向日町 2 S級 195 72 36 84 212 205 +6 55 41 29 — +2 超ハイ 1 54% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
9-4-7
42,320 90人気
11:23 取手 9 A級 531 6 724 173 169 +4 54 41 29 — +1 ハイ 7 59%
3-5-1
970 2人気
11:28 富山 3 A級 61 35 724 180 167 +13 25 41 29 — +0 標準 7 65%
7-3-4
19,580 32人気
11:41 向日町 3 S級 715 293 648 211 204 +7 50 41 29 — +0 標準 7 45% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
1-7-5
+680 1人気
11:51 取手 10 A級 17 4 25 63 176 169 +7 33 15 22 — +0 標準 6 46%
5-1-2
7,770 18人気
11:56 富山 4 A級 731 4526 180 169 +10 38 41 29 — +1 ハイ 4 74%
5-4-7
2,270 5人気
12:09 向日町 4 S級 526 71 93 48 209 207 +2 74 26 26 — +1 ハイ 5 50% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
3-9-5
35,960 93人気
12:19 取手 11 A級 174 52 36 172 168 +4 55 53 33 — +0 標準 1 62%
7-1-5
2,240 5人気
12:24 富山 5 A級 25 73 61 4 186 184 +2 24 26 26 — -1 スロー 2 54%
2-5-4
1,070 1人気
12:37 向日町 5 S級 971 34 528 6 207 205 +1 39 41 29 — +2 超ハイ 5 56% 7 本命前走失格
7-3-4
10,380 32人気
12:50 取手 12 A級 427 51 63 192 187 +6 26 26 26 — +0 標準 4 76%
4-2-1
1,320 3人気
12:55 富山 6 L級 1 7 2 6 4 5 3 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-7-1
1,720 7人気
13:08 向日町 6 S級 519 826 734 210 207 +4 48 41 29 — +2 超ハイ 5 46% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
9-1-5
45,280 107人気
13:26 富山 7 L級 3 4 5 2 1 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-2-3
350 1人気
13:39 向日町 7 S級 93 15 42 7 68 209 203 +7 37 26 26 — +0 標準 9 41%
7-2-9
38,450 105人気
13:57 富山 8 S級 71 42 356 205 204 +2 54 41 29 — +0 標準 7 72%
1-7-5
2,390 6人気
14:10 向日町 8 S級 936 275 418 209 208 +2 8 41 29 — +0 標準 2 45% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
1-7-2
4,500 8人気
14:28 富山 9 S級 17 256 43 210 206 +4 46 43 31 — +0 標準 4 48%
3-4-2
5,850 21人気
14:41 向日町 9 S級 418 29 735 6 210 198 +11 47 26 26 — +0 標準 4 50% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-9
3-7-1
18,510 55人気
15:04 富山 10 S級 73 26 145 204 202 +1 59 26 26 — +0 標準 7 55%
1-4-2
3,750 15人気
15:19 向日町 10 S級 715 42 39 68 215 206 +9 56 15 22 — +1 ハイ 4 39%
1-2-5
23,520 74人気
15:30 伊東 1 A級 371 52 64 171 164 +7 80 26 26 — +0 標準 3 47%
1-7-3
23,610 68人気
15:40 佐世保 1 C級 741 6 253 153 150 +3 74 41 29 — +1 ハイ 7 69%
7-4-1
380 1人気
15:42 富山 11 S級 734 2 51 6 213 195 +18 35 18 22 — -1 スロー 5 46% 本命S
推奨: 2車単 7-3
3-7-1
4,980 13人気
15:55 伊東 2 A級 157 62 34 168 168 +0 48 26 26 — +1 ハイ 1 49%
1-5-7
1,110 1人気
15:57 向日町 11 S級 157 2 39 64 8 209 200 +9 73 41 29 — +0 標準 1 54% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
7-3-1
113,700 152人気
16:05 佐世保 2 C級 5(42)7 13 6 148 0 +148 68 44 31 — +1 ハイ —
5-4-3
940 3人気
16:20 伊東 3 A級 61 27 354 176 175 +0 28 41 29 — -1 スロー 6 40%
6-2-1
14,340 40人気
16:22 富山 12 S級 615 42 73 225 219 +6 70 41 29 — +0 標準 6 38%
1-5-6
5,240 14人気
16:30 佐世保 3 C級 416 72 53 153 148 +6 33 41 29 — +0 標準 5 55%
4-7-2
640 2人気
16:35 向日町 12 S級 57 619 82 34 229 227 +2 32 41 29 — -2 超スロー 3 66%
2-8-3
22,720 80人気
16:45 伊東 4 A級 51 724 63 184 174 +10 78 41 29 — +1 ハイ 7 67%
2-4-6
9,200 28人気
16:55 佐世保 4 C級 17 526 34 156 147 +9 20 41 29 — -1 スロー 1 48%
5-2-6
680 2人気
17:11 伊東 5 A級 15 274 63 183 176 +7 31 41 29 — +0 標準 2 49%
7-2-4
670 1人気
17:21 佐世保 5 C級 516 42 73 156 142 +14 33 41 29 — -1 スロー 7 43%
5-2-1
7,910 19人気
17:37 伊東 6 S級 41 25 63 196 187 +8 53 26 26 — -1 スロー 2 51%
5-3-4
67,770 107人気
17:47 佐世保 6 L級 2 1 3 5 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-2-1
440 1人気
18:03 伊東 7 S級 671 24 53 192 191 +1 65 26 26 — +0 標準 2 52%
4-2-7
2,920 3人気
18:13 佐世保 7 L級 6 2 1 4 3 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-5-4
9,520 21人気
18:29 伊東 8 S級 154 2 637 196 194 +2 54 43 31 — +1 ハイ 6 80%
3-6-7
990 1人気
18:39 佐世保 8 A級 15 3 42 172 153 +19 46 41 29 — -1 スロー —
2-4-5
880 3人気
18:56 伊東 9 S級 16 247 3 5 200 191 +10 60 15 22 — +1 ハイ 2 92% 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 2-4
4-7-2
3,910 12人気
19:06 佐世保 9 A級 51 4 326 161 152 +9 28 41 29 — -2 超スロー 5 64%
5-4-1
4,940 23人気
19:23 伊東 10 S級 571 24 36 216 213 +3 60 41 29 — +0 標準 2 56%
6-4-1
33,860 108人気
19:33 佐世保 10 A級 517 34 62 190 167 +23 47 18 22 — +0 標準 5 47% 本命S
推奨: 2車単 5-1
4-6-5
499,180 192人気
19:51 伊東 11 S級 41 27 3 65 215 210 +5 66 53 33 — +0 標準 4 52%
7-2-4
6,400 23人気
20:01 佐世保 11 A級 417 52 63 189 176 +12 50 41 29 — +0 標準 4 56%
1-4-2
1,110 3人気
20:20 伊東 12 S級 14 256 37 220 211 +8 81 33 31 — +0 標準 2 47%
1-5-2
9,400 39人気
20:30 佐世保 12 A級 157 42 63 187 186 +2 38 34 26 — +0 標準 1 67%
5-4-3
2,610 9人気
20:35 函館 1 C級 14 326 5 7 143 142 +1 44 34 26 — +2 超ハイ 3 54%
3-2-6
680 1人気
20:45 大垣 1 L級 4 3 1 2 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-2-6
1,890 7人気
20:55 函館 2 C級 215 3 64 7 147 133 +14 43 41 29 — +1 ハイ 2 79% 逃軸A 逃一車B 縦一列S
買い目: 2車単 2-1
4-1-2
21,040 23人気
21:05 大垣 2 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-5-2
4,680 13人気
21:15 函館 3 C級 21 35 467 165 148 +17 33 41 29 — +0 標準 4 34%
4-3-1
3,270 9人気
21:25 大垣 3 A級 512 3 4 67 163 153 +10 39 41 29 — +0 標準 5 54%
5-2-3
15,600 34人気
21:35 函館 4 C級 156 24 37 150 149 +1 11 18 29 — -1 スロー 1 53%
3-7-1
4,120 14人気
21:45 大垣 4 A級 315 62 4 7 168 164 +4 70 41 29 — +1 ハイ 3 66%
1-7-5
42,110 94人気
21:55 函館 5 A級 71 326 45 166 161 +5 74 41 29 — +0 標準 3 54%
3-2-5
5,360 15人気
22:05 大垣 5 A級 413 25 67 175 167 +8 52 41 29 — +0 標準 4 75%
1-3-5
3,080 9人気
22:15 函館 6 A級 213 54 67 172 161 +11 53 41 29 — +1 ハイ 2 59%
2-1-5
5,570 13人気
22:25 大垣 6 A級 12 63 547 176 170 +6 43 18 22 — +0 標準 6 47%
2-3-1
4,040 10人気
22:35 函館 7 A級 234 5 617 180 176 +4 52 41 29 — +0 標準 2 61%
2-4-5
7,190 20人気
22:45 大垣 7 A級 31 62 54 7 189 181 +8 17 41 29 — -2 超スロー 3 47%
3-1-2
920 1人気
22:55 函館 8 A級 41 23 657 182 181 +1 47 34 26 — -1 スロー 6 82%
4-1-3
2,070 3人気
23:05 大垣 8 A級 13 245 67 188 185 +2 50 26 26 — -1 スロー 2 55%
4-2-5
800 2人気
23:15 函館 9 A級 415 27 63 182 177 +5 32 41 29 — +0 標準 4 84%
3-1-4
3,940 9人気
23:25 大垣 9 A級 137 42 56 193 183 +10 29 26 26 — -2 超スロー 5 44%
1-3-4
620 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
富山 11R 締切 15:42
S
734 2 51 6
A 213 B 195 飛 18% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意