KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
4hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
2/85
HIT RATE
2.4%
PAYOUT TODAY
+15,430¥
万車券 HIT
24
別府 1R 1-6-5 19,800 │
取手 1R 5-2-6 3,640 │
別府 2R 3-6-2 8,040 │
取手 2R 1-4-2 19,150 │
別府 3R 5-3-4 480 │
取手 3R 7-5-1 5,690 │
別府 4R 3-7-1 4,850 │
取手 4R 2-5-1 690 │
別府 5R 1-7-4 1,180 │
取手 5R 4-7-5 14,860 │
別府 6R 5-4-1 4,810 │
取手 6R 2-1-6 7,640 │
別府 7R 1-7-6 +14,750 │
富山 1R 1-2-6 30,430 │
取手 7R 4-1-2 610 │
向日町 1R 5-4-3 36,470 │
取手 8R 3-1-4 2,800 │
富山 2R 4-7-2 790 │
向日町 2R 9-4-7 42,320 │
取手 9R 3-5-1 970 │
別府 1R 1-6-5 19,800 │
取手 1R 5-2-6 3,640 │
別府 2R 3-6-2 8,040 │
取手 2R 1-4-2 19,150 │
別府 3R 5-3-4 480 │
取手 3R 7-5-1 5,690 │
別府 4R 3-7-1 4,850 │
取手 4R 2-5-1 690 │
別府 5R 1-7-4 1,180 │
取手 5R 4-7-5 14,860 │
別府 6R 5-4-1 4,810 │
取手 6R 2-1-6 7,640 │
別府 7R 1-7-6 +14,750 │
富山 1R 1-2-6 30,430 │
取手 7R 4-1-2 610 │
向日町 1R 5-4-3 36,470 │
取手 8R 3-1-4 2,800 │
富山 2R 4-7-2 790 │
向日町 2R 9-4-7 42,320 │
取手 9R 3-5-1 970 │
TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 別府 1 C級 1 2 453 6 143 0 +143 67 34 24 — 19,800
8:35 取手 1 C級 17 63 524 150 144 +6 43 55 21 — 3,640
8:45 別府 2 C級 514 32 6 143 139 +4 47 15 16 — 8,040
8:55 取手 2 C級 15 27 6 34 146 145 +2 33 38 19 — 19,150
9:05 別府 3 C級 1 27 534 6 141 138 +3 72 34 22 — 480
9:15 取手 3 C級 17 52 6 43 147 142 +5 43 22 17 — 5,690
9:25 別府 4 C級 71 24 356 151 150 +1 67 55 21 — 4,850
9:35 取手 4 C級 714 2536 146 142 +4 39 22 17 — 690
9:45 別府 5 C級 174 2 63 5 146 139 +7 56 42 26 — 1,180
9:55 取手 5 C級 415 27 63 150 143 +8 11 22 17 — 14,860
10:05 別府 6 C級 157 432 6 148 147 +0 88 42 26 — 4,810
10:15 取手 6 L級 1 6 7 2 3 4 5 0 0 0 — 34 24 — 7,640
10:25 別府 7 C級 5716 24 3 152 150 +2 40 42 26 — 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ 90点=9,000円
 +14,750
10:32 富山 1 A級 24 6 17 53 172 170 +2 55 42 26 — 30,430
10:35 取手 7 L級 2 1 4 3 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 610
10:45 向日町 1 S級 159 24 86 73 207 206 +2 31 42 26 — 36,470
10:55 取手 8 A級 315 6 742 170 169 +1 58 42 26 — 2,800
11:00 富山 2 A級 153 472 6 174 167 +7 33 42 26 — 790
11:13 向日町 2 S級 195 72 36 84 212 205 +6 55 42 26 — 先行番手A
推奨: 2車単 9-1
 42,320
11:23 取手 9 A級 531 6 724 173 169 +4 54 42 26 — 970
11:28 富山 3 A級 61 35 724 180 167 +13 25 42 26 — 19,580
11:41 向日町 3 S級 715 293 648 211 204 +7 50 42 26 — 先行番手A
推奨: 2車単 1-7
 +680
11:51 取手 10 A級 17 4 25 63 176 169 +7 33 16 22 — 7,770
11:56 富山 4 A級 731 4526 180 169 +10 38 42 26 — 2,270
12:09 向日町 4 S級 526 71 93 48 209 207 +2 74 38 19 — 先行番手B
参考: 2車単 2-5
 35,960
12:19 取手 11 A級 174 52 36 172 168 +4 55 55 21 — 2,240
12:24 富山 5 A級 25 73 61 4 186 184 +2 24 38 19 — 1,070
12:37 向日町 5 S級 971 34 528 6 207 205 +1 39 42 26 — 10,380
12:50 取手 12 A級 427 51 63 192 187 +6 26 38 19 — 1,320
12:55 富山 6 L級 1 7 2 6 4 5 3 0 0 0 — 34 24 — 1,720
13:08 向日町 6 S級 519 826 734 210 207 +4 48 42 26 — 先行番手B
参考: 2車単 1-5
 45,280
13:26 富山 7 L級 3 4 5 2 1 6 7 0 0 0 — 34 24 — 350
13:39 向日町 7 S級 93 15 42 7 68 209 203 +7 37 38 19 — 38,450
13:57 富山 8 S級 71 42 356 205 204 +2 54 42 26 — 2,390
14:10 向日町 8 S級 936 275 418 209 208 +2 8 42 26 — 先行番手B
参考: 2車単 3-9
 4,500
14:28 富山 9 S級 17 256 43 210 206 +4 46 40 19 — 5,850
14:41 向日町 9 S級 418 29 735 6 210 198 +11 47 38 19 — 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-9
 18,510
15:04 富山 10 S級 73 26 145 204 202 +1 59 38 19 — 3,750
15:19 向日町 10 S級 715 42 39 68 215 206 +9 56 16 22 — 23,520
15:30 伊東 1 A級 371 52 64 171 164 +7 80 38 19 — 23,610
15:40 佐世保 1 C級 741 6 253 153 150 +3 74 42 26 — 380
15:42 富山 11 S級 734 2 51 6 213 195 +18 35 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 7-3 (的中率44%)
 4,980
15:55 伊東 2 A級 157 62 34 168 168 +0 48 38 19 — 1,110
15:57 向日町 11 S級 157 2 39 64 8 209 200 +9 73 42 26 — 先行番手A
推奨: 2車単 5-1
 113,700
16:05 佐世保 2 C級 5(42)7 13 6 148 0 +148 68 34 24 — 940
16:20 伊東 3 A級 61 27 354 176 175 +0 28 42 26 — 14,340
16:22 富山 12 S級 615 42 73 225 219 +6 70 42 26 — 5,240
16:30 佐世保 3 C級 416 72 53 153 148 +6 33 42 26 — 640
16:35 向日町 12 S級 57 619 82 34 229 227 +2 32 42 26 — 22,720
16:45 伊東 4 A級 51 724 63 184 174 +10 78 42 26 — 9,200
16:55 佐世保 4 C級 17 526 34 156 147 +9 20 42 26 — 680
17:11 伊東 5 A級 15 274 63 183 176 +7 31 42 26 — 670
17:21 佐世保 5 C級 516 42 73 156 142 +14 33 42 26 — 7,910
17:37 伊東 6 S級 41 25 63 196 187 +8 53 38 19 — 67,770
17:47 佐世保 6 L級 2 1 3 5 4 6 0 0 0 — 34 24 — 440
18:03 伊東 7 S級 671 24 53 192 191 +1 65 38 19 — 2,920
18:13 佐世保 7 L級 6 2 1 4 3 5 7 0 0 0 — 34 24 — 9,520
18:29 伊東 8 S級 154 2 637 196 194 +2 54 40 19 — 990
18:39 佐世保 8 A級 15 3 42 172 153 +19 46 42 26 — 880
18:56 伊東 9 S級 16 247 3 5 200 191 +10 60 16 22 — 逃一車S
推奨: 2車単 2-4 (的中率44%)
 3,910
19:06 佐世保 9 A級 51 4 326 161 152 +9 28 42 26 — 4,940
19:23 伊東 10 S級 571 24 36 216 213 +3 60 42 26 — 33,860
19:33 佐世保 10 A級 517 34 62 190 167 +23 47 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 5-1 (的中率44%)
 499,180
19:51 伊東 11 S級 41 27 3 65 215 210 +5 66 55 21 — 6,400
20:01 佐世保 11 A級 417 52 63 189 176 +12 50 42 26 — 1,110
20:20 伊東 12 S級 14 256 37 220 211 +8 81 21 20 — 9,400
20:30 佐世保 12 A級 157 42 63 187 186 +2 38 34 22 — 2,610 同
20:35 函館 1 C級 14 326 5 7 143 142 +1 44 34 22 — 680
20:45 大垣 1 L級 4 3 1 2 5 6 0 0 0 — 34 24 — 1,890
20:55 函館 2 C級 215 3 64 7 147 133 +14 43 42 26 — 逃一車B はっちゃんS
参考: 2車単 2-1
 21,040
21:05 大垣 2 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 4,680
21:15 函館 3 C級 21 35 467 165 148 +17 33 42 26 — 3,270
21:25 大垣 3 A級 512 3 4 67 163 153 +10 39 42 26 — 15,600
21:35 函館 4 C級 156 24 37 150 149 +1 11 22 22 — 4,120
21:45 大垣 4 A級 315 62 4 7 168 164 +4 70 42 26 — 42,110
21:55 函館 5 A級 71 326 45 166 161 +5 74 42 26 — 5,360
22:05 大垣 5 A級 413 25 67 175 167 +8 52 42 26 — 3,080
22:15 函館 6 A級 213 54 67 172 161 +11 53 42 26 — 5,570
22:25 大垣 6 A級 12 63 547 176 170 +6 43 22 17 — 4,040
22:35 函館 7 A級 234 5 617 180 176 +4 52 42 26 — 7,190
22:45 大垣 7 A級 31 62 54 7 189 181 +8 17 42 26 — 920
22:55 函館 8 A級 41 23 657 182 181 +1 47 34 22 — 2,070
23:05 大垣 8 A級 13 245 67 188 185 +2 50 38 19 — 800
23:15 函館 9 A級 415 27 63 182 177 +5 32 42 26 — 3,940
23:25 大垣 9 A級 137 42 56 193 183 +10 29 38 19 — 620
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
富山 11R 締切 15:42
S
734 2 51 6
A 213 B 195 飛 22% 万 17% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-3 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意