| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10:40 | 豊橋 | 1 | S級 | 174 592 638 | 216 | 211 | +5 | 41 | 42 | 26 | — |
先行番手A
推奨: 2車単 9-5
|
+3,740 |
| 10:45 | 弥彦 | 1 | C級 | 16 524 73 | 150 | 141 | +9 | 29 | 22 | 17 | — | 4,580 | |
| 11:06 | 豊橋 | 2 | S級 | 438 971 256 | 211 | 210 | +1 | 79 | 42 | 26 | — |
先行番手B
参考: 2車単 7-9
|
13,480 |
| 11:13 | 弥彦 | 2 | C級 | 514 372 6 | 146 | 146 | +1 | 44 | 42 | 26 | — |
逃一車B
参考: 2車単 3-7
|
340 |
| 11:34 | 豊橋 | 3 | S級 | 196 528 734 | 210 | 208 | +2 | 33 | 42 | 26 | — | 8,170 | |
| 11:41 | 弥彦 | 3 | C級 | 4176 25 3 | 152 | 151 | +0 | 31 | 34 | 22 | — | 770 | |
| 12:03 | 豊橋 | 4 | S級 | 518 926 734 | 214 | 207 | +7 | 61 | 22 | 17 | — | 10,270 | |
| 12:09 | 弥彦 | 4 | C級 | 136 7 245 | 150 | 139 | +11 | 17 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 2-4
|
+260 |
| 12:32 | 豊橋 | 5 | S級 | 714 286 593 | 212 | 209 | +3 | 50 | 42 | 26 | — | 1,470 同 | |
| 12:38 | 弥彦 | 5 | C級 | 514 27 3 6 | 150 | 138 | +12 | 24 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 5-1
|
+1,450 |
| 13:01 | 豊橋 | 6 | S級 | 396 174 258 | 210 | 209 | +2 | 35 | 42 | 26 | — | 6,820 | |
| 13:08 | 弥彦 | 6 | A級 | 16 725 43 | 175 | 168 | +7 | 43 | 42 | 26 | — | 9,010 | |
| 13:31 | 豊橋 | 7 | S級 | 714 296 358 | 213 | 206 | +7 | 33 | 22 | 17 | — | 16,530 | |
| 13:38 | 弥彦 | 7 | A級 | 16 724 35 | 176 | 171 | +5 | 25 | 42 | 26 | — | 35,970 | |
| 14:02 | 豊橋 | 8 | S級 | 68 914 25 73 | 215 | 209 | +6 | 39 | 42 | 26 | — |
先行番手A
推奨: 2車単 1-9
|
3,210 |
| 14:10 | 弥彦 | 8 | A級 | 714 6 253 | 177 | 171 | +5 | 42 | 42 | 26 | — | 2,350 | |
| 14:35 | 豊橋 | 9 | S級 | 528 14 397 6 | 214 | 210 | +4 | 38 | 42 | 26 | — |
先行番手B
参考: 2車単 9-3
|
+4,710 |
| 14:43 | 弥彦 | 9 | A級 | 14 725 36 | 179 | 166 | +12 | 30 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 7-2
|
330 同 |
| 15:10 | 豊橋 | 10 | S級 | 174 926 358 | 216 | 207 | +9 | 58 | 22 | 17 | — |
先行番手A
推奨: 2車単 7-1
|
6,400 |
| 15:16 | 弥彦 | 10 | A級 | 14 72 536 | 177 | 174 | +3 | 40 | 22 | 17 | — | 1,910 | |
| 15:29 | 平塚 | 1 | C級 | 135 4 2 6 | 138 | 0 | +138 | 75 | 34 | 22 | — | 11,780 | |
| 15:35 | 函館 | 1 | A級 | 714 5236 | 161 | 160 | +1 | 81 | 42 | 26 | — | 1,200 | |
| 15:45 | 豊橋 | 11 | S級 | 518 396 274 | 218 | 205 | +13 | 56 | 22 | 17 | — |
本命B
本命9B
参考: 2車単 2-7
|
8,370 |
| 15:49 | 弥彦 | 11 | A級 | 41 527 63 | 180 | 167 | +13 | 35 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 4-1
|
19,120 |
| 15:54 | 平塚 | 2 | C級 | 64 3 157 2 | 137 | 135 | +1 | 70 | 42 | 26 | — |
三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ 90点=9,000円
|
+1,560 |
| 16:00 | 函館 | 2 | A級 | 174 53 62 | 166 | 163 | +3 | 59 | 42 | 26 | — |
逃一車B
参考: 2車単 1-7
|
+280 |
| 16:19 | 平塚 | 3 | C級 | 14 26 573 | 145 | 144 | +1 | 33 | 38 | 19 | — | 2,320 | |
| 16:22 | 弥彦 | 12 | A級 | 7(13) 2 5 46 | 184 | 0 | +184 | 38 | 34 | 24 | — | 1,760 | |
| 16:25 | 豊橋 | 12 | S級 | 39 174 562 8 | 232 | 230 | +2 | 48 | 42 | 26 | — | 3,150 | |
| 16:25 | 函館 | 3 | A級 | 526 41 37 | 176 | 175 | +0 | 50 | 42 | 26 | — | 9,070 | |
| 16:44 | 平塚 | 4 | C級 | 52 164 73 | 146 | 140 | +6 | 28 | 38 | 19 | — | 450 | |
| 16:50 | 函館 | 4 | A級 | 174 325 6 | 184 | 177 | +6 | 48 | 42 | 26 | — | 4,200 | |
| 17:09 | 平塚 | 5 | C級 | 27 156 43 | 158 | 146 | +12 | 17 | 42 | 26 | — | 920 | |
| 17:15 | 函館 | 5 | S級 | 41 26 53 | 200 | 195 | +5 | 54 | 38 | 19 | — | 4,470 | |
| 17:35 | 平塚 | 6 | A級 | 5247 16 3 | 172 | 162 | +9 | 48 | 42 | 26 | — | 4,920 | |
| 17:41 | 函館 | 6 | S級 | 61 5 234 | 202 | 191 | +11 | 59 | 42 | 26 | — | 17,550 | |
| 18:01 | 平塚 | 7 | A級 | 71 52 346 | 177 | 163 | +14 | 30 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 7-1
|
870 |
| 18:07 | 函館 | 7 | S級 | 725 41 63 | 199 | 192 | +6 | 57 | 38 | 19 | — | 3,540 | |
| 18:27 | 平塚 | 8 | A級 | 42 156 73 | 169 | 166 | +4 | 39 | 42 | 26 | — | 7,640 | |
| 18:33 | 函館 | 8 | S級 | 135 6 274 | 213 | 206 | +6 | 58 | 40 | 19 | — | 4,720 | |
| 18:53 | 平塚 | 9 | A級 | 345 6 712 | 169 | 163 | +6 | 48 | 42 | 26 | — | 1,710 | |
| 19:00 | 函館 | 9 | S級 | 174 35 62 | 212 | 200 | +12 | 45 | 42 | 26 | — | 16,250 | |
| 19:21 | 平塚 | 10 | A級 | 425 16 37 | 184 | 182 | +2 | 25 | 38 | 19 | — | 11,190 | |
| 19:27 | 函館 | 10 | S級 | 15 27 34 6 | 214 | 213 | +1 | 38 | 42 | 26 | — | 2,890 | |
| 19:50 | 平塚 | 11 | A級 | 27 146 35 | 181 | 180 | +0 | 52 | 42 | 26 | — | 4,140 | |
| 19:57 | 函館 | 11 | A級 | 14 26 35 7 | 189 | 184 | +6 | 10 | 38 | 19 | — | 29,100 | |
| 20:20 | 平塚 | 12 | A級 | 516 27 43 | 188 | 180 | +8 | 21 | 22 | 17 | — | 7,030 | |
| 20:30 | 函館 | 12 | S級 | 2514 73 6 | 215 | 214 | +1 | 56 | 42 | 26 | — | 13,880 | |
| 20:35 | 奈良 | 1 | C級 | 1 2 3 4 567 | 136 | 0 | +136 | 63 | 34 | 22 | — |
逃一車B
参考: 2車単 5-6
|
4,200 |
| 20:55 | 奈良 | 2 | C級 | 3 5 12 47 6 | 142 | 135 | +7 | 76 | 21 | 20 | — | 4,730 | |
| 21:15 | 奈良 | 3 | C級 | 12 3 45 76 | 149 | 142 | +7 | 33 | 22 | 17 | — | 4,080 | |
| 21:35 | 奈良 | 4 | A級 | 316 27 45 | 173 | 169 | +4 | 78 | 34 | 22 | — | 2,720 | |
| 21:55 | 奈良 | 5 | A級 | 325 7146 | 175 | 170 | +6 | 40 | 42 | 26 | — | 1,380 | |
| 22:15 | 奈良 | 6 | A級 | 215 634 7 | 184 | 172 | +12 | 74 | 42 | 26 | — | 13,250 | |
| 22:35 | 奈良 | 7 | A級 | 126 3 745 | 181 | 172 | +9 | 28 | 22 | 17 | — | 1,440 | |
| 22:55 | 奈良 | 8 | C級 | 13 2 5 467 | 155 | 146 | +9 | 8 | 38 | 19 | — | 14,730 | |
| 23:15 | 奈良 | 9 | A級 | 61 25 47 3 | 184 | 179 | +5 | 44 | 42 | 26 | — | 7,850 |